午间要闻公告:上汽获上海市人工智能创新中心牌照

2019-12-08 03:21:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)壬梧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汾丧,所以在这篇文章中狠订呕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滤。作为整个车系当中的中配车型衡,MacanS绝对是性价比最高的一款看。只需要多付出13万枫媳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了琅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元橇话。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侯艇咎:10.9万 车辆总价(含增值税)豆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磨泞外,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糯堕,当然这些选装件也个个价值不菲巷粒闯。毫无疑问爸苹挺,我测试的MacanS同样选装了不少配置刹谷,加上所有的选装件之后煞诡暖,车辆的总价也达到了79.79万崔错龄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm心方疗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妊酵,比中低配车型长了18mm惮罕。从数据上看解氛,MacanS除了高度和轴距之外虚,都要比Q5大一些挨腾,但是由于MacanS车身足够低矮衬,所以从视觉效果上来说仆遍,MacanS的车身显得更加紧凑哦柏,也更加运动门霓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丁雷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赔。如果光看前脸的话鸿客,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo供芍其。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刀撂抽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条书。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猎。如果不选装的话孔昂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18速般廓。   MacanS紧凑巢穿湾、简洁的尾部设计叼怜蔫,充分体现出了它的运动风格骡僵茹,简单的尾部线条用最平实的设计语言提骑冈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型前。同样运动的还有它的尾灯臂,狭长碱呐、扁平的尾灯造型屏司屠,与尾部线条搭配极为和谐剁,起到了画龙点睛的作用椒颠钳。   内饰方面呈壳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格携,运动中不失豪华感贩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墨且腥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蜗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拒播汐。但是有些遗憾的是迹力,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泵街瓶,感受并不算太好掇稍揭。   Sport Chrono组件骸筋,包含了中控台最上方的计时钟底、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统行匡刷。只有选装了Sport Chrono组件槐祁,车辆才可以进行弹射起步褐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少臣,但就算是为了那个做工精致的计时钟莫很宪,选装Sport Chrono组件也是值得的娶吾辫,毕竟1.8万元的价格嫁,对于保时捷车主来说也并不算贵查。   换挡杆周围密密麻麻的按键菲莲,对于接触Macan时间不长的人来说船,绝对是个噩梦脾眉镣,想要记清楚它们的准确位置年膘,真的不是件简单的事情武骄。起码在我开Macan的一段时间里克乏,每次操作我都要低头确定按键的位置邵,真的不太方便测喂。" "  在国内提到奥迪怕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侣送,不过奥迪家族并不只是只有这一款车途,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镰锤旅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰选,这其中就包含SUV以及小型车锚巳挎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型添冀首,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢律?   在外观方面吻股,奥迪A3延续了家族外观设计笑杯禾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梁,用在这样一款小车上显得更有气势娥土,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贡钳间,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诲独鄙,辨识度非常高氯秆,同时大灯下部还带有清洗器扇槽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能发料。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绞戏脊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倘忌,至少看起来没那么晃眼霖盾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰林脑寝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雷磺罐,起到了很好的效果啤概固。侧面的造型上在A柱位置最高卉顶相,整个车型几乎以平直收尾讳丁遁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墒,同时让整车侧面看起来更大一些蓉魏。   A3的车顶采用了黑白色的设计抠碌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些括护火,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溪伺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了魂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎们悲篇,轮胎尺寸为225/45R17缴破,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挽炮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饶五乌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溉鸿,整体呈现梯形结构巫,尾窗底部与腰线持平涣,尾窗面积最大化保证后方的视野晶旦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兄脓炯,不过内部也采用了普通灯泡光源娇巧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成ィ好祥期衰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骸弯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慈卞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的獭纤涣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌崇蛇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刑禄哇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型电赡殿,S80L自进入中国之后拾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盗遣表。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狮别姐,但它所具备的那种低调内敛的气质哩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巢。   2014款S80L通过对细节设计的改变伦岁,让自身在没有经历换代的前提下危韩,进一步提升了性价比床挠吨。面对强手如云的豪华C级车市城绾叵恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感程蝗祁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手萌孔,想要抢占主流豪华车的市尘⑻睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撼毫弥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澎边鸽。   新款S80L对前部进行了细微的整容的稗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弦握非,同时也紧随时代的脚步偿讽。相对保守的前大灯设计退,已经不再能够满足时代的需求附疮疟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯墓办,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肥,但至少与时代接上了轨宫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变躺筐诉,近5米的车长和近3米的轴距表现丸,让它在尺寸上并不会有劣势缆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质遍博。外后视镜新加入的镀铬设计雌壬,虽然是新款S80L最显著的改变之一浓词,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虫腑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格莆,沃尔沃式的家族化尾灯造型顺洽堡,成为S80L尾部最显著的标志性设计垮痕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击竿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力彪。   本文导航   分享到按汀悸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中录,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谩蛔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毕那,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市佬蓝。不过旗下的产品线也过于单一确耸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际雾促角,所以便下探市澄啤,推出了紧凑级的GA3车型池摔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手箩卵事,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型琶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伟金肆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蛾阮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惶佳,也可以看作是GA3的升级版车型示,依旧主攻家用紧凑级车型市场线棉峭。但是作为升级版车型糠倒,GA3S在外观设计方面有所升级势卵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妇尾腐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体额,使整车显得稳重而不失时尚感栏粪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动儡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骏桨。此外夏踢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偶汐,为双五幅铝合金轮毂到岁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衔瞥藕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长七亲诺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型首锑侩,传祺GA3S的造型设计并不落后湍爽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淀恕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车玛购,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酱摩壤,12万出头的价格或许已经超出你的预算撩,但是无论是从配置还是动力来说屠,值得去掏这个钱递报梳。可能我这些话有些官方措辞额欠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法古。   1.0T嘉年华外观贰晚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致其墙笨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术劝。为了搭配这台发动机嫡姥爱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性葱猎。   内饰部分赔褥遣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菱体魄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点令,这个级别的车型非常少见孪懈痛。但并没有设置外部开关行,而是需要进入屏幕内关闭敞亭。   本文导航   分享到庐秤宠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺山,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吓撬,与大众168万的海外销量相差无几示。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肆百,依然凭着一款SUV车型犁涡,在国内获得了不低的曝光率汉聪噶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲财。今年4万台的预计年销量糖炭,相信有一大半都将由这款车完成迷踩。虽然这个价位区间的SUV里虏愧剑,无论国产进口都有不少车型可殉√氯臁,但路遇科雷傲的几率依然不低两耿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢埂费盖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV牵缓九,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羔蕾贫。这款车的发动机及变速箱等核心技术丧队,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型檬司,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厂,并保持了雷诺一贯的安全水准绍乡捂。而今天我们试驾体验的藩德畏,正是这款车的第二次改款频泼,已于2013年在成都车展上市缔娘李。   外型上谩骂斯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沁癌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萎胎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型椽,倒是显得有些“萌萌哒”急鲸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抨笆哭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶途。   侧面造型上揭擂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时精拓础,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钦弄峭。虽然尺寸算不上大轮锈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的禄虱麓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茫筹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条围靶厩。另外秆,2.5L发动机搭配适时四驱系统矛琳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现使恕雀。   尾部造型依然圆润摆迟,和略显呆萌的前脸很相称成酞。上下对开的尾门很实用炔埔峦,节省了上门开启需要的空间芬蚀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驳,载货坐人两相宜断瞎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出牢谜苔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搐输纫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漓贝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赶碱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例愁钒鸿。当然杠培答,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筏柒、大黄蜂驳、救护车等“老熟脸”们会出现含辉,编剧还添入了不少新角色臀比铣,比如老牌人物“探长”备,军械武器专家“十字线”兴粉,以及人造变形金刚“螫刺”等慰校。对于最后这一名小角色而言衬,它的“身价”并不算昂贵唉绊沸,并且在现实中类颠,它的综合表现也算是可圈可点佩送芦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目形肠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罕,说到这里霖冲情,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扯。   言归正传锣雄,牺牲自我侧烂,从而使“大黄蜂”更加强大托冒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色确,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中塘狠摊,想要拥有它并不难仇,最低11.99万元就能圆你这个梦温搜挺,只不过它不具备变形功能扛嘶。   从设计以及尺寸上就不难看出寂碌劳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吭磁旱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哄,所以对于大部分人而言修迹玲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杯疯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来铝嫁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泥扯舅,具有相同的特质的车型还有福特翼博攘、标致2008锹跋。在对表面参数对比后考,创酷的优势还是比较明显的戊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呕棉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拜浚魏,平和的尾部聪撕厕、延伸至后翼子板的尾灯组膛贯、向上提升视觉的包围等等都烦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点地羚儒,当然也没有明显的不和谐感卡虐间。" "     对于英菲尼迪来说陵氓咎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌犯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兢囱趴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漆,这最为主打的当属轿车Q系列彪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淬,在现在都在大搞涡轮增压的时代砷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孩鳖壕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擒侮惹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受权疼,而今天暗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型介,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孪,就是英菲尼迪的G系列产品怕笺,而随着采用新的命名方式赐巴饲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涕,从之前曝光的一系列的概念车来看话,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碘锣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彩衫句。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鼻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉遍创,而带有这种印象而来的就是榔粟诗:这车动力强么羡?怎么看就像是卖外形的呢背?   首先在外观上伤荤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孟,采用了更为吸引眼球的设计思路绣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哎忿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉编萝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满领搬奈,同时也充满了一种力量感梗淡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吉嚏芒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观限。   在车身尺寸上剩瓮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整投澄宽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杆联,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm长羞金,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汞诞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鼎袜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份年多芦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式传通,这样的造型看起来还是融合了动感在其中经荷腊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闹,在这个级别算是中规中矩零,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列隆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夹攫稗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翟巢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荚房棵,同时也保留了圆润的线条风格屠粗,尾灯的点亮效果依然印象深刻皇草,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诺配。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰眯呈窗,这样增加了尾部的层次感纳窃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业感,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牢晌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭变,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歇衡,并且入门售价也仅10.98万元戏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象青,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下僻姬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廷耿伐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巫恰际,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阶,但车身上的差距并没有售价来的明显署,因为锋驭真的比它们便宜太多了送。除了合资对手以外蟹垃忙,它10万元起步的售价歼乓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晌。   铃木锋驭的外形设计上蹈傲,我听到最多的就是两种声音蝎掂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢概夸,而另一种则是感觉外观不好接受煎夕,很少有介于中间位置的人溜鹃,毕竟外观是一种很主观的感受络汝身,仁者见仁智者见智绊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格和,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粱檬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料础,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫂使昏。接缝处体现最为明显颧,而且它在内饰配色上也相当讲究没爱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碌鹅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橇疆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型计,售价为15.48万元酣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比老,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捷,性价比有多高了鹅论炉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滩。况且譬瑰蝗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统季屏,还是非呈剩厚道的磁囤杯。   本文导航   分享到蹋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近薪碍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妒老辈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痉法董,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斗檬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敬驴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匆巢,这作风跟大哥卡宴如出一辙倍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价当:68.79万)在选配后价格逼近90万元东崇,而且市场上目前一车难求廉蜜笆。那么问题来了藤些餐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吻氦荒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墨泼盼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怠棘糠,到底这两车有什么区别苗巳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异艾漏,帮你捋捋思路酪。   注裂扁堪: 实拍车型为MACAN 2.0T嫌想,为了让您一目了然啊寞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灿县。   内饰侈倍麓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牧,可以说走在大街放眼望去到处可见彭稗蓬。基于目前的消费理念玩欢,如果花20-30万去购买一辆SUV投泊咎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伴酮、实用的内饰电妥、以及良好的通过性极,另外还要满足偶尔越野的需求觅武。面对人们如此苛刻的要求犬市,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镀徒赋,看看这些车究竟能否满足众人的需求氛。相比其他媒体的评测方式详四那,我们易车选择了多人评测的模式耙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哩场,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评精。    此次我们挑选了7款SUV车型兰,分别是脑峭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溶碴,分别来对它们进行详细的测试僵呸弄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冈薄栏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碌:25.28万元   市场优惠狙坡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V请夹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纹池,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诞梳懒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道砂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酷镁,看上去更加的协调锚爽颗。   至于尾部方面娟旱梯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熄蹭,乍看上去有些沃尔沃的影子炭丘顿,整体采用了立式的设计风格诲勺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泻朵酷,尾窗位置比老款更直也更靠后哪我墙。   小结唉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垒膜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帛荤酚,前后不是很搭调麓恐段,尤其后部的立式设计共诡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间编拉毁,但空间利用率上则会相对减惺陨,比较适合那些舒适一族示。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庞糙巍:25.28万元   市场优惠败操:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了席萄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车南肠宪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车籍贩,新车的整体造型十分具有张力箩磨,五边形的进气格栅更具立体感韩册陕,镀铬装饰一直延伸至车灯内陷付巴,大大增强了整个车头的时尚性讼记筏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谁供靠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妇,但整体并不是LED的灯组设计踏筋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰混,在视觉增加了整体感的同时碘挠码,也大大提升了整车的运动性扔搏细。   小结辛粱净:马自达CX-5在几辆车中酒,我认为是最具动感的一款定梢,整车前后比例十分协调弊汾缮,外加搭配蓝色车漆浆撑边,使得自身更具个性东念诺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碍,详情请见后面的驾驶感受篇仙贬霉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岁技:26.78万元   市场优惠既:1000元   如果不知道它是奇骏的人犀滔疤,在大街上看见这款车粟颓挖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化宏哄,同时也是这7辆车中变化最大的车型碱鸿米,整车不再是那么的棱角分明济脆退,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甸郝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邦。   由于采用更具流线的造型设计雇彻琼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯识勉枫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蕊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性百。尾部的造型也不再是那么的方方正正鹃,尾灯与前大灯造型相呼应淌,并搭配镀铬饰条加以点缀杰尾。   小结建酗墨:由于我个人的车型为2010款奇骏夸块玖,所以面对这款全新一代的车型惋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霸毁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菜,奇骏是个不错的选择虏祭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伍俊:27.28万元   市场优惠沮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贾旦,就得到了广大消费者的极高关注度撮,整体设计与上一代差别很大蠢,不再是中庸的形象凤贡,而是更加犀利的造型癸吠瘟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息处救,前中网分为两段式设计淳蹈,但两块黑色的格栅全是假的涎澄,完全是用来装饰用的沃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谩视弗。   熟悉老款车型的人都知道边稿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计徘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牵涡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镁魂,从而保证了行程的安全性馈袭。   小结郸聘劳:这款RAV4整体添加了越野套件省文坑,所以并非其原车面貌脓荒。但无论是否经过套件的选装勺鸡,整体的造型还是十分具有潮流气息的劫,另外值得一提的是颇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皮晚,依然是几款SUV中表现最好的绒硅,注重空间表现的朋友们值得考虑诲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纤:31.58万元   市场优惠颇集:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款龄,所以变化并没有其余车型那么大扳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拎诬吧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思思蹭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筐,棱角分明才是其主基调赡。   后方整体没有太大的改动陈渐奥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了还,设计很好的与前大灯相呼应力句,夜间看起来十分的醒目裁浅,整体也很协调坞莱牵。   小结娥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丁限吩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舌党卵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搔箍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉滔瘦唬,途观还是比较不错的选择雀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赤躺:25.28万元   市场优惠郎孔圣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附姨玻克斯的外观盯钦贾,那么这款翼虎你必将也会喜欢踌匹十,因为它的造型就是一款大号儿的“赴萏郑克斯”磐逞漂。单条镀铬饰条所组成的前中网锨,显得整体十分的修长聊坑攘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点土梯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刃抵,提升了整车的档次暴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔫彭绰。   小结阜:翼虎是福特家族的新洞搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇澹克斯的身影钝,而对于新款腹澹克斯的整体造型日钒,个人觉得还是很不错的戈,那么如果您要是和我持有共同的观点胆吹兔,并且想拥有一辆SUV车型渤,翼虎绝对是首选范围霖我。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筛取悔:27.69万元   市场优惠士伪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宪,但随着Jeep旗下车型不断的改款湘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去田兼瘟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息墓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莆,圆圆的大灯以及垂直的中网半,无疑均是Jeep最原有的样子鸿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冒,无论是后风挡还是尾灯诉,都为方方正正的样子拱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间共。   小结摧袭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖阈薄,淳朴造型及棱角分明的设计舍,在保留Jeep家族血液的同时幢,也为整车的空间做出了较大的贡献磕挟潜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脱,详情请阅读后面的文章氓杯饯。   外观总结褥配蚀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勒按,基于每款车型的特性酣口布,有的为小改款圭囱、有的则为全新一代芯梁,所以有的基本没什么变化亲停挨、有的则“面目全非”茫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了式舞副,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息发。通过每款车型下方的小结忙坏瑞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型四偷捕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饶模必,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓜,你可以理解为营造纯正的氛围跑授。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秽惹来,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坞扦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讹朗橡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吼焚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桐帕,绅士气质是宾利的“看家本领”铜嚷凹。往往褐晶碉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质协吓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菱嘉晨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限父扔。现在茸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h睬拘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让散呜焊。自古以来苔梦,“Speed”一直是宾利的性能标签喉群熬,以此向2003年垄断勒芒冠诡加、亚军的Speed 8赛车致敬桥耿倘。    作为宾利历史上最快的量产车型俄航少,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)箍浮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憋吾,当然淬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可傅等疙。    伴随著经济实力的提升救茨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蒙句吵,当你身处被“泰禾北京院子”抱峦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瀑钙梯,肯定会追求更高层次身份上的匹配垛翘。我几天前去宾利销售中心斜,它长廊式展厅规目咨采啵宏伟膊,处处是浓郁咖啡香汤涂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饺雌,对其购买力是不置一丝的怀疑架。我想魄澳捌,只有宾利侥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巾滦。我敢很确定的告诉电脑前的你们晤贿惜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰隋,在中国未来一定能卖到脱销绍歇楼。   >> 写在文前陪誊赖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舞谴,英国品牌的表现令人忧心忡忡琉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桶,它们目前都散落在世界各处亢帝途,有的受到追捧有的则走向终点临羞冬。即使获得成功的英国品牌冯,它们仍为自己贴上的“德国标签”理片行、“印度标签”的身份感到忧虑蹄挠赤,毕竟腻锰解,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除憋嫡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造手径,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寞、原木的袅袅余香魔涪,这种气味只属于宾利炒矩、劳斯莱斯们唾傲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严遂室,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓬疗。    从业这么多年徒挛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碗瞄斧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琴椿姜,囊中羞涩遥不可及自然很重要拱淳型,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辩脾。我认为一辆好车佛,应该让驾驶者舒服井吨、安静谋胯久、惬意的完成从A点到B点的旅程矗蠕北,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涕,却实现不了我小小的梦挡毛茬。我一直认为涩疮,真正的贵族巢坍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郊,即便妥协仍然能坚守初心绒蹄黑。此话适合改变自己的GT Speed胸抽奉,你知道吗焕破埔?世上最难的事情就是超越自己病膝,GT Speed做到了 零貉成。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒲锚闯,当你启动它时拨抱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态健钩惜。   >> 外观侨檬洽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毯,作为宾利目前最为畅销的车型康嘛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”净渤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妻患食。但是去潭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拓骡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凛碑豢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者介,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丹视。当然错痴,大部分“土豪”车主也不在乎撅舞绦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成山。    外观提升不是GT Speed的精髓挂荡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品短,动力剁贿、刚性敌康、减重上的工作任重道远叼冠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg情,仅有2.3吨恭括琅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圭铂。不要小看这350kg琼泥,几乎是一台V8发动机的重量沛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磐菇、多连杆后悬挂和防倾杆等权。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色身虏输,分别是Burnt Orange(橘)叉馁委、Sequin Blue(蓝)谱贫颠、Excreme Sliver(银)狼。为了凸显GT Speed的特殊搁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选崎哦搽。宾利工作人员表示窃邦蛙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棺施灯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酥,尤其是在中国等兴新市场更是突出窗惮饲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩次侠赖。    你知道胖子多么努力吗滴劝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肥拉夹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靡抛谭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超躺勺。那些把高性能作为卖点的品牌拴凡晃,现在宾利也有资格和你们一较高下败轰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸句疲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沥邓概,其尺寸为(mm)恒绒七:长4806痪慷、宽2227雄、高1394骄,轴距为2746mm乃。我知道然粒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饲患救,为了让你做到心中有数秘呈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酸捶圭。与竞争对手相比矛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寇迪甭,哪怕国内的环境日趋恶劣桃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碌绦念,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭糙犬股,整个过程大约需要22秒誊纲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陷锻,从而避免占用后备厢大部分的空间替。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扫磷幸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翠洛千,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慧默,没有法拉利暴躁段咸,缺点恐怕是不高调扁。不信你点击上方视频听听视频里声音帕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揩: 作为欧陆GT的性能旗舰坚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抱莽,不仔细研究根本发现不了它的区别怖。虽然外观变化之处并不算多捅墙抨,但是对于轻量化腺冻栖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性论亩捅。" "   7月21日邓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)魂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华催剧、北汽E150股芜痉,成为第一期家用空间王冠军怜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荣呕侮。它们会有怎样的空间表现玛睬,不如一起来见证画浦。 本期内容开始前肥操仿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧释: 好了悼拷吨,正式开始第二期内容停。不过简单说几句挟,为了没看过第一期的网友们崔:    你可能会发现脑途,随着岁月流逝紊顿宪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钦,也当起了小爸爸式啼。恰此时颇咆,他们对车的选择可能也有了新的取向墟巍,空间大末旗损、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敌。    基于此稠壳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题类。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鞠圣,让大家对车辆的实用性有个较全面合滑、正确的认识颅划匪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测草吻豢、模拟一家三口郊游的情景实测没、细节空间的展示诚观棠、实体娃娃的数据测量四个环节进行商韩。   话不多说捌敌,有请今天的选手垮,登沉印! 第一环节小:堆放整理箱蓉陕,能放多少放多少    由于很多厂商砰冠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镭介咯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驮偿别,也会帮你量化一下车到底能装多少升快蒂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乐羌细,并加以不同颜色区分曝,目的是给你呈现最直观的感受钎溯腐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据美,仅供大家感受一下粮遁苔。今天我们拿箱子说话贝晃懂,看看它们这种数据到底能装多少箱子赔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痹匿容:由于时间关系倍,我们这次只借到了骊威的低配版剐俄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒龄,但高配版的骊威有这一功能方。 首先出场的是骊威陀:    状态一脾挛怕:单纯的后备厢空间 状态二疾彪沫:放倒后排座椅后的空间 状态三窍潦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贬何: 骊威一如我们所想的那样无,空间的确是其一大卖点祁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瀑,小伙伴们都惊叹了!骊威瘸稳,实力不凡系。   其次出场的是致炫玩佃嗽:    状态一陪驹:单纯的后备厢空间 状态二竞:放倒后排座椅后的空间 状态三浮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抄协守: 就如文章开头介绍致炫时所说杉房,空间纱斧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苇。通过这一环节放整理箱的测试醇痪常,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积遁稿练:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二量构:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三爆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耸很痉: 通过摆箱子的实战孩,以及上面表格数据的对比韦观甭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朴。而致炫与骊威差距也并不是太大芬,可见其空间不可小瞧围嗅版。接下来又有哪些好玩儿环节虱儒?而两车又会有怎样的表现呢卧逃翁?请继续往下看持裂涉。" "   今年5月颂句络,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逝?9挡无用臂弗?自由光深度试驾报告》)姥锻愁。当时扰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哆惫。    6月乒敛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牡。不过3.2L版的离地间隙扯、接近角碘棚词、离去角炊间、通过角等数据都比2.4L版强悍不少年底攀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别失概咕?    几天前富,我和赵璞捻每、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巴,这车还行不行轨?    我们的第一站篙库票,魔都上海炼帕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绞。在经历了噩梦般的改签顿、等待粮、登机羌钢姆、继续等待之后妹晨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拳炼斡:“游遍世界各地垢舰崔,开尽天下好车库。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撩赤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的店脱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拼倡。在此我可以不吹牛X的告诉大家庇,我在纽北环实际驾驶过搓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辈拇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喘蜗绵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梦沉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慷,在国内也非常抢手茸羡床。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晃辉哪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怂良驾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忱题,基本保留了GTI所有特征搂淳擂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雹,在舒适配置上也更加的平民化世。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蕊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件去酚讥,例如两边的侧裙以及尾翼等嫌穿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犊伟哩。但低调的外观也有自己独有的设计元素拍淡,例如车头处GTI特有的红色的拉线滴旦臣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恭渡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鳞寂存,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奖。另外辖成损,新车的LED尾灯造型也很有特色撮。海外版GTI提供了红色翠楼但、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择街,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潘筏,但国产后或许可以与国内的消费见面去。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔼,我把它们大概分成两类寞星:靠谱的和不靠谱的萍。不靠谱的原因很多呐,有些续航里程太短逼,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔷眷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涵拟档,几十万买个两门小车脐,真当我们都是土豪吗杠丁?   不靠谱的理由千千万牵,靠谱的标准则大致相同竣。续航里程不能太短赦,加速不能太慢焦,最好还有些实用性嚏,价钱不贵就更好了锈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拈对哼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刨步。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邯庙,拿汽油车举例的话宏才,90%以上都算得上靠谱让么。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叼落划,能达到及格水平的车型却不算多嚎。我们的这辆测试车是2012款的哦挟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顾普。还好时隔两年式缔蛾,e6的动力系统并没有发生大变化痘犊,只是外形和配置有小小的调整双。   续航里程川棺恐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贰私猜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群袄菜裂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车溶鞘,这其实只是理论值戎酚辜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淡拆,实际用车时很难达到布喜。夏天空调痞、冬天暖风静、高速快了赫物孩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夯虽回。   这种电动车只是日常通勤还可以艰炭,但稍微有些想法弘块,想去见个朋友皑、买个菜苦拜,心里就得犯嘀咕辈。这种心中总有事悬着的感觉很难受晴阑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酞。   由于时间原因程适,我们只能简单测试一下e6的续航能力褂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糖副看,其中高速路况三分之二毖,城市路况三分之一袱偏倾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耸腻筋,我们的行程其实就是三段府,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盲镁沉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坊趴敬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咳妥提,显示续航里程320公里挞诗娃。完成第一段高速路程时(43公里)坟,电池余量82%(耗电17%)貉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嚼赁,电池余量63%(耗电19%)擞钮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)平,电池余量45%(耗电18%)骂,续航里程134公里(减少61公里)碌贰死。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骂室:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右板乃保,比如第一段高速行驶沽,续航里程减了59公里亥,而实际行驶了43公里从割,二者大概是0.7倍的关系持,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话糯栋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雌偶觅,拥堵路况似乎还更费电一些荷肥。" "  近两年哭暗城,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮昆陀,很多大厂都推出了自己的纯电动车摹醒锑,先不说比亚迪这些纯自主品牌膳私,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驹疟。今天光,我们就提到了之诺这个品牌讳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碌芹芍,主打高端韩吹考,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耿省达。今天呵栏史,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兢垢官,下面我们就对这款车型做一次体验踌颧。   之诺1E只租不卖炒胜,租赁价格为滴侍:日租金为400元/天登假,长租(3年期)为7400元/月疚,现在消费者就可以对这款车进行租赁汤墒。   租赁价格包含岗:车辆上牌攻、充电盒安装(7.5小时充满)恍吴、保险莲匙阂、每6个月一次定期检查保养撤京扦、车辆维修库,7天24小时道路救援笆、拖车以及备用车辆等朵梅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洼痹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计林屁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赴查。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计电,虽然亮点不是很多瓜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离焦,树立之诺自身品牌的辨识度妓弓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氰,辨识度极高寝。 既然是同平台打造纽玖,那么轴距和宝马X1也是相同的饥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煤,尺寸为225/50 R17岗鳞,这款轮胎最主要是为了节能考虑厦。   本文导航   分享到寇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉播盟赫,它是南京依维柯生产的车型嘛缮,隶属于跃进品牌旗下嗣倘,是一款定位中高端的轻卡产品枢。该车是在2013年1月首次发布的刺贯贯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冉唯,为用户提供了更多的备选车型盲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勾猜械。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隶称,宝马向来不走寻常路堵抱锻,旗下的SUV并非越野硬汉匪嫂,而是更加注重公路操控性菠,所以在外形上也有着自己的独到见解瓤梨际。Coupe原本只是轿跑车的特征嚎嚎商,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后跨莱赁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上期。在这种背景之下渡练,X4应运而生狠狠郎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沦拱,宝马对于X4的设计便更加得心应手方。从车身尺寸来看锭曙对,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伟烷。然而实际感受上释辟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力售。它们的关系就如同X6和X5刃,一个张扬扫酚、一个低调蕾港。要想死⑻矸停酷诉?X4很在行鸡。   这辆X4的外观加入了大量M套件辨退偷,进一步凸显了它的运动风格泵日蔽。夸张的前后包围降低了视觉重心泻髓涂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谢掠空。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢建篙紊?所以巳苔,接近角玛、离去角这些数据对于X4来说年菱上,根本不重要衡邪。   和X6一样害,性感的臀部是X4最迷人的地方绵。如果从车尾来看秀磕搐,X4确实比X3运动了不少县藩灯,高挑的腰线瓷、厚重的尾部都能给人很强的力量感阜。对于35i来说漏,单边双出的尾排着实有些低调弹。尾灯的造型是典型的宝马风格起冀,造型简单箍邪、大气韧莆擎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乾杀辰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮委鼻缓,前245mm扔详恫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鲸睫捻,这是一款综合静音搜、舒适纱、操控于一体的轮胎探。在我看来娶恢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎龟檬,似乎更为合适烁。" "  原标题墒此:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亢理,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拴窗,该车除了外观造型犀利灯勤、内饰豪华挺、配置丰富之外卷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弗烹。作为一款以年轻肮莽、时尚为主旋律的产品汤祟玻,NX开起来的感受如何锭剩桃,今天我就为大家正式揭秘吴忍庐。(注丸珊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琅,如NX汝窍、ES层撩心、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍唾破贾:   NX车型的外观内饰设计风格材,在之前的文章中我已做了详细介绍商圣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匿。从实车给人的感觉来看冈,它的确做到了这点屡立佳,不少人见到它的第一反应就是悲醇:恩爸敌,这车挺个性膊、挺漂亮钒娥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谷插,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陡爬。此外棺怕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胳耻,进一步提升了科技感棋臣摩。不过它并非全系标配鼻,在入门级车型上近光灯依旧是LED风,远光灯为卤素灯泡盘獭臂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩什摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV固讳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3信境首、宝马X1做直接竞争激胸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贬檄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筷闷靖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捐猎垮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格东拳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶淮啤,其中一款为17英寸毙南橙,另两款为18英寸还秃牌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抡懊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闯父泵,在国内的售价大约1700元/条穷肝泊。   车尾线条与前脸相呼应寂仿泻,造型犀利降贡,棱角分明斧辱,以凸显整车年轻狭饶、运动化的产品定位让。同时茸,尾灯设计十分用心惺炼懦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果归暮,特意在接缝处增加了一小块LED猾伍烁。   内饰方面潘扫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造设官闷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汇绵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敝羡砷,大幅提升了车内的豪华氛围崎。   据雷克萨斯厂商人员介绍匆仁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏统,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莫统热,它的使用方法类似于电脑的触模板嚏恰,并带有震动回馈功能得。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用歇。此外琴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统低,我们咨询厂商工作人员伐燃,这配置会不会引入中国拷怯徒,对方并没有给出明确答复窖弊存。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伞梨,作为家族中的新进成员乡晨淮,NX的表现自然也不会差缮枢。为了符合它运动化的定位碘屎递,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脐桂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现供揉贩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帝。   在海外赴勘,NX提供了全景天窗愁禄侩、普通天窗和无天窗三种版本的车型揽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃比,采光效果很好登,但无法开启搓末。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用履,采用的是外开式设计汇信绦。可以确定的是荷矢,上述两种版本的天窗都将引入中国倍排蚊,至于无天窗版车型是否会引进晃订我,暂不清楚翰如艰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浦秀馈,马自达CX-7在海外推出;2009年煌,2.5L两驱车型引入国内承厘,售价28.8万;2010年弹行,增配的小改款车型上市酶习,售价29.08万玫,同时宣布国产意向;2012年诬施双,海外CX-7停产;2014年驳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道试伶吩,等它国产的人此时已经老了四岁了虹沪拈。   从以进口的身份引入国内箍,到正式国产经历了四年左右的时间搐,在这四年中进口CX-7销量并不好邦钎橇,一方面是当时市场不成熟村么补,后期竞品丛生将其埋没了确。另一方面原因也在其本身牧靛踌,比如定价高感、2.5L发动机动力孱弱等等颅恃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凑算,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统触铝奉。在测试之前吕揽令,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乾砂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绍彩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饯墨赦,搭配6挡手自一体变速箱揩哇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磐村逼,只不过调校要比CX-7上的更为激进兑安。即便如此堤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼其。   油门的设定比较灵敏铺,起步和加速初段都还比较轻盈念,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线醛埂挠,而不至于拖沓潍,一切都显得易于掌握骇恢删。变速箱和发动机配合的是那么默契酱晤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欺轿,只是在极拥堵的道路上蠕动时乏咖岗,1挡与2挡的切换有点闯动而已荡,问题不大报变。   转向和悬架的设定偏向运动妇,采用机械液压助力的转向系统比较重目举,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潞空凄。悬架没有“忽悠”的表现并偏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芹,车内乘员经车ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夸具弟。悬架后段偏硬啊,在弯道中并没有明显的侧倾桥霉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洛吗湾,动力供给够积极卧,表现不错俗,驾驶感觉非常轻松矢鞘虚,动力的跟进也很是及时兢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)收泰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm端碧使,但实际感受发力点基本在3000rpm左右付畦粟,而且不是那种喷涌般的迸发鸽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谱,给人相对内向保守的错觉啤。   CX-7更擅长的是中途加速关梗,比如从60公里/小时开始粉世素,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邓痉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彭沸户,这几天这种沮丧感时常出现密傅冉。不过也正是这个中段加速的特点蛋烫扰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举楞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泻,稍踩油门就奔向3000rpm巧牡逻,便能得到很好的响应霸,仅有极为短暂的降挡迟疑汕嗡偷,随后就催逼出了足够的扭矩僚链羚。简而言之虎捎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悍脸憾,容易上手柯杭撕,各方面的表现也都算令人满意舞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菩酵删,涡轮增压器起到了明显的效果扰壳可,就像注入了某种精神类药物戒窃,虽不时刻保持着亢奋状态阑,但兴奋状态确实随时可以到来咆,一切都听从指挥斧别旅。这种持续的加速感可以维持一段时间式补翱,心里不禁一阵爽快悔,当然射赶碾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谁贯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光熊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痉救按,消耗燃油17.94升视,平均时速为30公里/小时防猩,全程开启空调钒午溉,平均油耗为13.3升/百公里琼吕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茂佛,CX-7绝不算省油的那类炼胯非,准确的说是比较费油垒附科。另外突,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哺晃材,无疑使用成本相对较高叔井。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前变妊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讥伦。说实话筒殿,那是我第一次接触这两款车袜欢舱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扭号,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撩蹈,动力同样够用磨,但输出并不算线性疽上,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制交蕊。当时我就在想溪械,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阀乔,而如今厂家真的这么干了穗屑狠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统项窗刺,增加了几项配置碴匡苟,外观方面几乎没有改动醚扩肖,图中的这款车只是增加了车顶行李架单、车尾扰流板和挡泥板等选装件南。   这款帅客HR16是一款7座车型骗铣,它可以满足国V排放标准沧敦,车窗后半部分采用了隐私玻璃苗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢软噬。当然己恳,帅客实际上是一款既可以满足载人龋槐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)派茹,所以它的车系中包含了5座茄膳、7座雷碳假、国IV屋、国V等各种不同版本先。   除了挡泥板之外动懦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高躬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厩蓉炔,其中的最强模式叫作“Dynamic”啃菲,译为“动态”茶捐。有意思的是杯禄,在英文里釜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镜伎痞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机库氓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗清肋?——开启动态模式套舰坑,就等于点燃了一根无形的导火线颓构。   要追根溯源的话蒋,炸药起始于中国朗,属于四大发明之一喜,不过相比中国发明的黑火药四嘎,硝酸甘油平时更加安全可控赖,而且破坏力更强病梅。奥迪RS 7同样如此鳖幸,它多数时候表现得比较随和度畏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潜。   首先从外观上就容易看出它很厉害传。奥迪A7之所以独特缅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型螺钎,人们将之称为“Sportback”貉鹤,在我看来弗,它的廓更像是一只优雅的海龟户懂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种村。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装薄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歉脖吮,所以它已经不是传统爬行类的龟诉官,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息高闭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同履醋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烘面葡,让人不由自主的去稳稳扶住3辉、9点位置耻。   在风骚的外形和各种真皮肚、碳纤维材质的覆盖之下烫歇护,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性揭赐豢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别售,这一点很好忱涉沮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群境。即便在这种情况下茨琉居,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讨劣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题葱购蓖:谁给你的自信卖这么贵摩醒?不错谷稼拳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绘,它到底是盲目自信还是厚积薄发筐拴?我们一比高下柔。 外观对比洛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结睫逢菊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藩,所以我决定说点可以量化的东西翅恰那。首先秀糙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敢帛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吐腿。其次可能是由于动力的原因净苦叔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弛理。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上世梆,备受关注的长安CS75正式宣布上市仟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雹。在前期的试驾活动上捎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舍罢掸,并对其驾驶品质给予了极高的评价抵寇桃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吨景扒,和手动挡车型相比人箍韦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弯。 ● 外观内饰的简单介绍谢嫁:   在外观方面柏纤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型林,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颊郸,甚至连一个小尾标都没有脯婚杉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窟灿,但1.8T车主可能会对此有一些不满股。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm庙警,轴距为2700mm廖篙伎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酷、奔腾X80以及哈弗H6苔讥镣,CS75还是相当有竞争力的跑架,它的轴距和长度最大颠蠕降,宽度仅次于哈弗H6发陪秆,高度相比瑞虎5矮了35mm捂。   在外部配置上话,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莽蔡凉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头容,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陛穗充。另外访芭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯砍滦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力客。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致金崔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秦,市场售价约为700元/条喂读榔,在同级别中算是很厚道的配备了料巳博。此外缓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饺蹿,只是轮圈被替换为铁轮圈歇,还是俩字——厚道祈坑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趣蔫拖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伺慷朵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棘,看起来更有层次感避。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丝、设计毫无新意辽汕、用料也很一般等不好的印象场促。不过近年来净,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹你奶孝,长安便是其一损撤虫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抵,也很难找出它的缺点粱弗亥,按键够、旋钮的阻尼适中督几肯,手感很不错孪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悲德,分辨率和反应速度都还不错读仓,不过在功能性上它只提供基本的导航卢策祭、DVD腺鹿忻、电台认、倒车影像及蓝牙功能雹辆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐眯亲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冷绥哀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虚猜,但是厂家对此并没有改进怠软,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放访歪退。但是窟队,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诡埠,同时设备名称也无法显示完整磊,在用户体验上还有提升空间咳。   不过陀,在一些细节处理上拌寂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宿。比如在挡把前方的储物格烯脑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兢萄,不过这块材质却为硬塑料草储,实际上根本无法达到防滑的效果泊新。另外歼颧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辈,这点值得表扬诵,但必须手动摁下开关才能点亮懊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枢卑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诽控。座椅填充物软硬适中斤蛇,刚刚好膜宿,并不会软到开久了腰疼盒,也不至于硬到硌(gè)人窃封伦。除此之外揩峰,包裹性表现也很不错甘磕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中玩换。另外烁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汝却痰。   车内乘坐空间表现上惫草草,身高180cm的编辑身处前排迫卧,头部约有一拳左右的空间入亮,此时移身至后排恍络绰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间密睬铅。作为一台紧凑型SUV车型姆娄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了如伤颈。   来到后备厢慷插,长安官方给出的容积数据为590-1560L亥,表现中规中矩朽厕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布板,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暖还,增加消费者对于整车的好感度杠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柯懦匆,如今市面上的电动车产品越来越多匣庇霜,开始逐渐走入人们的生活儒讣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饥起勺,大家对它的了解可能还不是很多沟塘跋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捆。那么这款车究竟如何呢阜秆陕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阂韩攀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郊暇,我们终于有机会近距离接触一下陌唬费。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌没厩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毛搁,因此其与众泰汽车合作兄翰多,推出众泰知豆电动车细。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厘尝非,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卫仿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姓?不管你信不信鼻亥,反正我信了垢归。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毯吝纶,售价为24.98万-28.98万元乌,共有三款配置可淹εぁ,全系均未采用quattro四驱系统卫时,取而代之的是前置前驱的驱动形式佰袭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛警疥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生动姑玛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水焊板,1.4T的发动机到底够不够用侥钦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枚,这些问题都难免让人担心储芳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捞赫,它又是否值这个价格踢倡目,下面让我来终结你的这些疑惑缚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱公嫉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毖围碾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冕蔬厕,既然大家都关心这一问题筹绥,那么我们就从这个问题开始一一解决葛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藉普,其最大输出功率为110kW编,峰值扭矩可以达到250Nm坚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm臂委。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后井幻紊,动力储备不足方面的顾虑硼派霖,但是这些想法也好顾虑也罢缕假巍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了千幌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实使,油门初段的旷量微乎其微线佃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫩,当发动机的转速达到1750转时孝楔吠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杉,强烈的推背感也会随之而来剩,如果你不是冷静下来思考一下兴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减据。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候按,一开始的想法和我一样臣福,换了1.4T发动机之后必松靛,动力跟的上吗卉篓哀?心里总是怀揣着这样一个疑问臼锈,但是当他们开了一段时间之后葡赦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”箱策。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沫,处于D挡模式时贯善叫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饥呛先,但也感觉不到激进的性格煎粒补。但是当车辆处于S挡时莱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痘,整个车似乎突然变得紧张了起来窖,时刻专注着你踩油门的右脚厩,稍有动作便会迅速做出响应寒琴。   在城市的驾驶中腻铰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悉晌工,当你深踩油门时虱捌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嫉奉,或者可以说褥灿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态航。此外泛详亨,作为一台不折不扣的城市SUV厂现,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验袜此茎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棵乱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哗卵牟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揽歇粗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动土。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悼黑权,整个加速的过程非常线性惊渡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时渐疵,不会表现的非常神经质构坝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遁,这台变速箱给人的感觉非常聪明购,可以准确的猜出驾驶者的意图绣,在换挡的速度和时机方面非常到位痉刷材。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点履缆。此外汇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耐叼。当车辆处于D挡模式下快赖磺,当发动机的转速达到2000转时茎彼匆,这台变速箱便会进行升挡的动作临较,从而保证日常驾驶更好的经济性纳形。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时避浮眉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应羌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止都步。   这台变速箱也并不是近乎完美娄巾,它当然也存在着自身的不足肺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺岭沦,尤其是在低速的区间内奋赫浪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抡冗。此外乃潜,该车提供了四种驾驶模式的选择陷怯,分别为经济玻、舒适亮、自动和动态模式诚捕湿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巍娶盾。 性能测试擞负腊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中朵弛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耻,最终的破百成绩为9.14秒俏卤筐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升然。奥迪Q3在三挡时完成了破百肛矮邢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叉。此外捎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没渭梨丰,非乘被辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妒按,整个加速的过程十分平顺和线性略,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迹船爸。车辆在全力起步的过程中沮,由于没有采用quattro四驱系统氯,车身有轻微的抬头现象融嚏,前悬挂的拉伸比较明显痛。 性能测试肥饯佰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昏辟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淡。在整个制动的过程中什算,G值适中保持在-0.9到-1之间仑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秦,前悬挂很大程度的收到挤压籍欣爬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显软。此外伟落错,该车在连续制动的情况下本挝聊,受到的热衰退现象比较明显庇,在连续测试过后泵庙,制动距离增长了接近2米镭霉硕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惯,动力方面也足以应对使用的需求妥鼓寇,尤其是在低扭方面导霞,这台发动机表现除了浑厚的功底痪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平担蹬郊。对于一台城市SUV来说景店,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氏瞪。" "  你有没有这样的勇气羚牢梦,一辈子只留着一种发型戈班入,带着一种款式的眼镜丘歌箔?或许多数人会摇头说不肋惭烧。试想你现在穿着中山装茎炔,带着大边框琉陵疏,留着中分头走在街上砍写垂,别人必定会投来异样的眼光敝哀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变强,但有一种美外,却是永恒的呜,我们称之为“经典”杏娥淀。就像中山装逐渐演变成了“国服”涤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丘蚕,看似过时的东西稍加润色抛帮,就会焕发出经典的力量钡苹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倪,也是一个互相佐证的问题孤。正是扛住了时间的消磨垫,一个产品一种设计才能称之为经典吉虚。而正是因为它是经典嫂,所以无论时间如何过往碳,岁月如何变迁纫庞,它依旧能代表着美耪沙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角设笆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咯胎割、保时捷911乃、MINI这几款车了儡摹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兜,这是一种财富签和抡,就像一个国家的历史一样墓桓犬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫌。但就像中山装一样猛录浅,如果不稍加改动死爆敝,依旧会被人说土气五,MINI也是一样绷苯,细节的升华会有益于经典的传播和传承苯酪伟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多婪辫损,是全新MINI车系中性能最好的估韧。所以车头车尾都会看到“S”的字样驴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部魔味,这是它彰显不同的地方弓母,尾灯的轮廓更大了描峭,但相比老款不够凝练娄,同时你也感受不到它有何种审美的进步箔顾,个人感觉它是为了变化而变化乘霞赏。轮毂方面恫蛊徒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脖纬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粒拖行。不过李没擎,在真正接触到保时捷Macan之前汕傲拘,我对它的真正实力也有所质疑淡练聘。众所周知尖入霜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造范鸡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢徒?带着这个疑虑箔胯嫡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敝福尺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蟹些,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剖却,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潭桂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绩谱。在没有任何参考坐标的情况下期撑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沏歼。排除了惯性思维的困扰逝泄班,对于一款新车而言或许并非坏事娇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布忌刃纽,因此有关它的设计特征我们并不陌生莲磋培。作为保时捷推出的第二款SUV车型梅虎氮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计褥酞,同时也融入了许多独特的元素饥贤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征隙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动漠褐,因此在细节处理上浅蓝,新车融入了更加激进的设计元素恒念技。    作为入门版车型仇秦旅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窘郝弓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饺锋署,并采用导光条设计爆夯慧,其视觉效果更具科技感桥乱。   保时捷Macan的腰线位置较高抡攀弟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢圣,营造出强烈的动态视觉效果叼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格燎岔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柿冠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渡捎兜,我的同事此前已经为大家介绍舞燃躲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酬。" "   ??????? 提起观致刷视,大家都会想起什么加枫?这似乎是一个难以回答的问题痊。作为一个有着中国血统的全新品牌聘畴脓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丁贺短。在2013年啤牢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上括锤陀,一石惊起千层浪传订裳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沥晦莱。   如今稿词滴,观致的第二款车型晌殊酗,观致3五门版也如约而至袒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幌仁?它的到来睡郊,在扩充了观致的产品线之后锣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晌?自然是令我们拭目以待骆梦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哪桔巴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹭痴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型轿栋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揪黔吻,时至今日都没有做大幅的修改拌梗算。就是这样一个古董级外貌的家伙爽,最近竟然和新能源技术杠上了哺。2013年的日内瓦车展上伯虱寐,路虎推出了一款纯电动卫士趁勉,旨在告诉大家卫士宝刀未老底挂。而这些天素惺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杆缄簿,看起来逻菠埃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稼吠眷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上为谈匆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鳞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赶偷斥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牵炕,并未成为现实涵鲍裸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泼捌鄙。   事情的转折点发生在2014年6月18日氏煽辞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奉途猎,并且这一次孺蔽捷,车身上已经重新贴上了拉花挫驰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狠斑稗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涩僧日,而是一台真正的电动版卫士胆。   之后通过各种途径的联系测愁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侧椒,虽然这并不是一款量产车辽岭特,也没有任何电动机栏吧胯、电池组方面的参数数据铣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凰矮,我们认为此次试驾还是很有意义的锻。   ■ 外观造型柑疗鹅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷互,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坏洼烘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茧谷。   电动版卫士全球仅有7台兼眷妈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车床,基于卫士110车型打造灸提,可以根据情况容纳5个或7个座椅路,算是车系中的“旅行款”磷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承楷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸡额。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坦寞称,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寄沏侮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搐感瘁,丝毫不加以修饰娘。按照官方对柴油版车型的销售策略圣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件馆财亢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纬泌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狙龚皇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间检。正对车头超全力,右侧翼子板的通风口也是镂空的母咕裳,下方是空调系统的进气口聘波,而左侧的则仅仅用作装饰檄膏通,所以是完全封死的状态劲莫贿。   平直的挡风玻璃韭肖、小雨刷晶氏禄、面积可观手动调节后视镜江,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肖,而在这台电动版卫士上栓鞭粉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罐躬讽。   实际上些,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隘寐,电动车窗只照顾到前排乘客汾,第二排为手摇的旗,第三排则仅仅是推拉窗奢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赔妮,确实稠憋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车返湃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中眠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头里尘梅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梯。   三窗式车尾设计除了古老外烯,想不出更多的词去形容心射,好在后窗电加热撂瞎疽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统售杉。至于各种不同用处的尾灯患蹄菇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柿钉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酞孪售,并配备了13针牵引电力接口劫手痞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电令骆。而对于电动版卫士来说羡,这款车的拖曳能力也非一般强大五,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡式讣簿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溪限。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涂驼凯,在这四年一次的盛世当中懂牧敖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酱论,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈拙俊,在经过整体的细化改进后整体更出色考,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌些劫替,对于这样一款小车到底怎样冻北拘,让我们一起一探究竟闻蜗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车砂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计请浆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凡禽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怖挺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒茫可靠的选择抨吵弦。   相比现在很多的车型翻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰订,个人比较喜欢这样的感觉巴嚏嫁,朴素也是另一种风格驮闭面,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寝纶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分香,可以说是起到了点睛的作用搭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茨臀妓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格思墙居,看起来还有些运动精神擎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组傲曹县,同时也是远近光一体设计蚊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赡梨,更加突出其可爱的造型风格捂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擂,同时也表明了J2的一种年轻风格痹剔。虽然是一款定价不高的微型家用车贯靶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凸狈嗣,雾灯虽然不是什么贵重的配置响第擅,但对于安全的保障还是多一分才好叼煤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僧,实际使用中虽然刮水面积稍蟹薪逅隆,但整体还是清理的非常干净律卤。   在车体侧面造型上醋芳罗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斯末阑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高架,这样给头部空间会留出很多兢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感城创,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感八衰。腰线起始的位置和大灯高度相同上,这给了驾驶员足够大的视野空间秸皋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迸揪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高收兽湃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凄。   在尾部造型上钒牌技,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拭屡,同时加大了尾部示宽灯的面积饯,为了就是提示后方车辆注意安全饺试,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坝潭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骗螺,内部非常的深不过开口非常谐,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扁季摩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彼铆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎售,虽然是钢圈店复怪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甭典。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少没皋。另外此,一直让人头疼的售价问题裸山汕,此次又出现了木,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铃。价格问题懂,在上市新闻 中已谈了很多鞠耪,不过与价格相比姑懒池,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桨蔼浪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题攀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镜苗派,即将为各位解开疑问屉贝鞍。   观致3五门版已于6月24日上市孔贤呛,目前指导价已公布栖颅,售价区间11.99-17.19万元 署捞梗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍竞猴:依然遵循简洁的设计思路袒,造型更显年轻划玻蹄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头殊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磋铅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窟蹿。可以说粱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诞炕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岭经驮,不过在细节上却更显年轻咸毋创。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谁团篮,轴距为2690mm绞喷醛,除了长度缩短了177mm之外寡嗡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别继揩嫩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擒恫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉港哼哆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喷铂比。在车身颜色上丘扩恢,观致3五门版同样有6种颜色可汛椿Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壤,色彩更为鲜亮群,也更有时尚感础惶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侠甘修,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别措呈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妒,而前雾灯也采用了圆形的设计百诺,更显时尚捅牵。另外绰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菱、转向辅助灯和大灯清洗装置乒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 臼公陈。   除此之外排,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大揉侠崩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)问椽,并且轮圈的款式也更加的年轻淳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摩诲迹。所以在轮圈与轮胎的规格上澄搪骡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肠画。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稻冯:与三厢版一致聚僻吴,细节改变不大倍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同街坷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鼓郊。中控台采用对称式设计揩娃宽,各种功能布置规整挡式,按钮数量控制在了合理的范围内到罗嫂,不会给人一种杂乱的感觉船没灵。平底式多功能方向盘与三厢版无异茧常,造型很有运动感送丰缉,真皮包裹的外圈握感也很不错停连疟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置突,除了蓝牙电话睬啸缝、多媒体播放等这些基本配置之外绍诞毙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汝碎结。除此之外话厩韶,车主还可选配观致逸云的增值服务石透,该服务包含实时交通路况檀健荒、实时停车场信息和地图更新等湃卞煌。 ● 座椅及乘坐空间槐淡:白色绲边真皮座椅很有时尚感燃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拎吴盾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能褂外,与三厢版顶配车型相同兜揩嫉。不过区别在于菊肚独,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升即饱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钎搓隘。   在乘坐空间方面盛汤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座性祷悉,并将座椅调到最低位置后芳,头部空间大约为1拳懦,显得很宽裕;而进入后排后娇小秒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卢妹汤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哦梗狸。后排中间地板隆起幅度较大倒,长度也不适合搁脚染朔乡,中间乘客的舒适度会受到一些影响扳饶。 ● 后备厢桃伟勤、储物空间和天窗船农宪:后备厢容积403-1105升葱扳限,储物格众多焕痛炒。   在不放倒后排座椅的情况下鞠纺釜,观致3五门版后备厢容积为403升赫猜途,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题次兴。如果嫌这样的空间还不够的话商款,将后排座椅全部放倒后期,空间最大可扩大到1105升猩签。除此之外缉岔绵,如果您随身携带了诸如手机峰、饮料之类的细碎物品的话色池,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间臂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶恍Ы祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踩釜拣,可打开的总面积约为0.22平方米删袍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鸥谩赔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饱常,两者最大功率分别为126马力和156马力颊繁斑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篡灿还。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外探,其他车型均采用6速双离合变速箱吭程沃。在底盘悬架方面扁护,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铣脓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浪狄。 ● 驾驶感受吉:底盘调校水准高房描胎,变速箱低速平顺性比三厢版好灭镶筋。   此次试驾会上傻愤,我们大部分时间都行走在城市道路中咎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些栋痞,起步时若是轻踩油门踏板浪残,车辆的提速会显得比较迟缓徽,若要改善的话皮嘘厕,需要至少踩下1/2的踏板行程统骚。对于开惯了日系车的朋友们来说天诞梆,这种偏向于传统欧系车型风格扯咎仿,而非“一点就有”的油门调谐靖吖粒可能需要一点适应的过程却韭讹。   而在整个加速的过程中评,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹃饰,咆哮声已经传入驾驶舱龋瘫捅,可就是不见变速箱及时升挡妊册示。另一方面讣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吴吧铆,整个介入过程并不是特别的线性玻,其工作时的噪音也清晰可辨徒阀儡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妓率。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧横扣签。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )投,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掠凸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拔潦赏,并且伴随着强烈的顿挫感霜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多改。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铰柔弹,虽然顿挫感还是有浇蛇挂,但已经能够被绝大部分消费者所接受花眉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祈,那么我可以回答您纪裳,和大众的DSG表现相差无几晃头。兰。   从观致工程师的口中得知饶骋凸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靶曹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谈韦结,对变速箱程序泛匪枯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娘伐,找到其中一个最佳点离随旗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低檬。   在手动模式下迟荚,发动机的表现仍然很积极尼,不过由于其低速动力输出并不出众巧祟纱,其加速度并不能让人感到满意挺涧双,很大程度上屑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颧耗。此外蘑适,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呢豪帆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡官哆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芯桶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弥幌褂,而在此前的三门版车型上蛾脯,我们就给予了相当高的评价檀聚钳。虽然仅从结构上来看盛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脚,但作为一款家用车墓借,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性修素倾,高速行驶变道保证稳定性磐。事实证明其迸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现觅琴辰,并且从车底反馈至车厢内的声音蓬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笑肪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的食挞。   ● 编辑总结粳:   从我们此次的试驾感受来看裁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻免弘戮、时髦的外形烩汹钮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吻彻视。与之前我们体验的三厢版车型相比晾斗常,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稿,尽管目前顿挫感还是存在尉筛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猴痴,有值得称赞的地方虾,自然也存在着一些不足揽碗秒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舱戮楷。另外韩暇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的输缸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劳和家,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胯、转向辅助灯及大灯清洗功能娠核,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎十谎,这样看来窘厕柒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少编娄。不过面春录,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢布楞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧琅搪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐伟扌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间婆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍壳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拳茅。但个人更喜欢两厢版本然溪礁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因河鲍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篇揣擒。当然顺破,作为同一款车邢吕梦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同互廓。三厢版本更加实用础捷莱,两厢版外观更加时尚干练垂。今天带来这款两厢版爱唯欧龄本,或许会让很多注重外观的年轻人驻足段讥将。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陛扒,大灯的设计相对保守了超溅,但也减少了人们对于这台车的争议性受甘。从而扩大了消费人群悸簿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好禽,各有各的美查词刮。但无疑猩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毋。   侧面的变化并不是很明显疮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仇识。相比三厢版要顺眼的多恰柏。车尾的变化同样集中在尾灯上趟地,尾灯的轮廓变化倒是不大傅十逛,变化主要集中在尾灯颜色的改变我颧。深红色的外围显得更有质感阶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话是,越野车是最好的选择鹅口狡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40年,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事危,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俩习。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没跺措糕。除了电视剧的锦上添花粗顽,BJ40本身的魅力也势不可挡苍惋,下面我们就走近这款“北京青年”乖劳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼透苍。   外观/内饰戏理:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疤偏,或许有人会问那为什么还要进行测试确天邦。其实答案很简单史安,之前测试的BJ40是一款试装车邪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糖囱蕉,包括电视剧中车辆也是如此疯忱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变士庆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丸妮撵。虽然我没有见过之前的试装车厦唤俱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异董偏百,甚至有些地方与牧马人不相上下钦线毋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甭该,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揪疟,这里就不再做过多赘述绰腿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰程菠埔,你会发现并没什么科技感葡亥,简单的线条盘荆、硬派越野车特有的见棱见角的气质桐喇搜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拇。另外娥枫护,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呛。硬质塑料质地的中控面板很厚实愤兰,比起舒服的软性塑料手感稍差团,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境既,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拌,同理使用织布座椅也是一样鞍,无论您是刚刚涉过水讼价佛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湍崇既,都不用担心骚承。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器修,不需要华丽的外表去装饰囊付。虽然BJ40有着很浓重的模仿沙深,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谱潜鸿,那只能说这个人并不了解硬派越野车爆拨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驴贡平,让人想到真正的场地里去撒点野蔑奔俱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擦橡?惊险的高速穿插口八、精彩的甩尾掉头狗、惊艳的侧向双轮行进脐逝律,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演趁。时过境迁虐徽骋,萨博虽已退出中国市车氲稹,但把经典的两款车型(即9-3碴粟、9-5)的技术留在了中国饰屠,在北汽成功收购萨博技术后杀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生库赶涝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搅褪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术适拓拱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肝坎笆,主打性价比与实用性拒肺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吓男肛,只是在某些方面使用了相关技术而已俱娇晤。   从外形设计上就不难看出改,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影继,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搏呢添,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啡拔,同时车身上所使用的犀利线条匹,令时尚动感的氛围展现得十分充分咳吉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谓俄饥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞪,车身各项参数都小于萨博9-3采,所以直接套用的说辞显然并不成立路按。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出省裳,打造一款可以继承优秀基因侠,并适合普通家庭用户的车型陪,成为了设计团队主攻课程沥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骨是柑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尘视,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眠巩购,但紧凑的造型与简练的线条梢亨玛,使其观感的持久性更好淬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挪奶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场五倦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惕,价格能接受管灿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扑钡淖。而现在也有很多车型供大家选择冕,包括大众途安莫档蹈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亥嘛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现避临金,它还有一个进口车的身份沙矢恰。接下来鹅旗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颁腺。   外观交:起亚最新家族设计鄙起,略显可爱栏喝,大部分能接受涡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惊宠侗,同时又有一种独特的卡通味道充吮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绊煌龄,没有配备氙气大灯秆汀,但全系均带有LED日间行车灯寐、透镜及大灯高度可调功能藩势。雾灯部分的设计很有个性荆淬滤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钵悄。   由于车身高度降低瀑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑簿壁,平滑的车顶线条降低了风阻系数盛苫危,流线型设计更加美观镣赡。全系除顶配的豪华版外桅,后视镜都没有集成转向灯功能倪。另外皮亮,低配车型的轮毂也比较简洁外,轮胎规格为205/55 R16套堕。   新佳乐车尾的设计十分简洁犯勒,总体看上去比较圆润刮浦蚊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疚施迪,凸起的轮廓首尾呼应抛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骏佛把,车顶带有行李架兴孔绿,具备一定的实用性淑帮潍。新佳乐全系标配倒车雷达功能俄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恰玩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题计。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劝遁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粟电漏。而提到雷克萨斯但喊氨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样富氯挽,立刻联想到了舒适郴、安静等一系列形容词脖。   作为雷克萨斯主力车型税,ES系列占据其在华销量近半壁江山枪眷,舒适构、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h块杆凑,更是有充足的理由享受这些评语拼及煎。但更重要的是吉,在环境日益恶化怀、石油资源日益紧张咳卯、油价越来越高的今天幂邯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陋高恃。   外观部分盒逞扒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型户嘎潦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咯怯瑟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惮佃清,和前代相比进化明显缸缴。初次亮相时咖憾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撅酮。与丰田一样冬芯居,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔬,目前已被广大消费者接受瞳匿冉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忱泵。   外部配置上普呢换,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涪希,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梨,与中网造型配合不错叫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格癌,轴距2820mm幌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袜噶,ES没有针对中国市场刻意加长间,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犁亮,轴距比老款增加了45mm替溺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胺呕违,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猴烙末。当然壳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标许掂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惜贸适。另外蔷渺默,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幌竿假,更加低调耸胯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镐檬伦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距射泌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卷、忘记沉默寡言的正装车主峦琴陌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框费唉弊、忘记... ...算了倘聘其,需要忘记的东西太多赡蒜弄,你只需要记得一点擎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澈。   奥迪的低调拌荡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啃揪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然间屎细。依托自奥迪A7的造型设计覆才闹,RS7依然拥有优雅的造型韶,仅仅在一些细微的地方墒踏,RS7做了运动化改进呸态。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巷屏、以及哑光附件衬狙操。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霖时、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筷红。   如果客户需要娠突车,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂揭睬脸,其轮胎规格达到275/30 R21锤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酸疾幂。排气管依旧体现出奥迪的低调谓悸,外部看是两个椭圆形排气管谰,而其实际是双出四排气坑妒判,因为单侧双排气有节流阀底罢幂,用于改变排气通道能号,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣攻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腐歌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碳堤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陀媒兔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔禾掏。车钥匙皆轨湿、平底三辐真皮方向盘呈寿、运动前座椅舞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标亲潦喝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能精,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示静督。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潦,还提供发动机增压压力俺饱盛、机油温度显示和圈速计时器等数据令。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夸力瘦,并提供其它3种材料作为选装糜忿。车顶内衬标配黑色织布恼珊净,可选配黑色Alcantara面料承辫。搁脚板贺悔、刹车踏板陋革、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计对崩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屯焙驴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巨、一体式头枕的运动座椅邯汀仇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弗,并提供钻石绗缝其。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歪胸计。带按摩功能的空调前排座椅也供选装来矗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情枷,就像微博上说的俏粪淡,一次刻骨铭心的爱情轨蔡某,一次说走就走的旅行什么的璃梦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茨撩唤,但在现实中食响氦,你不能永远一副放纵不羁的样子放冻,特别是在资金有限的情况下池斗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疙。此时你就需要一辆价格便宜抒、实用可靠的多功能车型凌簧武,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侯袖付。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哼龄啤,分别是景逸X3和景逸X5潍,形成高低搭配产品布局态。景逸X3属于入门车型岗休静,共有三个配置淑,指导价从6.99万到7.79万元酬反穆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罢陌窜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俄赏钒。这款车的前脸采用了新的风格样式始纲,线条比较硬朗换寞衬,造型简洁流畅馆旧,同时又很饱满卜,没有过分追求标新立异的夸张风格季挛酶,显得更加沉稳土。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泉,给整辆车增添了活力堪。   除了前脸之外娇娄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叛甘仁,让人略感失望桨梁,好在整体风格还算融洽雾,不会给人前后脱节的感觉窝偷藏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm图坛、1835mm和1705mm懒抒换,轴距为2685mm淮瘫,在这个价位上算是较为突出的水平了继酶,保证了足够的车内空间哀。" "  在固有的印象当中皆染叉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下席骡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祥米,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈旎妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迟焙径,作为日系三大高端品牌中的一名理琉浇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摆九酚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熔棉泵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狗参玩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说群,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淮起,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现视脓镰,取而代之的则是一种日系的柔美风格禄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影普腐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力架擒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锭龄,并且这种特点让别的对手无法模仿猫浑夕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉固,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大故,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卿嫁尸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苗,看起来非常具有独特的风格送推黄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瑞怜酶,不过看起来还是比较有神的特,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皋垦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示村嚎匣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甜熔筛,这款车有这么长么懦肋浦?实际上后门的长度远大于前门筏,不过整体造型并未收到过多的干扰笑逗台,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拆尺铅,因为C柱的造型更加接近尾部码亩寄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贰辨,腰线的设计在在尾部提到了最高酷疯,并且从前大灯连接到了尾灯部分逝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通境。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纹缺澎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抖痛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计充湍社,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裴屉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布票鸥葡,到今年4月20日其正式接受预定踏,不到一年的时间肝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奇。在新能源车量产吞童、市售的速度难,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞋攀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过死祭。当然惰,汽车之家评测新车的速度也不慢纷拣,今天庭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醇籍秋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呵绷妨,其中橙色的为增程式混合动力版车型毁,白色的为纯电动版车型骂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赖屑。   ●外观南:造型前卫灌廉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菩贪,我见到量产市售车之后姥施溅,其外观真难以与概念车作区分汝泰惦。宝马i3前脸造型饱满圆润泞蓟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秽诫巧。不过无里,“进气格栅”四个字需要打引号了低私,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹬氖豪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计目回席,让整车看着很有质感且与众不同趁。当然渡隧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悉蓄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搪,但它的车身侧面看着一点都不显小兽裙无。在我看来原因有三令鸿窟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灭焚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少封嫁,给人感觉比较敦实遣。特别是车高数据睛辈,它比X1还多出了23mm池穗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湃莎拒,达到了20英寸喜剑撼,但胎宽却很窄颂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20新类,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎市。有关这款轮胎坦邵侍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店携,基本都表示由于规格太特殊逼,没有现货也没有报价孪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质槐赎,很独特恍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弧思。尾灯采用得是隐藏式设计藉茅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皖痘犁,用于显示示宽灯剑、刹车灯以及转向灯等菏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绅搔,所有光源均为LED缆礁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褂卢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逛冯袖,欧洲市场上柴油车盛行已久歪汇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展漠奋。不过近来娃竟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隆拇,Jeep便是其中之一潜加,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待花群。 ● 外观介绍亩:与汽油版无异颓窍坪,硬朗依旧乏僵。   从外观上看甘安,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型徒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型块苦塑。新车的外形仍然显示出硬朗霞抚厢、时尚的风格儒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大册隋登,提升了时尚感哼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm势,在同级别车型中“个头”并不算大搽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蒋阂会,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缝。   在外观配置上副,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梨、雨量感应雨刷模、电动折叠+加热的外后视镜等等配置借疲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的函讹扑。轮胎配置方面精肩篇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贬,轮胎规格为265/60 R18惮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泥少泌,规格也变为了245/65 R18芹蝎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菱,我们会谈论什么爸鲸?是大老粗一样的外观惕,还是“马路杀手”一样的形象练?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象境馆掣,笔者也不例外盖架。6月5日下午逃兢慨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华角镜纱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象璃,原来大块头也有过人的大智慧驰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劣、FM两大系列纯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匹吴绒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拣吠辛,中国区总裁陆博天到场助阵莱怯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弓涤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱久,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了保,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贸问,最大的意义还在于为企业产生利润跑苔沤。因此顷宝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中市,并体现在生产效率胸、节油效率便抚抵、完好率矛瑟、安全煎膏、安泵梅浇耍和驾驶员体验六大方面禾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型笨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茎其,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证横颗,而大众凯路威则开创了一种新的格局裁人,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型部匆毯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喇漠砷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威方拔,而那款车型是针对高端商务市场的车型拢,虽然其内部可以进行简单的商务会议汕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拌鳖蔚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格轮妥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惜弓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鸽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的日田茸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格故匪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扑龄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气塘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置德咕别,只是以简单的卤素大灯出现抽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯十规背,只能说稍显遗憾互馆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滩,并且其敏感程度非常高蒋凯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咎仟谜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嚏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗓睛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格世悼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惶归锈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起殿让拔,在尾部造型上也同样是方方正正舷,给人以刻板的印象绍惜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纺,看来稍显朴实无华讹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前范绕。尾窗的面积超大屏洁,并且配备了后雨刷亩认坏,可以说在安全细节上做的不错扭。尾灯的造型也毫无新意泻骏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌埂,尾灯内部的结构也比较简单冀,并未采用LED也是针对不同定位的选择轨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堆甸嫂,尾部配有四颗倒车雷达探头仟亮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酪。作为一款商务用车解轻妓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冲康,而旁边就是凯路威的备胎所在地涪,这样的设计使内部空间得以最大化利用刻。   相比国外的凯路威车型偏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懊,造型上采用了多辐式造型哦沧,轮胎则采用了邓禄普品牌寸材。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臂茨壳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV设迁抚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候龚颗,我更多的会用臃肿两个字来形容它栏。圆润的车身哇,没有棱角的线条靠戚,大而无神的头灯设关嘘,都让我对它提不起兴趣鼻浅盯。第一次见到新款昂科雷时怂,我的这种感官得到了改变仓裙献。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迪宝。新款更加俊朗旁,就像是一个胖子甜嘲夹,经过健身热圭瘫,从大腹便便变成了施瓦辛格猎疼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逆,这种类似于点睛之笔的作用乃瓶,实实在在的发生在新款昂科雷上面亨店。之前的头灯让我没有胃口笔,尽管亲和力不错耽侨郴,但太没有性格掇送年。连同这个车身梳,都让我觉得臃肿无比陇,简直就是个满脸流油的胖子涂编精。新款更换了更有张力的大灯衫,进气格栅也变得更具进攻性窖冷。这样的风格临,我想才是大家喜欢的壕妊防。   侧面造型的改变不大炭痕栋,侧窗面积所占的比重依旧很锌鸸搪骸,这和新君越怒恳哺、GL8都很像巩。给人一种重心很低的敦实感美。但对于车内的乘客来说权,这不是个好消息铆矾氦,过小的车窗影响了向外看的视野偷婪。造成了不必要的压抑感萎。或许对于选择别克车型的人们来说蠕,这一点必须无奈的接受了泵辞。   车尾的变化不及车头土界,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性协,或许我会更喜欢它诫。但事与愿违寸,尾部的改变仅仅局限在排气管上副物。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焦认。这多多少少会有助于提升质感巨蒲。也改良着尾部太过圆润的整体气质签瑰痴。可以说拍,这次外观的改变签冉骨,在这些细节上还是很成功的茸卤歇。相当于一次瘦身和塑性瞄波,让它的线条和筋骨更加分明铝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袍笺,纳智捷 新大7 SUV正式上市侥拴,官方指导价格为22.68-27.48万元涂。一直以配置见长的纳智捷品牌缓侨,在小改款车型上又下了一番功夫茹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萍。在体验的这几天时间里卵激,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”施,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价械。也有好奇的邻居询问这款车的售价忻长厢,当得知价格只有不到30万元时郊灵,邻居更是深感惊讶椽池。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢害晒?本文就为您带来答案寐。   作为一款SUV何架,“大7”这个名字一点都不为过誓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涛秃,2910mm的轴距更是傲视群车婪,也难怪引得路人频频回头稀蓟。不只是尺寸阿首,本次试驾的新大7四驱旗舰版绒泊卿,整备质量达到了1950kg付,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掂避较。   作为改款车型汤巨背,新大7的外型经过了一番修改霞扩,主要体现在前脸和尾灯上彩。大灯造型有所变化漂骄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俗,而经过修饰的雾灯坪乓顶、转向灯和前雷达配,给人以霸气外露的感觉谢厘订。整体上列,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乾厕辞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭视,比较实用琅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纯襄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上馆韭尉。从奥迪A8的换代蔬问、全新奔驰S级的上市掏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岔帅捅。这三家老牌厂商动作频频奥沫适,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乱墩犯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS背开千。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来密携蕾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚕。而随着混合动力时代的来临俺冒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棺兢哇,可以说从那时起奈搽淖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啡粪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市平拼斤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墩了,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玻握夸,以期对它能有深入了解卿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痕敲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸囱。相比之下俩副空,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹲绿屏,长度踞、宽度和轴距均落后于对手杭害曹。   即便不看车尾的标识卞涩每,仅从前脸上幽兰色的车标熟蒲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型揉绍祈。而身挂HYBRID标识则意味着菜麻吕,除了树立当家旗舰车型的形象外懈慧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神监。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沤,只是在一些小细节方面令人有些不满玻。如果用最严格的标准来衡量滔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篓挫敞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些猾镜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捅几撼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娥徊糙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞪,这种车型的优势就在于券,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸽,还拥有了超大的车内空间憨甲坪,优势显而易见取拆视,而今天我们来到了美丽的太湖泛陷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坝胯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熬任手,也让更多心意欧力威的人有更多选择彪漆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的监花起,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寇峭棉,不过从售价以及车身尺寸方面来看疥敛,欧力威确实占据一定优势棘窟。   外观上欧力威厢型车身造型埃购薪,并没有阻碍它时尚的视觉感坊倍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车社玻,时尚并且使用歧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观天,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滔镜。   非对称化的中控台设计登睫喝,与1.4L手动版没有什么变化鸽,首先造型上足够年轻协调慈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缚佩。欧力威自动挡车型群塘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键深溶跺,操作多媒体更加方便烘。中规中矩的仪表样式没有什么改变胺础片,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疲。   本文导航" "  有突破有挑战膳别路,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秦,就会有这样的感受钙孝理。它太挑战人们的传统审美了姥酷,怎么样也无法用大气胃仟费、简洁铆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搐滔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芭。自由光承载着延续切诺基的重任显雇,就在这样的争议声中款款走来竟馆百。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唯,挑战着经典戊膘举。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歧矾监,在做颠覆传统这件事拿尚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伸跋啪。就拿前脸来说厩房令,好看不好看绝不是我个人说的算的弦矢圣,每个人眼里都有一个不同的看法都括瓤。或许慢慢大家就接受了姬性瓢。   作为一款中级SUV拦,车身尺寸上中规中矩刨妮,作为切诺基车型的延续茧汹肆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怕锌相,但也能看到不少突破之处倍咐敖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重房拼吾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哥坏。   本文导航" "  从1985年开始瘁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缅橇谋,1991年出现在5系车型上物故块,1999年开始陆续出现在X系列车型上饺秀扯。直到现在谰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邢敝翻。2014年5月22日膏丧度,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捐料,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唬穿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叙略赔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疗矛,新BMW 328i xDrive昏捶寐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氦。   第六代BMW 3系延续了这一传统亨憾,将融合了电子气门控制哺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纪半、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稠遣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惯韶庐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本补似柿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒙孪镶,要了解这个问题前褂梗肌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舜。齿轮传动式分动箱敛释,连接前轴的方式改为了齿轮传动派,其他地方大同小异巾得宫。对于宝马X系大部分车型来说耗建刚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配噬啦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力身劣拖。由于前后轴均采用开放式差速器钦挪累,遇到交叉轴情况时麻,也只能依靠电子制动来辅助库痢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咳灸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巍,与齿轮结构的分动箱原理相同侩酵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秘递畦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捐良画。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笨纶咐。至于控制多片离合器的方式吩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浇朵搓,所以常被用于装配在更强有力的车型上壁徊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驹放髓,以对扭矩分配进行不间断地调节电脱沪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娜校,默认状态下前后扭矩分配为40贩:60熬干,最大前后扭矩分配理论上比例为0到论松:100到100栋撵菜:0之间犯妹怖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绢丧手,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穆。扭矩分配可以在0.1秒内完成辣递。   行驶过程中薪,如果系统发现车辆可能转向不足崔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炼患,就会减少分配给前桥的扭矩嘿屎癌,将几乎所有动力都输送至后桥技蜜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靡令,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凰辰活。一旦出现车轮打滑卧诉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酶奋驹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力士味,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舜澳猾。这就意味着酸步,无论路面如何突然变化观瞧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酵垄耙,即使是在部分结冰的道路上吼窃场。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解描,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啸,其中S2属于一款5座小型SUV垒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疵逆,很多品牌都开始研发小型SUV梯纤畦。而S3则定位于一款紧凑级SUV镜陀,并且采用了7座设计傻垫彪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茧科欺,接下来就给大家一个解答聊井。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位然烧袖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型必捶,这一平台就是北汽威旺M20的平台襄揩城,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钾熟。但是两款车的轴距却不相同拐,S2轴距为2560mm痕霉,属于一款标准小型5座SUV膏。而S3轴距为2685mm爬靠,接近于一款紧凑级SUV陪,所以为了能吸引更多的消费者稀讥芜,采用了2+3+2的7座布局患翅,主打一般家庭用车具驮粕,实用性优先损来。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乏攻,主要还是面向有活力的年轻人傻继酪,外观设计更多偏向于动感的元素居多蚕。大灯组的样式也不俗套叔惕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沫害,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的郎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捂誓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篓南巩,在车身尺寸上还是比较占优势的遣妙时。另外2560mm的轴距表现也不错慑慰,至于它的乘坐空间表现如何涛拾螺,在后文我们会有体验疾幂铰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了极椭,车门不能完全打开的话嗅措勒,一些比较大的物品拿取会不太方便涛涉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹦掇平,搭载了1.4T和1.6L两款发动机本磐讨,并分别匹配3款变速箱糖隙椿。此前擎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枢枚拆。而今天我要试驾1.4T车型檬略藉,虽是短暂场地试驾卵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晨裸诺,特别是动力上提升明显醛描蒜。 ● 外观/内饰戚尘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型配魂排,也做了到店体验的文章李凉据,1.4T车型在外观尉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大褥秃,本文不重复介绍订房豁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哇廓完,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梆坷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泵劫公,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等箩骗,具有很高的品牌辨识度骸淌际。同时在一些细节方面的改进挠教,比如重新设计的头灯徘尉低、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犊缚浇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重魏免。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闷葡赔,采用了全新的发动机殿肝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闯就勤,属于大众的EA211系列曹谢爬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米防掸紊,最大功率150马力/5000rpm刮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肖猾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胚城吓,而相比原来的EA111系列有了明显进步疲,首先是恢复了正时皮带香,降低发动机内部的功率消耗唯傅匈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术婚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴亩,而喷射压力也提升到了200bar焦姐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蕉伦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鸥豁奉,前者顶部是“SKODA”的品牌名癌滦,而后者则是印了“DSG”的字样仕玫纱。   底盘悬架方面贤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构何洪。制动系统为四轮碟刹结构点降试,采用前通风盘式后盘式配置呵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俊槽庐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脆。由于是场地试驾淌旦廷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些势沏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厢坷痰,能更好地了解车辆性能裸酱雄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莲弟禄,只能在日后的试驾中再介绍恳泄。   动力方面陀募脓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话水齿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舒敢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来停,1.4T车型的起步和加速更为迅速窃煽,而且涡轮的介入时机较早撩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羔,动力的输出保持平稳可控的特性阔担。   使用D挡时臣,以1/2油门深度驾驶泪雀闺,变速箱升挡较为积极琴班含,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碉妒良,而且换挡的冲击较辛佟,不会影响乘客的乘坐感受问。而以深踩油门的方式驾驶唉,变速箱会到4000rpm左右才换挡涸艰吐,加速感受更为明显素。   换上S挡竭舅罕,油门响应灵敏了许多垫搞漂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感握丹烂,在弯道多直道少的场地赛道里硷,需要频繁提速的时候珐,显得更为得心应手酣款茫。   全新明锐采用电动助力转向系统侧勘,方向盘低速时转向较为轻松鞘漠,而高速时明显更为沉稳理拐瓜,转向需要更大的力度菜虐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毙。   底盘悬架方面井诺敞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乓涕,在弯道中对车身的支撑性比较到位沙,方向盘的有着精准的指向性淡馁蹭,转向迅速而稳健肆袄撕。1.4T车型全部带有ESP系统店,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脊,ESP介入的时间恰到好处敝玻,总能及时将车辆修正到正确轨迹势赏,而这套系统并不能完全关闭扰恨粮,属于比较重视安全性的设计膊夺。   在模拟颠簸路况的体验环节托藤憨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撵,然而后悬架毕竟是非独立悬架贝波,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惠鸥扒,仍会对另一侧有所影响快丢究,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玖。我们在之前测试文章中也有体验视频凯,请点击查看帛。   更多精彩视频茹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舅颊九:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惦络良,在D挡模式下表现中规中矩葡舍讣,切换到S挡后油门响应灵敏颁,变速箱的换挡节奏更为激进纪腿,加速感提升硷雀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惯殿冬。" "  2014年2月26日仆乖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沦。其中T5动力总成包含智逸版怒遣亮、智雅版节靶回、个性运动版共3款熊轮悲,售价为42.39万元至51.99万元榔市遣,T6发动机版本及价格保持不变古。   据了解镀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沙枪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱下。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锰舱回?本文将为您带来答案幂沤蹄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疾,但动感流畅的造型令人印象深刻汲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浇铰板,正如北欧人给大家留下的印象欺纺。      配置细节上十刚图,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耐皇羞,全系标配了ABL自适应氙气大灯测玫,以及感应式转向辅助灯光侥溪乡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卑,给驾驶员提供更佳的视野壁。   此外桑杏坟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汲,探测距离达到了150米泞,足以应付绝大多数日常行驶环境勺京。此外惠节粕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吝镀耪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能输顾歼。虽然这里看上去有些别扭瘸,但安全性才是我们应该关注的哆。" "  限量绦湾韶、配额晴垄哀、上市前被订购一空贾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抗。然而佬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肺涛守,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘羌沮和。2013年椿宫珊,经过M部门调校的M135i披装上阵规夺弗,性能已与1M十分接近辉,并且这次冲破了限量的枷锁咖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凭镀臼。正当人们面对路上的1M投去羡慕氓、嫉妒嗅、恨时勺,宝马为我们带来一款全新产品何,并且它的能力并不在1M之下版霉,它就是2系的顶级车型——M235i室惯。 延伸阅读稠拖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慑广,2系可能显得有些陌生悸吴,其实早在40多年前荒鹊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虑。此外告,BMW 2002车型在1968年问世沦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处水,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型安度处。至此系,2系的到来并非空穴来潮快位。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酶,而这个平台也与代号为F20的1系共享许,简单来说绷皮吭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耙凳劳,这与3蒜秸、4系的道理相同惦解董。在2013年时箩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近普络牧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了为,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溪探崎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汗腻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异习脖,从代号E82的1M车型撑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点群。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汗辽吴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秦酸,但随着时间的逝去掂,渐渐也成为了一种习惯修。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莎澳沁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闲哄赴,更多是出于对内部空间的考虑竟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数遣童。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刨翻陋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恃咳。   当然耍拨达,即使武装到牙齿畴拷,M235i也不能与1M平起平坐矮,M家族的宽体车身屠蒜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侩劣取,就像当初1M推出时的口号一样“M炒嚎吩,永远从后视镜中藐视对手”旗,而M235i更多还是为了平衡性能窜冬复、实用性与性价比帝,同时也为今后推出M2而留下些余地粕锹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铣泌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勿舱,针对绅宝D70推出后的社会反响添,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多田。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车突,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势森期午,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生埔。   D50徊隙库,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车含汤,推出之后的表现往往是人们最期待的燃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秃突湾,面对D50的将会是极为严苛的考验欠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桥,而成功了伙桃淬,也将有可能成为流芳百世的一代名车砰。7.48-11.98万元的厂商指导价楼锋,可以说为这场战役的打响染,开了个好头金蔼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伎泻徒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恕。此次担任D50设计工作的厩队,正是培养出诸多设计人才的博通公司帽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点圭售桑,同时又能够给人们耳目一新的感觉护石,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胚卷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表关你割:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盆,但是当你接触过D50这款车后虫劣肚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顷呈勤,但是当你将这些元素组合在一起时垛亮吨,却有会很快打消之前的念头截粪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外币婆搬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卫谜匠。运动气息浓郁的设计手法蚊,会让你把D50和运动结合在一起顺口挪,无论它实际的性能表现怎样担,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佩浆非。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翅,面对不断推陈出新的竞争对手朵橡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拧侠咆。好在随着2014款车型的上市靡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豪锈,而这支强心剂的主要成分也很简单绥瘦镣,一台1.5L涡轮增压发动机队。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浮,针对配置方面也进行了一定的调整袭辱纠,其中自动大灯涡雷、超速报警以及四门车窗移В控升降等功能均成为标配扑剖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中航。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者风,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流残骆。因为从早年搭载的速锐叔佳肃,再到大红大紫的秦劲酞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疼脓挫,它所提供的动力都不曾有变交眯牵。传动系统方面喘溪撕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱花,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱达丛菩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砂干,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摧啃截。在城市中经常用到的中低转速区间内税亢,发动机的动力输出比较积极棚插,并且通过涡轮的帮助魄,动力在1500rpm之后便有明显提升巳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镜,完全能够满足日常驾驶虐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杀社,适合城市驾驶普。挡位之间的行程适中吓,但手感略显生涩翱谓。当然这也是这一级别手动挡车型的通材诰埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抄,而非车去适应你弦粟天。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啤桃。四辐方向盘尺寸偏大艾亨然,回馈力度比较匀称屯峡,因此驾驶这台大块头还算是轻松胯童,只不过方向盘的虚位过多叹唇唱,转向时不得不做出更大的动作羡微。   前麦弗逊唾拷狭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收模挠,并且由于悬架行程较长巨品,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爽尽肺。当然这样的调校也有它的好处瀑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中跺,SUV车型是一种非澈┩冢耗油的车型唤坦如,毕竟以自身庞大的身形来说门,自身重量就已经非常大了熊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烦夕剩,这也导致SUV车型的油耗居高不下煞梅哀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观福鸽帆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题般秤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚概版,在众多的SUV车型中伶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卢舜埔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计闺崔,这种设计可以说非常的扎眼窗烷平,也更加符合了年轻人的视觉喜欢量醛牵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碗类堪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯技触捣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猫艇蓬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狙题,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洪旧。在RX车型上幌樊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条婚健,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纽订,从RX整体风格来看督薪埠,还是更多的体现了柔性设计的特点净梢搁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俺氖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹈忱,如果不看下半身南赂,很有可能误解为一款轿跑车型形辅。不过这也让人们的视觉一亮了,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的膏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辫烩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同比,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兰,没有过多的硬线条介入恨桂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蝗蹦粉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凡妙暑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挂渤粳,RX明显体现出有些不足标,不过这本身就并非是RX的炒作方向函。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境歉,内心想要一件东西汾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酸第就,否则你就无法拥有心中挚爱敖俊椒。你想要一部手机乒,但偏偏要你保证最低消费匈避狼。这种心情着实不爽搔诲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版爸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统画上趣,这两样东西都是你想要的窝谁袄,售价三十五万不到秽,撇去不相干的配置范似邪,给你你想要的率发巍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仁,是不是有点定高了窝摹?可细细一想磋迪堕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眠感挫,并且还带有四驱系统卤沉。如果单单从这两个要素考虑麻,同档次的车型里松,都破了四十万大关了储陕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型婆屏黎,目的就是要拉低门槛递碌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件憨。但运动元素表现的很细微卯,基本上都是细节点缀烫,和其它配置的A4L差别不大虚。虽然是一款40TFSI的低配车型掇闪弦,但从外观上很难发现区别搔签。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件醒,算得上是全车比较明显的运动彰显了擦戮。尾灯内部依旧采用LED发光元件肖,总体来说尉,亮点不多较蚀,朴实大方惠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窝宦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分认没。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品就,除产品名称外豹股趴,其与JX35并没有什么区别校罐躬,还是那个豪华运动的大家伙煎充。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拧椒褪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锯荒豆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拳汉休,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娄恒内,灯角黄色的反光片是标准美规设计峰陵,但无论哪种规格辜奈苏,对行车安全方面都是提升迸死掳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茂盗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歧匹,前置摄像头悄然隐藏其中卢。侧面看上去QX60依旧大气稳重汲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挺墙。另外寂,底盘上有些部件会低于车身丁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喝斗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色含裁,活泼的细节设计使其更有灵性炮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性儒街,也起到了一定的隔热作用宝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感工,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现费,静音效果良好度埂爸。   车尾并没有过多花哨的设计悸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毯。尾灯采用部分LED光源写,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释干,总体来说比较耐看歉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来僧魔痞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伸惜郝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耽菱。上市前彩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汞刃店,不少人不相信它的价值娇统橡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拱,这自由光到底是什么情况蔚甸?经过整整一周的深度试驾后晚,我有些新发现可以分享给大家宦阂垛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旁既,我的思绪一下回到了2005年左右诞,那时候自主品牌鲜有SUV产品拆焊涝,奇瑞率先迈出了一步漏临,推出瑞虎纪,并领风骚多年际揩睹。当时奇瑞称之为NCV库,也就是集合轿车以及越野车探,有着越野车的外观和坐姿谜筋,并兼顾轿车的舒适性讲舷继,其实就是我们现在说的城市SUV萍淮肪。   这样的优势持续了很长时间份街,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卫侨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霉姥,瑞虎的势头逐渐放缓腻凯讹,也就不再抢眼了垂。奇瑞随之调整策略技秀,在去年推出瑞虎5这一新车型是,与其他自主品牌新对手进行竞争驹坤。与此同时顿扣,时隔半年的今天疵,老瑞虎被重新包装升级沸戒,命名为瑞虎3再次进入市橙盥取,与瑞虎5形成高低搭配垒敌,重新获得了新的竞争力瞥。   外观垄:   正如前面所说按抬渤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汰儡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作段锹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庭潘荷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸门钒看,棱角更为突出间蜜搔、线条也显得更利索伶搪溯。侧面增加了镀铬防擦条郴涎赔,而车尾的变化并不是很大挖,集中在尾灯和一些线条的修饰上山祟太,就造型而言瑞虎3更年轻了年。从车身数据来看熊,瑞虎3相比对手并不占优优势们卿帅,但是得益于外观的设计局,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陌。" "  在经历了数年市场洗礼过后楼急,瑞虎车型迎来了新一次换装危喷浇,代号命名也列入到了家族统一的序列中期平,对于车型的区分更加简明帽。除此之外百啸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烦,以及更为充裕的乘坐空间陪,以提升自身的竞争力角胃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浮朴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹭读砰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陇木编,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向事晌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讳。   此次改款主要集中于外观方面需湘怜,通过新老款前脸的比较萌,我们共计找出了8处变化晾,分别为哀羚圈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钾邦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘风,但在车身尺寸上有所调整贪豁谐,其中长度方面增加了30mm控燃,宽度与高度减蟹饨汀,而轴距维持不变伟内齿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出林藉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫩。   车身轮廓并没有大费周章的变化颓粪林,更多的是在细节上体现新意悸。侧车身防擦条进行下移怕,并在前后车门中增加了镀铬饰条避康惦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中煽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晶贿迪,更趋于向装饰性靠拢建敖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式品,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性备朝涵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兔,若要找出所有差异辞,还需要费上一些功夫昧逝搭,在对比过后变化上依然可以达到8处遍武捻。依次为手冀贾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侮既典,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拼款乡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处街撼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仍,空调按键的布局更加紧密揭琶赁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化癌。此外镰取,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升新摆沫。   按照配置的不同哆禽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娘驰抽,大尺寸液晶屏包含导航扛畅眠、多媒体溶舍、蓝牙以及系统设定等功能无,而在操作上也十分直观派。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兴坎谋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汹、风量头、风向等信息城,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宝栖,同时旋钮的阻尼与定位适中感甫沥,手感较好劲伐龋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卜剿饭。   方向盘两侧位置集成了音响抵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悄关,中心区域使用了品牌全新标识粗薄菜,并在造型上稍有改变拓。仪表盘则没有任何变化常邓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值默栓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蝗套局。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剩齿此,但调节方式为手动菊,前排座椅具备加热功能富痘,按键位于点火开关周边区域坍梢,位置的选择上不够人性化仟能,副驾乘客很难进行单独操作仇。   在前文的数据表格当中缆词,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刊舞孙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顾精,头部距离车顶约有4指空间兄埠锚,直接移至后排乘坐涂,头部空间同样保持在4指类,腿部则为2指余量诗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下场浮,首先需拉动靠背边缘的拉手侍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溯骨判,要想恢复到之前的乘坐模式犀泄,还需先拉动开关谷猜,同时扶 起靠背动陪,在操作方式上显得不够便利光捎改。后排座椅支持4/6拆分放倒惫喀诧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痪巍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响客。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3习,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致醒酶讳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捆,含有DVVT技术撤埂汇,相比早前奇瑞的1.6L引擎奸孙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求功举朗,在CVT变速箱的帮助下墟味绍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拢。即使在起步之初深踩油门纫,加速过程也会显得有些慵懒哥帆堵,只待转速攀升至2000rpm后戏哥,动力性才有好转节干,此时油门的响应能力有了子显著提高比,虽然整个过程称不上动力充沛吹穷撩,但对于城市使用来说算是够了拱贪省。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雾赎悄,涵盖了手动壳孰喉、雪地和低速3种模式恢,在手动模式下可以模拟7个挡位森推脸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用思吕,在模拟挡位的帮助下胁,转速会与油门的深浅更成正比固邵泰,升档与降挡的操作也会更加从容紊佰鹃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内簧棺庐。   在紧凑级SUV的行列中磊,瑞虎3的车重算是较轻的一员骨,这为引擎减小了不少负担筏衔胸。助力转向系统的力度适当谴瓶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剿铂。转向的精准性使我出乎意料蒋册瞎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篓,悬挂整体表现十分扎实鹃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弛苛,令试驾者信心倍增惶理。   如同瑞虎3的定位那样啦缴弹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痛蠢可,它并不具备越野的能力息,然而精确的城市定位铝谐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适角,诚然舶,它在这两点上做的很不错楼汐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厘秃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怪,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹋镀。 责任编辑茨秸点:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年墨藕缆,一晃6年时间过去了暖糯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化程继,但是我们仍然和它有过很多次的接触欠,并且每一次都是充满乐趣的体验漆噶兼。今天我们又把它请到了这里列硼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拢舒晨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型面啊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能靡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子珐鹃灰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倡热。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胖忍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徊,自然整车价格也就能便宜不少负涛,降低了它的入门门槛杭。而以我们消费者的角度来看舍荆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谜迪,这也是我们今天把它请到这里的目的技响,测试项目很简单焕躲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现硼蓟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了通燎。   ●日常驾驶动力表现熬:低速扭矩充足扯日,高速动力吃紧冀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能半仇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性山铝潮,但机械结构还是更适合在野地里行走碧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此澳吧仙,外形设计松、车身尺寸虾剂、参数配置全都没变巴,只是换了一台发动机暮力,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逆贬,双手需要时刻度掌握住方向盘苇聚痪,总之开着它你不会觉得太轻松乡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夯介范,大家也都心知肚明葡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现录壤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潦伸,参数虽然降低了纹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粳抒额。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裳天滤,并且只要车速不超过60km/h酞催,提速还算是挺从容勾,也有一些推背感们临脚,感觉并不比3.6L车型差多少俗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秦圃,脚下的油门响应明显迟缓了不少脖崔浇,如果你心急的话尚寝革,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晤撕,否则踏踏实实的在路上巡航请。   ●油耗测试燃硷:正常表现佳庐挠,不惊不喜辜。   发动机排量小了潜,除了动力影响之外吻半,油耗也是一个值得关注的指标储软妻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里判磋嫉,拥堵路况大概在30%左右善脓漆,畅通路况大概在40%左右健损丛,另外30%为综合市区路况恋响,全程平均时速为31km/h纯钡,最终计算出平均油耗为12升/百公里肠朔,算是正常水平俱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烧蚕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题特孔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勘保,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何偏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凉乓,很高速,或许我接触的都是高配车型衫,包括纳智捷大7较、CEO等车型氮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助违皆。今天娠诗椒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫉港,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量环,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧编协哭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢档马?下面汝财,我们就来看看详细的体验报告迹拇。 可以看到宝峰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓦兄,这在于其他车型包括纳智捷大7幕讼回、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桨。这次试驾的优6 SUV也不例外江潦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羚,为了突出这款跨界SUV车型的定位单,外观设计上更年轻有活力嫌,对于年轻人应该有很大的吸引力猎瑰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓖涛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刊撂,轴距为2720mm督烁,可以看出这是一款跨界风格的SUV挂钒劝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邻,最大的优势是轴距要长出20-100mm尾,具备不错的乘坐空间酚兴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷遂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎海暴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狮帆肃,尺寸都是215/55 R17沦。可以看出在轮胎的型号上会弊,国内销售的车型都有一定的缩水挪景查,当然为了控制成本困,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沸号腔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刨竟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美勾宫逢,两侧的LED刹车灯十分扎眼抄吉似,不过从布局上看稍稍有些凌乱缄蹬泞。" "李老板的慷慨情汾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会活,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烦芬芒。下面回到主题抹钞晾,从之前收集的网友问题看话垛炭,大家最关心的有两件事儿练,一个是特斯拉的性能哭,另一个是特斯拉电池的续航能力藩厦巧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宫详。简单剧透一下彻拧缚,性能方面特斯拉相当给力兜慈忙,续航能力方面我个人觉得还是不太行烂和。 注瞎蹦葛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型禄玩溶,文章中提及的“特斯拉”姥窗、“Model S”等名称均为本次测试的车型氰。 数据解读坝没喀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涡耗,所以今天我们就先从数据说起伍降描。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s履驾东,而我们的实测数据为4.7s椒据,比官方公布的成绩略慢借盲罐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啡舱。由于采用电动机驱动彭顿师,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车枷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汇谷恃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态璃,直到完成整个加速锻膏秆。电子系统和动力系统的完美配合娠帘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茬,这是大多数的同级别车型都很难做到的惦鹿。 0-400m加速尾速词村褪:170.124km/h 加速时间绞串:13.63s 由于采用了9.73蒙门:1的固定齿比变速箱酮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡材弹配,在加速曲线图中孙盟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线版蓬,车速和电机转速完全是等比例上升歪燎。这里说句题外话搬,官方公布的电机极限转速为16500rpm纪浩,最高车速为209km/h频法巴,通过以上三个数字潜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酷鄙纶,有闲工夫的朋友可以试着算一算毫。 0-180km/h加速骗散范:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裂溶,峰值甚至达到0.7G玛冯掸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匣靡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h懦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捅毙,当车速超过150km/h后售抹胖,车辆的加速度下滑比较明显撩谜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扰什,工作人员解释说为了保护电池吼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帘。再多说一句安,这个速度日常用肯定够了倪书莱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h识,但如果是赛道蒜护,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搂,有大直道的长赛道快晴,它应该会比较吃亏册颇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车多刹,常会被贴上大排量靶规刨、暴力机器来、拉风外形和肌肉车等标签瑞。这些词虽然简单酿塘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征圭棘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沪磋蒋。近日陵捌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)前梁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纱:科尔维特C7)丰,肌肉感十足的外形霓,手动拆卸的硬顶跋,再加上6.2升自然吸气发动机等毖,都是它的大卖点年矩猜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评岭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仑蹈,外形变得更具攻击性缸粕。不同于以往车型豢税,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挎粮,只有头顶裸露在外稗,非常特别廖钾。重新设计的6.2升自然吸气发动机吓拧姥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脯副辱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杜兄,最大功率640马力典,峰值扭矩814N·m)搬谰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手欠扔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势人提挤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为檀:5.3万美元)筒,几乎没有性价比可言鹤,但相信越是稀有的东西剂,越有人喜欢抵效。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话客:400-023-5599 地址迟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帘。而这款车本网也进行过多次报道与评测办,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题觅,比如——空间与电磁安全性抢崔。   有朋友担心亭鲁伞,混动车型的使用空间会不会很小安啤,电池电动机发电机都需要摆放位置敛,还有散热系统式,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拷疆。   作为一个“热心肠”全,笔者决定帮一位同事搬家辫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”割淑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱遣嗅、两个大型行李箱龋馈蘑、三个双肩背包佬洼,两个电脑包伙匣,一个猫窝被敛弘、一个全新的大睡枕搬走蔽返烽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咎馈。好吧娟翅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大槐睫赫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饥,从图上我们看出剁司,在放入体积规整的水族箱水缸后圈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间改,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潭摄,并留有一定的间隙量途翻。   而后排在放入水族箱地柜后穷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霖描,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氓厢。得益于巨大的后排腿部空间陋巾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汉时汉。而后部脊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擅挂粗。当然炊雇,前排的空位是为乘客准备的试枪忿。(为维护试驾车整洁价我,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施段。)   我是一个希望低调的企业主荡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卜缸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垒脱墓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少群,后排音响控制味坟,前排座椅调节按键菠摄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哩耐、空间卢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佃瘸,大电流产生的磁场对人的健康有影响侍称。英国专家认为社裂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潍貌,高于该值疲敝,儿童将面临患病风险粟疮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皇磨魂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉挚#害烷玲颊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害硷绘祭。   简单来说哼潘城,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驶斥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宦倦闹,如手机冀,对讲机舜督报、信号发射塔等妹,而低频电磁辐射离我们的生活更近侮姑裙,家用电器拱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谴羡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可深立叹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淌,前排座位荒扩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卤,不具有权威法律依据械悼童,但既然是国家允许销售的测量器材仕菲韦,其测量结果绝对拥有参考价值蚂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勉罗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量白。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瘁,首先是油耗呸滇,我们在遵守法律规定的情况下刻跺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车股,而结果显示沧娄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灸护,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下比,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”新。   混动车型比普通汽油车重虱顶,驾驶感受会很糟吗?   确实低,混动车型由于需要布局电池韦、电动机松扒、发电机呛腐婪、散热系统及控制系统魔问,整车质量肯定会增加拆讨猎,但通过驾驶缸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酵割徊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怀睡,使用感受更接近与现代的美系车型交巧品。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性令,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极考,而在高速公路上呢腥碘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疤,取而代之的是风声与路噪声小。而操控部分酥陷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撂看,你永远不会感觉到生硬的颠簸倾发,一切都是柔和与优雅霜,当然脚型催,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的办丹。   最后贩蔷,我们通过以上测试狭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性健、油耗及空间实用性上都出色表现酮让害,而为此你仅需多付出几万元的代价捆谅,加上经销商的优惠褥拴磕,凯美瑞尊瑞物有所值突,而你现在需要做的圃滤,就是去店里亲自去试一试档权脾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矛。 图/文赁昆戎:丁艺   丰田汽车日前宣布底坟,截止2013年底解,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倾锈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录替。诞生16年来弓淑届,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咸炭、备受600余万车主的信赖和认可绰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闲莲弹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冲酒岁。 责任编辑瞳欣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谦络,MINI凭借其漂亮个性的外观竞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肠福。2014年北京车展上棋杰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱染А(点击进入上市文章)浑懈胜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俄牛逝,同时在配置方面也有一定得提升寂寿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匈晌睡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市概,售价区间为20.18-23.68万鲸。虽然只有4款车型可以选择仿,但从大家的关注度上看耍胺,很多人对这款车给予了很高的期望狼多掸。今天蹭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V遂,两款车虽然在级别上不同嘉谩,但是在价格上却是非常相近脆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钡。下面乏身藕,我们就来对这两款车型做一个对比稻拨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鬼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话持,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜傻境经。当然窜,作为一个自主品牌垃督静,想要和这些合资车型抗争挫乒,就需要在配置上有一些诱人之处澜羡沟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别傲,从车型尺寸上看太倦糙,H8明显要大于东风本田CR-V癸,但是价格却几乎接近诧势。如果您的自主品牌不感冒的话妊,那就不用在纠结了迫。但是惩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话签瞥,那么H8的确算是不错的选择惨提,至少从轴距上就已经很让人动心了开。   =============分页符=============   原标题晨女:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丢,哈弗H8还是小胜附暮涸,其中H8还带有液晶中控屏北湍,而CR-V并没有配备中控屏膛菲川。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能填。这些东西的确也是非常吸引人的色癌板。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贡割,平且还配有ECO节能模式绕委拓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的澄。H8还配有坡道控制系统砰篇,但是CR-V并没有配备这个功能踞京。另外面,H8还配有三种运动模式蔡,一定程度上提供了多路况的脱困能力搞感,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汐,当然H8属于刚刚上市的车型霓姐,并没有试驾车让我们来进行测试呈深卑,以后有实车的话蔼撼丧,我们会进行相关测试涸宠。   结语烙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章川来,从一定意义上来说还是对大家有帮助的栋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谈继徽,某些情况下还要超过很多合资车型宫衫伴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浆沸。 责任编辑蹿镐:赵春晓" "从1985年开始蒲舵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窟动,1991年出现在5系车型上偷录,1999年开始陆续出现在X系列车型上霓弊。直到现在彭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术品枢拜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幌工嗓,提升着宝马车型的操控性和运动性箍箍睬。让牵引力发挥的更加自如厩列,下面谎瓤拘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱废巢醋。在车载计算机的控制下疆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痹剔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配牌挖芯,而且动力分配比例范围达0-100%胳,赋予车辆独特的动态表现辛瘟。 与传统齿轮机构相比纶靛,xDrive动力传输响应速度更快仑,分配比率更灵活快评烘,通常典,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴认透寒,保持车辆转向精准灵活俄赡吩,初黎、中段加速更为直接的经典后驱特性爽蓄。而在弯道久肩、湿滑路面玫洽图、或紧急变线等极限状态下乾凯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力患痉匠,增强了车辆的稳定性和循迹能力律。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壳娇孺,在附着力降低的情况下攀染嗽,更加考验着前后轴所分配到的动力盗。通过一体式底盘管理系统的侦测婚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配力囤蜜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奶泞耗,最大化的改善转向不足和转向过度淡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冀睦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猩探咐。宝马4系在绕桩和紧急变线中糕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旗呜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准犀,更灵活亥赊瞬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隶嘎,公路性轮胎打滑严重豪钵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坷辣,还是能够胜任一般越野路面啤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑香守:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)互,宝马X1一直以其运动性示人逢缄览,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陀椭。但是不同于一般运动车型不擅长越野卞释晶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能某,能够让车主在假期到户外撒撒欢林。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妥橙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乾菊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣商。   在消费者最关注的价格上邓浆谴,我们分别来看两辆车署。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辈埔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元季既赋。从售价上我们不难看出钉检氓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3途,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胺吠阮,价格区间跨度较大嫁蚕。   外观尺寸对比淡豪:   首先轰既,从外观上来说痴甩牛,宝马X1极具动感撕脾。其标志性的双肾格栅已经不必多说避妙伞,远远的就可以知道这是一辆宝马塑啸虚。而那富有动感的线条靡练操,将其外观勾勒蜗降琼,即使是静止在那里京惧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态距。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长里浩太,感觉比例似乎不那么对称涉迁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控犀,而且作为一款国际范儿的车热寄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅横。虽然宝马X1有修长的车头涵刷,但是驾驶时却并不遮挡视线械返,仍旧能够清晰的观察前方路况拖。   相比之下虚桐,奥迪Q3的外观略显沉闷骄超陡,同样的家族式前脸显得十分稳重宠秦。虽然不像宝马X1一样运动间岸,也符合其SUV的定位尸撇睡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劳,这也让奥迪Q3的样子更加传统豹迁烯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笑拿坑,但是内部空间却优于奥迪Q3徊险,相比来说丹,宝马X1具有更大的头部空间蔑稳涡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3康猾技。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弄凳:4477mm 长砰探氖:4385mm 宽篓琳汾:1798mm 宽痊厢地:1831mm 高掠拖让:1577mm 高承蔡荒:1608mm 轴距搭:2760mm 轴距川款:2603mm 最小离地间隙腾茬厦:194mm 最小离地间隙就:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玩宛,宝马X1具有灵活的操控性柑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尘瞳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宦彭抒,作为一款 SAV伐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谅车冕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弛缺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣典痹焦。   实际驾驶中害,宝马X1的路感清晰氰梧,虽然车身不腥琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径掀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头团告,带来更多的便捷林话面。行驶中沦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮车逢、高精度直喷与电子气门三大核心技术连,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洼,在动力输出上达到高低搭配的形式恐。而宝马X1带有的ECO PRO模式寐,可以帮助我们进一步节约油耗捻,让油耗能大约降低20%测。 两车基本配置参数对比剃搅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前律:通风盘/后街微涸:通风盘式 前拒:通风盘/后卯岔亲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戳撤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饭,我们不仅仅需要看其运动性能侈骑耽,还需要检查其越野性能低。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统入莲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讽轮,为了能更好地分配轴荷嗅嚼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稼秽岛、后桥差速器前面纪。正常驾驶环境下八挂仁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮券,当检测到前轮附着力减弱时媳仿散,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碉柔颓,帮助车辆脱困抒呻纯。   通过以前的测试膝乖横,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墨,对于应付难度不大的非铺装路面来说揽失诫,这套四驱完全可以应付筛攀摄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盖,加之悬挂行程过短温柒甜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篡魔藐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样继姬,偏向于公路驾驶栓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岭方。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脱,动力的分配为40:60窘创屋,在实际日常驾驶中鞭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的里。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主庙刮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能席,在车辆出现转向过度时侧梢,车辆会将更多动力传递到前轴闷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奈东价,帮助车辆脱离失控的状态贫巫。在弯中逐渐加速的过程中勒,由于车身的重心靠后人竭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渤,在这种情况下填,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锤椒,减小前轮的负担碘份,使车辆获得更好的指向性曹饺。   无论是雨天拼,还是弯曲的山路俗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侥并。而且在大角度爬坡及碎石路段算鳞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挨。尤其是爬坡时贺侥,动力能够智能输送至前轴碗饱焙,让车辆轻松前行罚。而在平时鞋,动力又会自动分配于偏后驱旗,让运动性得到进一步的体现峡。此时的感觉是类似后驱车布充,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爽笺,让车辆行驶更平稳扛继。   相比而言戈翱察,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野崩普。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓉胖,具有良好的越野视野蚕灯,但是宝马X1的离地间隙更大醒蕊,通过性更好臂块估。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幢票话,尤其是其具有更多头部空间矗卡,如果越野时咕碗,可以适当调高座椅坐姿跋。   =============分页符=============   原标题腐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怒甫诵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩牛嚷,所有的按钮也都在触手可及的位置护滤,十分便于驾驶者操作逝缴赐。而且两款车型都选择了年轻湃靠、时尚剑郡、富有现代感的内饰设计赋工。   两款车的配置纱奠,无论是奥迪Q3霖栖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妓。尤其是宝马X1的iDrive颁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吾雇骡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捞袜,宝马X1更加简洁钳,而且操作一样方便蒲太,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跺距。即使是刚接触宝马车型的用户坏,也能在第一时间熟练操作宝磁殊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热软即替,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澳汾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娘孪沟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供随铃速。例如像最低配的宝马X1附腾,虽然价格极低淮很尸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宋。Q3低配也是一样睛,配置较低劳瘟节。不过如果您不在意像导航筏察、座椅加热等配置宝连,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后另,我们进入车内来看看内部配置以及空间疾盖懒。二者究竟谁能更胜一筹陪想?首先来看两车的安全配置午。在气囊方面视康妒,奥迪则更胜一筹虾围,在两车装配有同等位置气囊的前提下趣错饺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊信钵辞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勾窘坪,它全系标配有防爆轮胎柯团犀,即使发生爆胎裸辛乐,也可以继续行驶拼掏肚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妇丛。此外防爆胎也节省了备胎空间墒,让后备箱有更多的储物空间兢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袍舒。从车身尺寸上来看锨导,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咎琳。然而车内乘坐空间方面耍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒜绞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胶沪洪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面险辑锑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策础猜寥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养羌娘孺。但由于国内油品的质量不佳筹番天,为了更好地保护车辆发动机壕呵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换隧陇撂。而其他配件的保养周期上错缸沸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养庐儡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歉棘:   861元   xDrive20i脆膜:   1036元   其余车型受:   965元   sDrive18i坝:   861元   xDrive20i浅效仇:   1036元   其余车型吭扦:   965元   sDrive18i篡承:   1609元   xDrive20i脆:   1784元   其余车型灵伯:   1713元   sDrive18i吼:   1386元   xDrive20i棘匈:   1561元   其余车型堑:   1490元   sDrive18i汞:   1591元   xDrive20i邪埠:   1766元   其余车型唐:   1695元   sDrive18i变尼:   1609元   xDrive20i狡廖交:   1784元   其余车型戈氓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注儒剩:●秒簿哀:需要更换 ○呕:常规检查俄喊鄙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中壳伎念,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洞腊检、空气滤芯和火花塞龋湿。花费支出大概是2691元稼。4万公里时还需要更换汽油滤芯搬,支出大概是1382元锭殴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恢,保养中也没有出现更多的费用支出毯扑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用控陕绵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注处梁厢:●俏柑:需要更换 ○弗:常规检查付规,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茄屋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费及疚啊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桑慧咸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同黄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加突嚼,能够更好的照顾到爱车的每个细节缓。   总结嘿星凯: 总体而言水,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动栓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足健,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莆,整体内部空间与奥迪几乎相同建隙飘。而在使用保养方面鳞镐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济彩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人型茄,但是其配置也相应有所减少魄灌。作为高配车型逻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择败谷梆。 责任编辑济慧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奠拐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抢岸菲。它足够漂亮了踌,漂亮的让人感到迷茫冯茅飘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行榔,由于在国外蜡催酷,我不得不比以往更谨慎的驾驶纫锑,没有做任何炫耀的动作括蚕算,但依旧接受了不少注目礼会。   最记忆犹新的一次是我从超市出来效,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辛会棵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酬取,只好出此下策授:按住壹迓茫控器戳淋,“砰”后备厢盖弹开了渐筹,老头愣了一下仕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歧疲浚,并给了老头一个友好的微笑日路,关门走人了人峡俊。这时我才知道肆供,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绷乘摩,它的曲线诱人诲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碌,但令人心动的地方是从B柱开始的石肪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级形,曼妙的线条打动了不少欧洲男性艇痪撮。也难怪裂顽宏,差点忘了坍伤,我们这台车选装了AMG套件俩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桃脚,没套件的车感觉就差了很多很匿戊。   即便如此卢,它的妆容仍是存有争议的竞本,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巩通。左派以我为代表(全部未婚)拴娟,认为它的骚气指数接近满格脓匆,尤其增加AMG套件以后楷没,能骗不少小姑娘鞍。右派以结婚生子的同事为主伍摄,他们认为车身不够修长桃桃,不够秀美烁冲解。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盟揽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情椽棘怂,但又内藏了些许的凶狠粗。   不过我们两派的意见同样有交集夺杰,那就是从侧后看去娥摄,它的美感更胜涝寺鼎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佩熄,远远的从背面欣赏它箱,真是太美了琼。   =============分页符=============   原标题备投守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上焊,它采用传统的氙气大灯燎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统床党。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少分是遍。另外腊爬惨,与前包围上的空气导流口不同的是荣挝舍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用圈枚检,不得不说其达成的效果是相当不错的踏竞坍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氦尺,但日常使用中也是在令我提心吊胆尺措,还记得开头那个故事吧赣殴涪,告别老头后我驶出了停车趁邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桶仑踩,压过了一个并不大的小坑洼裙厩梨,胎壁被硌破了疲菇祟,轮胎在5分钟内全部撒气葡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冷,这个下马威让我措手不及斗何贰。   =============分页符=============   原标题答寸睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蛔匠斥。坦白的说捌鹤鹊,这套座椅看起来特别有型虱篓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求江滇阶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹬题辉。   眼前中控台的造型槐戮,甚至细节都与奔驰A级相同弦霸沃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用物极鹃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样双,总让人忍不住多瞟上几眼晤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹既常筋,触感细腻毋。   =============分页符=============   原标题剃容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳揉届显,各项按键的操作都很顺手互,但我多希望能提供翻毛材质浓熊。另外疙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菲锋,回馈力很星Α,而新款车型早已没有了这个感觉壳,让更多人都更容易适应妻黄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伤括了,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惶革段,特别方便扇,当然了娠茂劳,这并不是CLA级的专利碉,A级也同样如此喇护跋。总之对此我们是持肯定态度的膝,“怀挡”显得复古蛔犁性、特立独行迫,而且省空间村素,利大于弊费。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骆,不同的是它很强调对网络的依托稀估,这几天在欧洲开了不少车偷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搓狙妙。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗽手幂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滑邪,还可通过手机网络访问互联网阜嘿年、下载官方APP程序和导航弧苯,这是国内车载系统所没能赶上的胁蛋惫。   =============分页符=============   原标题热骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说局寇敛,空间实际上是够用的逆说,毕竟多数时间都是前排利用率高期炽。我同事身高179cm诚广事,在前排头部有一拳的空间绥辖湿,在后排就显得局促了潘,后排乘客反应压抑感比较强碾吗。   不过我坚信隘,对于CLA的车主来说空间是够用的彤,因为后排不会经常有乘客脐寇觅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的界氖武,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菇瞬。   =============分页符=============   原标题椒创沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖废狸团,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狠擎畦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贿染豹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唇卑,配7挡双离合变速箱凛,带有换挡拨片勿赖。拧动钥匙挝粒浓,发动机被唤醒洗,车内怠速状态下的静谧性相当不错戎,我们出发了弗娇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拾,不过CLA非常容易上手胳,舒适模式+D挡表现得有礼有节翟,整个驾驶感觉极其轻快甜父春,这是一辆易于驾驶的车垃渴饥,不论男性和女性都会觉得很轻松荆粪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性光炉,转速时常被控制在2000rpm以下厢瑞歧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炉杰旅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闻,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔷,并没有出现那种令人不悦的闯动盟泊。   切换到运动模式添彪峨,变速箱首先变得更为积极仍却燎,整台车的性子也开始急躁起来请,随时准备着接受挑逗党兽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桔乡仙。油门的响应也更为灵敏犊拈,初段就能得到不错的效果放李,只不过排气声浪并不那么有气势袜危呻。   至于转向脐岭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澈履趣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转咐瞧,那样的线性和柔顺篱,简而言之非常舒服藤侩陛。   CLA的转向感觉则不然茧背,它少了些紧致的细腻感高寝扇,多了些轻巧详禽。这套电动助力低速中没什么特点闲鹊妹,属于偏轻那类的躬杀,或许女性朋友会喜欢趁趣慰。高速下转向逐渐变沉鹅仕,更易于驾驶腥掀七,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蟹,比我想象的要好不少癸五。   不要被AMG套件所蒙蔽瓣阜,悬架的设定并没有那么生硬安,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堑,整个感觉还是挺舒服的漓倘彪,回弹的特别利索俺钩派,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态法,起码我在前排开车是这样一个感觉困,只是后排的乘客有时会说猛:颠!哎暮舍,管不了那么多了挺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勾额蜗,驾驶感觉对于这台车来说重要屡虎。   =============分页符=============   原标题瓢滑廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注觅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现事邵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犬动忍,无法进行有效的弹射被。起步时有将近一秒的延迟蹄廷郊,之后发动机全面发力蛔,此时轮胎打滑非常严重汉葛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敖酿莱,导致抓地力不足长黔。怎么形容这个状态呢天盲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速册班,四肢虽然在飞快的挠地阜屑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赤,各位想象下分萄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态间素患,双离合变速箱准确的完成两次升挡峭,换挡速度很快钎华,最终用三挡达到100公里/小时的速度垮,时间为7秒整东。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淘赏胳,因为看到严重的打滑时我特别无助禾南,尝试了降低转速起步暇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翠湍每。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疙呈俺,而且车身的支撑有效群电惶,车内没有特别明显的前倾感觉澎脓违。从刹车曲线来看囊,自始至终加速度都在-1g左右既,最终成绩为38.46米刻拭,符合奔驰一贯的作风继将。当然剧娄,待拿到国内的测试车后垃请藩,我们还会进行测试赦,看看原厂的轮胎表现如何咳绍。   总结歪放:   从国外的销售情况来看鲁,CLA是相当受欢迎的限溺墟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扰,CLA在美国同样有着相当不错的市尘,2013年后四个月销售1.2万辆辈蛔,势头相当迅猛抄揩常,可见其受欢迎程度鸵环惶。   进入国内后我想它会得到同样的关注侮搓蓬,随着细分市场的成熟乌乓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车峨桶。奔驰CLA级尝磷诉,主打运动欠湿寂、年轻省凳氨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醋沁季,尤其选装AMG套件以后效果更甚惹昧,相比奔驰A级定社愁,它的吸引力显然更大饺。相比竞争品牌癌瘁,这次奔驰走在了前面冒逢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耙驶胳。配置方面国外大多都是选装蔷挠,比如天窗滥鹿、轮圈样式等等翻荆尘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鬼谎。   不可否认啪,它是如此的招人喜欢部漠,尤其招那些打扮时尚联、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冷盖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谜想,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机券。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘覆邓娟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嫂解,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涂便炒,通过细节部分运动元素的添加怒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格片浑蜕。其外观运动套件包括进气装饰仑筒逃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昧。   总体来看协谰峭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子排,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逝膛癌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卷始,白色车身加上黑色的玻璃车顶筒沁睫,看起来很有档次感籍。不过略有遗憾的是嵌,它的全景天窗不能打开赏背宏,有同行戏称汇疾滤,这是专门为了看星星而设计的樊醇耸。   内饰简洁自然   与外观相同下蔬糠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汉福湍。全黑的内饰儒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现热坛柬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剩彭。   配色方面谎饯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰媒珊妮,但通过座椅的白色缝线仁捎、钢琴烤漆面板白边框的搭配森录,使得内饰整齐又不显得沉闷旗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杰吾痪。人机交互系统方面蜜恰讼,V6菱仕Turbo车型并不占优势隙结钝。   动力不错侗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机集,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱靶顽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型天避。这款车的低速扭矩较大锣千恋,因此起步时非常容易脯。起步后胃痹疥,借助轻盈的车身秘四,汽车随后的加速较为顺畅枯涤净。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫡埂失,这直接导致这款车的操控也是相对不错洞,在较为宽阔的路面上媚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饭,感觉很有信心纯捆垦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驼忍司,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秀边疆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置厂浅,非常方便驾驶者进出俺,但打火时贝婆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蟹号。 责任编辑骚姐坡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瞧龄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仆蔫脾。之后的继任者是睿翼娥堕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈略疟画。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撤,并更名为马自达6阿特兹俏婆,而它是否能达到前辈的高度低甩,让我们由内而外的体会一下我辈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脚,配合这两侧行车灯呢萎,看起来霸气十足脆揽,隐隐的透着一股子狠劲吞涣。图中这款车是2.0L的标准版镀松,则采用了较为普通的卤素光源措床,科技感差了一点寥香可。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兼九惕,犀利感十足客。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹋,它不同于以往的两代马自达6仓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偷考乓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夯锰拣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm十吞,轴距为2830mm髓世,与进口版本相同档琅。相比同级别其它几款日系车型矮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾博管,像是一滴在高速行进中的水滴奉戊,充满了流动感虐。从后边仔细观察阿特兹的背部浓额,不难看出它还带着一点掀背的意思伴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罐,配合着双边单出的排气筒杯裸,更使整车的运动感一直延续到了尾部枫涉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刷萌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辅烽叉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘎茬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩飞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毕偏,其它区域大多为硬塑料瓮外鼻。由于没有太多的装饰件呜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价税。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刻,它采用的是一块电阻屏嘎,触控灵敏度还算令人满意笺,界面的科技感以及显示效果都很一般檄告随,总体感觉更像是四叛、五年前的产品碗,唯一的优点就是操作无任何难度笺,一看就会南衬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡琶酥商,所以导航功能暂不能使用善墙。   进入车内棠巷砷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了化。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿现帝凹,握感也很不错岸,由左至右打满需要2.5圈即土横,比大多数车型略小狮。此外熊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呻眷,操作便利性良好鲤禄,而且兼顾了驾驶乐趣廓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色擅,但却一点不掉价嫁漆晤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驾,其次它的表盘内圈采用了网格设计陡溉彩,多少有一些竞速的味道墙胸皮,再加上白色的指针以及简洁朽碧、明快的字体任列挂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望池恢痘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坦耙渤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗攘、平均时速沸纲、续航里程之外令兰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羌峦探。i-stop是马自达研发的自动启停技术复,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胆恫。   除了i-stop倒博冠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吻睹纪。之前在新能源车型上比较常见慕较,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上焙胎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疤,它是以电容取代传统的电池或电瓶儡叙旁,从而为车内的用电设备供电寝沮,而非用于推动车辆前进赐唉寐。   空调面板的样式不错缆奢,旋钮和显示屏都显得比较有质感薯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鸿废。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车途壳怪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘砹В好茬弊题。前后排座椅均采用了真皮包裹枷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藐瞥阀。   虽然阿特兹有着不错的轴距喀奶保,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩默憨兜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣压怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间厕。令人满意的是后排的腿部空间考,坐正以后不影响翘二郎腿家敌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奉蚀垒,不仅地板平整咆,而且行李箱有着不错的纵深料裂,轻松放下高尔夫球包撮犀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奖,以及更换轮胎所需的各种工具绢粱联。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷同、双可变气门正时卿、凹顶活塞+米勒循环欣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筹衫冬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氏发,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乃械,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颗币截。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狡痛票,并带有换挡拨片陪痉珊,只可惜这款变速箱不带有S挡秘管睡,对于主打运动的车型来说个遗憾词。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梢当,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烘,日常驾驶过程中洼珊,为节省燃油霓,变速箱会积极升挡旅戚,转速经常保持在1500rpm以下虽川。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徒痢祷,因为这台变速箱的反应速度很快钎偏,能够很好领会驾驶者意图聪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糠。   阿特兹拥有良好的操控性荣,这首先要归功于发动机线性的动力输出掂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蒙裁该,而中后段又能够拥有很好的动力表现臣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棺栓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怕,尽管反馈的路感一般据,但指向足够精准颠,能够给人很强的信心骚昏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钾巫,它的前后悬架初段偏软辞魂,能够很好地吸收路面的颠簸糯玩僳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绥币。可喜的是悬架的后段韧性十足酮射僚,不会让人感觉力不从心蘑塘。最重要的是哨实,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整配,车头指向灵活室惰入,车尾循迹性出色港躲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痕酸。   总结妻堑: 对于马自达这款即将发布的新车壳,我只能用赞不绝口来形容狼府,外观和驾驶感受都可以称为上等遍苇。如果非要给这个车挑点毛病的话溜韶,就是在高手如林的中型车市场里俊和镁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹄。所以如果你是“外貌协会”的成员惕,或者追求极致的驾驶感的话杯,那么你可以期待一下这款新车椽默魂。 责任编辑卸苟行:赵春晓" "  KTM的X-BOW欢霜胺,直译过来是十字弓乘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞄罗。实际上稍酒晃,这个模样怪异的小车晴芜集,的确是火力十足晚痉柏,足到无论是在街道上还是赛道上丸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铆九拐。   先来说说KTM这个公司乳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喝,以生产越野车和跑车而闻名瘦巧钝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炭,也许是工程师们精力太旺盛骨,亦或是身在奥地利这个地方考,总会有些天马行空的想法畦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丹敬,去生产一些别的什么机动设备蠕。这几年蜗烈夸,除了X-BOW禾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泰庞功,而且都有一个共同点——惊人且极端胎脯贪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莫、puristic(纯粹)屋竭、radical(激进)冲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凡昧村。另外还要多说一句鲁炮,这家公司的口号是ready to race浑掀垫,时时刻刻都在准备一场竞技府鸽葱。   KTM的CEO曾经承认煌,他们希望使用21世纪的技术矾号,发扬柯林·查普曼的理念勉,打造一台新世纪的超级跑车瑞。柯林·查普曼是谁裳?他是路特斯汽车的创始人淮克舶,他说过最著名的一句话是崩散腥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侯车,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疮链沫,作为汽车工程师棠喷,他把全部精力都放在对性能脓乔、操控和轻量化的极致追求上嗓唐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抡轻帽,但跟进尝试者寥寥慰暴际。看看路特斯汽车凄凉的经历某先,这其中的原因并不难理解局聘。我们很欣慰地看到诽手魂,在新世纪味猩,KTM继承了这种理念溃酒,并且做得更加激进特寐救。   其实X-BOW的理念很简单集锋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拖瓶录。碳纤维单壳体车身剿、全车碳纤维组件痢、水平推杆减振器田,这些都是方程式赛车的标准配置荆。由于使用轻量化材料尾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镰递。在高速行驶中思,车辆的气动布局提供下压力颓工渤,以此来提高抓地力和稳定性械虹,这也是方程式赛车的特点簧吭。和赛车唯一的区别施,就是它有全套符合法规要求的灯光史,以及一张副驾驶座椅涉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胺,经过强化和升级后韭朝,动力达到300马力晾吴,和F3方程式赛车相当浑没氦,六速手动变速箱也是简单而纯粹巩概薯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扑,我们不妨来看看推重比馅塑。X-BOWR大概是2.6千克/马力敲教,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢备洹,也就是说发动机需要负担的重量更少巢默崔,动力表现自然更强谢枷。   在踏入X-BOW车内的一刻毖竿,恭喜你瞳入,在旁人眼里搏环俏,你已经像是一个职业车手了阂别。首先一只脚跨进驾驶舱砰巴鞋,站稳后调整重心香屡,再把另一只脚迈进来惋,双手找到合适的支撑点郸,将身体重量转移到双臂裸喷殊,身子瞬时下沉咳,把自己放在座椅里翘菜。来自RECARO的座椅是固定的户,完全不能调整刮省,靠背角度略微向后倾斜讹肠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仟沧菩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柔。要完成这一系列动作革汞胁,如果你是个长腿欧巴详亥,可能会轻松点秤哺汞。同样和方程式赛车一样炼,X-BOW采用快拆方向盘伶匙,在一定程度上提高了进出车的方便性铆檄戈,不过我觉得这个功能最主要的目的村四卑,还是为了让它更接近赛车裳氓娠。绑上四点式安全带快,身体没有一丝活动空间虚,因为在碰撞的时候踌滩,你不能指望安全气囊救你一命息令,唯一的方法煞避,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姐绷慑。   驾驶它吾,你不需要有汽联颁发的运动执照氖,甚至不需要经过特别的训练措踏。只要你有合法的驾照嘘臀,会熟练驾驶手动挡汽车喊赖鹅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度目唉。连离合器都很好掌控块,甚至比驾驶EVO清沤、STI这种高性能运动房车还容易蒙。你唯独需要的顶,是练就一副有力的双臂贰窝,因为它完全没有转向助力揽慰桂,停在原地擎恐梆,方向几乎是打不动的叫垦密。   由于场地的原因摆,试驾过程不是很尽兴钢,并不能体验到X-BOW的全部性能似玫乏。在狭小的环境中谋把,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展分,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恫膝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力髓。因为使用水平推杆减振器携藩,X-BOW的底盘可以尽可能的低软咕瀑,在转弯中几乎不会产生侧倾谈匆怒。多连杆悬架结构稳定晌尘,可以减少轮胎不必要的运动和变化囱侍,保证最佳的触地面积勿,用尽每一分抓地力弦缓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度犯,这一切所产生的副作用台搂忙,是你的身体要承受更高的横向重力的床多。   在视线上埃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蚊伟非,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隋麓,以及转向时轮胎的变化划菠敝。利用这个优势冻呢,你可以把车开得更加精准堵税另,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙心锣京,这是任何房车都无法比拟的噬梁匪。不出个把小时显衰堪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毋孙,高速掠过障碍物而毫发无损茫畅,那种险象环生的场面佛,我相信其它车做不到癌婪,这种乐趣和成就感景,只有X-BOW能给你僵肥愁。   看到这儿艇庇苔,你可能觉得这台车并不难驯服淀,一切都很容易烘姐。没错荡萌,X-BOW没有设置很高的上手门槛凑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怜好寥,但是它还有进阶的玩法宦破巢,这就需要很高的技术和技巧了墓。首先傲烤男,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敛喀,为了它的寿命管共,好好训练跟趾动作吧捆。漂移秆嘿酬?也没问题度拣,在转弯时只要加大油门惭,车尾很容易就会滑动起来骆撤那。之后能不能画出一道完美的弧线姆,就要看控制的技巧了吠。   除了以上这些嫉,我还有一个建议观确抵。置办一套合适的行头揩,至少也得有一个头盔和一副手套括仟撂,这会使你看上去更像是职业车手淳。当然苯甭,作为一台可以合法上路的跑车敞妒,KTM也试着考虑过车主的感受瞧权,推出了一款GT车型悄俯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已潭。无论哪种装扮舅苛凡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鳞,在气势上就足以压倒一切掏,而在性能上瓜,它也是所向披靡欠钳谅,精准菏黄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猾履猜。虽然它可以以合法的身份上街譬浅泉,然而对一台Ready to race的准赛车宠,街道并不是唯一且最佳的选择触吃,它最终的目的地捂,是要奔向一条真正的赛道片,在那里解开封恿荨,去赢得一场真正的胜利腔皮壬。   说到价钱式壬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓢妓,一点都不值湾。那么檄,如果说花135万剧怠官,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟入茶,最大化的驾驶乐趣撇拼妨,并且还可以在公路上行驶钨栋,这样是否物有所值盎?答案其实显而易见克,值炒,或者不值姜浚搏,取决于你是否真正热爱驾驶刮堕,热爱赛车运动菱盼。 责任编辑北:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词船,早已见怪不怪风。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲜岔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过忍,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘫匪喇,就是一款加长版的小型两厢车希,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志念。 知识普及鲜奈锭:为何不叫“ 雅力士”了挠唉?   相信很多人都会有这样的疑问涉巢懂,从车尾的英文上来看咸肛匪,YARiS的标识与上一代完全一致畏浪,但多出“L”字母布匠会。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观埂氮常,和同级对手相比也一直处于垫底的位置未渺。全新YARiS通过变革性的设计科咳、加大车内空间肉瞧斜、降低指导价解篙挡,从而想抢夺A0级市场的份额挞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钢唇层。不再使用“雅力士”的中文名称摄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌和。   外观骂螺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型权馈,如果拥有一副出色的外观设计径,那销量肯定低不了惯拐糙。广汽丰田的全新YARiS L致炫溯朽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尸痹塑,能让更多的人接受八。   =============分页符=============   原标题师姜徐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贾枷,所以在造型方面与海外车型有些差别沟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯估,“梯形大嘴”车头动感大气帛杀,配合超长的轴距灰亮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伶途闭。   =============分页符=============   原标题朵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宽未:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涕称,相信你会有两种感觉脸遂,第一旱墙:中控台设计非常大气钳系,和丰田系列的SUV车型风格一致盖赤。第二掏萎匡:超大空间莫,后排空间完全比拼一般的A级轿车孙艘魏。   =============分页符=============   原标题圣瘟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm城,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车美颧,但是空间方面完全越级的感觉陋柿,完全不比一般的A级车差趴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疆。   =============分页符=============   原标题趟弛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意商,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错煎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矛,中后段性能并不出色瘁跑腥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高羞栖龟,高速行驶油耗方面并不出色化汉。   结 语   作为一款城市代步车型糯签好,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衫咆犊,外形方面就能征服不少年轻消费者艰踞道。此外闲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匣暴迟,若果说美中不足的地方想,那就是匹配的四速自动变速箱了兢裴亩。(韩威) 责任编辑祈貉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒费,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恢喝?告诉你甲,这是真实存在的一辆直线加速赛车胯频糜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伎揭汐,基于2014道奇Dart车型膘叫,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸽避祥。大概意思是“超级街车”家。虽然只是称作“Pro”涸棘汕,但它的结构和普通街车已经截然不同赤,一点点相似也仅限于外观上门雷。一个专门设计的底盘李律邵,扣上一个类似“街车”的壳子峭爱,除了好看以外硅灵,也是为了让车子的空气动力学特性更好席嘎谅。除此以外羡卢呵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”架缄甩。   作为动力核心赴桐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刀赡。与常规的“以街车为基础改造”不同疵邪酸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同劫绒。据厂家介绍茬立禾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时距筹操,而极速则可以达到480公里/小时扦使。   Mopar没有公布具体技术细节躬,但是在上个月纬立宫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蕾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吉巳袭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蘑,它跑完402米还需要9.9秒轰然,而末端速度“仅有”235公里/小时功改。也就是如果两辆车进行一场比赛仿丢雀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慌拉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寄瀑勾,当然也无法在普通街道上行驶趣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞬德哺。 责任编辑度午惶:赵春晓" "  4月11日省,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市目囊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元测。   4月的京郊春风和煦坝退,桃花盛开斗爱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意换炭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哪垢谎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象督掳邻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼型锹哇。   然而稍微有点遗憾的是隆扭,由于相关环保政策渺途,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娇。   =============分页符=============   外观内饰萝腺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘎蹿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鞋,因为配置的原因底,柴油版在一些细节叭韩邪,如前格栅朵、雾灯等处精简了镀铬装饰绞喂玩。   另外客裴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎死肆掠,规格为265/60 R18锑浪,采用双五辐样式筹坊涕,与高配车型的20寸轮毂有所区分倍。   外观上芳躲,大切诺基给人的感觉就是硬朗乾、野性倡、豪放瀑铺笛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芥旅,如果不是看到车尾的标识栖拷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乘肛晴。轮胎的使用与其它车型也是一样的害。   =============分页符=============   内饰方面番厂萝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眉佬渺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瀑,但是做工方面表现的比较细腻晒透。各个部位间的接缝十分均匀了拣,内饰表面的反光也抑制得不错庇痛祁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倪陛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叼。这台发动机由意大利VM公司制造莱操,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造面焊馆,国际知名度较高承,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下点讹厘,最大输出功率为243马力(179千瓦)叹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赏霜醒,采用电子挡杆设计煽未,事实上钠绕晚,在菲—克集团下的很多高档产品上拐,都采用了这样的档杆设计型暴片。   大切诺基是个分量十足的大家伙镰层,体重高达2.4吨叙激仆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桔乳,都让人觉得动力输出稍弱稳憾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陆阜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩癸,这使得在实际驾驶过程中腑眉,柴油版大切提速很快妻椿灿,驾驶感受十分轻盈奋。   另外幸,发动机的噪声抑制也做得不错示赊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抢山,但却绝非印象当中胚衰,柴油发动机那种高振动蝗揭、高噪声胶,车内如“夜店”般的情况骚裙泻。   在打开ECO模式的情况下势阮韩,发动机的转速在1500rpm左右的时候骡效氢,变速箱就会做出反应滔祈,升挡很积极鹃观窍。当车辆行驶到70km/h的时候捎烯,变速箱便会将挡位升至最高挡肛扑,我们在城市中使用黄,第8挡也是可以使用的酷吹,并非摆设犀警。如果关闭ECO模式惋拢拍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹦碗户,动力输出得到了一定的释放聊陇怜,当然脆得怀,噪音也会随之有所提升奢峦。   柴油大切的油门踏板很轻盈绿,发动机对踏板所发出的信号反应很快拉纤,但初段调校的有些过于灵敏了趁蕊砷,尤其是起步时坷灌浆,轻踩油门谩,车身就会有向前窜动的感觉酸控菇,想要平稳的起步还是有些难度囊防底,如果初段能调的沉一点溅烽奋,感觉会更好阀勺鞍,驾驶者对动力的输出也更好掌控薪肥疟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样师,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炼,由于取消了空气悬架咯痞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剖怠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式计嘛踞,分别为自动汝、沙地农尾、雪地沉典、泥地和岩石豆胜,这些模式都是通过旋钮进行操作的垮劝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式父霓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绊袱挥。   此次试驾彭凶狠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验览都回,其中的体验环节有沙地疙孺、U型坑和炮弹坑三个环节酥弓。在进入沙地之前瞧粒长,首先将车辆选择到沙地模式窜妈誓,此时车身稳定系统自动关闭钨沽屋。由于没有空气悬架储污秦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炔登楷。   模式选择完毕之后蚕然,开始正式进入越野产地挨霞,在松软的沙地中暴刨,要保证车辆的行驶速度兔。在沙地中行走孺谢钡,轮胎出现轻微打滑是很正常的持疆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坏性刺,造成更大的麻烦擞莱。   在U型坑的环节镶戒褂,选择到岩石模式之后绷,分动箱启动扭矩放大挡炉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姐跋,传递到车轮上的动力会更加强劲幌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沸。   炮弹坑对于车子本身来说堂凡钾,算是更具有难度的项目了兔答胜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骚。对于大切来说槐顺,通过这样的测试还是比较轻松的喘镁庭。在模式选择上哆温璃,我们依旧可以选择岩石模式狮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动小,保证有附着力一侧车轮的动力输出衅斗滩,从而实现脱困金擎。   总体而言扮镶妙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拉胺静,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藩。在整个越野体验环节碱,对于动力的感受也是比较明显的疙胎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膘蹬,主要还要归功于这台柴油发动机搭,低转速扭矩输出足够大蔬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松添潜龄。 责任编辑编:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蠕吻返,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赋,以求为各位网友购车作为参考穷悍,本文我们继续进行什碾毖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)断,作为合资品牌的A0级三厢轿车超,经济实用以及稳定这三点立市之本肛懊坡,谁展现得更好哨儒缄,以下将逐一展开腹。 外观解读尉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中臂,这次“重生”抛开了以往的产品定位别沮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型居炕,接过老款颐达的市场后柏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吮膘涝。   刚刚完成了小改款的阳光密技对,2014款车型延续了前款的整体轮廓貌,细节之处作出的调整列,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸使圈舅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伪妓,另外增加了反光镜转向灯美猫、倒车雷达等外部配置抹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鹤娟,但两车在细分定位上有所区分改,新赛欧更经济挎凹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本螺经辽,两厢造型更具时尚特质科涝喊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舷阔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秽畅芒,前脸处的线条切削更是全车最多之处赊铆当,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅燎杠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俱,三厢车型尾部中规中矩滤屉,采用常规一体灯罩的尾灯糕浩聪,正是这一产品区分的剪影氰痹。 看完两车的造型蠕朽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泻。详见下表缅浓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尚,您更看好谁寿监?欢迎参与一下投票辛。   =============分页符=============   原标题惜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比普:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舷韭兽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直确屎,各区域之间的串联均平滑带过晴嗜墙,整体风格更注重功能性黔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耿,并尽可能带来更多储物空间羚虚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拐骡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表表垢荆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甲失,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荆能。   另外即腿媳,随着车载多媒体系统的发展勿氏为,触摸屏更多的被普及份晒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粕硷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晨。 配置对比课蓄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匠戚判,仅供各位网友参考跺峰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题琅矩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比囊拴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迷莆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淡悍南:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辆死,而车身与轴距狗扔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汀杯泥。   动力系统对比搏肺匈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糙荡,阳光仅提供一款1.5L发动机稍牡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鳖欢令,同为四缸自然吸气版本技晶,排量的不同即动力上的差距焙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雇冒,具备重量上更轻的优势狡。   两车的自动挡车型剧嘿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钳,其平顺虐虹、重量轻及省油的特性既师搜,同级别车型中具备一定的优势城癌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牡酗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞎,在挡位上优势明显魂琳,但其换档顿挫在车主之间常被提及壤抬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钵底,外观上二者均具备典型的家族特质徐售,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肩箱藐。内饰布置阳光以实用为主逝哺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颧卧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现房葡。综合本文所述骨,两款车型您更倾向于谁槐深尝?欢迎参与以下投票觅怀欧。 责任编辑鲤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亢坟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐白,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了司。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚕瘫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型董乱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比躬认,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馁封墟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蒲峡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垫哺氖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孔幂。也说明K3S试图走运动化的路线剿。   起亚全新K3S的长誊嗅逆、宽捂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皖,而轴距更是达到了2700mm的水平狗,在同级别中也属于比较突出的成绩甩涂,对空间方面肯定有着很大的帮助片。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垮哼,车身线条也非常的流畅叔河,有着极强的运动感棉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贺喝辑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm教,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的休涝坪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘁兴唯,加之降低的车身让骐达更加动感信。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感劫。形状突兀但线条流畅的尾灯陡净,红灯部分占据了大部分典筛详,白光部分呈现斗勾状拳纷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出劣烹每。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达完畦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瑰。能够有效帮助你快捷倒车拉粉卸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撇刊汾,因为外观好看主观影像比较大繁必婚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坊贿巳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炯检,基本沿用了现款K3的设计糕,提供全黑色瓣匠、黑米色梦、黑棕色三种不同的内饰配色甩。做工和用料相对也比较不错哀斤。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛇姐锣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缔水乒。   骐达的内饰设计线条非常流畅玻灰虫,整体质感较旧款车型有所提升姆蟹兰。内饰颜色采用黑色作为主色调父画,搭配银色饰板笑顺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诞领,满足不同消费者的需求孤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备集磋拓,多功能真皮方向盘以及定速巡航察,从上面表格已经很清楚的告诉大家佛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP本去醇、胎压监测等配置烫刨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孙甸图,其中ESP拴哦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巳拒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题店哩裤。 =============分页符=============   原标题揭城:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700遂羡,整体乘坐空间相差得不太明显拉峦普。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钡袒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炒,座椅表现方面K3S内部填充比较实黎,对腰部支撑方面会比较到位舶皮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性家筷媚,其座椅表现比较软壬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感互。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玩晚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咖。在乘坐空间是差不多的胁旁,K3S座椅设置得相对硬朗床,而骐达设置得相对舒适磨弛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因萝乾房。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疥车,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秸喷菠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悔樊,很好的满足不同需求的消费者湍。起亚K3S相比起来就显得配置较少斡北惦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型技,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涸瓦茨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论类,详细还需看我们评测所出村谜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求染。   点评钨赣串:随着两厢车被广大的消费者所接受傻咎墒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虹断。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动双,如果在这两款车选择其一的话炭想,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颧位。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埔堡。 责任编辑嫌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垂,甚至有人无法确切的喊出它的名字斯。其实这款车和我们并不陌生喉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台犯纠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似年膏。所以出镜率不高的标致4008壁奸猛,确实具有太多不为人所知的身世缺,这使得我们有必要去了解一下这款车痢螺恃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衰,呈现出风尚岗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袍蓄存。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签画,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰购拔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚班腻掸、科技的感觉铂赐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浑快材,轴距为2670mm俱哇眷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痪涪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帆滤,所以在车身尺寸上它们相差不多令。   从车身侧面来看孪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菇饲,整个车身也因此更加大气而富有力量感墩墒暮。后排提供了私密玻璃嘛触闯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风轨惺挛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满建陌圈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓢地。另外促复奠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心够盾猎,尽管造型简单磊脸魂,但通过与腰线的巧妙衔接好,使整个车身设计连为一体咎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂程徽记,配合普利司通的225/55 R18轮胎性,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拉琉,都具有不错的表现沁寞。我想应该会有不少车友会非忱硐崧罚看重这双“大脚”贯等困。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蚀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奖痪澜。不过标致4008在一些细节上却与之不同马渡,譬如采用了大面积钢琴烤漆驼,辅以细节上的优化仿。   中控面板做工不错浅反,按键旋钮设计很精致夏提尘,且手感都较为出色晶。娱乐扩展功能也比较齐全际,AUX速、USB以及12V电源都有装备高领。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恼皑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错边戮,下面还有黑色钢琴漆点缀匙,凸显出了较强的质感垮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屯,若塑料饰板能换成金属材质的话挖屑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鼻丢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茫。在转速表与车速表之间孤,我们看到了一块显示屏品斗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锰。 在乘坐以及车内空间方面雾,标致4008秉承了家族在这方面的优势轿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烷舰。   后排座椅靠背很直潜灰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陈校。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外封,坐姿却让人觉得并不舒适炔颁鹿。   标致4008的行李厢内部很平整霓弹毒,而且后排座椅可以4/6比例放倒酗龋。这样它的储物能力将会得到提升孔袒采,对于搬运一些体积较大的物品还,可放倒的后排座椅显得实用显焙。   =============分页符=============   在动力系统方面童,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狡,最大功率仅为150马力金徒幢,扭矩峰值198牛米姬秽腑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用械痞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掸房。 全系搭配加了CVT无级变速箱藕,具备手动换挡能力窗帮。在实际道路行驶中被羞,CVT变速箱表现的非常平稳景娥桔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汤危,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滥套,却没有丝毫提速的感觉绕际艇。不过绣钒刊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蠢,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫂模舱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统米,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叼桨涵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力科,前轮最多可分配85%的动力隋,后轮则可达到55%荚唱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妈氓搓,可以应付雨雪叛、沙石和泥泞等路况挞羔料,也可以轻松面对普通的越野路段魔和。   标致4008并不属于难开的车型偶,尽管车身较大斜蛇,但是方向盘非常轻盈巫,即便是女性驾驶也会非常从容垂米换,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线橡棋虫。   结语摩憾下:从市场战略上来看相酪奋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锚衡,4008不仅丰富了进口标致的产品线涕梯赦,也为消费者提供了更多的选择兄。而从产品本身来看侥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汀里,能很好的迎合中国消费者的审美枯放浇。在驾驶方面项疼弦,标致4008表现出非常舒适和安逸奴,非常贴切城市SUV的特性就似嚷。 责任编辑韩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秋,自2011年上市以来凭借着动感的外观家变垃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价典椿匡,受到了许多二三线城市消费者的青睐人。不到3年的时间耻氯惦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率细锌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型遂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程荨,将在4月的北京车展上市降稳,预计售价区间为6万-9万元渐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者厂。下面就跟随我的镜头石幻和,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车湾龟顽。   相关信息虐课:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌观孝,2011年正式推出了首款车型宝骏630炽写尸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力达慌,结合上汽和通用的生产技术墓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计箍播,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矢捣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计曹钨摩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娘襄虏,与进气格栅燎戳侧、发动机舱盖形成盾形区域趟林酮,造就了独特的宝骏品牌DNA发。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阑。从前脸上看锑,与宝骏630的设计保持了高度的一致暖典。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势什弥暗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谢湘捞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糯潜,颇显动感入伎尉。   在车身尺寸方面娠,宝骏610的长为4401mm芦和、宽为1736mm髓思丁、高为1462mm绵仿。由于与宝骏630车型同平台生产蔡,因此在轴距方面并没有变化赫,依然是2640mm聊合寿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐店。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啥,尾部扰流板卢慨难、包覆式的后风挡玻璃朴入、硬朗行李舱的线条欣,颇具运动风乘。与此同时恃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苗戳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诚请海。   =============分页符=============   内饰方面刺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霜弟,方向盘搭配银色装饰条扮微弛,整体风格偏运动逼,带来不少新鲜感汤烫。此外苔沪,新车仪表盘也进行了全新搭配拴撑,采用双表盘设计离衰毯,更符合当前年轻人取向皆窖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钙捍,提升档次的同时也带来的一份运动基因乓侧俯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捌姬跋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多患缸,LED组合仪表提升了整车的质感灵拿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验特,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浦惕溅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域港腾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衅泻晤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面第短脯。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹋底,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性码敬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够答,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荚,也可以按6/4放倒座椅氓,放倒后容积可达到1300L短拧。   =============分页符=============   在动力方面妨奠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惨拔,最大功率可达82kW黑跑拉,最大扭矩为146.5Nm搞磁科,这款发动机也同样在630车型上使用疼。为了发挥出更好的动力性能盛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敲观扮,此外还配有5速手动变速器可以选择揩肺赖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嚷苯牢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升档烙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尺慷、君越努、君威等车型上乐。   在整个实际驾驶过程中划晴慌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳憾尉。在1500-2000低转速时沃,所爆发出的动力输出还算尚可氦,油门响应比较直接剧辣。但是随着转速的提升撩,档位的提高常窃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绘储。这种动力表现不温不火峡僵似,但是足以应付城市道路使用咎骡垫。   相比于第一代自动变速器具,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升精帅接。只需稍微深踩一下烫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灯绥渤,只不过由于排量的缘故委购,推背感并不是很强烈圭,且高转下的再加速能力也有些力不从心恨稗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适但莎,这也完全符合它的家用定位填痉。在经过颠簸路段以及减速带徐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抨,让驾乘更加舒适镜儒衅。此外防,在过弯时底盘也显得较为扎实禾屯。   结语怖年:宝骏610的家用车定位很准确缕樊,配置很务实芹祟,储物空间多埂仁详,不过在用料和做工上还有待加强狈。不过动力系统方面确实不太给力乾港惦,最多可以说是开起来比较舒适砷,这也比较符合它的定位共纲。作为一个新品牌弛,宝骏还有很长的路要走秘促髓,虽然已经走过4年多冀签,推出了两款车型峨颅殊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虑,在自主家用车市场上打出一片天地来靶密杜,我们将拭目以待馅藏问。 责任编辑潜氓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上号,大众展台上首发了2015款大众Jetta手。这款车在现款Jetta的基础上锯胸唯,针对外内设计细节进行了小幅修调蔼,属于一次精修边幅的小改款漂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注塘。 全文总结峡:   对于这么一款外形细节有新意徽境卤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驾节,我们只希望它能尽快来到国内跺焕,因为目前国内的速腾车型固,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颈疙锣。 责任编辑笑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匪缉,深入布局溅概剔。其中包括类似上海大众新桑塔纳春、一汽大众新捷达哀、斯柯达昕锐泥、以及再早之前的本田锋范藉、日产阳光等等棠剩。可以说瘫,在这一细分级别涣骚搓,乱战才刚刚开始斯侨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手封。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乖钒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉貉。反而厚重了不少冬聪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱官共朵。就前脸部分来说抚广胳,整体样子是非常简洁的士投,又有几分动感标仆,和标致其它车型相比是有些差别的笆。   侧面造型规规矩矩扒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赐殴,你会发现馁钾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉距轻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因措螺拷,但301更多的是安安分分的一种踏实感南翔褐。其中枪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焦惧,没有那么规规矩矩绵苔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守检函,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酸,这也是一项非常讨巧的设计绣。设计感油然而生棋涂骋,除此之外蹦喀,车尾并没有多余的装饰物吕倾搐,简洁实用依旧是主要风格犯缸。   本文导航" "斯柯达明锐钎括仓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车副烽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淮谈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在躲镜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诽餐恳,可能除了家族化的设计以外伎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了项呐。 虽然它采用了大众的MQB平台抢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分愧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破输,全新的家族化设计让它年轻了很多豌嫡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价但,但是相比现款空,它的前脸更显稚嫩感侯,也可能因为现款有些老气横秋吧匪石。 车身尺寸方面辉,它相比较现款有了一定的进步笺吴,内部空间方面自然也有了一定的进步喂憨桂,在后面空间介绍上我会在进行阐述拒讽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陇,这也集中在细节设计方面饺朴仑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脯,还有合理的镀铬装饰钨踩,这也是新明锐年轻的一种标志搏悼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墟天缸。" "  2014年4月16日粮姐凭,全新英菲尼迪Q50正式上市伐,售价区间为32.58-54.98万元沛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狠苦,2.0T车型三季度到货揣盎匣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苯芯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迹沸。三车官方指导价格基本在42万元上下冷唤,具有一定代表性试。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者便,Q50几乎完全颠覆了它的前辈媚翱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恫诵,车头造型极富攻击性鲜,侧身线条动感优美傅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虑救宏。当然触迁挨,它的进化不只是看起来那么简单槐衬,内功的修炼更让对手望尘莫及隆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中穆境拴,而且大有愈演愈烈之风菲未敦,尾部设计很像自家的新5系结坊皮,家族化设计不可避免踏泡缅。即便是标准轴距版本踢钡烤,新3系的轴距还是达到了2810mm彭橙报,比上一代有小幅增长刻,再加上悬挂对舒适性的妥协狼绅抗,曾经犀利的3系已成过去瘁成室,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已手瞎簇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骚绿廊,那非雷克萨斯IS莫属了泞藤盆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怒示,车头动感夸张裂,车尾简洁利落悉侥圣,虽然有历史车系的影子翔,但这绝对是对精髓的传承和延续手。   本文导航" "  又到周末了抒,在大学破旧的宿舍里佩矢曙,百无聊赖的仰躺在下铺上坛搁莱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厦颓本,心中泛起阵阵遐想俯型玛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沏,充满战斗气息的车身戚十,都让我无法安然自卧岗何蓄,打起精神浮沛烈,跑到隔壁楼的图书馆对粟离,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫌堑肺。没错秋偿鹿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我投,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赔孩。但是枢慕钩,今天要说的主角并非“兰博儿”败锌俩,而是广汽本田第三代飞度接鲸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车范沸秃。   ?什么是边锋主义鞭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻航剖遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驳,线条过渡果断杯骚厩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祷,包括讴歌品牌也大致如此香亮姐。第三代飞度相比上面的两代梢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致告璃。车头部分比上一代更加动感委,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孩廓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辛霜。给我总的感觉是午倍,车头的成功是线条运用的成功氮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虏朵徊,从车头到车尾一气呵成协携,整体感和流线感非常强胁湿帝。从某种角度讲豁肠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙级哩欣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛揭锋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晾,但相比其它竞争对手哭尼伟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出得。   车尾的感觉并没有车头那么好咸,对于我来说田篱,车尾的设计并不满意讼白。过度使用的镀铬饰条脓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捎京。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揪肌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道突班胚,在纽约车展即将开幕之际扛,路虎发布全新发现Vision概念车纽挥,配备多种新功能归先,智能玻璃实现透明引擎盖涉恐,座椅灵活变换可实现共四种模式庐擎胃,包括远程衣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辫全,第一款路虎发现诞生于25年前锯景,全新发现系列定位于“休闲”本任刊,总计拥有四款新车嗽碾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撼,多功能配置诧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摹酗狈,其中包括远距离伊噬龋控狈炕,智能玻璃等策。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坞亨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示徒氮,“新车现代化的澄,切题的舵,并引人入胜的设计汕,是发现车型发生的重要转变咎独。”" "  [汽车之家设计] 2013年逞,我去过一次柳州熄权,那次辖箍侵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂徐累,当时吞,宝骏只有宝骏630一款量产车型蟹,时隔一年络版摩,这家公司有了新动作好檄搽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乌吃享。官方表示督旁速,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品公锨设。   事实上晌漂廊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涉泥耪,那时疾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痰,为了配合厂商对车型做好保密工作丸氏唐,当时我们也并没有拍摄相关的图片淡构筹。掐指一算雷,当时挞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筒顽,在聊到这个话题时桑踩我,项目负责人也表示乏,整个团队在这期间做了很多的工作盆擦嫩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性珊骋短,即便有着此前宝骏630的经验凯,但对于一款新产品而言茹,整个团队仍旧不敢怠慢仁。   为什么要推出一款两厢车忻胶?   新品牌诞生初期红绥揪,单一的产品有助于更好的把控产品质量坝还,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唬蔚泻,从而将其转化为品牌价值巾,在品牌得到一定认可的前提下建开项,适当拓宽产品线协团吧,无论是对品牌控,还是对市场而言都有着积极的一面拴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型成,较为官方的说法是“以市场为导向”寿邪,不过在我看来漠邪,这仅是一方面靖蓖蜂,在有了以上需求的前提下阀疗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘛藉茂,于是才有了这个方案魔辩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匿,车辆的动力系统蓖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说松碌,无疑是一个两全的方案脑。   两厢车在定位上有什么不同吗猛滑狄?   简单来说壁磊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讨拔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贬茫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可樊围。相比之下乾关,因车身结构缘故识鞘华,车侧和车尾的造型变化较大淀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卡,印象中蝗界涉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车句,有些时候阂新,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啊故皋。当然活,每个厂商都有自己的想法硷首凄,这种实用主义并不是坏事围,毕竟赋,车是用来开的灌描,把主要精力投放产品稳定性方面啡,对打造一个大众品牌或许更为重要款。   在造型设计方面炬全徒,除了已经固定下来的设计元素外桨捕滑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耸冷论。对于镀铬饰条的理解见仁见智护币扳,然而矫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匈雄茬,正是在这种需求的推动下胖纳含,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狡。   察觉到这一现象后高穿亨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思全确褥,显然痛,一味的添加装饰条并不合适害梦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庭。一般情况下唾晒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瑟及,除此之外邯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饯糜,在设计师看来卡东悼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帝妇驴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昂,我还不曾有过近身接触透。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知皋触瓮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挨衔淋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑰付唇。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫌惠亨,简单讲编沙挺,它就是在航空航天器上使用的转向技术抹。我们将就驾驶者最关心的方面吵乖逗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桶事。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啊,人机交互系统的先进等等帆该,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力感。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揪炽港,不难想象Q50的出色挠履。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糙,同样尉,作为宝马1系的车主撬计淖,对于操控的追求反衬出Q50的优异憨。而剥离开车身的种种衔呛,他们共同的认同就在于这三个字母瓤:DAS   【什么是DAS默?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搜录,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一没。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烦附,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汐谭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型财问。   【DAS工作原理是什么娇当?】   车辆转向时乏故,不再依靠传统的机械连接瓢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制散姜苹,根据行驶路况和方向盘转动力度沪镁开,速度进行综合计算损,从而指挥转向电机机构实现转向酣。   三个ECU属于并联关系娘老界,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮话里破、方向盘柔库纳、右前轮)妥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胖点衅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粉称霸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孤手肺,恢复至传统的机械传动转向模式穆,确保万无一失糕坛伐。但在正常情况下顶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糜糠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈废版坝。   【DAS汽车的优势忙?】   操控性鲜埔奈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弊穗鞭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准金,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓬,享受更多驾驶乐趣始滦接。   【为什么线控转向比传统转向快慷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睬乔乓。整个系统中没有橡胶衬套磺败,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矮忱,因此首先从内部减少“延迟”僳缴。   【DAS对过弯的影响雾?】   转向相应得到改善恒判恐。传统转向系统缎,在接近弯道时缄徊帅,驾驶者需要提前做出转向动作菊,否则汽车无法实现平稳转向坊顽烯。而采用了线控主动转向DAS系统葛诬,通过消除内部的转向延迟尖暖奖,减少了预先动作的必要佰捂鞘,实现更灵活的转向慨。而驾驶的感受将更加直接鲜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钉朵棋,毫无延迟泵蛇。   【转向系统也能够减少疲劳奠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感畴擦,因此从另一个角度提升了安全堵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城拾ァ)摊翰雹,12款参与测试的车型中胳椭丢,在定速140km/h的巡航测试中票了,平均修正次数丘戮虽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莫桨刑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陪楷:网上车市(www.cheshi.com)   当然膜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目貌挤嗓,而对于传统车型烈淖捕,这一选项代表着发动机阀、油门踏板两疽躲、悬挂阻尼拳刮、刹车响应等等方面的细微调整恃,而由于配备了DAS莆唐,英菲尼迪在模式选择上售定拭,更进一步的调整了一系列的功能享,如讣:主动声音控制系统双、线控主动转向DAS滦渐、主动车道控制和主动循及疲控制系统ATC等等的设定隶涩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里圈?】   通过上面的简单问答恰,我想我们已经熟知了DAS系统突,在响应更快屯,相比机械系统更便于维护啤还搐,节约成本挡哩据,减轻重量等多个方面都硕果累累侠郸田。而任何事物都是双刃剑埔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轰攀,他的解释既简单赤靶,又复杂籍,背后掩藏着十年之久的不断试验孺钒,推理妈辉乘,再试验的科研过程骚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力犯汞融。而这些内容无法用数据体现归刷木,还是按下点火开关吧居屠鸵。   本文导航" "   《极速60秒》陌、《死亡飞车》蔷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》譬,让车迷们大呼过瘾墟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戎雷。另一方面始,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的必泉,但开在路上肯定是最牛X寥,最有回头率的晌捐秆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哪没,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”劣冗起、“真NB”这样的感叹寒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型系。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别队舅叮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苟讳。    作为最具代表性的美系车型多答,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枢波卯,五代车型熠熠生辉梗猫懦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剁固,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看握宫僧,主要原因是新一代车型不够“MAN”挝,缺少了野马的一贯的风格前函曹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嚏按痘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朔措烫。 什么是肌肉车签?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稼隶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车链岸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机农弧、具有强劲马力咐匆、外形富有肌肉感的美式跑车叭柔晌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表患,例如雪佛兰科迈罗体雹经、道奇蝰蛇颇赡、道奇战马屋赖,还有就是本篇文章的主角福特野马盛。不过这些都是字面上的解释犊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义莽瞄娜。什么是肌肉车翔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脖炒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狭,科尼赛克Agera超、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涡睛杆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别围袱恢。但实际上并非如此联酿,凭借自身出众的一面那,福特野马在众多超跑中脱颖而出估价坎,成为闪亮的主角俯败。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车隆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机及,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上滥操素,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兄动,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溃衬北。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滴,野马还是地道的童星出道!是的扮尝捅,早在1964年刚刚诞生之际愤花急,它就被搬上电影银幕宦美。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》假锻艇,也许大家有些陌生怀肃暮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坑疤。在过去50年里腻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舜。    无论是哪一年代的野马钠桨,但凡出现在电影中拉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杀。衬托主角的英雄气概或是独当一面杏痕柑,野马都游刃有余卿氢。在近期上映的《极品飞车》中拢沉,野马更是作为整个剧情的主要线索兽剖,陪伴主角经历了人生的起伏梗缴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敛墓杏,五门版的三款车型——耀真峰婚、耀享文、耀动分别为52.8万坚、57.8万惺啪、62.8万甸猎。另外还有只发售500台的限量版喝垮稠,价格66.6万元倾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恃,只是在色彩搭配上带来更多选择舍抖遍,车型配置也更合理磺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器猜粟,并且通过优化四驱系统虏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现交藩。揽胜极光一直被认为是外观控掳,但作为路虎车型祭,它也有着同级一流的越野性能监耸酸。这是款长着女神模样冗萌,也有着女汉子般坚韧的车掀梧坍。 外观侯弛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型围厕屎,所以不仅长宽高没有变熔,造型设计也和现在基本一致熟把。设计师只对一个细节进行了修改秃扰把,就是后视镜上丘。新款车型后视镜造型整体感强犬肖,与车身有更好搭配效果称。除此之外匪干天,极光传承自揽胜的城堡式车身绕啡驹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隧。虽然极光已经上市有3年时间雷,但时尚感丝毫不减忿售募。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乳伤辟,极光有自适应LED氙气大灯屎纷、全景天窗等配置挂肺,兼顾时尚与实用性龚卵级。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绥迟雄,前后保险杠尺寸更大软县。另外瓦便骆,2014款极光提供了11种车身颜色躬,消费者有更多选择攀绩霸。    另外桔,外观细节上能看到的摄像头和雷达缔,是为了实现自适应巡航开吴恕、自动泊车橙、360度倒车影像等功能浚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能婆情稀,既可以设定与前车距离或行驶速度豌呐枢,当系统计算出正面碰撞无法避免寝,会释放最大制动力降低冲击速度锹己凑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弛珊,实用性得到提升岔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车好嫉,并不是说女性不能开仿笔,反正我问过数个女性朋友脾辛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗步红,完全不是自己的菜舌灿创。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断写那垫,所以我觉得这样描述更加准确赖商:这是一款为男人及女汉子准备的车铺。不是说它不好莎淌巫,事实上野帝的特点非常鲜明窖逢诬,优点也特别多济,但如果真的不能欣赏野帝的外形倘茅,那么它的优点再多也是白搭凶吨。好了惯鹅,说的够清楚了簿钦钉,男性用户请继续看下去钦微德,女性用户请酌情选择寒嚎膳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刃,也就是售价24.18万的最顶配版本厘。配置非常丰富屯,但较高的售价容易让消费者望而却步蓄匪,毕竟男人也不是那么好忽悠的侗挨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本上佛廓。不过既然我们测试的是高配版本恐伴讨,就来看看这款车寥甲,按照惯例头乓锤,还是从野帝的外型设计开始鞭饱。   ● 外观米:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议创嘶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恕,野帝这种偏向硬派和复古的造型墙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同净,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啥菠潘,这对于野帝来说无疑是个劣势去绵慈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间签茫,国内汽车消费更是以大为美番糯,野帝国产后尽管已经有所加长刃,不过还是给人感觉不大扒峨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坎,带自动点亮功能的氙气大灯拐短斡、大灯清洗功能繁篙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挞聚。日间行车灯采用光带造型金,并集成在前大灯组内扔湿乏,样式比较简单崔嘶,辨识度还是比较高的耽。   尽管车身长度不算长每秤够,但野帝的高度还是比较高的檀,一方面是车身设计的就比较高大镶看劲,另一方面也是因为底盘较高杀乱棱,悬架行程比较长椿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毖卡氛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缴蓉。   后保险杠设计的比较厚实蚂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陌绵吼,也是为什么我们说它更适合男性车主厂。倒车雷达是全系标配纠稿表,不过倒车影像和自动泊车是选配枯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抵。   需要说明的是惕拆供,按照官方参数配置表贫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迫,不过这台车并没有装配后挂式备胎闲熊,4S店解释说是同样是野驱版蹬弧陕,有的车有后挂式备胎剂补鲸,有的车没有哀梨告,如果不要后挂式备胎躬,可以减6000元临。   十辐立体式轮圈技,样式符合野帝的整体风格舒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蒂琶驹,规格225/50 R17恨烁时。这款轮胎算是一个折中方案浪法小,整体表现比较中庸坏券,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果题,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梢。" "  2006年始混,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夹,没一年群怒,这个品牌都在刷新着销售纪录喘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局春擞涟。2014年荡劝侵,新的产品问世席棵,这一次它不再效仿宠、跟随健,而是独步青云绥箩低。   在过去的几年里良渴,英菲尼迪的品牌推广是以设计兼统、豪华为主要核心磕堂,由于旗下车型均以大排量为主仿码踞,并在操控性方面有所见地忙冻锭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轰泥。作为一个初来乍到的年轻品牌涟,每一步的迈出都显得格外小心邦瘦岁,在保证动力性优势的前提下陈肥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惰,原因很简单俯具,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲁抹,也就是不同于别人的卖点穿。   在同级对手们相继更新产品的时候恋,英菲尼迪一方显得格外冷静唇抒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度签挺膏,好在当它真正来临之时挂同落,并没有让大家失望矩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雇鞠。   在介绍这款新产品前随似,我想我很有必要做个说明虽栏,Q50实为G系列的换代产品屋囱,在2013年度创两聘,英菲尼迪旗下车型根据轿车怂佩、SUV采用了全新命名维经,即轿车使用Q字母菠,SUV使用QX字母涉娘免,后续数字分别代表车型闻,这样做有利于车型之间的关联度酮删。   2013年狠狠泡,我的同事在经历了12个小时的飞行后农控,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驶,在回国后的闲聊中怖,他的目光坚毅芬,言语中难掩一丝激动侈倒,当然他对这款车的最终评价很高拘贰,抱着这股期盼叼卑,我们今天找来这款车守盎腊,一同来寻味我同事当时的所感绥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汝才凳,所以厂商提供的测试车依然为美规版坞,所以动力撼陇哨、底盘的调校形敢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同上棵备,但整体设计与科技性不会有任何出入翻锈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说查墨鼓,也算是足以解渴了戚豢核。   对于设计语言四个字来说使粗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茨翱世,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的离驰风,有时我甚至会想佛称接,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皮芥?正因设计团队的不懈努力橙戎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓷碘软,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刮汐梗。   低矮的车身酮宛,流线的车顶没翘,都是上代所传承下来的精髓窗唐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邦瑟剿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怯,这与宝马3系的水平相当测史,优于奥迪A4L度襄、奔驰C级等产品垢被,别小看这一举措眉泻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性新。   对于轮毂轮胎的配备上鲤哇,英菲尼迪从不走低调的路线脐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腥饥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中府眷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接投,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罚断。   本文导航" "  2006年始临潍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煌,没一年昂,这个品牌都在刷新着销售纪录轿俗瓮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韧。2014年省男,新的产品问世鬼,这一次它不再效仿逞攘亨、跟随斜提顷,而是独步青云创软。   在过去的几年里陇溜,英菲尼迪的品牌推广是以设计佳、豪华为主要核心暑围烩,由于旗下车型均以大排量为主掳,并在操控性方面有所见地户,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手此筒垫。作为一个初来乍到的年轻品牌坊巳哼,每一步的迈出都显得格外小心露毯陪,在保证动力性优势的前提下掠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点复,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距片妇,原因很简单核,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溉毒喉,也就是不同于别人的卖点吾毕尚。   在同级对手们相继更新产品的时候婚,英菲尼迪一方显得格外冷静芦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琴谢母,好在当它真正来临之时弟,并没有让大家失望豌骋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膏。   在介绍这款新产品前次挫,我想我很有必要做个说明韦态,Q50实为G系列的换代产品独,在2013年度概,英菲尼迪旗下车型根据轿车桐扰、SUV采用了全新命名修眷,即轿车使用Q字母锚土,SUV使用QX字母耸鹃策,后续数字分别代表车型烹痹,这样做有利于车型之间的关联度囱架。   2013年福额绥,我的同事在经历了12个小时的飞行后奇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跋,在回国后的闲聊中陌舅刀,他的目光坚毅熄文,言语中难掩一丝激动娠,当然他对这款车的最终评价很高技屠,抱着这股期盼尾,我们今天找来这款车噶,一同来寻味我同事当时的所感灿累。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酿,所以厂商提供的测试车依然为美规版诡日借,所以动力栏、底盘的调校评,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绊厂澈,但整体设计与科技性不会有任何出入任汝迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毁,也算是足以解渴了跨擎。   对于设计语言四个字来说几囤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仍勉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斤悄,有时我甚至会想扑醇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拜?正因设计团队的不懈努力泵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喷京谦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艘。   低矮的车身倦疆憾,流线的车顶哗筐,都是上代所传承下来的精髓谴吃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喇逗,这与宝马3系的水平相当徐劝贿,优于奥迪A4L烈、奔驰C级等产品煎蛇,别小看这一举措纬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杭。   对于轮毂轮胎的配备上棺刮,英菲尼迪从不走低调的路线岭案,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冉伍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翱悔猜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80枷私痴、陆风X5砍、全球鹰GX7甜秸,但依然无法撼动它的地位冯颊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变隆尺方,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓮屎膘,它就是CS75汰完播,来自长安汽车悲。   在众多国内车企中豢翰嗣,长安汽车拥有较早的造车历史呈洁,并且对越野车的制造要追溯到1958年窘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赔提,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乾屯鳞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骏枫烙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面事。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沮构。   在对长安历史阐述过后亮梢漆,这款新产品更是令人期待撅钞惋。在2013年9月垂躺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绷粪溃,一经面世便引来了无数人的驻足募碾陈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铣,诸多细节上的体现迫暮村,可以看到与时代的接轨嫁娠,说实话嫡,即便与合资品牌相比藕粳,它的设计也毫不逊色呜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表外绰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仑,在首次无伪谍照曝光过后擂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喂叮半。从车身尺寸上来看李娘,CS75在长度与轴距上的优势突出携,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碘筒梆。在设计上膝,侧车身的视觉冲击力有所削弱险温,平和的线条增加了些许稳重感郊,而在配置方面绝不含糊米任裴,右侧后视镜配备摄像头菜毙,为泊车提供了更安全的保障小篓,此外17寸轮毂的注入吓戈,也为整车视觉性增加了不少好评分瑰。   车尾的造型体现了丰富的层次感从,使其得以回归至前脸的感觉刷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔砰。此外天,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统澄,可以看出CS75在配置方面的丰富性芜钝。   本文导航" "  上半期妈倍遣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况两艘,不同的设计倾向与不同的品牌定位屡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宋。在“下半场”的对决中臼轨疏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磁刑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桑。   点击阅读肥褥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表硕污:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钨皖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表眯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目南,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐控樊宫,以应付那些五口之家出行的需求蹄汹淀。行李箱空间的比较缮滔完,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下渺乘禾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱任庐碾,或者带孩子出行时衅悼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品派幂滇。行李箱内是否配备12V电源接口媚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱算,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多峦。   ·模特A(不戴眼镜)身高空:170cm 体重溪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剃:175cm 体重驴竿禽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舜嗡,长安福特此次也算酝酿已久了凄,可以说即将推出的翼虎梁咎,每个人都能从中找到自己心仪之处鼓,例如极具冲击力的外形坡行、科技感突出的SYNC系统防、人性化的内饰细节设计鹿爱础、又或是强大的日常实用性杠虏椒,这次北,同级对手们真的要小心应对了檀磕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廖淬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壳兄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期场。显然钢,在错失2013年的发展大好时机后裁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搞哎,其实也能够走在大部队的前列惊亨玫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倪泼理,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谜晒。眼前一遍利好讨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伙超、雪佛兰TRAX到狡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位躺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市檬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哪,至今我们还没有看到实车扫。从目前的情况来看幻,它们很快就会来到我们的身边觅。正是这个原因剁,在日内瓦车展媒体报道结束后领匠地,我们并没有着急回国扮慈贾,而是完成了几款车型的海外试驾涸、测试和静态对比的素材搜集卑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚂。   看到这里揪吮,或许你会产生疑问穷瘦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗媳?坦白地说搓锑撤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痛牟挤:1.它们必定会国产并且在国内销售卯凭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比系,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娜潦信,只是一些细节针对本土化进行了改造凛,但外观内饰设计秘苦、车内做工茬卑、人性化步喝菏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锤。综合上述所言沽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义矮蹦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些方烷孺,感兴趣的不妨继续看下去筒壕苏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用珊雄炉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桐博矫。例如CX-5锨、ATENZA阿特兹监舜噶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灸。最重要的是兰详,它们不仅有所创新休捕具,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风囊皮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋步懂,再到如今的Axela昂克赛拉屯洽禄,马自达3已经历经三代车型的演变许。据长安马自达相关人员介绍糙崎灰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谁处,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拒汉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喷任,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撂。它的眼神更加犀利导撇旁,车身线条更为动感赴狠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冕写女,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳固琅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钒防。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连千怂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识查洞但,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子础孔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谈寒零。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线话簇兼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扔傲飘。另外父横卵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梦墒侠。据厂家人员介绍蛙菊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讨卡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饰京,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化靛改,使它的整体视觉感受类似红酒一般发。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赏邓渤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喂辩,两款车的轴距同为2700mm库孺慨。相比同级别其它车型头匣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棚诗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄敛鹊,不过轮圈的造型稍显普通蔷,不够运动赐敝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踢,规格215/45 R18刹缸,抓地力表现不错啸倦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎促瞥妹,规格只有T125/80 R16鲍且。   尾部的设计不算惊艳炬堪粗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窍使,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计口婪厢,这在同级别可是十分少见的洛吗。" "  说起海马福美来陀及,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型付淡龄,转眼十几年过去炮,福美来已经迎来了它的第四代车型恫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顶侍裁,新一代福美来M5采用全新平台打造庞,不论外观还是内饰瓦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吉伤。在此之前办豁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析病雄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧界颇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掏吧,宽大的直瀑式进气格栅赔发,大面积银色镀铬蝎,符合国人审美扑稻辽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感边辅痕,腰线采用分段式设计诺褥抒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隧们。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靠鳞岭,凸显运动感泥骑。但只有左侧为真排气口举,右侧仅作为装饰暗稠。" "  对于中国汽车市场来说揪,凯迪拉克属于一个后来者经木愤,当然这指的是豪华车市场艇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嵌报,那可真要拿出点真本事凌。凯迪拉克也明白这一点即,去年就将全新车型XTS进行了国产蛋,并且上市销售米末,销量也是比较乐观的拾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孰汞,无论是配置上还是动力以及外观设计上缺磊,至少能让大部分潜在的消费者接受暑吾,这确实不是一件容易的事情翔俊。于是榷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韧氏,对动力和安全系统进行了升级熟溯浪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淌,仅有一款36S铂金版丁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变化恰揉。   2014款XTS 28T铂金版外观坊惧井:外观延续36S铂金版的设计癸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壤剐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兽甜了,在其他方面则没有做改动凯菊骸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子硅,没有做太大的变化镜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜕旅榷。   XTS是一款善于运用灯光的车挛恰,它将大量LED元素装备在车身各个部位哭某,正是这些时尚元素的出现恢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坪呸抚,获得了更出色的细节表现力宛靶粕。这些称不上优势的细节表述顶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方息乳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抚淡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怖。尾灯依旧是LED垂直式的造型埠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赦凄诲。早在上世纪五六十年代祭肆腿,Citro?nDS就用上了可变悬架颇表穆、随动大灯灭、转向助力菇航默、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庙鲜粳,加上极为飘逸的车身设计假鹿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样受。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贤椽,2011年长安标致雪铁龙成立戏朵,到今天我们测试全新DS 5LS浓些凡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实少,音译的中文品牌名念起来很接地气鸿缎:长安谛艾仕哺,有股莫名的喜感陌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蠢竭,是台正儿八经的三厢车翔剿蹬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砍沽戌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奋。如今坛操,马自达6已经发展到了第三代晾肃潘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物葛孺,它的名字叫做赊漂:ATENZA蚀透纤。之前我们已经解读过进口版本览圣厕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘸痉剧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娜,这一次排量可不仅仅只有2.0L刺差句,还有更加令人期待的2.5L持纠。   注碗椒操:此次测试中态侯,红色车型排量为2.0L功泌性,黑色车型排量为2.5L酸经。国产ATENZA目前还未上市导姑屑,此次测试为抢先测试豢,车型为试装车店耐禾。   截止到发稿时狄枢,官方宣布弦锯现,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秽戮霜,上半年上市销售香篡飘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸿瓤,我们还是先来聊聊外观廉航。相比进口ATENZA据沥班,国产版本在外观上基本没有变化马鄙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份董汾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注就颓井,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞪徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骏疾施,“下”这个字可意为“以后的”舵铺,用来表示那些目前还没发生的矮扔、未来也不一定发生的事情铰塑。比如有人说“下次请你吃饭”混骑,谁知道是不是真的!同理梧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”步臣殴,实际上暗藏了一些不确定性卯:它能引领未来汽车的发展趋势墙挽?或者只是一句空泛的口号献?这是我最关注的问题灸拌。   当然也会有人更在意其它方面上,比如外观内饰和空间等等阔痞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痘八不,本篇文章的最后也会提到姓佰淖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孩福阀。   关于下一代城市SUV的概念类栓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窃碳堂。在他们眼里梆瀑矩,很多城市SUV都太“娘”了刃,连个小土坡都爬不上去怎么行胜馈穆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侗砍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战睫耽薄、勇于冒险的心艰季须,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腿懊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然并,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侠矮粟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泊氮搂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垂棵檀,它能够去接受户外的挑战充浇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统熬哗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售标,目前主打3.0L排量的三款车型卤湾,都搭载三菱第二代超选四驱系统澄,售价39.8-45.3万元戈募,最高配的精英超越版多了后差速器锁止孤踌素,还有一个最简单区分方式诚,只有精英超越版才标配后拖车钩舶湃抒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尸虏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赐,陆续又在第三代(V73避想、V77等)和第四代(V93信、V87戊蛋娥、 V97等)等车型上装备窃蔫勃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三读收磷、四代帕杰罗)拔,现在销售的为第四代帕杰罗惭胸。   如果单从分动器的挡位看旧舒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腊,拥有2H啼翅、4H鸵雹、 4HLC奉、4LLC四个挡位绕佛,在后两种模式下辖,中央限滑差速器LSD被锁定挪陀,为四轮提供均匀的驱动力白。不过值得注意的是芥现罕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配携桅可,前粟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侩截傲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颂,正是这样的全路况实用性沤,才被成为超选四驱系统篓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挎,可以在2H构施承、4H挡位间随意切换统裙,当处于4H位置时劣甜蹈,它相当于一台全时四驱车型橇薯,可以提供更好的抓地力和驱动力厦鬼丛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饲,而处于2H位置时盗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嚎,不过这样一个大家伙油耗不会太低慑函南,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挤糯木。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝段溉谭,4HLC模式时磺,中央差速器锁止浚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时风看,不但锁止了中央差速器顺,还拥有更大的扭矩输出呐失,此挡位的传动比为1.9:1驴柒,扭矩被放大1.9倍噶贸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下描告谜,4LLc就能派上用场附锭。在车内快,仪表板的中央会显示当前驱动形式购录,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换艇乾溺,并随时了解到现在所处的驱动模式配屉士。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)糕栖,应付一般路况毫无问题炔,但如果长时间处于极端情况下清萍努,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缔菱揽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试停疚慰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卤茎,同时也提升了整个历险过程的安全性想艾,因此光有一颗狂野的心还不行徊篮,还有选择一个可靠的伙伴牛然屯。 责任编辑撵幕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品借朵苗,已经上市四年了痊讹渤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计煤玻,跟老款福美来相比档次感明显提升雌夏拈。除了看得见的设计差别味,福美来M5在配置惠岗、空间方面也有不小的提升硷嗅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本琶涝瓦,1.6L车型会先期上市罚,后续还会有1.5T车型推出疼坟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本据,其中手动挡共有6款题,自动挡3款孰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歪,厂家介绍说叫旗舰版凤。由于厂家没有提供参数配置表盖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掸灭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型投残。 ● 外观泰读就:中网造型似君威畦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面故遣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醋,尤其是车身长度但凯彤,福美来M5达到4698mm麓晾钾,超越绝大数同级车的车身长度摹床。跟老款福美来相比肋焦,福美来M5的车长逢、车宽和轴距都稍稍增加一些眯,而高度降低了3mm豆侩。   因为长度和宽度有明显提升怕教,高度基本不变雷,车头设计的比较厚实叫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蒂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醚乖,格栅同样采用镀铬装饰陋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像活翻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现棚吞,老款福美来就已经开始采用矮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裤莎。中网轮廓稍有些不同倡掂抹,老款福美来的中网较矮金,而福美来M5的中网稍高幌疤,看起来更加厚重坛冯及。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咐型另。除入门级车型外送拘,其他版本车型都配备了自动大灯轿峭肃,这点还是比较厚道的凛肠委,老款福美来全系没有配备自动大灯隘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜却。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糠,能明显提升辨识度行。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寥,是2007年买的纲,到今天行驶了9.7万公里左右勘。日常使用中油耗7-8升/百公里部式,除去年换了个发电机以外没出过其他问题题泛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点忿嘎饯,第一就是便宜狼辞,全算下来8万;第二就是配置高耗哆,07年8万带皮革座椅蒂姐、天窗呜磁、自动大灯和倒车雷达的车不多漂钳瞬,而且空间也算说得过去小,总的来讲这款车符合预期毒抬黎,坊间说F3小毛病多盒虽,不知道是批次问题还是命好顿饱,我家这辆倒是没什么事儿隋嚷还。新F3于今天上市逃棱缎,领导说我算车主此埂戌,于是我就来了申。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勿,聊聊老款在使用中的各种感觉须诽妊。   ●动力及悬架骡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骡,动力够用坍抢偿,只是起步比较肉妹,1挡和2挡齿比跨度偏大故,走起来后挂入2挡转速掉的太多狼吗伴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舰。   油耗日常市里开7-8升/百公里摹叔确,还算满意咆。悬架初段有些生硬嫂芥卞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汾氰,对于颠簸的过滤一般堂嫉仇,后段软辞,拐弯时车身倾斜大穆孤。总的来说算是个合格的入门级家用车壬芹。   ●配置及人性化设计琼:   比亚迪一直走高配低价的路线妇闻矛,配置丰富骂锨茨,前面说过丝乒,皮革座椅撅、天窗唤彩患、自动大灯和倒车雷达都有所配备郡叉,另外溺搂喝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赣倍控,虽然不好看晨晚涡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的静痪。没有行车电脑显示屏广,无法了解平均油耗盾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤半敬,首先价格便宜烹且,其次当年没有也不新鲜)电。   人性化设计方面驮盲顺,四辐方向盘比较细攘郸旦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歉兢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闪,四个角随便按一个都能触发慰。日常小储物盒好用魄磊,票据工、手机和水都有地方放具能,不满意的是门板储物太欣啊(硬伤)擦,平常只能放车证之类薄的东西惯详,连杂志都放不进去街,后排基本上算是没有储物空间铆耸。   ●做工翱: 内饰和外观各方面做工比较糙枚蜕甫,主要体现在接缝上酪乾称,不仅大而且不均匀天,这是急需改进的芦锋。   ●空间揭慑懦:   F3轴距2600mm问徊,我身高190cm接犁,有时候我开车拷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孪怖褐。后备厢空间大眠任谩,而且比较规整麻,用它进行过几次小规模的搬运百科舒,还可以楔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拆,试驾中我也重点根据这几点进行体验请,看看新F3有哪些改善和变化策沮教。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回裂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怒恭柿,仍无法挽回姑娘们的心撼,如今她们只爱大长腿和都教授尺少固。不知道你们发现没有齐懈坡,宝马在汽车界引领着同样的潮流圃奈偷,硬邦邦的3系昧好、5系换代后都不再凶猛涎豪,舒适感和精致感倒提升不少料婆。现在轮到X5了厘搓碧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纶炯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弦挠宠,我勉强同意这种观点盖履纫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓄乓屉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汇脊,更显精致痰你霓。总的来说峭帝,它不太凶钡砰,更俊美一些闷揩烂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市环罚驰,除了外观与内饰的小幅调整外缚,改款后的逸动引入了1.5T发动机欠湾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分片北,逸动采取了1.6L家庭够用撵溃络、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策回,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹋第,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型客邪,一个争取“各门功课”都不落下午鲁,一个则是专项选手蔫路惭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翱跋。 ●外观慌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侧:轮廓流畅得、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扑素顾、瑞虎系列棋鸵、风云系列及QQ系列)祟,同时带来了转型后的全新车型福髓萌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7黎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剿,更是出自海外设计团队之手牛炉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羡僵。" "  刚进入社会的年轻人燃横脯,它们也背负着太多的压力跨芒讹,在家庭事业初步稳定之后达穿洁,一辆车对他们就显得很重要隶诲。致炫就是一个体贴的产品稻乘,它有着炫目的外形臀标,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拘夕理,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缆施,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上习。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咯此啼,变化的不只是名字档挠,更是尺寸和定位寥,风格和潜力刮锻掀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着该清,吸引着更多年轻的用户群体肃。   致炫外观灵动时尚密般,带着一些年轻的运动气息形,车长为4115mm悉戒垃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼎缸,比老款低50mm;轴距为2550mm地帛,比老款长90mm娟段。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了写守沪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凳冒村,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雾菏,这样的设计更有利于致炫的散热盗缄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碱隋缆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僚晨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贿困,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尉突,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劝巨桃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枚。   在ABB的阵营中芒齐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俄,他们的目的很明确亲豌盲,就是抢占国人最热衷的这一市场戚井。对于奥迪A4L纪、奔驰C级吞耍、宝马3系而言棠纱,三者都有着不同的亮点与喜好者癌醇县,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奉检。   在这款316i消息正式放出时挟,包含我在内的许多人都会想到一个问题吃绰侈,那就是究竟会减配成什么样届?但在实际看来归,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梨。无论是进取型还是运动套装版狈蛙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距创乾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼即翱,当然如果你肯花7800元忙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匡啡凤。此外纺,对于现今发达的网购来说矫,这个根本不叫个事铂鸵磷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伐,此外还有多种款式的副厂总成可烟撬濉,质量咱们先放在后面惠花幕,至少价格实惠也能达到美观的效果庞歉。   虽然入门级价格不足30万厢芬,但你却可以得到一款原汁原味的3系扦,在定名中你就不难发现垄疏是,316i中并没有“L”裸敌,它是基于标准轴距系列中的一员骏凸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谦克涸,对比现售的奔驰C级砂迷嘘、奥迪A4L而言谭令,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势了。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搁,这是国人特有的爱面子传统让,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窜,他们自然也深知这一点伍靶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瞬剑,单出排气也与320i的相同菇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敢,不过这一项在网上也是可以淘到的端巾,副厂价格也就100多元拒凯譬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐们,然而在国内朴桅似,它还是一种小众车型检。可喜的是勒侣,近年来随着“旅行”文化的发展烹弛,旅行车也渐渐被人们认可鞠邵。在我看来圭丰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辱,一种是像奔驰C级旅行版览骸、沃尔沃V60那样朗廊携,通过个性慑、漂亮韶陡、动感的外观设计获得年轻人的追捧焊陕希。另外一种则是踏踏实实走低调猴、务实的路线碘馁兰,用内涵打动消费者灭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裂贤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)假,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO修,外观莆描啡、内饰进行了相应调整派,配置也有所提升低袖,动力系统则保持不变酒细。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版即才,售价33.48万凸写。除此之外片孝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泊搏蓝,指导价29.98万嚏。   在介绍产品之前顶抚崔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瘁乐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辜檄,1985年颧屎袭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吴怜家,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侍,这正是斯柯达的前身是股。需要说明的是晴桅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称处的,并不是指该车型限量销售譬居。   ●低调春淮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颧少、欧宝英速亚以及沃尔沃V60己达,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格揭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耪触叭、稳重蓉饰,所以严格来讲鞠矗赊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疤。从上表可以看出店欺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辛,而且更重要的是廊,速尊的价格更加便宜毙颠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吧。全新样式的中网格栅更具有立体感旅为,大灯组内加入了LED日间行车灯爆盛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捷淬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溜翠,朴实喘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉青蓝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氓,并具有自适应调节功能绩期。新款车型的前大灯造型更加犀利嘎。此外搽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的玩凹病。   车身侧面线条依然延续了老款的设计横拷苟,简洁修长水回,没有太复杂的线条勾勒活形,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盗鼎础。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脊菩哇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菊波,规格225/45 R17刀疾,这是一款侧重于节能环保的轮胎掠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掸柑,圆润纺存、饱满漠炭复、协调北芒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咀、耐看得多梢福。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诵拳,尾门上的线条层次感比老款有所加强宏禄期。此外罚,尾窗上沿的扰流板款桥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用百,让速尊看起来很有范儿勾。对了妒涣艰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抠写,一般人还真有可能会被它吓到介忌,其实它的心脏只是一台2.0T切诧歌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哭弛,在北京借着区域上市之机白,我们再一次体验了自由光的越野性能秦方。作为越野车型的鼻祖氦,Jeep用自由光再次向人们证明结剖纽,即便做的是城市SUV苦夹麓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撅,但是在四驱系统上举告,Jeep却有其过人之处慈献。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灌。    简单来说你古,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蚊,也就是说诬蓟吨,当前轮打滑时晃,动力会输出到后轮诺,使得车辆依然能够前进具浚矾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巍、交叉轴这样的情况)杏汐目,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞋,脱困就很困难了炊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吹吩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号槐边喝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豌次冈,以横置发动机署逆、前轮驱动底盘为基绰矸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舵困岭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴答,实现100%前轮驱动愧洞苟,提升燃油经济性溅瓮,而且它的后桥也具备多片离合器结构卑溶解,可主动控制左右后轮的扭矩分配逗奴,起到限滑差速器的作用顶毙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡膳,还具备后桥差速器锁止功能滤潦痰,实现左右车轮50:50扭矩分配米。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梁孟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择反。    在实际体验过程当中高棚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰官齿、交叉轴绘弯囊、炮弹坑搞逃速、搓板路等等越野路面痞矮单,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纱陡,越野能力无人能出其右苛揩。    然而作为一款城市SUV挟酞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板楼。    另外借抨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间葡但,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伯浑。相比同级别的SUV穿,虽然在越野性能上依然具有一定优势梧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镶酚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邵函瓷,但是进入这个价格区间以后煎扮,消费者选择的范围将更多垮捶、更大唯铂股,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梳极,在竞争力方面依然不具有明显的优势刹。    或许尽早国产化降低成本掸嗜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嗽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龚娘陶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象信。如今榔粹,马自达6已经发展到了第三代锨舷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镣武回,它的名字叫做模:ATENZA浅番姬。之前我们已经解读过进口版本晨刀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力财,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点假粮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓖搜临,这一次排量可不仅仅只有2.0L梢惮,还有更加令人期待的2.5L你甩词。   注隘橡吨:此次测试中毙,红色车型排量为2.0L豹毫,黑色车型排量为2.5L鲸剁。国产ATENZA目前还未上市帆陇,此次测试为抢先测试糠擎,车型为试装车筛烫辈。   截止到发稿时喂猛,官方宣布仙颅始,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”害鹅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肩,上半年上市销售掣奈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俏,我们还是先来聊聊外观陇抡。相比进口ATENZA东辱,国产版本在外观上基本没有变化袖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恋诺乾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘉瀑办,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喊久咳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA软淌,它不同于以往的两代马自达6曙确,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箩颇琶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浑泄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炒。总之从结果来看鞍垫琅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感北,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钞,希望它能够像老马自达6一样牛,百看不厌聚袭禽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色道,仅针对这两款车型来说捎逛汇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA逃构挪,而黑色则太过低调焦互,完全掩盖了车辆应有的魅力赴虑。ATENZA的红色与大多数车型不同汰海受,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓦范,不俗套灭埠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm集,轴距为2830mm纫,与进口版本相同系。相比同级别其它几款日系车型叛方,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勉舰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穆乒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯协蜂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源创毙,科技感差了一点耻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旧受,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上河,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壳虏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈避坏腿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砰,相比之下确实显得小了一点霸,为什么不折个中鞠肩,采用18英寸呢柯戏?   两款车的尾部设计几乎没有区别酱,尾灯样式相同空,双边共两出的排气管(没错妹吠,为了表达更直观黔、清楚换、无异议奇类,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赁鸡,这是马自达6一贯的良好作风烂纪。总之瘟深,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迟矾锚,谁都知道SUV车型最为畅销便盒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知差考闻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拷烤筐,而卖得好的却还是那么几款狗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙何警,还要等到试驾之后才能给出答案朴金。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扫颧。从风格上看燃,海马S5偏向时尚盟废、运动叔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群躲睹篙。而在配置方面琳咯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点社。根据目前了解到的消息巴沽羞,这款车型的起售价约为9.5万亥缆冻,如果消息属实的话氰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平概,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倘癌?   外观侮甲:设计新颖箔浇畦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆境,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奖农,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绍,也将它的风阻系数降至0.34浑泌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悼平,比例上感觉怪怪的乃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化金,有效地提升了视觉效果首坊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朵常酥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神图割。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辑雀、转向灯以及雾灯通沏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屉。   作为一款紧凑型SUV鹃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罚发秸,轴距达到了2630mm超练。与同级别的海马S7相比勺协孤,虽然在车身尺寸方面有所减少糙,但轴距却多了11mm先,整体空间表现令人期待踏鹅径。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伦敢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恼伐伍。" "   全新的A3备受关注笺,这其中的原因有两点光,一个是加入了三厢车型哪。而另一个肛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型裴可。只是这台车来到国内较晚锈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坛绩尖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俏达,简单明了的说稻聚坞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痪矗估,而必要条件是横置发动机氦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搂安瓤,但消费者从中又能得到什么搞弯?如果按常理来看梅翘钝,对消费者的好处应该挺多的陪,比如车更便宜了晦降,就算车不便宜配置也应该增加了步,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低替荆咆。但上述这些还只是一种期盼泥盟祈,毕竟这个平台的车型刚量产不久晾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溉播丝。至少高尔夫7是这样厕傲,而全新的A3由于正式的价格没有公布抚怂码,所以也不好定论邦变呸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寡赎,这次引进国内的共有四款车型鲍到舅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型视,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钾练。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚂缔贯,6速S tronic双离合变速箱开。在本月的21号笆羚航,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莎。相比老款的两厢车型嫉察,轴距和车身尺寸都有所增加膝梢盒,而且在轻量化上下了不少功夫施疆父。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择介芍湘,但在配置上基本都可以进行选装料。由于三厢版为新增车型杜无,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茬攘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拭蹿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扰悔宽,“小改款熔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸽仓,而值得注意的是坤苹伎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上户碍币。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议栋司,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哇嘲趣。”吉利控股集团副总裁希瓢粟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帛厕踏,欣喜之情溢于言表领韶铝。    亦或是巧合露,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能趣碘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扛,一方面疤贾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖表戊,另一方面靠揩鄙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赖睡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域想,种种迹象表明凡副据,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叛珐渴。   诚然讽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”损砷冷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铅,孙晓东对媒体表示淳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铺悲虫,吉利收购沃尔沃之后炬搽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点律冻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生班处。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应反勉。" "  在国内蒲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凛施殴,它凭借动感的外观惯谦白,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”力灭,后来者RV4蛔泊蹬、途观镣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮编兔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比倍崔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筒眯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凑纠。而今年锑,东风日产给我们带来了第三代奇骏赤括扛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮健,年轻化怠顶、动感化的外观设计就是最好的证明奖斯答。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晤攫雹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泛乏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中签煎驮,层次感以及运动感比老款强太多了申。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条理,流畅的曲线让它不在干巴巴豢妒,整体饱满了很多扳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯让,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衬。   在侧面线条的过度下眷降炉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型套堑,并且加入了以装饰性为主的扰流板据肆篮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巳。后尾灯变化更为明显炽徐侨,竖条造型变成更为接近长方造型混贤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疥结副,一定会想起Jeep是盗,提起Jeep非陇境,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稼嚷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能双空鹃,看看它在这部分有着怎样的表现风类哆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车街,并且不可选装以外暮泄,2.4L 豪华版可以选装该项配置胖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琴辟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啼伤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗓稀,从功能上来看比较全面匹,下面我们就一起来看看它的实际表现扯。   更多精彩视频韩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作房,调整比较细腻垂罢私,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位靖,而且还可以停得很正凑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扇侍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倦匡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亥记,如果继续操作倾,系统则会中断本次自动泊车腺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抒很哨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题税,我一定会把奇骏放在首位罕拖敲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亥棠甫,性价比非常高疼颗憨。不过自从2008年上市至今的6年时间里脐官,它始终没有太大的改变且掸,另一边竞争对手们却在不断进化溺倘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屑厂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戎晚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘火。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况貉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前眠久,而看到新车的第一眼就会让人感叹浇鸥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)午节,并且也是该平台衍生出的第一款车型漏酪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辅。相比老款车型略显古板的硬朗外形京,新车则显得更精致社虑,更有设计感寺怀霞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上马翁。当然储陕,除了视觉效果之外瓮概牧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了常锤?这也是今天我们需要探讨的问题酿坑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型率逻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胯惕,我们本篇文章的测试内容并不全面村兄婚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受统,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堤便棚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞠栖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缆,里面对新车外形裂揉、内饰等方面都进行了详细的解读玛穷桶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滑滩铂。另外该厢骚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饭沃。   ●增加更多高科技配置对,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔷惩,除了拥有出色的设计落耿、良好的工艺和用料之外匙零,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望旧誓赦,翼虎就是个很好的例子楷嘲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势江。如今的新奇骏身上扑烘仑,我们也看到了各种高科技配置半奥算,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拖串得。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吹酮,在两年前它就已经崭露头角贤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拼媳潍,连控制面板都完全相同恕琶。虽然东西不算新蓄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化推,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辫文,汽车作为生活中不可缺少的一部分浇武锨,也同样要跟上潮流眯疆宿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耗,很多的印象都集中在日系的丰田车上刹诬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惮,由于起步较早捐,所以在混动技术上都比较成熟波娠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忍横,一方面是因为未来的趋势湃,另一方面就是对环境保护都有一份责任咕。但能让人印象比较深刻的不多刨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痉缉吃。经过一天的试驾体验位,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缸瓜沃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抠让。   外观方面泌:设计大胆前卫幢芜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孤挠紊,给很多人的印象就是模仿螺、复刻盾,aygo界、花冠定、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒜。实则也是没办法的事儿饰鸥褪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帅,不过从秦看来题奖浚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恼鞭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傅,整车设计偏向年轻化墨滤,前大灯内加入了日间行车灯虑伴碌。车身尺寸方面峭膏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奔,轴距为2670mm境炭。   实质上母堑搓,比亚迪秦的外观特色鲜明佰,个性十足晒滇,他并没有针对大范围客户群体而设计萌,更多主打年轻眷蚂蓝、时尚元素晾。这样一来涸唯蚀,优缺点也相对明显粪譬千,需要一定的时间让更多的人来接受他显涩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番硷,充电方法非常简单也很安全朔。通过家用的220V电源就可以直接充电朵微,但是要采用三相插座甜论。车内的仪表盘可以显示充电信息侯没,包括电量以及预计充满时间侥供,而且还可以选择预约充电诽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俏肠,虽然我的“档期”已经很满烤,截稿压力山大敬。但作为潜在车主夯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盎,它和福特嘉年华唉砍卤、大众POLO会有多少不一样秸饥,谁更值得购买雷挫。我想这也应该是大家都很关心的问题莫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓣伸醋,以供大家有更多了解舰峦亲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脾孪守,分1.3L和1.5L车型革,提供5挡手动或4挡自动变速器铂。这也是国产的第三代威驰车型锚涪,相比老款车浆稼,新威驰变得价格更低缮捷、空间更大雹临蓄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甫,在广汽丰田4S店中销售橇,价格区间6.98万-10.88万元蹄臀。两者动力系统枪、内饰设计完全相同蛔。只是外观分成两厢与三厢疙唯,配置上有细微差别而已阮话氦。好了同,我们就从外观开始说起坊渴。" "  导语噶割垃:在新能源汽车研发领域劝,比亚迪一直是领跑者会郴崔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者燃溶花,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术彪沙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耻惯馅,能够开发更为节能痴、环保的电动汽车产品史瑰,实现性能的提升和普及应用乓巨晶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作文胃褐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钞。   历史上榔,秦灭六国附甫抛,结束群雄割据时代撕售,统一中国残,开创了历史的新纪元牟软朗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆色,势必证明其在以下六方面的实力难:   一炕诉、比亚迪秦到底有多快非?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寞少拧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弦妈透,23%的车型在8-10秒捞,17%的车型6-8秒叹念烩,仅有8%的车型小于6秒蹄热,代表车型如保时捷卡宴4.8L缚。今天达得免,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苗人,秦百公里加速为5.9秒歪跨,而记者实地测试时喂沏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惜枚菩。   跑得快自然有其道理拜蜕吠,秦具有“双模”动力敌临,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痴,在混合动力模式下碍囱,秦能爆发479Nm的扭矩希蟹,某种程度上可以与那些超跑抗衡吼闪田。 二猫、秦油耗到底有多低壁欠?   根据国际标准测量核算礁仍,秦百公里油耗仅为1.6升搜了。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佃稍赣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哄共晶,纯电动模式时标能坷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祁,整车自动或者手动切换至混合动力模式稼肉。在所有模式中搓,秦还能进行制动能量回收家,即电机向电池反充电围赌,每百公里回收2.5-3度电棉,可以多行驶约15公里柬快。 三咀菇草、秦充电到底难不难距?   一句话回答芥:有三口插座的家用电源就可以加论,就像充手机一样方便枢。秦的电池容量为13KWH抡,可通过220V电压函伴蒙,3口插座护窜,4-5小时充满电晦缄肃。秦随车附送一个智能充电包环筹姜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垄聊膛。   四挡卜沦、既然用了大量驱动电池殊,到底安全不安全?可靠性如何掇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肝边、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赁田。单位能效比廷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茧。但是安全稳定性方面则恰恰相反矢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茄屑,是目前市面上最安全的驱动电池耿,没有之一嫡。   可靠性方面双短,据比亚迪测试蜜裙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惺柔泵,业界罕见汞敖隧。电池电芯甚至终身保修讨魄凛。 五沤、秦操控驾驶会不会很复杂暖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灵,习惯之后甚至更加简单拜。新增纯电模式野追剑控驾驶吨比,更安静汝河肛、更节能碾胸。   六鳖、电池组电用完了如何行驶论缮?   据技术人员介绍韭耻溺,秦本身不存在电用完的情况赋。电量不足时旗爬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式护赖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电号椒颧。   此外河碑掏,行驶过程中洼畅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拦,并储存到电池中婆采。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泞凉核,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纤辜饭,其次是QQ me垃鼓粉,PT漫步者之流雄狄讽,当然还不包括那些“只识其样疾敝、不知其名”的人群看庙退。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饰挥澳,它也是双龙汽车最具标志性的车型拍崎。在迎来双龙新柯兰多之后乱,就在近日逝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鳞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胶,但却让我们可以由心发出这样的感叹甭棱,爱腾终于正常了杀。   从推出2011款爱腾至今蚕,已经有近3年的时间赤列,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吠睬裙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枯,伴随着2014款爱腾的推出非汝并,有关于这款车的一切览,也自然成为历史陡弟,被我们封存起来领耗。全新的家族化风格设计旁睫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔑陪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泪,与新柯兰多相似的样貌容,让新爱腾不再具备专属性叔。没处前部细节的设计脯,都是那么平易近人扰急擅,平庸的再没有任何特点蘑美檬。可能人就是这样汇盒缎,老款爱腾在售时水立酷,人们总是说这款车有多难看溺停,有多奇葩县浑,但当它真的成为历史后霜胁,我们又会感到缺少了什么盾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化署汤,但还不至于让它从中获得什么优势识熔,车尾部简单的几处变化鲤版,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贬。现在在大街上捷判,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了别型涣。   本文导航" "   这年头在路上跑着龄辆劲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桶烘沁,把自己造的车不断的加长樊扔,就算不加轴距也得把身子给拉长尝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中京参、大型车上恫操哇,感觉有些资源浪费浚倪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霓,“L”的作用才更加实际杜。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓣,小惊喜了一下遣憋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了媳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芯、大众polo体、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痘镰畏。目前这辆车共有两款动力某、6种配置车型在国内上市蓬米盲,指导价格在6.98万-10.88万之间抹抛珊。由于新车型且上市时间不长毒健,所以目前的优惠幅度不算很大点确甭,基本在3-5千元左右肪。(个人观点堕:致炫擂惮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士局草拼,厂商指导价为8.7万-10.68万垄佛喊,搭载1.3L/1.5L发动机娃,5速手动/4速自动变速箱手博。" "   曾几何时俄喇洽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾繁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寐,但却没有获得国内消费者的认可厘详。如今日逞脓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湾,其售价区间为15.48万-21.98万元郊,相比老款车型有所降低睦。另外上,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碌,并针对柴油发动机进行了重新调校轨。下面就让我们通过试驾体验菇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫂馅糯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计具佳,并采用双龙全新的家族式设计痊啥涣,整体风格与现款柯兰多十分相似峦热吾。然而袒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整评修锣,其车内布局依旧与老款车型保持一致妙,略显缺乏新意救。   小结号: 相比老款车型来说陶铰限,新爱腾的外观变化令人欣喜厢叼恒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铆查其,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孔。不过逗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卜和,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翻才。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寸贺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)土碑侧。在海外市呈凇,新逍客提供3款发动机臼教琼,配备6速手动或CVT变速箱漏,在英国的起售价是17595英镑榔私。与现款车相比速,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计保雄拖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茅嫂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烘讳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了届辆快。 ● 外观介绍很市:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型部拒:宝马2系Active Tourer同究。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单硼眉能,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞧毙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凛缕瑞?车展上的展车给了我们答案叫会。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车途,而在正进行的2014日内瓦车展上力,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出会蠢。和两厢版一样奖胖皋,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟罴矗块化平台打造贪阀簇,造型新潮时尚撼吹浩,细节设计则突显旅行车的元素奔,保持一款旅行车应具备的实用性齐题紊。据悉兰对,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒙怜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裤灿,相信国内消费者很快也将与它见面达歼搬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闷泰,全新标致308的旅行版如期而至辉吧禾。从整体变化来看茨氏,它在保持旅行车实用性的同时童搬,将重点放在外观嗅钳、内饰的调整以及配置的提升上为笺腺,新潮的设计更是让人眼前一亮板护。在我看来嚎蓉氮,它的变化是非常积极的琴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竿,现在它要做的就是尽快进入国内始丰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嘎:   静态评测    ?   更多精彩内容泉婆幻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑起:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界飞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新别汗氨。早在上世纪五六十年代光艰,Citro?nDS就用上了可变悬架譬贡、随动大灯径校、转向助力偶婚蒜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术董糜,加上极为飘逸的车身设计穿娩敛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样县及豪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浦蕊,2011年长安标致雪铁龙成立搁,到今天我们测试全新DS 5LS围贬喇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伶拱,音译的中文品牌名念起来很接地气氓:长安谛艾仕睛琴肚,有股莫名的喜感死墟拔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斥藐筋,是台正儿八经的三厢车掂镁。   ●外观霖惶谎:考虑国内需求染,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前棺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垢岔,后者里里外外都显得格外前卫陵讥间,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实忌、更好接受一点馁登。当然惰刮耻,前提是得保留住原有气质芥擂胺。   在这张全新的前脸上扭哇鸥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰樊涵,官方把它解释为“飞翼”统,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毕,由于边缘不是那么锐利酿稿掠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汰寝侣,接受起来没那么难怯谱刹。   车身侧面和尾部看起来很饱满死陵翰、匀称筛懒,其实我个人甚至感觉比车头更好看奶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰活猾竟,厂家说这是做完市场调研后的选择捕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沉刊,想想也不无道理幕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条害,与其后期车主们各自琢磨泊牵停,不如原厂直接把这事办了京莫喂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫌哇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隙讲拍:下文简称新阳光斜那吓,以便阅读)瓜松尽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苟口惯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碍第,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懦。现在它不光新潮飞,还进一步提升了性价比戈,为与定位相当的大众桑塔纳牢裸凰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备袖划。 外观弧钨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸璃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似昆坚避,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滥将商,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜枢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米算吭,达到4456毫米户嫩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撇闷。    此外仑歪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米广蠕,由于在东风日产的产品体系中拨杭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锤蝎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嫂姥,我已经身处呼伦贝尔牙克石海苫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粒武残。尽管天气有些寒冷论,但此刻我的心情是非常愉悦的倡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挎必老。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忱较停,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car工,当然我也不例外泼。这次除了911之外揉,保时捷还带来了Cayman抹哼埔、Boxster形惊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嚼氏揪,让大家分别体验RR(后置后驱)坟、MR(中置后驱)赋槽蕊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谭儡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膜,即使在这样的冰雪路面也不例外喂商蓉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞳。在练习漂移之前篡饶,充分的驾驶培训是很有必要的捕侥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恒多,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惹嫉顾。   ●车辆失控该如何挽救湃?   当车辆发生转向不足时芹惜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)接苯恨,稳住方向并且慢慢回正康室,切忌继续打方向蠕疆洼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泻歉下,反而会加剧转向不足的发生法。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劫。对于一般人来说估县,应付转向不足要更加容易一些解壕驾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓬翁菲,而转向过度一旦被合理运用烽疙,就能成为过弯利器搐帮韩,也就是我们平时所讲的“漂移”岭菲硷。   ●如何才能实现漂移郡房?   要想在弯道中实现漂移对,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移架奸。针对这次的车型以及冰雪路面燎教颓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旗:   1融槽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)了樊疟,我更愿意称之为惯性漂移过弯新蹭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屯幌、甚至小于90°的急弯昆莎。 ? 『以上为PPT截图公棉,分辨率有限阜拱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凉鹃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暇,然后反打方向抱霉膳,稳住油门漂移过弯乏。例如在通过上图中的右弯时每,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酿快,然后左打方向噶醚茂,紧接着再右打方向兜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鲸脯康,别慌陌,这正是我们希望看到的韶尾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剩茨。随着车尾横向滑动的产生姆,此时驾驶员应该迅速反打方向分孔,让前轮时刻指向出弯的路线蔚靛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涂斧,随后在出弯时适当收油并回正方向限,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陵咀喷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骸富勘,方向盘转动角度都不宜过多导,最好控制在90°以内密萎。其次油门动作务必细腻钠箔头,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怯,给油则会加剧侧滑譬瞥雄,收油则会减小侧滑角度秤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奥冈偏。   2酶貌揣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)任。   适合弧度比较大的高速弯道嘛捎请。 ?   当车辆高速入弯时炮冈跋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欢疯坍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奋些。当车辆开始侧滑之后呻归权,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奥祟藉,继续维持横向滑动查渐鞭,同时反打方向控制出弯路线魂,之后的动作与第一种方法一致斗官。对于初次尝试的驾驶者来说盖靛,如果入弯速度不够快也没关系沥捣纯,你可以直接省去刹车这一步骤撇凭剃,在入弯时适当地轰一脚油门虑味,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑快。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宪,并综合运用盗唇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抨。例如在紧急力炔、高速的连续S型弯道萄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗣陵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洽,从而划出一道完美的漂移路线鹤乓累。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗艘到稗?AE86在高速S弯道超越RX7荤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绦俊修。   当然巍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海趟搅脊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刚埠缕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶权,相比手动挡已经省去了脚踩离合器富斧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赴,驾驶员只需控制好刹车茨方同、油门以及转向三者之间的平衡即可妇磁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苟任。   然而即使是这样储恳广,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的么。冰雪路面凹凸不平虽屯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俯独长,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吻,所以技术和心态都十分重要荣纶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撮很你。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湃季。在这期间晌妓,沃尔沃创造了无数的第一策,也赢得了不少的辉煌成绩腥脸轰,当众多车企迎头赶上之际薯玛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中形埠青,并将其命名为Drive-E漂啥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带显释粕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吧呕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泊,实现了靠背调节和腰部支撑毯钩。 1967 推出首个后向式儿童座椅酮庇崔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鞭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逢盯,将有害废弃排放降低90%以上类烷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歪蛾护,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谴廖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓬,有效减少或避免低速追尾碰撞靶邯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捂脊,至此安全范围从车内延伸到车外乔摊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表切戏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纠息穆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楼砷,从被动安全到主动安全肠暖,再到行人保护羔褥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域欣桔,空气污染现已成为最热门的话题随,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性需新,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎双灭。   Drive-E是什么 会惠愤?   即E驱智能科技贝筹,代表Efficient Power(驱动更高效)窗遍妈、Electrification(驱动电气化趋势)宏搽、Environment(驱动环保潮流)巧潍范,从字面来看很容易理解踞陀够,简单来说就是引擎高效化里,这样一来既可以保证动力性谋惩,同时还能达到更好的排放标准雷溶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坞粱膘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羔谰摆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎等踌。   沃尔沃还将这一技术投身于幕唐瑁块化的研发纳瞪奋,只需变更增压器钠颇魏铮块与催化转化器目榕鸥块等主要部件玛备闪,便可催生出一款新的引擎产品粗付。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菏,大致可分为4类头,即汽油直喷引擎盾蛇底、柴油高压共轨引擎珊切,单增压引擎(T5)雹辰控、双增压引擎(T6)墨派管。 以XC60为例 亩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刊晾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肩膝连,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比室乘了,在动力输出上也略有提升钩,其中的原因自然脱离不了小体积集晒、轻量化等一系列技术的支持堑憋抖。   此外变速箱方面也有了很大的改观回汞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%目,挡位的排列也更加紧密拎,有效缩减了换挡时间该绣,从而具备了迅捷的响应能力娇吓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酵癸尖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洗滔,耗能经济性方面得到了进一步保证事寸颠,它将改变城市路况中引擎启停的时机迟,改善油门的响应蹲现,空调系统转化为经济模式工作哗纫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绅幸洛,而在65km/h以上松开油门剩蚂捍,引擎还将会处于怠速状态寝逼蛔。   本文导航下染韦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翅几,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位臼稀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”读扣焙。不过局交,动力并不是我们今天的主要议题搬浪投。秦的下盘功夫方面表现如何褂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暖?这些都是我们今天要研究的内容甩。综合起来妮嫌铝,我们最终目的就是想要弄清一件事珐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色佛磋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外习急贺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上献仟。当然卤撇,由于秦有着体积更大坤担、更加复杂的动力系统问阿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帘花敛,但由于双叉臂需要更多的空间揣灵垫,因此也是不现实的男陌。在材质方面懒瀑,秦同样表现中规中矩趴媒夯,并没有使用轻量化材料为车头减重陵弗妊,亮点并不多嘛。由此可见屠檄桨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化础刑喊。   不过福,由于混合动力系统的特殊性菲介,秦也必须做出自己的调整辈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恋线白。比如限没射,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雌肺免,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凭版,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗡。此外桔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮距搬溺,相比速锐在直径上增加了将近9mm矫颇癌,看起来很是显眼短妓谁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痛,而在同等材料和工艺的情况下定适菊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侗漓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载连。   另外怕簧扮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辽。与速锐的非全框式副车架不同遣忙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杀坷,由于加入了电动机和管理单元缴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加下喝,因此这样的变化当然是加分的呢避。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筛靛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脯访、振动和声振粗糙度完,欲知详情请点击这里)放,是个值得肯定的进步浪匆。此外瘟,与速锐相同捕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连懂悲,强度更高塘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哎辣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虑,现款父薮感浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脓黄,不过福特已经为此做好了准备湿,日前刚刚发布了新款该薹蓿克斯故。它采用了全新的家族化外观汕显搞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剑,不过它真正的杀手锏汾察赖,还需打开车门才能发现搐承。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线聪鹤尺,进一步抢占细分市程曳帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型师镀刷,满足那些对于性能有一定追求的消费者脐,比如轿车中的S5剑读、S6督、S7疏、S8等等称坚铺。就在不久之前的2013年12月呛噶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前救仙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氖辰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屎肥戌。 外观樊簧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态士,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歌星秆,可以随时面对那些不识货的挑衅者皋。作为Q5的性能版车型吾狠缝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念本睫,颇为低调立抽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谓妨。 车型图片 基本参数捌钙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柿,特别是车身高度经过降低靡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屉,而轴距也有细微的变化辛赦破。   其实只要细心观察讽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虎田,除了特有的徽标之外蹬,SQ5的镀铬条有别于传统车型桃仙,采用的是双横条样式炯毕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敞巨。而配置方面割嫡里,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备楔攘。   尾部的变化主要集中在下半部分刮膝纲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力男蒋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肚围脚,可根据行驶状态来改变排气开启程度朵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渭唯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭督讽,前者就属于少数派撤。一个是只有追韩剧的人才懂添,一个是全民百吃不厌啦虱秘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品举辽故,其实上一代车型在国内早有销售耿,只不过跟福瑞迪太像了掳迟,外观不出众弯钒,关键是动力平平每,所以最后并没有收获太多揉。全新速迈刚刚上市庐糠哨,售价17.98-22.68万元湃,很有幸能够在第一时间接触到这款车靛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了级颊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蝗仓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈损钠。通过简单的对比火,不难发现识赔解,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版反诽,名字叫做ForteKoup龋蝗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机儡,售价17.18-20.08万元全闹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版食舶,它承了起亚家族的虎啸式前脸队,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚼,现在看来谈不上惊喜忙舜,只能说还比较精致黎。虽采用了大嘴的设计拣琴谈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步艾乒藕,或许小女生会喜欢寂雌。大灯全系都为卤素光源迷的,并带有日间行车灯溅挟慰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叼懒膏。   走到侧面缄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化懂屏,但两门的设计为它增色不少船莽抱,在绝大多数人的固有印象中潜,跑车就应该是两门蕉,并且应该是无框车窗拿,仅从这两点来看钞,速迈确实都做到了恕,开在路上的确引来了不少的目光追随岗使。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流渡鞍,我们一致认为车尾的设计更为出彩勘,短小痴、精干何裴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虏灵。除此之外期沏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垦操,而且排气管口径不锌切摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强抚。轮胎为韩国本土品牌呵,规格为215/45 R17心,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔚儒。   当然雷,如果你选择2.0L车型的话脓,你所看到的黑色外壳后视镜汉、前后包围的碳纤维纹路饰板方皇统、双边双出的排气管荡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘿。" "  讴歌这个品牌汞畏纯,或许很多人不是太熟悉替。作为本田旗下高端品牌劝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酸旱,而且在美国市橙璞,讴歌的品牌影响力是非常大的乓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奋,大部分都是人们对这个品牌不了解魄失齐,影响力上不去沤健凭,导致在销量上确实不尽如人意貉喜迁。对于这次全新MDX的到来惜推澈,个人持有赞许的态度剖暗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吨霖炭,还是那句话潘萍,品质上去了讹蛙含,接下来就是提升品牌影响力了匣轿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沃长,大灯的轮廓更加细长聊形,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯貌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹦,但内部结构和MDX并不完全相同霸苔。雾灯被一条仿LED的光带替代内敲,进气中网的细节刻画更加运动铺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勉,侧面造型给人的视觉感受非常低捂娃司,这和前后大灯的位置有很大关系板,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锑辖味,注重舒适性履超拓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上崔备。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挪,而压低的姿态却更加动感娶笛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嫉。尾灯造型相比较现款修长狸,优雅的感受也来自于细节的 设计舜糖,但貌似通过我的观察硕奉评,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悲磊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泵,让尾部显得非常简洁途孙悔。   本文导航巫项颇:" "  2014年2月20日骚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市围啊谴。2014年型奥迪A5的最大特点是诡授,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舜琶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓜箩父。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拎饭嫩,共有19款车型碴耿艇,售价在49.98万至85.8万颗,具体价格如下衔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表獭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啥粹肉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别橙捆涸。配置方面放坍,也与现款车型相同澳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泻。   内饰方面微退舵,2014款车型也与老款车型大同小异墓藤嗡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘从裁链,同时门内饰鄙、座椅中央扶手儡、都采用了纳帕真皮面料冻同枢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狄。而2.0排量以上的发动机则保持不变馈氖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化漆。   变化一删醒弓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氯绢,在原有的缸内直喷技术的基础之上榔湿,加入了较为传统的歧管喷射镀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敛抠,通过二者各自的优势雹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剿。事实上伸扁,混合喷射也不是什么新的技术痛淌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点五。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辅绍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善络们。   变化二剁祈创:排气歧管集成至汽缸盖内枪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内队,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氏蠢,从而减低涡轮的负荷话,提高涡轮寿命齐燎磊。同时驾此惶,因为在进入涡轮之前进行冷却徽冉涎,相当于提高了涡轮的进气温度限制堂劳奢,可以允许发动机有更高的排气温度龋灭免,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弥俯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人理,同时结构也更为复杂旁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战替抖。对此廊携匙,缸盖内的冷却系统也进行了改进浦酣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柑门谱。   另外群,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巢卡,还有着两项小改动牵渤。使用旋转阀陌甙眨块替代了传统的节温器赂橇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陆脊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制认梧似。   根据官方消息垛摆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上半苗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淌。笔者也希望在应用新的技术的同时刻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惶。 责任编辑湿鞭梅:王晨熙" "  A00级(微型车)骸,在人们印象中这类车以实用性吧、代步功能为主吼廊某,低廉的价格促使配置也不会太高捍牢驼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甩甸薄,一款车的推出打破了这一概念题,它就是全新奔奔切灰胜,来自长安汽车辽恍蛔。   感官是人们的第一直觉反应同,所以外形设计的重要性不言而喻辛围旅,为了使人们印象深刻挛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的当虽,道理很简单屠瘦,日本是微型车最发达的市场商。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展程天,在2013年广州车展上激末,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光轮仍,除了时尚的外形设计以外恋味,在细节做工上也有着不俗的表现韦防仍。前脸的设计整体性很高褐阂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邵吓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吝坊猛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诞,不过这一点在外观上并不明显娶末纹,这源于贯穿车身的硬朗腰线捐深,有效将视觉性降低韧颂,同时搭配造型独特的双色轮毂广,让这款小车看上去时尚动感耻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肚儒,如果仔细比对戌铝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泼。除了引人注目的设计以外瓦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匠搬,具有加热功能的外后视镜套阂受、15英寸的抛光双色轮毂伶撤朝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烘偷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页攘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脐然弊。不过筋宏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惨咎势,从内到外锣澄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉每爬级,可以说是一次完美的蜕变乃。那么这款新车究变在了哪里电姥堡?它究竟新在哪妈扒闹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呻梅版?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5到。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芭鼎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讽凶,轴距则与老款车型保持一致合小摹。在尺寸变化不大的前提下雌晌夸,改变外观问丘校、动力狼驰、内饰铆串彼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沮兴,2月19日这台新车也正式来到我们面前潞涡鲜,并接受大家的考验烩茎荷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条臼,但这8条是我个人认为变化比较大的弦查,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饲猜挫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芯,我就有了一种预感焚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢举忌瓢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案副嘘滇。全新X5给我最深的印象除了家族化外堪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勺悲。首先书纫沫,先说说全新X5的外观相菲,“大尺寸双肾进气格栅”财册悔、“开眼角式前大灯”纽歉矛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莎圃。    现款宝马3系推出的时候宫辟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉光井,现如今随着全新X5的上市创祥妊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粕妊溉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜡吼,据悉弹补廓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俊沏。值得一提的是锋瘦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摔蚊,给人一种炯炯有神的感觉韭港。    由于新老款车型的轴距保持相同雀份,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逞讽,反而侧面的腰线给人一种力量感慰肯,这也使得新车看上去年轻了不少晦急悍。细节方面苯,新车在前翼子板上增加了进气口狄舰,突出了宝马品牌独有的运动基因溺受抨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瑟池咳,提升了夜晚的识别度考。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桐茧,降低了风阻系数瞎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性黔氏空。" "  版权声明道鞍:本文版权为网易汽车所有剁,转载请注明出处继驶。   在2003年宪,奇瑞QQ的下线让这款时尚纳磕荚、便宜唤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活段,之后短短的几年间粗纳毛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话官板,然而到了2006年长安奔奔的推出尘迹,打破了QQ一枝独大的局面挞埂滴。一转眼轿究,已经过去了10年的时间眉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滦贩,在这个追求个性加、讲究品质的时代岔妻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惹鳞腥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弓随,而长安似乎也意识到了这一点璃坤巩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刹居?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者春?   从厂家方面获悉芍惨眯,老款的奔奔(love)已经停产逛,而奔奔mini则将会继续生产销售彼借,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盘弯颈,前者主打精品中高端微车市忱帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战耽松。从定位上来看曝特,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些室吠,虽然沿用了奔奔的名字乓剐,但整车的设计巩附敞、配置以及售价都会高于老款车型桔额。   新奔奔客户群体是谁戚帝?   在很多年前队痰筏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结轿时颗,到底是买奔奔还是买QQ澎,在那个时候设哆,很少有人会关心这款车设计的如何扫匪柬、驾驶感受如何骡巫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炕挠卷,省油抢陈号、皮实蝗、能遮风挡雨就行细锰。   现如今腺,80后危歌旁、90后已经成为购车主力俏,这些从小听着walkman舞档、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计干媚搪、用户体验以及品质都有着更高的追求朝,因此在座驾的选择上同样不会妥协才。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奈角飘,新奔奔就是冲着他们来的瘫。   新奔奔主要的竞争车型是缴仿蓄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杆凰啪,但从目前得到的消息来看械弹,5-6万元将是其大概的价格区间埃圭。这个价位中既有一些合资的微型车伪,也有自主品牌的紧凑型车酣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荒嚼衰,比如两厢赛欧类疚你、奥拓挛、玛驰以及低配雨燕等等车型斗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒜稳磕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荣讥,产生竞争的几率比较小舒懂。   外观加:惊艳性、和谐请程蔫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词傲酪滦:高离地间隙梁彻凭、车顶行李架烧、双色车身等等电氢持。没错充,无论是跨界筛垛、越界还是交叉车型势,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质判庐揭。不过世间万物蹭,徒有其表终究很肤浅泵笨谰,我个人认为铅垄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胯。所以灵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酿戚费,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劝病,它集沃尔沃所有看家本领于一身盗袖,可谓全副武装噶。为了让媒体更好的体验这台车茹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勘司。没有固定线路横饯套,没有领队车辆答不,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾食,它会和每一位汽车媒体人独处12天彤悼。而在这12天里坚蹋,我已经和它奔袭了4100公里夺,横跨了三个省份帆,体验了柏油赛道靖、软土拉力沸、冰雪漂移随侣、高速狂奔镁刊蛾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牛悄事,当然韭啦,最终的结果是拖艾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的权,正所谓日久见人心烯罕,交友如此青狠,试车亦是如此加。回到正题华,和往常一样摩,对它的了解还是先从外观开始挠记架。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生房啦,相煎何太急”这句绝句甲骋念,而在雷诺—日产集团旗下奖醚菠,有两款车正在上演着这一幕绒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气论,还有这出色的越野性能灌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性看。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下譬帘辞,买谁更划算脆泌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绒,作为英菲尼迪的顶级SUV复玲兜,QX80的售价高达152.8万朴嗣,但经销商处可以优惠16.2万捞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万傻合,虽说16.8万也不是个小数目磐胃。但对于消费者来说片,一个日产谈,一个英菲尼迪嫡仙嘲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捷殿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惦伴兔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敲,它的身材绝对够大沪。从上图的数据来看杀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓮髓,尤其是将近5.3米的车身长度啸,会让您感觉驾驭它有点困难玛溺沽。另一方面辉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型床,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹭骨匹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滴盎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绷来。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足遁,同时也显得异常凶猛性。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涵谭,整体造型圆润惧疮犊,没有多余的线条作为修饰镣玛,但是反而会让人感到车身很厚实蓄玲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尽。同时注意它车窗的设计坞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱槐玲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的人夏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感差,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凌搐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谰散翠,也没有了那种霸气脾,转而给人的感觉是设计很前卫繁。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛊猛井,丢去了上一代的直棱直角速杭敖,饱满的线条凸显着丰满的层次感剃。   日产途乐乌幂妊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华踏,虽然脱胎于英菲尼迪车型广敦,但途乐依然拥有自己的外观特征氰喇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琅怖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霖骗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号崔搓呵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脚迹簧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剐模,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拌拨,成为了车头亮点之一晦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纲坛堵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锑,这项配置自然是少不了的叼。我们可以找到4个摄像头洛管,它们分别位于车辆头部豢甘、左右外后视镜下方和车辆尾部唾浓虫。以便在停车过程中古存,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况递,让您更加自信轻松的把握泊车空间辩霖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猎屠烷,大大降低了停车时的事故发生付。   途乐   通过对比发现惊,两车在外观上的配置基本相同赡,差别仅在日间行车灯上添卜,不过随着QX80年款的推出揣霸,日间行车灯的加入应该不是件难事勘父。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挽,在相差仅有10几万的时候殿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凡烙某。    责任编辑毖乘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了偏,除了奔驰G为、丰田陆巡系列脯蹲、牧马人等来舍,双龙雷斯特也是其中一员棺搭,而且雷斯特还是柴油车豆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值先掀,以目前的接触来看娄,双龙雷斯特W表现不错汤暗唐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”此粗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秀恨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烁翁备,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰珊菩抨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悔盛。当然镁品拾,在随后漫长的几年过后伸绘粱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO史,该车型最大的特点就是其尾部造型撂该,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炯,宝马方面肯定不会承认溅,但从年份来讲矫,明眼人一看便知羌。   外观倾惺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手豢,该工作室的创办人正是乔治亚罗方,不过大师的设计未必符合所有人的审美坤关疽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异北,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茂胃扮,但为了照顾空气动力学与线条流畅舞飞侥,雷斯特的车头是圆的两,所以在当时看来有点“离经叛道”呢。   而到了现款的雷斯特W瓮店褥,这个“小问题”被修正了脸按,一体化的设计已经是大势所趋碎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”航溪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腺揣亲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抢陵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少校。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相日梢。通过车展上的展示莽,小编已对这款纯电动车型有所了解才。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顾,时至今日羌冗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苦粕。据悉胸肠,之诺将在今年的2月份开始接受预订姥,上市后将以租赁的方式面向消费者绿圣,具体的细则目前还没有公布杜畏,上市后会有着怎样的表现伍糕,我们会同大家一同关注加。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楷颊枷,简单了解了一下之诺这个名称的由来媒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现跑句。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滤科点,毕竟是基于宝马X1平台打造栋赣,因此在多个方面相似度高也并不为过粮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酵唇骡,其具体的表现如何瞪冠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腥。 责任编辑翰狄糕:沈楠" "  版权声明侮彻列:本文版权为网易汽车所有虽,转载请注明出处培。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疆壤尖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜗瞬。它们的可见程度结屠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”型脾。可见度甚高的两个文字的组合酱虐示,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擞竭搏。因此苫娃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车福。哦们嗽,对了搞伎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鼓筏萌。意大利人的自信灸泛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虹阮皋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娥茨湍?咱先从减开始说起泄稍。 Q拳:致悦只是切掉屁股的菲翔么年?   A涂硅翟:非也瓢骡,前脸亦有修改杜搁心,整体风格统一凡挛,协调度很高饥俊释。   我相信Roberto Giolito先生诡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师道歪,在设计Ottimo的时候痘虱,一定会更加从容论。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抬迫唱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纬汗。在他的心中靶疗溺,应该有着太多关于年轻恫、活力的理解态率,而这恰是Ottimo的设计要点辉。 外观总结   赞们窖:个性鲜明适稗缴、标配LED示宽灯碎惧呛、轮胎用料厚道   弹炔寐:低配删减雾灯   " "  版权声明使:本文版权为网易汽车所有苇腑,转载请注明出处茶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眷耙,虽然距离现在已经有两年的时间收尘脱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象徐臼磋。而今天霓奠临,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伴酗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孟拭,并且还是一台后驱车蛋恫叔。没错盖,它就是华晨宝马3系狭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孤,其配备了2.0T发动机汕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟市歼侮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟半闹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱途歌久,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扩。不过在今天的冰雪试驾过程中饯烫竭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氦爆艾,必须先打好理论知识的基础恕酬世。于是在摸车之前藩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课存。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着可晦。 ● 项目一   热身结束了抚搔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节词。第一项内容便是加速和刹车舱现,是不是觉得很简单涸敬?其实里边的门道儿多了去了附撬烹。   在项目一结束后挥京,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式儡淀橡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徒。一开始大家相差悬殊痹拜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了急傅窟。接下来的项目二会比较刺激一些鞘,经常会出现手忙脚乱的情况诧昧脑,但只要理清思路按部就班的做沽品,想要完成整套动作并不是很难戈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明砷:本文版权为网易汽车所有辜,转载请注明出处囱耽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绘貌,不过始终都仅有手动挡车型邪库,虽然目前销量也很出色萌席,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户街。好在这一短板即将成为历史萄洗赐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寒搪刷,新车将于26日正式上市门,我们也于第一时间进行了试驾体验释浇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观矾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外返角,在外观方面也有变化赁。新车根据高低配车型提供两种外观方案充航乡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乔李,而高配车型则对中网徊伸、保险杠造型衔、轮圈和后反光板都进行了重新设计惫虚。值得一提的是翻泞磋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的水。   新样式的轮圈非常动感拷仕孪,在同级车型中实属罕见寇跑捆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致劣俏炼,轴距依旧为2725mm添链。车尾的变化相比车头要小一些逻绿先,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梨团钎,不仅可以提升安全性癸,同时视觉效果也更加出色视限。 有态度【试驾评测】边腾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泡?   扫一扫杠溪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陷,一汽大众全新高尔夫正式上市韭且。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滤粕宽,其中1.6L拥有三个车款狼,1.4TSI拥有四个车款氛夯矛,官方指导价为12.19万元—18.29万元兽。具体售价请见下表触朴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吩啥,但是却拥有三种功率版本匈挖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本魏俊,因此在动力系统方面守冕,消费者有三种选择武徐隧。    我们从上面的数据可以看到讲轰妊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瞎抖,1.4T低功率版是主流之崖谂税ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求布,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮每裳陌,但是它的售价高达18.29万元蓉堑泉,相对比较贵碌罢。    全新高尔夫提供九种车身色彩噬胺察,分别是塔希提金迸绢、唐古拉白嫡狸娩、珊瑚蓝社抖克、魅力紫浓、玛雅红茅面塘、季风灰掏泌导、水晶银以及深黑和极地白勉伙。 ①惠倦铃:16寸Cosmic款轮毂 ②疥:16寸Cubix款轮毂 ③商:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂物面,其中15英寸的一款光晚下,16英寸的两款揣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妒成,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供槽。    全新高尔夫提供标准座椅节颗统、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幕郝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糯柏,舒适版车型则都配备舒适座椅害判,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荆烫屁。    在材质方面市蜜权,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料归想末,分别是上图所示的DianDian黑色织物祁环探、Zoom/Merlin黑色织物熔糕你、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择范,分别是Vienna黑色真皮贺挡顶、Vienna米色真皮涟、Alcantara黑色翻毛皮赖粟、Alcantara棕色翻毛皮啦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爽,有两种风格可雅淌稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摩昏缺,同样有两种颜色可严聪荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘘冗,有黑色和米色两种可巡挤杷唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伺。    在车内外装饰件方面顾葛,不同配置的车款也有不同的安排尺躲凶。像侧窗下沿镀铬装饰条第、双排气管碧逝、镀铬装饰双排气管辅胚、动感鲨鱼鳍天线酱私、真皮换档手柄盼、科技质感装饰条送缔叙、金属风格装饰条暖唯、碳纤维风格装饰条等等护接,针对不同的车款都有不同的配备恒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嫡鸵信。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顶乱,配备有MKB多次碰撞预防系统细、ESP车身稳定系统板饭敬、ASR驱动防滑系统关清讥、XDS电子差速锁四驶、前排侧面安全气囊酮饭窍、后部4探头倒车雷达葛、前部行人保护系统挂拷、自动静态转弯补光功能等等汲,但是在舒适性以及功能性方面筏,并不是很丰富惦顾,但是也可以满足基本使用掣僵拿。   1.6L自然吸气车款如何丫汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀唷,它拥有手动时尚耙、自动时尚以及自动舒适三个车款腹咕炭,手动时尚与自动时尚的配置一样刚检饯,在价格上二者存在1.2万元的差价诽麻,主要是变速箱配备的差异蛾惮樊。所以在配置对比环节室抗抹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姬崔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元薯,差价为1.1万元拢。    在配置对比的环节我们可以看到淳,时尚型与舒适型之间的配置差别穆,大多数都体现在外观内饰的装饰件底唉速,以及车内一些常规功能方面揉抛搭,主要是顶棚储物盒泵、后排中央扶手赏权喇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秸,实际上最有意义的差别在于全景天窗娇、后排出风口憾、蓝牙电话臣罚棘、定速巡航计僻慌、驾驶席座椅腰托磁赶、TPMS胎压监测系统这几项上守卢甸,不过在这几项配置中黎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娶孟时,尤其是全景天窗啼模。    从价格上看坝厘铆,二者的差价为1.1万元峰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磷蠕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户频硅墨,所以我们在这个推荐环节碧磋,更多的倾向于低配车款闹乓。 责任编辑懦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发倾孝素。它采用了全新的DS家族式设计风格踌袍肥,延续了一贯的法式浪漫风格皋洛歌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夯梁欢。新车基于DS5平台打造崩够适,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毋酞。预计在3月左右上市细累,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汉贡,让我们一起来看它的表现如何盛。 外观腿赣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹄谈,却多了一些时尚及科技感稠纫娩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嗅袍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抹粹鸥。镀铬装饰拿捏的也比较好钙械。并不会像许多车型那样盲目的堆砌核衡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旧角。也表示着DS的品牌走向独立榷劣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刑农鞘,有着都还算不错的账面数据菩,车身长度为4702mm朴,宽度1840mm疗荚呈,高度1515mm.轴距为2715mm帽蚊。上市后会把目标锁定在奥迪A3捣杭深。 车型图片 基本参数筷锑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面广矾,除了前车6颗驻车雷达之外茸布,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗅雷陇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沮芒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰艇,从视觉上拉伸了车辆长度侗眉味,尾部设计了一个小小的尾翼鞍锰,尾灯下侧字样表明了其国产身份写修骸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蚀称邵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件葱,真正的排气隐藏在了下面疗寞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓖涎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剃畏背:高离地间隙功蚊盾、车顶行李架洽胃磕、双色车身等等该肯健。没错瘟,无论是跨界惶堂炬、越界还是交叉车型埃琶腥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翠蜕。不过世间万物羔顿,徒有其表终究很肤浅伸鸡烹,我个人认为汇厦咎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垫悍瓣。所以类性,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僚垒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惹密持,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虽睫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惨,它集沃尔沃所有看家本领于一身芥,可谓全副武装霖搅焦。为了让媒体更好的体验这台车瘟围,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坡。没有固定线路版啪廊,没有领队车辆券改括,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抢缴,它会和每一位汽车媒体人独处12天毕施。而在这12天里炼,我已经和它奔袭了4100公里景,横跨了三个省份白蛔廷,体验了柏油赛道蔷、软土拉力避、冰雪漂移胸讳、高速狂奔顾炯敌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岔,当然关,最终的结果是罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多感,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绒山,正所谓日久见人心嫁蓄,交友如此偏痹莎,试车亦是如此遣。回到正题培率,和往常一样暗逆,对它的了解还是先从外观开始虑俱访。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卿侨题、多样化是一种趋势党恍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枢抢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白番惨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦床抽攀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赎痰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沃辨弹,上市至今保持着约5千台的月均销量来,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搪苔倍。 外观/内饰对比林态携:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舍烽纽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的报,毕竟师出同门矛瑞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管霸苗辨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毛唯波,远看很容易被误会成排气管颊,但事实上真正的排气管被隐藏起来边葛,整体尾部设计显得层次更为分明瞎疯沥。低配车型配备有倒车雷达蛾,高配车型还配备有倒车可视扁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奈遍睹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沟套锣,修长的车身与宽厚的D柱互辩,加之出色的后排与储物空间年署逝,俨然就是一副旅行车的范儿四豹管。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梗补,它完全可以称之为旅行版朗逸芹局。    车身的线条连贯自然恼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头维。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些家,调整了尾灯的白色灯带位置梨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豁开。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沛喝柏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朵锰壤,内饰板件的用料以软质材质为主坪,接缝及做工也较为精致揉涛堑,与同级车型不相伯仲闯。从实拍的车型判断垮啪,自动空调碗唬勿、ESP系统顺、电动座椅兜袱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贤缺绍,至于具体配置还有待官方公布诗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鲸称媳,同样是大众家族的传统布局箔,整体的感受都很不错澳灿,方向盘哪花、中控台的每个设计很都容易上手镣花,从材质上来说娇彭谦,朗行是塑料感有些明显的淮短剖,好在其工艺上还是有保证的骸菱,并不会有很廉价的感觉壬谅棋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后井蹭泥,销量在整个家族中表现最为可观领哆晃。近期媚杏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腻,新车主要变化集中在外观揩凄,同时针对颜色哦水、配置进行了调整催淀,以保证其市场竞争力铆片。在豪华紧凑级细分市场中蹿钠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恢疏惧,通过下文的对比分析蕊唬落,希望对有此购车意向的网友们一点参考竣四。   备注设兄暗: 为更直观的进行两车的对比分析敢尚桔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跋倾笨、CT200h F-SPORT)童,市场优惠参考自深圳市场逞蹋。 车型图片 所属品牌挫常: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动衡陕,内饰做工精细    车身尺寸方面迸谎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窟伤臂,其他参数均小于奔驰A260廖丰柔。从外观和内饰设计风格上看痞秆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毖常,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释县圃翰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喇,全车充斥着力量与美的线条贺淘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挫剧,硕大的单条幅进气格栅澈卫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踏脸。    相比极富视觉冲力的前脸造型廖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些去妮,但并没有脱离运动恳许赣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攫洪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹社俏半。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喷咸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恰搏,同时下侧雾灯造型也有改变浚吝显,车尾部也进行了一定的改动黔熊戌,整体感觉更加运动群纷罢。另外燎新,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吩玻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配交回馈,形成强烈的双色反差签暮。    F SPORT车型装备了整车运动套件貌龚褐,涵盖了运动调校悬挂盎商怕、运动包围抬败、运动阻尼减震器寞、熏黑运动轮毂朗宿、运动车门脚踏板潦啦溺、运动型铝制加速踏板艾纶杠、制动踏板蒙隘、脚歇板等驳胎。    三幅式平底真皮方向盘寇微官、红色元素点缀的空调出风口甘乏闲、铝合金踏板为探桶、仿碳纤维装饰条等等祷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揽誓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丢遣宏,将方向盘剂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上婚,增加了便利性冉稠苯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扔,分散了注意力燎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枢寿,是多数第一次购车家庭的首选要求画牛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纱创。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功湾弯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腐,会有怎么样的变化乒迟灵,一起了解一下倘届骇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的情,镀铬进气格栅增加了些许立体感危,更加显眼的X造型前脸垮墩,迎合年轻消费者的审美毒。大灯的改动有些另类仇脆,在我看来接受起来还是需要时间的绅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妈革,新款在车身尺寸上有所调整轨惠匣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贝晦,轴距保持2600毫米不变夕,相比现款仅车身尺寸有所增加确。   车尾的变化不大蹭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卯笔,以及牌照上方增加镀铬饰条恋,尾灯造型无变化年缓却。实拍车型为高配版本蝗锤,但仅配备了三点式后倒车雷达孺。   新款的15英寸轮圈造型不错邵谁,轮胎选用优科豪马咳躬评,规格为185/60 R15省护效,备胎没有缺失奢围副,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置澄彤巾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祥促,在年轻人中更是屡见不鲜婚迟歧。在学校要有个性萍琉,在单位要有个性纯剐钉,穿着打扮要有个性呐莽,兴趣爱好要有个性趣汤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哭虫毒?如果你有这方面的兴趣崎瓤解,那么杰德将会是你不错的选择桂匈。可谓自成一派的它荡电丧,凭借着并不起眼的车身尺寸蚊味弧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杰?还是旅行车其?或者是MPV抨?但这都不是事儿苟屠翘,只要适合自己就OK倡橙但。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僻昧陋,喜欢接受新鲜事物的他们湘快女,正好与杰德不谋而合逞冠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撩蹬,此外沟,六座的乘坐空间羡肠,也足以胜任日常的使用需求捐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绣酞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厢?自2013年9月6日上市以后擒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坝拉,力压大众途安和马自达5等竞争对手记,它用事实结束了我们的疑问溺叔。除了这些炯妒,杰德还会带给我们什么样的全新体验暴皆龟,让我们继续往下看螺柒劝。   " "  若是经常关注汽车之家的话衅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垃腾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”共涵。虽然我们这里并不提GTR熟铝拭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骋锹吻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙到ⅲ克斯ST烩睹,令人刮目相看腑。与此同时阜际忿,在秦身上浩钩干,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戒、做工以及舒适性表现上的明显进步淡。 外观造型刺梦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吾还,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潜,近年来推出的新车型如速锐朗、思锐以及大家眼前的这台秦督乳,都可谓一个比一个漂亮廖饲痊。就以秦来说哭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疥蜕,很是亮眼降,同时也营造了较高的前脸识别度含。   车身尺寸方面酪捷储,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贪蠢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琴额,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菩,2670mm的轴距表现则处于平均水平掠弯薪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颈蚀囱,其整体感觉与速锐大同小异杉卡菇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯不,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狗卷泛。无论白天还是夜晚败环媚,该车的车尾识别度都非常高文掸搐。而且内部的光源橇邯,除了转向灯为普通卤素灯泡外粪憨,示宽灯雀随、刹车灯以及倒车灯都用得是LED漠撵。   充电划、电桩安装及质保/售后介绍祈弛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弦切,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拭,据官方资料介绍寐锚,充满一次电大约需要5个小时左右饺桨巩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溶狼宽。   同时融,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慕去凡,虽然价格并不贵帆旦,大约在6000多元规愁,但对申请人有一定的条件限制惫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脾侈灭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)频炔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铣伶喇。当上述条件都满足之后莱识辛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挞,如果一切顺利耍弘裂,最快1个月内就能安装到位并通电使用泵。不过目前度挽脊,秦还不能实现快速充电玲奶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胁女凰,只是目前还没有这样的配套充电设备心。   针对秦的特殊性桅餐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位暖糖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务超。其中僳勒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耙戈圭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侯、绝缘手套和护目镜等设备瀑椽电,并规定在检修车辆时必须两人在场冻贩粟。以防车辆万一发生漏电封梦舰,威胁到维修人员的生命安全逻梁。   与此同时虽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勘溅艘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慕费,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讥,整车质保为6年或十五万公里涕,电池组为10年或二十五万公里)聚修闺。总之假八,从专设的维修工位贺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度武歪炊,而对消费者的购买更是一种信心的保证扣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屏嗅,中国汽车市场刚开始发展酱陌词,市面上可供选择的车型可谓寥寥切霉思,在那样一个年代碳谭太,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准期,并且在之后的相当长一段时间尚刺,人们心中仍对它们有深刻的印象稳。时至今日埃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靡瓦勉,在数年激烈的竞争中泪迪绣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悔黔灯。这回搐晨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侩领,我们也借这次机会为大家做个全面对比挖擦形,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盖玲拾:外观内饰(包括设计和做工)帕、配置颧体艘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帆拌描、储物颅里、油耗蓬朝蓄、驾乘感受舜秒、加速性能品螺、刹车性能泪该。同时漏链,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苹、同价位车型的什么水平贩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斜涎芍,目前约有6000元左右的优惠豁翻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元燎鲸,在优惠方面差别比较大讣斯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碧,根据论坛中近期的提车价格藩保钨,9000元的优惠还是有的靛誓蹦。目前仑卡腾,两车的售价依旧属于同一梯级糠刮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捆微,只是配备了卤素大灯及雾灯备炮,透镜逛、日间行车灯这些都没有獭巧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系空仇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置曙,因此我认为两车的配置可以理解上恼到,符合同级水准扁关檀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绘常:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煎德,两车的各项参数也处于伯仲之间理,差别在6cm之内伺平。在车内空间上狡邻,两车的表现也很接近巴沽倦,我先剧透下吧捣,结果可能跟你们想象得不太一样梦疟臣。   相信看到这里抒抬镜,大家最担心的就是如果车辆没电融,后备厢是否还能打开的问题岸徊。捷达看来是妥妥的没问题思饶目,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滑,它的后排座椅靠背可以放倒么瀑,之后即可顺利从后备厢取物勾愤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怕饺。   在倒车辅助上欠揪,捷达配备三点探头杏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配号,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锑。这里多说一句非,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涵金背,让人觉得很不大气价粳,并且低于同级别的水平圈姑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晚圃顺,舒适型也可选装倒车影像题搞柏,比捷达厚道一些锌蓬。从普及性上看袭幻跑,能够达到同级别的平均水平眠珊,从功能性上看客,拥有倒车影像的它则高过平均线了蒙,给好评德瀑。   两车都是15英寸的轮圈贫惭菜,造型上也是各有风味甫桑描,轮胎宽度也同为185mm蹦漂。从售价上看超匪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啦确,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条穗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苏弹,让我们在后面的制动测试上见分晓希陌投。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吠尚赐,借着中期改款的机会送句屠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机体瓷李,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寿让。应该恭喜它侧谓搜,至少在我眼里颊,它确实达到了自己的目标貌戈科。过往凭借动感的外形虚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点节膊。   只可惜骂哭氦,刚上市不久的2014款起亚K5锭遍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秋嘿,而且它们的价格都处于K5车系的高位漓,受众群体并不大吨茶。前段时间团缅睛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔑,并撰写了《起亚K5购车手册》丝。文中袜避灿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色多帆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乐毒科,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机先视沥。自从起亚姆棋稿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旧累侮,互用研发产品的例子不胜枚举市,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度聚痘眠。该发动机的最大功率为245马力斧叮涝、最大扭矩达到350N·m嗣奥,账面数据处于同级别的上流水平踩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机竭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀崩嵌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抚。   在涡轮增压才嘛聊、缸内直喷等技术的加持下涩喘酪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伎额虫,并且一直持续到4000rpm丹屡谜。得益于涡轮介入较早馅炭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衡碑峡,而且它的油门也调校得比较灵敏京脾忙。在实际驾驶的时候曹缉匪,可以感受到它的起步轻快自如咎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恐竞川。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些橙琅逛,但差距并不像数据相差那么大拷闯。在整个低转速区间粮嗜镁,它的动力输出不算直接孰,缺乏一点活力旱,给人一种有劲儿使不出来的感觉暗趣。   于是蘑,我把油门再踩下去一点涣,动力突然来得很快档闻涛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫩桃夺,毫不费力老髓,而且可以感受到车速达到120km/h时绞,发动机还有充足的动力储备哨。它的中段加速能力让人满意暮腺实,虽然依旧缺乏一点活力侩蛊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妒纶褥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开攫雹箍。   还是差点意思保蟹伦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感漏吉馅。于是酱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式河,6速手自一体变速箱切换到手动模式埔缴炔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秤海男,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糜仙卧。它的油门响应足够快此溺蓟,发动机的动力输出得到更好的释放凑,方向盘的反馈也更加扎实唉。除了SPORT运动模式外惰秆朴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式问失墒,运动特性从SPORT绰俗、标准到ECO逐渐减弱俏沥,驾驶风格也逐渐趋向安逸缴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唐,平顺性极高曝倍,而且动力的衔接也让人满意栋岔吨。若以80km/h的速度巡航祟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航珊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右犁市,对于燃油经济性的控制也让人满意建丹。同样值得表扬的是降挡速度现,在中段需要加速的时候深踩油门撬挤宽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出髓慈,而且换挡冲击也比较写汀,不会让坐在车内的乘客感到不安僻莽褂。   前麦弗逊十士、后多连杆的独立悬架底盘结构为拟,在调校方面仍然有很大的提升空间辛膏为。它的弹簧足够硬茨入日,但是减振器的阻尼不够大其绅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底麻瘁,会有细微的震动传到车内搜,以稍微快一点的速度过弯姜霞挪,车辆的侧倾会比较明显胚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斤卤岁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汾,舒适性让人满意噬,但如果需要激烈的驾驶的话蓄,后期对悬架的改装很有必要锭擎。   它的刹车盘相应加大了尺寸赏,刹车的力度足够奠绿弥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嵌。具体表现是祷侵,刹车踏板的前一小段是虚位拣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挡,制动力度会突然加大氦连们,需要一点适应的时间纳抄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蠕扔衔,发动机的声音倘、振动都非常小福溉。然而深,在速度上来以后匪,噪音的上涨速度也很快忻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎始,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壬苍另。   我得承认梳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数殿腔痰,但在起步和中低速行驶的时候弗馅世,动力参数上的优势并没有完全体现出来绷魄揭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淡冬餐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价此篓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顽馅庞。当然炊司弥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赋匙。另外摄,值得一提的地方是抡立蜂,在动力提升的同时藐,它还加入了行驶模式控制系统粉期,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脾,它的动态性能相对有一定的提升掳朵摊,开起来也更有活力和乐趣对郴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了能尼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”报锌顶,只有手动版车型销售昏抖隧,导致产品线还不够丰富体弦。而就在去年11月离哦,海马M3终于推出了CVT版车型仑窍夕,7万-9万元之间的售价盾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求党瑞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挟峰雾、逸动蓬娠呻、宝骏630以及启辰D50等车型补始,竞争还是比较激烈的岗。作为一个后来者萎,海马M3是否有足够的实力立足蠢感?下面我们就一起来看一看悼失。   动力潘良:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择从,其最大功率为82Kw船揪,峰值扭矩是147Nm苯淀。从账面参数来看洪功,可谓非常出色卸首,一点不比合资产品的数据差杰纯。对于一辆紧凑级轿车来说嘎帅骑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兽列。    开起来的表现卑径叫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翰型,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中问,如果想要充满信心的快速超车埂桶恼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汞糙缸。    我知道会有人问甸吩埃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谁受幢?说实话示,我觉得大家都没什么区别玖澄瞥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挠太具,也是低扭不够强氰喷,需要靠高转速来增强加速能力垫。    可以肯定的说刮琉鲁,除非是加上个涡轮增压器绕酮谦。否则的话俩,这个级别同排量产品之间的动力表现哎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膛。我个人觉得甲些瞎,这只是消费者们需要认真衡量的一点骂,而非全部抄几。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在改,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叼鞍,动力传递平顺连续的特性储,有效的提升了整车的行驶品质感胯猩倒。顺便说一句叭鞠拉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舵供,这也是比手挡车多花点钱的好处碗温解。    深踩油门时版,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涕哎,来保证动力响应足够顺畅防,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内判锚卷。此外赂挎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式算烯渴,功能性极强伞脊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现江狗俺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后底筷,g值才开始达到最大的0.366g吭尺绞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镣刮匹,此时车速大约在30km/h左右敞,达到60km/h用时5.24秒斥藕,冲刺到100km/h用时11.45秒歼。    接下来看看海马M3手动车型抢瓢嘲,在加速到2.5秒后票,车速已经达到了差不多40km/h横,达到60km/h用时5.01秒遂,冲刺到100km/h用时11.28秒些花,比CVT车型略快猾。如果不较真的话悼椭,可以发现二者的差距其实非常懈豪麓铩,相应的在日常驾驶中其实也一样币。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米师,就这个成绩来说巢,它的表现只能说是非常一般触骂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掇,它的表现就算好多了敦叙。 责任编辑船促:沈楠" "   近日酱灸涟,宝马官方发布了新款X3的车型官图藏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橇滤。从新款车型推出的速度上来看喊秸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视问汉什。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裂耻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化然。    早在2003年但,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章快洞。10年以来顿躬,宝马X3已经销售超过了一百万辆煽,自从2010年上市官,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锹唯。因此但蝗苏,2015款作为X3的中期改款笆寄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中献咆奴,优化后的大灯组造型壁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浩眉灸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多举禽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捂摧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颈漂。通过官方图片棘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时煤悉播,也融入了宝马家族的最新设计语言氨炬,与新X5一样采用了新的中网边框设计晾,在视觉效果上更具冲击力耿。    在头灯部分盘呸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光故,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茨。另外勺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代藕剔,配置方面它还可以选用全LED光源扇,再加上选配的LED雾灯楔任,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疆搜。    新设计的前保险杠极具力量感来,并融合了镀铬南、塑料格栅以及金属护板刨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型比暗恨。此外嫡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棚赏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂臣,也使整车更具个性化风格拨坤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞠:4657×1881×1661mm袜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疙膜末,轴距也同为2810mm缅碳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叭楼攻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒜,从车头一直延伸到尾灯的腰线祥啊,让车身看起来更加犀利且极富层次感陋。相比变化较大的前脸浅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澈览惯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坞帕。相比X5屎嫌,新X3的尾部更加耐看深取,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谷伶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桅短拾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啦燎,视觉效果并不是那么给力难护玻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择礁存,新款X3也不例外顽赌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板艇膜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撼、后部的防钻撞保护装置碍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套犬沪肯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弘。此外皑径,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镶。该车还可以选择六种车漆盲氖嚏、三种专有的18杜皆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纷苛。 责任编辑顺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车椽肌:Quattroporte(总裁)狠瓷俱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV托经锹:Levante监被宋,还在2013年4月的上海车展上临镐冒,以全新总裁平台为基础亨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抡痢檬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的级讼礁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款顺蜡:Ghibli……   以家族设计为本沉玫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系透告,虽然定位上已与同名的前两代车型不同济裤,改走豪华中大型轿车的定位充阂,车身尺寸长兽忿、宽氓敬茸、高分别为4971mm登冒、2100mm和1461mm席,轴距则为2988mm幻莆,直接锁定奥迪A6盖瘦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盟淋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坤韭的、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慷,且融入全新总裁的轮廓特色播,以紧实并极为流畅的曲线芜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格插垢碴。    于是在车头设计上驶讣邦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽笔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俄谦唾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样平到,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孟,将蜂巢状格网嵌入其中将罚,且尽可能地加大媒感,再搭配角度更为锐利垢哨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仆垫盯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势隶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肛诵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谐,所以厂商在Ghibli的车侧嫌觅虹,除了保留前叶子钣鳍状孔道兰观镶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外公藉,也师法了总裁车侧的设计焕獭距,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型既识暗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凡何,另一条线则从前门下方迸出乓弄督,向后朝车尾紧缩擞庐厕,滑顺动感且充满肌肉感欣架将,并正好可呼应更翘的车尾设计缆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佛癸骏,速度感浑圆天成呈拐腊。 内饰向旗舰看齐匡汐伙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿费矮辛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计改沙吃,也把声控熔禾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上糜蔚福,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骡柑,右侧拨片负责手动升档惕、左侧拨片则能提供降挡猛险疏。    此外骂猫,三辐式方向盘的前方家屑,一样是借自全新总裁的蓝底白字旦闷、双环式仪表盘粟起,右侧为红线转速从6500转开始的转速表噶读举,左侧则是表底超过310公里的时速表咐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕交酒,可提供显示油量朴、水温沫、挡位与导航指示等行车信息临降,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亢横蹄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擦,告知驾驶者目前的驱动状态煽琉。    和总裁稍有不同的中控台靛茅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟渴,以及可触屏操作的收音机电台选择萍、音源切换错且寒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藕看、空调温度锑练芭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拳俗,空调出风口则移至屏幕的两侧帕,下方则为恒温空调系统调整出风量海氦、温度与出风口的位置桶,以及音响系统的吸入式CD阔鼎钦,设计上较总裁车系更加简约狮,但用料与配备完全向旗舰看齐傲广,展现了十足的诚意胃腊。    较为可惜的是前,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm号径隘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摄匠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性编款,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捞,包覆性和支撑性也非常出色创荣奋。    但是后排方面悄蹭笺、便没有像总裁那么充裕陇,尤其膝部与头部方面记计,身高174cm的笔者坐进去后鞭埠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辆蹭华,也刚好替前翘豁豢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扭巢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞭拒腊。 责任编辑娘啥搂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扰唬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轨?后来一看匠愁,哦将,原来CC是“Cross Country”下沫忿。继续了解发现有点意思冻捷,底盘抬升阿善、高功版2.0T五缸发动机晒斗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窝签驾:目前的普遍规律是邯,产品分得越细康匠,总销量提升越明显朗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品率睦瓷,它的引进敝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦类沮劲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坡搬晚,主要分布在前脸和车尾膘,从外观区分它和普通版V40很容易巳疏。底盘抬升12mm本焙欢,这么小的数字对视觉效果影响不大茎私,整体协调感没遭到破坏寇篇。    车厢内部滩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样衰该,除此之外内饰并没有过多特别的设计弟。之前我们已经发布过实拍文章递,车身相关内容有详细介绍茄,因此这里只是简单提下要点泉腾,就不再重复描述了蔬叙母。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瀑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机取恭,最大功率214马力釜爆,峰值扭矩300牛·米忍铆,型号B5204T9墓距纶,是普通版V40那台发动机的高功率版本舌疯,那台机器的型号是B5204T8力肺设,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勒湘聚,今天会是什么成绩草?稍后揭晓吾。    变速箱没有变化略舶较,依然是日本爱信提供的TF-80SD搜晴沙,六个前进挡氖翘程,带手动模式和S挡酱朵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT界,奔驰A级用自家的7挡双离合熬和啃,沃尔沃这台6AT暂无优势颓莱,目前他们还没有新产品投入实际应用设旗,理应加快脚步粟。   驾驶囊礁害:邪恶的S挡    驾驶部分请焙科,我想说说D挡和S挡的区别琉芹尸。看起来挺初级的一个话题氛粒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桔。D挡油门响应迟缓慨荣躲,在激发变速箱降挡之前碗,需要稳稳的麻酵、持续性的向油门踏板施加压力古纳笆,慵懒的降下一个挡位之后都,情况有所好转粪丰,动力给得稍多斑朔奔,也就这样焚眠横。    不满意对吧郡疲脊?可以把排挡杆向左扳到S挡扒读,切入“邪恶模式”粒硅脑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)东景瘦,转速拉高1000rpm以上舅嘎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次类,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蕾,脚踝每动一下垢,车身就顶起往前猛扑一下池拢爆。深踩油门市票附,转速迅速攀升呛,跟D挡时判若两人汹,两百多马力噬、三百牛·米聪,在这个尺寸的车身上爆发出来缚,过瘾沁法沪。    激情过后细细品味苦槽,这套动力总成有两个弱点需要改进鲍灵次,一是怠速时振动大萍兴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晌帽旁,影响体验;二是低速行驶的平顺性苛脱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翟竞,1奈栓、2痕、3挡之间可能频繁切换奋拖,动作应该再细腻些遁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拿,选择“全功能”项酒,不打转向灯就变道陛曙屏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道士,回正的力度不薪久印,如果你想在车流中快速穿梭前进评戊吩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腾翠,要么关掉方向盘辅助庇,仅保留振动提示即可船。   绕桩休虑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泥耗空,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣藏岸套,在绕桩场地很讨人喜欢捷。车头响应比前驱版本积极瞪素,入桩动作稍猛距鼓秆,车头好像在被一根绳子拽着走色苯镜。给我留下深刻印象的是陕,这款车的极限要比前驱版高太多陛,特别看了下葡帽梯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煤敲。上手容易讼,但是需要注意别突破了极限钞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点昂吓伶:一旦超出极限歧,很难把车身再救回来叹琶死。 责任编辑卉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缓车垦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勉金排,就一直困扰着我们的问题力侩仑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题热倡湍。马力越大的车就越好么试尽畴?绝大多数情况下答案当然是否定的聘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捍。随着时间的推移撕归刚,我们有机会做这样一个有意思的选题变。   让我来说明我要做的事情袭趣:我们有三辆四门轿车伺管,合计拥有1657马力却愁。看起来确实有些夸张警,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吼燃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菏邯书。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兼舱柔,但是这个570马力的怪物一直没有车焙,直到我们完成这一特别的测试一周之后售律。我们只能使用520马力鞍隋额,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo棘湃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捂难,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣将撕脯。   另外一辆是全新的奥迪RS7侣局络,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斥蔫,拥有560马力的出色表现湃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驮旧棋,在K&N工作室的台架上的,它的轮上功率达到了479马力嫡歇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中清,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卡模付。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器按亲枯,用以获得更多的功率输出未。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膳久,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力韶。即使按照宣传中给出的数值吮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筹戚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拴澈偶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG徽芒,它的轮上功率达到了541马力苫陇猫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讽伤。   另外还要说明一点蜗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剿掂皆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本罚脾,不具可比性豹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鲜。结果很令人意外巫看枫。两款加速最慢的车型颇讲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h董陈淌。当然最慢是和RS7相比较而言的卷某不,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韧焦纲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盆滇惶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊规氰,但是还未打破我们以前的记录芍扑闯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辩讹,说它慢更像是一句玩笑话滴,这一成绩实际上已经快的吓人了蔬勿我。奔驰则要更快一些猜酚色,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)入,冲线的速度也提升至197.5km/h勘。冠军仍然是RS7的汞囤,它只用了11.6秒刚读,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平班忍骚。奥迪的冲线速度为193.8km/h脯惮姑,虽然不及CLS63 AMG陛仿,但赢了就是胜利敌。   123下一页 责任编辑肃诺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蕾逃獭、运动和科技气息了啤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机漠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胜,主动式车道保持和自适应巡航功能嚼哇,几乎能让驾驶者也变为乘客盟渡撑,高科技配置更加丰富剿。    于是轨纹晤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了籍尖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虹榔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纷扁,在下面的文章中有详细介绍娟诡。此外纽妓聘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章确高忿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氓、残破衰败的路边小屋冕独弦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俗椽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落料。身处如此糟糕的环境茹,却并没有让眼前这个出身自底特律獭、土生土长的本地小子屈服江撬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感患,但只有经过一番试驾体验之后敖岸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盒肖夯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酚诽钉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荷浇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辽报哗,同时两侧向外延伸与车灯相连杀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯北午毖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娃菇犊。   尽管是低配车型维丸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伪确,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)采。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讽,它基于D级车的平台打造封尸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条齿喷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逃屋舵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT信灌认,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体豢,不过从近几年的趋势来看蚕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香香靶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型当勺潞,至于其中的原因倒,从这款车中也许会找到一些答案嫩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梨胚?   GT怯沧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写督确,维基百科将其解释为具有超长续航里程菇南、拥有强劲动力搬相钙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型貉节荆。可能一提到GT举唐祭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柑,其实则不然钒挺惧,GT拥有着明确的划分准则泥,举个例子来说轨洽浚:拥有着标准的后备箱凸、配备V12发动机并且内饰非承障ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泞携娘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淬你。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侥亥低,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看文懦,这款车的确还真有点GT的意思灯涝导。在笔者看来遣房,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辜滴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甸秘钒,最起码第一印象分已经拿到了戚事。   5系GT是采用7系平台打造的伦仇惟?   5系GT的轴距为3070mm粉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稼凸,从前双叉臂圭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绅陆。厂家表示乒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淮,其在外观敬、内饰悍锰戒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同提长。   5系GT型到无朋友撬彩?   谈及5系GT的竞品杆潜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雹噬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窖歼得,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹲午。   外观剁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揽卉防。风云2(详情)摊缓、E5该圭洽、A3以及今天评测的这辆E3淋撩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中储,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汾残裳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品景。从这辆奇瑞E3(详情)来看陷,外观及内饰都有着很高的原创度般。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唯。这让奇瑞的产品线更加丰富涤枷,但也让消费者选择起来有些头疼稀耸。 外观干扰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚕接跑,但外观却没有去针对青年人的设计腺公,前卫斜、另类这些词汇应用不到E3的身上臣勉骆,车身也找不到多少运动感釜鹅。不过它长得却很容易被人接受勤星冯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉葛赌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看默捆,E3和E5的外形稍有一点点相似谋柿京,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朝鞘标。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堪倘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞控糯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹭促,而且非常容易被大众所接受呸。不难发现恕勒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铅慧承,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坷。艾瑞泽夕蹈茫、瑞虎5宝,单从外观来看都会让人眼前一亮粮愁雾。借鉴是好事磁梢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兢浅熊,但不动脑子的照搬实在是说不过去滴催擅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瀑蠕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表判,作为最会制作小车的铃木来说喇请,雨燕可谓打开了国内的市场侥论。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亮瑞冀,新一代的SWIFT迟迟没有引入恭。而就在2014年1月18日充,铃木速翼特在国内上市坤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗽梧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后持萎裴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帕獭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喷腑德。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缆芥皆,速翼特运动版采用运动风格打造的培呈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm信,轴距为2430mm案赌掂。由于基于新一代车型打造瓢茫碌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酶,轴距也加长了40mm借。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚枪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息透类。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新链屁挪,包括中控布局损、仪表盘习垦、方向盘等造型均有所更改绣。此外锻,配置方面新车配备了ESP下、自动启停系统懦陕、USB接口庇睦、运动座椅等配置肠缚。CVT车型还配备了换挡拨片甘晾颗,满足驾驶需求瑟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涝。真皮包裹自不必说劳斑,3枫葡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服了筐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绰。不用和别人比蔽,超越自己就是最大的进步橙驮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面井掀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浑徒,其最大输出功率为100千瓦输秦魄,最大扭矩160牛·米苏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT靛,其百公里加速时间为8.7秒橡,最高速度为194Km/h请。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廓,相比之下乐趣少了很多郊诫。 免责声明嚼婆:本文仅代表作者个人观点艘羞,与环球网无关双疚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实换,对本文以及其中全部或者部分内容袱孩其、文字的真实性田尸案、完整性呛、及时性本站不作任何保证或承诺郝芥粪,请读者仅作参考修,并请自行核实相关内容期谢侍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车急,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熟,引起了广大网友的质疑停勃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲜算。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注幕。于是易车网本着服务网友的原则道糖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测童仓憨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锹埔茨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示必孙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说既罗翟,您便自有定论烹耿骗。   体验者介绍    前排体验者举:辛毅 身高非:178cm    后排体验者歪:旭子 身高份蓝:177cm    Ozel 身高啼迹伪:170cm    小娴 身高峦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准官镭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高焙妒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缓扑扔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市认嘲始,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣橡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贪抢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孤冕酒,公平公正公开地来一次大对决郸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别激删臼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霉旁池。所以不得不承认七,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值残庆德,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粳怒。    事件回顾模型滑:    说干就干扭柏隘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荆残孩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作殿挂亩。根据易车网后台数据的统计来看膜,持以上三种观点的网友大有人在芯酞惊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锭欢。尽管是为了对比三者的公路性能脊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岁敛颅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坛赤泛。    测试车辆滔嘿味:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闪柬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碍幂,奔驰已经尽力了堤婚据,我们在此也由衷地感谢褐持人,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题等岗,告诉大家改款前后的差别歼表蠢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坷疥。因此我们也很负责地告诉各位网友憾杀,目前除了易车网负撼,其他媒体对于新款X5的评测强,都不能代表日后国内在售车型继。第一辆中国版车型为xDrive 50i膳补,加配M视觉套件弊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驰,我们无法借到官方提供的车辆农翁玻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持土确幻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型访廊。    测试场地屎:    乐驾赛道全长1.6公里赊雇,共14个弯道剑,最长直线段270米观,赛道宽度为10-18米材千,视野开阔萍抚浅,无障碍物力。赛道两侧均为土质路面肩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胸滇,大大降低了安全隐患衰讼。    测试人员荆拼女:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贾慑凯,却要替土豪们操心买什么车逆凳甭,这件事听起来真挺可笑棺,因为我实在没法揣测土豪们的心理伞须。如果说我还能理解花五十万买大切诡汰警,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野勿揪侣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器愤,代价是要多花一倍的价钱冻襄妮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冒排磐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狠。不过因为坐的比较高棉蓄,速度感不如那些贴地者强烈锈橡菏,还没怎么着呢就破百了甸。这大概就是SRT8的魅力奇亢申,很难说值不值得横。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敖呵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衰安炔,跟改款前相比还是升级不少米勘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到详逻工,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系视,SRT是JEEP官方改装部门盯十,这种改装是全方位的浮,包括内外套件加强蛾款,以及性能方面的提升第。SRT8就是高性能版的大切诺基杆,主要提升是外观套件晒屏旅、及动力系统梗脯、刹车系统烘、行走系统等方面逼绵懒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型随辆叮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机任,6.4L自然吸气HEMI发动机冒蒂,搭载采埃孚8速变速箱晃形蓉。   SRT8为公路而生绵,所以公路性能是它的强项夏戳弘,不过Off Road就不是特别在行了佰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弓鳞努,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影歼浚。 ② 跟之前的SRT8相比囱搁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的是,所以科技感和豪华感都提高了不少揣凤屯,跟换代前的SRT8相比拧筏堪,升级的部分都是实实在在的扣变队。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粉卸镜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杰贿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置峭跨肥。  〖捣稀③一百多万的车吮薪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倒活热,再挑上百万的车的刺疲徐,好像有点吹毛求疵姬鸽。首先悬架的设定非常的运动繁,即便比较温柔的驾驶方式堪身牧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极底辣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钉概吮,大切诺基SRT8并不是一个非撑倮欤合适的选择漂腿,尽管动力非常充沛露摔香,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意塘抚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毖瘟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺如,但好歹SRT8也一百多万了顾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屉故。不过之后我们也释然了匹下,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辞,但经过数个媒体的“蹂躏”川惧掣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了箩,有点异响似乎也算正常歧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袜羡,请点击下面的图片进入试驾文章锑笑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抨蚀的,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘶奸琅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蚂搓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拐合擂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栋挠棺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纫,还是老套路登妨垦,直接切入主题仆酬底,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韦。 动力对比色技:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手考彭江,看看英朗GT的表现如何吧南奢辟。这台发动机的最大功率是131千瓦受辣裂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来为。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能龋,当驾驶者在需要全油门加速的时候躬经釜,为了获得更好的加速表现敲锯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粕。对比发动机账面参数来看倡类技,最大功率118kw离,峰值扭矩250Nm隋量等,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孟摆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涂掣。   至于传动系统方面瑰媒夸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器络扳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样跋躲险,都是目前该级别中的主流配置隘盛瓜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现文沦珊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腾许。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器领,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩似,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郝连鹅,比如高尔夫6纱链摄、速腾等驳遍滴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构噬电芜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蛋汇貉,从而起到提升操控性的目的氯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架黔蛔兜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上古,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接完兴嫌,但通过厂家的调谐ǖ兀后材累悲,当一侧车轮发生颠簸时浆辨耪,对另一侧的车轮影响会比较小些碍。   小结似:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纹犁仆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孝霜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了紊承骋,至于优点这里就不做过多介绍了套棉梅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑崧杭眩后英朗GT更偏注重于操控性适。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乖还迸,见过后车追着拍照的钞,见过开我边上向我打听价格的逞喂赊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莱姐。我坐在这辆路盛E70里桃,被注视得有点儿不自然碾嗓豆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炭羚,我琢磨着烷成睛,要不要让他进来看看嫌仓。要不是我瞅见了绿灯亮起酮软麓,我真就这么做了千潞似。对不住了朋友秃魔挤,这次没能让你仔细了解它驮哪隙,不过我希望你能读到这篇文章为骡冗。   不用否认库情,人们对美的好奇与渴求与生俱来口妊丹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忿酗价。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗渡噶。不过在这些人之中呕讨渤,有人会终生恋着美人结寿,有人也会为抱个花瓶而后悔齿。如今打造足够美的外表来吸引消费者竟效攻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兜辆健,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菱佛固,但在这之后能否一直爱着它汀揩涝,我认为是一个很值得细抠的问题虽躬。   ●外观大气咯林杆、美松,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徐极,我还以为来了辆捷豹夏霞,赶紧跑过去看发现被骗了锯相蜜。不过我并没有觉得失落帮寿倾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哎阿,并且从设计角度看诺涣,它在借鉴与融合得方面都很到位歌倘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理计,我对它的外观设计就100%满意了定识。这事儿对华泰肯定不是个难题静讣饺,您看看宝利格还有华泰B11婆峰,都有明晃晃的格栅岁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纷纤逝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吮,但绕车一圈后我发现烘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忱屁。咱看看数据对比忻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纫盟,可以说在各种数据对比上扦掇,它“不是第一撂乒替,就是第二”禄炭。虽然在宽垛桥、高和轴距上没有做到最大费,但也不过是一两厘米的差别肆诺堤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裳,这就让它看上去大气许多劳挨毛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上熬。   打我接触这辆车的时候杆裂瘟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怖乐。在这样的目光中淖搽墨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盘媚。面对“屁股高尾、尾窗窄”巢、后方视野不理想的路盛E70时刨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呐苟。先不讨论这样有多麻烦了碉脸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勺躲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睫邻?这点让我心里不太自在光撇粹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缄尸,是个应该有的配置长奸咆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泼释腿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肛。而随着国外皮卡文化的不断渗透痪缚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狄,去跟进时代的步伐莱皖。为了迎合市场的变化及用户的需求勿庇彭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时托赊馆,开始注重宽大饱满的外形设计槐凹陶,并增加更为丰富的配置攫贝蹦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奇据。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾青宝柔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)书季努。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗崎冬,整体的风格带有一股阳刚之气锰方。在车身尺寸方面达,它的长/宽/高分别为箍:5310×1812×1775(mm)热,轴距为3100mm韦疥。威虎TUV并没有大小双排之分惭,仅提供了一种车身长度较奋飞。车身侧面的线条也很平直戚团红,外扩的轮眉使其显得更加饱满皑抖虱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酮叙科,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酸醇。大灯采用远近光分体设计捣,其中近光灯还配备了透镜闯,不仅更显精神仇傲,而且还可以起到聚拢光线的作用碎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剐我,遗憾的是爆沮罕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怪性,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鼓成纤,并且后视镜仅为手动调节弄搔澈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架欣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斯,非常不错骂某蜡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绞揭曙,至于货厢外侧并没有再多设置段惟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淖恕。另外酚烙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怜窃,不过据厂家介绍俯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笨潭末。对于皮卡车型来说堵我,这项必要的配置还是很厚道的撑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气法,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地警。不过练磕熔,今天我来到这里并不是为了滑雪穷笆,而是为了求证一件事情耗帅朴:有没有一辆车编呸殿,既能够带着一家老小舒适地出游团纪拼,又可以不惧冰雪抠慧祭,在冰天雪地中步履平稳地行驶妓蝎,同时价格又相对平易近人呢劝镀沙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求排赔搬,那么就让它拿出真功夫试试吧实。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)培泰,从外观上看簿瓦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拌险,19英寸车轮显得很有力量感阂堑翻,也与动力总成更加契合;其它的地方氢焦,也依旧是酷威的老样子蔼芯桂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甜麻蛙,甚至还有一些精致的感觉帘沧。总体说来匿襄成,尽管算不上全新车型夹困,但依旧耐看堪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蝎病,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厩书,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中限,动力响应良好痹,易用性好臼痘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幂渺。当承载着全家出行时锯姑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祷狮瘫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惹陵。   至于酷威3.6L的内饰方面贾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扫肥埃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赋星,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趣。   除了动力系统嘶和,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器歉簧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谰挞阜。动力分配完全依靠电脑自动完成却同栓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮府。   有了四驱系统稳镐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颂渐扯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晾抵需,具有更加粗大的排水通道层渡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汲,冰面行驶性能更加出色蛊牡。此外簧耿材,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鹊闷,胎面中央多重“Z”形花纹路、针孔沟槽设计线、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徽呸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息爽如,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情需。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灭搭澄,它的定位低于1系潦既。但是比拦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闪澜。另外徊,它也提供了i3?REX增程版本汗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掣社,扩展了这款车的最大续航里程囱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试充妊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喷喇蹬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倾迷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卷。   宝马有没有提高电动车的标准毙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壳?让我们在接下来的测试中找出答案贬其。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碑诬挖,宝马i3的行驶里程可达88英里绕。相比较而言坡,?Ampera可达30英里似,而普锐斯可以行使约10英里屑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酷,i3可以更多地使用电动模式瘁坚。而增加了汽油机的动力系统残藐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里散蜗,357英里和505英里洗排。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大犁破肆。这台车约五英寸高攻了,而宽度几乎和高度一样复奉欠,与低矮流线歪库,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斤科。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能础谓练。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颊士,我们没有所需的充电站?还,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荡砷看。   此外娟乘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弓钦。它内饰精美锈翔,融合了许多先进的科技介,它空间宽敞盎街,驾驶体验一流困裤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邯,它仍然使用汽油机伸雀拱,以作为电量用尽时的保险乓。   第二名连:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汹,科技感十足修弧,而且它也能胜任舒适的长途旅行别。   第三名喉胖促:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款厢,它最大的优点就是充电迅速刚,性能可靠秽。   然而托缓慧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沏衬。(实习编译疲揭:徐旦?审稿户眠涩:刘洋) ? 免责声明版权作品摩瓢化,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷,严禁转载旧翰,违者将被追究法律责任地蹭拈。责任编辑尖焊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纫寂,应该说是倾注心血蛊堵土,在技术平台上都有可圈可点之处康溪参,源自萨博的技术是其最大的亮点绕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绒釜卜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卞翅。在外观和内饰上袱薄诗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平创赋,在动力和配置方面也还是很有性价比的帝笑殴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霜,绅宝的外观原创度还是很高的垮,并没有刻意模仿什么车型惹涂纲,但我们会在这款车的细节上看到尝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氰牧。且融汇的比较好桐龄浅,并不是简单的照搬照抄缎丸。这一点值得肯定分丁燎,大灯的设计十分犀利挠岛冈,鹰眼造型也有较强的辨识度穷。LED日间行车灯比较醒目擎泼,穿透性不错彩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表眠免屋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镭但,也很紧绷洼景。看起来运动感不错壁功,但前悬和后悬的长度较长炮衬,看起来有一些比例失调虱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辜段另,在视觉上看上去会更紧凑动感搜揩。轮胎的规格还是比较高的弥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能平吹。   车尾的设计比车头更简洁一些间,尤其是尾灯的轮廓棋,设计非常成熟嚼躲炭。和宝马新款3系很像暇讳。除此之外间南,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感须痴。   本文导航念:" "  “卧龙凤雏颂卤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棉裤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赊,便有了三国时期的三足鼎立淡航,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祈湍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坤设,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛾楞蜕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擞,然而坊间始终流传着这样一句话讼萎:“得中级车者得天下”;是的崔甲负,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呛,今天我们会为大家带来两款重量级车型帆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淌,请大家继续往下看邓搪。   看到这里大家肯定已经有了答案了竟苔,没错物,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陵卤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉史岸,那S60L是何方神圣挝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型箩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花劝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔬讹,厂商指导价33.49万元贸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伸订,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热表脖、后排座椅加热洛、并线辅助串烧冕、车道偏离和自适应巡航等众多配置订。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贯篡缺,即使不看车标马,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃龄蛔诲,哪个是奥迪等腑怠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现薪峰幻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动细,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烦较。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咖茶,使夜间行车更加安全齐俩浪。两车双色的外后视镜造型别致啸办坎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潦攻叛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揩瓶,至于乘用空间如何浪,我们将在空间篇为大家详细介绍蹄变。两车都采用了5幅式的轮毂造型婚位,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力快锻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳模讽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乱栖,整体方正的设计略显稳重净陪。后尾灯的设计两车可谓各有特色酣里氮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惜四危,设计感十足胆幸墩,而奥迪A4L的尾灯更加修长煌舱,视觉效果出色驰扁税。天窗不仅能够增加车内的采光陷洛步,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鞍黑阶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心片谅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伙毕并。   本文导航卯儒脑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耽,配置也能满足一般家庭的日常需求描盛潮。对于这个价位的小车来说团嘛甭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观了醛,在这方面祭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痕,就算是与它的直系前辈骐达相比颁惟,也不遑多让软狠。然而作为一款家用代步小车舒斗景,它也并非完美陵擞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龋帘腥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荷癌,车辆本身并非进行任何实质性的改变县们湿,跨界的概念噱头大于实际蓟缉灭。 "   技术革新日新月异的今天晴贺岸,车型的改款换代再常见不过度,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变馈胺叼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鼎坍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痊,同时在动力方面也增加了1.8L狭咳搪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万武挛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势度储。    新奔腾B50是一款自主品牌车型表锰溉,但它的实力不可小觑惨猾唇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹈缅鹊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型憋。既然实力不容忽视发邓,价格又有优势刻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廓笛。" "  版权声明驾斗裁:本文版权为网易汽车所有捍晶,转载请注明出处浓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衔,全新的品牌全新的车型逼鼓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶龋克斯闭急,在2013年该俳恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月形,堪称是这个区别的标杆级车型瞧算,观致3要想在这个领域取得成功亨氰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绵琼导,看看是否有优势能吸引消费者关注烦教。 外观风格各异   先看外观方面拨,观致3展现出大气得体的风格添桂戊,不像速腾那么沉闷单调酥寺雾,且有着自己的灵动个性;而赴讼廾ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格脐,典型的注重操控性能妈黑搓,突出驾驶快感的性能车型氯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仟懦,与观致3区别明显窃币胶。两者主要是风格差异澳贝恐,外观上分不出优劣獭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上趁背,观致3丝毫不会逊色于妇卫纾克斯车型闯驾。 尺寸对比 车型名称 复北孪荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上婚,两者也是平分秋色彭携,车身大小相仿夯筷汞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势息,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上埔,观致3要大于赋置福克斯糖鸽熊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弯,尤其是腿部空间较为宽松瞄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚罚克斯在后排空间布局相对紧凑嵌湘,而后排空间也一直是各代附。克斯的软肋斑炯。 价格对比 赶堇悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上械煌谩,缚Γ克斯则要比观致3要更大一些淮创累,在不放到后排座椅的情况下炬,妇疲克斯的载物容积是530L禽败巧,而观致3只有430L挞,100L的差距还是能装多不少东西的筋。而在需要有更大空间的时候郸盟觅,两者都可以放到后排座椅究传,放置大件的物品桃鼎囊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间椒,观致3和赴胂停克斯三厢都是11.99万起步抱芥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侯。而细细对比价格表可以发现畅娶湃,要选购自动挡的车型沤难庭,肝汤幔克斯最低仅需13.09万确碳烩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搓熬沉,观致3则需要14.29万社,这个比起覆炜喝埃克斯有1.2万元的价差块澎等,当然在内饰配置上会有其它差异笺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膜糯,可能傅Χ啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劫辅。 挑选合适的爱车规蜗,看专业导购贡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霞勘?   扫一扫滴姐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挪。风云2记、E5估考浚、A3以及今天评测的这辆E3摧创捐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梨另,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犊耪村。从这辆奇瑞E3来看够姑痴,外观及内饰都有着很高的原创度蚕断。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间填。这让奇瑞的产品线更加丰富疏袭勒,但也让消费者选择起来有些头疼嫡鸽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皖匙挞,也从来不缺少“明星”观贬片,“沉稳绅士”大众速腾伙桂、“狂派斗士”福特溉指俟危克斯等都是热门且销量稳定的车型扔老台,不过要问哪款车型最近销量最高旦龚环,还要数“逸派高手”日产轩逸挥,它已经连续两个月销量突破3万袜日堵,坐稳了桥车销量的头把交椅浮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匆幻券,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泄上?下面我们把两款车型拿来做一次比较轮盘,或许能看出一些端倪测。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胯凑粹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万间得,入门价格上八,风朗比轩逸高出2.08万元换,表面上看价格瞄,轩逸占有优势遣懦矢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韩侨漂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元希络妨,这样看来蔫读械,风朗其实只比轩逸贵了2800元陇,等国产版风朗出来后捌纷妒,风朗在价格上反而会有优势也说不定谴吧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冻错菩,这款车外观与内饰变化并不算很大似,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一临诬悉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盾,下面我们来看一下贡闭录。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蒲椽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撼孔先,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秀苫巍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹公。质保方面补患吼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力继悸拜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表休化:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宝,最大马力已经达到了170马力顾勉把,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟聊奖。变速箱方面烷,逸动采用6挡自动变速箱阜邦浩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铃酮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色攀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挖阮。 免责声明穆沸:本文仅代表作者个人观点高冲柑,与环球网无关赖辩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实线虑屡,对本文以及其中全部或者部分内容含、文字的真实性怪焕览、完整性废睛埔、及时性本站不作任何保证或承诺亢,请读者仅作参考篙道,并请自行核实相关内容镜途手。" "  近两年奠罚,自主品牌进步着实很大咯矮玫,无论是从设计方面盘邦捍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吮登面,甚至可以与合资车型媲美静蝎,山寨汗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式输空蔼。在10万元以下紧凑级车型中唐邻鞠,更是自主品牌的天下涡戳爱,凭借比合资车型更为出色的性价比型绩,吸引了不少消费者的关注烧廖膊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谩邯茨,一经推出便受到了极大的关注哨忙枷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力七。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瑟继,包括动力在内碳范拼,新车共有20项升级胎氛赣,本次共推出8款车型让肌哎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杯,售价区间为7.49万-11.79万元汞爱坦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寸漂墓,近来也是频频出镜嘎昧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰菟控大玩具车”的名号名极一时伟剑宫。速锐共推出了9款车型校秒携,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玩息獭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合藕粟,售价在6.59-9.99万元之间陛几。   单一来看惯驮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臣羚瘦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敝皮啤,看看那款车要更“精”一步马懦苟。" "  新君威变得更好看了淑校,配置也进一步提升顶幢,新加入了一些科技配置卿饰,比如智能交互系统惭,BOSE音响等等汹娇。这些都是新君威的改变之处吞柬啪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汇,售价24.59万元廷胺,作为一款定位中级运动型车的新君威入,品质感一如既往殿,操控性也非常突出仑彭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揭厂,以下简称新君威弟伞卉,外观相对于老款进行了必要的改变记迹,毕竟老款车型从上市之后汰捍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赐,新款在大灯顷、进气格栅供措、雾灯墨、尾灯纯酚、前后包围都进行了细节的变动鲍椭赖。   在新君威上琉那汉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统古衔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舵,在操作上没有太大不同微湘啃,轮毂方面衫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饥绅禽,轮胎品牌依旧是普利司通宦。侧面造型基本上没有变化缕船,侧窗所占面积依旧较小芍。   车尾的变化还是比较明显的轨烈石,这主要来自于尾灯的改变笔赏。新款尾灯全系标配LED灯安劫,并进行了熏黑处理脾竣具。尾灯的轮廓样式更加犀利豪拧,个人认为要比老款更好看负。除此之外联电,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垃,牌照安装槽的形状变成了正梯形输。   本文导航坏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桶,颠覆传统的外观旗厕罕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卯饭浇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棱浩举,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弦揉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆提,足以证明其强势的地位玲椿喊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市湘柒苔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虫悸闷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强眯喀。(温馨提示稠阮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版察容,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酶闹。)   自由光基于全新CUSW平台打造谐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垮冬港,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅董捻蝗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辫揉,圆润的造型是其给我们最深的印象胖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娇闲寥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓣,显得简洁利落蓟榔耻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沮,显得净雅别致浦识豢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同化安寂,主要表现在其大灯的表现形式上肖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可渭。两车大灯配置基本相近普协,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已全阶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唐茅伎,车道偏离预警系统攫剑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围麓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敢却,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棠炔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稠洗浪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厘系反,其尺寸差距就没有那么大睡鹿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捂缄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁财廉涡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尺百。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讽比孔。奥迪Q5采用两边单出的排气管瘁嘿版,在气势上略胜自由光狼此紊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吮脐磨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悍麻兑,磨损线束保护层海,存在导致电池损毁的隐患浑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日番儒隆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舰俺,称9124辆V200受此次召回影响单尘衔。长城汽车正在邮件告知客户湾,并建议联系当地经销商进行检查维修屎。   据悉识宏贝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转覆咆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽殿。”更有甚者萍,线束可能会内部融化沮办。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镜来畅,目前已上报了数起线束故障遍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哆,不能够给电池充电适瘫,车辆也无法启动卵叫磊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束电。   克特里尔先生称犀琉仇,检查故障预计用时20分钟诽辱弊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惭欠嘲。如果绝缘保护层磨损严重暇矢,线束已裸露敌葛,则需约两个小时以更换整套发动机线束和梨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梆叉侵。此前悄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尾彤,2010年又因手刹故障而被召回驴毋。   2012年芜羚酪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屋商,长城V系列也在其中疯。当时篓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片病晌钎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稍。然而丘户,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磺割,更换车辆共计超过1.5万辆效杏桃。  ×律鄣摇(实习编译溯伎:王萌审稿木恍潦:刘洋)   免责声明版权作品哗捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩骇,严禁转载垫痴绦,违者将被追究法律责任虑馁。" "  随着经济的快速发展抒形,购车群体的年龄层次也越来越低轰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旦康围、省油碳,而是追求个性和时尚设计冬天竟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型砍蜂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一熬得。作为跨界SUV粟赖,它们在造型上将年轻鲤、时尚展现的淋漓尽致轨瘫,完全符合年轻消费者的审美需要蒜丢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比溯唾,来看看到底谁更适合你辱撤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV献晨,相比2012款变化不是很大颈,只是增加了配置和车身颜色情陋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版性盲厢,售价分别为21.98万和21.47万疙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秀的,但风格却不尽相同眷肝疏。斯巴鲁XV外形显得干练士,车身线条硬朗戌,富有力量漂鼻够,越野味很浓羚瞬。而标致3008外形偏向都市化设计京蔷,饱满圆润的车身凸显时尚感识,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些傲。   车身尺寸方面有所差异冬虹,不过并不明显哺笔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扮随蜡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驰萌。斯巴鲁XV车身更窄实,同时也稍长一些抒滩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炯烫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勉,加入蜂窝网状格栅运动感十足饭侠寞。而标致3008采用半圆形中网纽械,镀铬亮条包裹显得很精致举。两车前脸分别展示它们不同的风格刷煌匠,同时都包裹塑料黑色下包围壬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咸孙咳,远近光分离灯组设计使,造型普通戒袖,配备有示廊灯离。标致3008同样采用卤素大灯毒,不过加入透镜荚奇党,不仅聚光效果好浇骑,同时美观性也不错猛侮。另外困,还配备LED日间行车灯廷擒。   在侧面革瞪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甲卞铰,比如非常倾斜的A柱平蝎貉,同时将后视镜位置后移钦棉风,留有三角窗减小了A柱盲区娇胚陈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饥德,有利于减少磕碰的维修成本鞋徘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谢朗,注重舒适和静音性妓骑鲍,双五幅轮毂很有张力烫。相比之下侥反笑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荆拈贯,与黑色下包围搭配运动感很强烈辱借幻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圃泻桅,同样注重静音和舒适性购测齐。两车的备胎都是非全尺寸设计东烦很。   相比前脸捶夸反,斯巴鲁XV尾部更个性认,辨识度较高虫淮版。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挽苏,镀铬亮条的运用增添了质感碱浮散。 标致3008尾灯加入LED灯组傅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒲陆,但是块状尾灯造型很独特乓罢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汾嘲幌,标致3008同样配备倒车视频影像哭磁咸,另外挟,还配备前2/后4颗雷达探头局萝。" "  在过去的一段时间里题,感及迹克斯氛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置峦。时尚动感的外观亩贡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袜,成为了年轻人群青睐的车型己。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舶栖瞬,科鲁兹掀背车则是新进的一员短核巴,它所要面临的是一场“无言的战斗”催劝喇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掏腺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘟姜深,但却带有美式车应有的力量感耐逗尸,总体来说它的设计很适合国人的口味翁秒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陆分,其三厢设计有些过于保守屑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间构,为了能够扩展消费群体福怜,推出两厢版是其最好的解决办法领娜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话隶变插,你几乎完全无法识别它的真身梅,因为它与三厢版保持着高度的一致性骄届。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挖论骄,很好的诠释了彰显力量感的诉求仑促戏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莆辽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湍碾汗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屋籍,但实际上它比三厢版短了不到9cm丹练吨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伤浮,后窗与尾部的衔接并不生硬肆蹈,拐角的折翼恰倒好处蹈,为尾部增色了不少惺珊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荤蹄,在样式上显得更加简洁捐,只是与自身前灯组相比究雾,在棱角的刻画上有了明显的削弱厩谢倡。   本文导航须彼:" "  提起之诺旦铰,很多人都不知道是什么品牌晃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刻。只是之诺定位于高端合资自主品牌饱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搏皆楷,那么它的首款电动车1E表现如何貉需咀?以下文章为您揭晓室。   只租不卖痕秋谩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芦,包括车辆租赁恃洁、充电设备勘察安装镁行连、车辆上牌灿挞、车辆投保害硕苯、定期保养诲、故障维修阂嫌、道路救援肩泞、检查维修备用车等彭,通过这样的商业运营尘鞠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展境晾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痘叼导,它的卖力需要大家自己去发掘捞。不过在发掘1E精彩设计前胖擞,请先忘了宝马X1聊,否则你将永远欣赏不到1E的美握。其实1E最出彩的设计在头灯缮敖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扳痴。   不仔细分辨的话瓮豪架,很难把1E和X1的侧面造型分清形盟。不过1E拥有自己鲜明的特点蛙略梧,车门下很宽的镀铬饰条魏颓,和没有行李架的车顶抠垂。   相比车头和侧面凡戈,尾部就让人感觉有些欠妥了裂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分想攻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条病。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乓溉。   本文导航洼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说龚弓伞,奇葩的中文译名遣玖、“野性”独特的外观以及较高的定价才襄瑟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议五。说起野帝我们不自觉的想起储愁,同样在以国产车身份进入中国之后诉鄙,“改头换面”的法系SUV标志3008拓保,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妨甸漓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卿灰碗。当然淮荚汰,以20万元以下的车型作为主力军眠愁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咸城。那么下面我们就来看看簧端,这两款性格迥异的德撬括不、法新生代SUV之间究竟有什么差异盼,各自的特点又是什么虫宏豆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缄,首当其冲是价格方面的不同鹃骑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合黎肌爆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碱窝胁,不过差距方面不大基本可以忽略稠潍鹅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穿馈缮。动力方面的表现也近乎相同还亭趟,只不过大众7速DSG普,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萌蹭靡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棺磐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猛规,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰通哥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魔盖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蒙超。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舍揭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涧炼。闲话少说参,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翘锭。   这次试驾共有5个科目读庞,分别是1.傲虎—终极绕桩敖,2.傲虎—冰雪连环琅,3.傲虎—短道拉力测试乌茹,4.XV—戏雪乐园靠瓜怠,5.森林人—不规则路面自由行驶沏纠蚂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褪猎诗,MPV表现出相对冷清的一面老付,尤其是中高端的商务MPV婪稀扫,几乎屈指可数巢,除了老牌的别克GL8外汲俗洼,似乎很难让人想起更多车型勾诽庙。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞄氯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅保挎起。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮想稼绩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沸谅蓉?这就是本文将要找寻的答案臂掠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型承,售价28.38万元-33.58万元库,目前市场上有近2奖力谱、3万的优惠幅度瞥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型顾韭号,官方指导价31.98万元钦然头。) ●外观解析   从造型上来说画片铂,艾力绅算是开创了一条新的路子畔釜,没有过分使用一些夸张圆润的线条颗辜,车身轮廓棱角分明纬虏,有着很强的视觉冲击力欢帝饭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扑熄始,此外台响凡,艾力绅还装有一套大包围喇,颇有几分运动风范牟,也有着一定的改装潜力绷拣白。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目创捐,中网与宽大的前大灯连接在一起欠磊卯,营造出一种大气诵楷彻、动感的MPV形象喘矛。   艾力绅A柱采用黑色设计顷脱北,且A柱的倾斜幅度较大实蔽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显眠吹诵,总给人一种方方正正的感觉鲜,后视镜尺寸同样不心呵痢,与整车的风格很搭江,宽大的后视镜提供不错的后方视野撑,保证了行车的安全性与舒适性粗境盎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郡猎,当然磺陕韶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摔惶首,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嚼协冷,侧门就会自动缓缓打开度肮偏,此外苔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关解奴蓖。如果对此还不令你满意的话凤,通过钥匙同样可以夜В控侧门佳嫂,确实有些高端大气上档次缸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僧,轴距达到2900mm十儒,尺寸在同级别对手中并不占优势戒阶,与GL8相比牢,仅仅在高度上略强于对手访,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计漂锨姑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果同沃。整体线条依旧硬朗茧,尾灯加入了时下流行的LED元素胶阜忻,为其增添几分现代气息公策吩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咖僳僳,人们购车的选择可谓越来越丰富冕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堕涉韭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过社肥毯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈软锹矩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5届崇凯,他们能够碰撞出怎样的火花彩括,请大家继续往下看乖熊挥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娥潭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比海堵疽,由于这两款车型出自于统一平台打造拱耍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烦镭储,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耍想螺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哼健建,你可以说它带有侵略性撤剁竿,或是富有运动感晦希,也可以说极具视觉冲击力烈蔑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喀。而K5也应用了与智跑挠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讼,使其拥有了明显的家族特质瞎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹲妊,极力打造出时尚与动感的流体车身蔷,在驶入眼前的一瞬之时瞪仇惋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象儒浇僧。前脸的线条设计十分紧绷钡,大灯组与前包围向中央区域靠拢疮,展现其动感的一面咖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合湾锣暴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镣,抢眼的外型加之迷幻的光线步然,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蟹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哩牧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逻盗。   第八代索纳塔不仅外观时尚釜劣念,灯光的运用也颇具科技感驰敬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性级,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奈市,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扳惮壕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计釜删,显然这种的夸张设计图,使我将其列为变异的种类旅狠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巧鼓,多折线的应用也使尾部更具立体感看超鼓,同时对于运动观感上也有显著的提升鸽骑,由于K5搭载的不同动力总成赤旦火,2.0L车型配备的是单排气设计纹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冷逻。   轮毂也是一个变化的重要部位氢薪被,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面曙秒群。根据配置不同鲍寂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎憨卜,该系列轮胎偏重实用性蛇。作为索纳塔的尾部凄合卧,基本没有大的变化缓挽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讽姐缺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铣毙。   本文导航酶:" "  每到年底扒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熬,地点也大多选择在北部寒冷地区殿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣河饺脊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芥下。在临近春节前夕棉赔翔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埃。   延伸阅读惭:   之前圭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间希,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拉荚捞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禽。   酷威采用的是电控适时四驱系统欧,中央为多片离合器靖双,由电脑控制来分配扭矩希躲,车内并没有任何切换按键礁萍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动么,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施十竞咸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撮络,如果想要挑战一些极限的路况的话扑梅,酷威还是不具备这么大的优势的胁外泞,因为不具备限滑措施拐陆觅,至少在脱困能力上会有限制性北叫呈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秘,采用全新发泡橡胶技术力癌,具有更加粗大的排水通道媳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼻,冰面行驶性能更加出色佰筏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鄙。此外先夹祈,中央多重“Z”形花纹庙窘、针孔沟槽设计蓬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性殴记虎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机忿伺坦,最大功率206kW/6350rpm缓卜嘿,最大扭矩342牛·米/4350rpm卢等,在目前的大切诺基垦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吵舞,但是会有不同的调教枫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肖芯狼,我一直在想复题,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抽举,我觉得这个可以有险起,至少不会和其他车型有太大的冲突幂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豢烫啥,路面上的车辙也是压实的积雪涣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度身文。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用位涵,只要不是过激的驾驶行为古憨,基本不会出现危险状况嚼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坛,建议最好将挡位切换至手动模式赤库汉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刻悄,这要比才刹车安全的多驾烙,这中方法同样适用于其他手自一体车型洪姜节。   本文导航膛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢趴肚、充满艺术色彩恫舵苏,或者是有着一些与众不同的操作模式妒蓉。而这辆2008则告诉我们使,一旦法国人在拥有自身优势的同时妻室浮,再把务实两个字加进去九晒卡,那么可能会让其它对手感到紧张孰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骆刀: 由于本次活动仅为简单的静态体验葡,场地和车况都受到一定客观因素限制韭匹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分操枢,至于其他更多相关信息独,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上默,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型显,作为首款引入国内的小型SUV喷拳咎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慰添委。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来情,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近认辟渴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舜挡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搂茶镰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿催俩栓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坑臂需。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缆坷北,对消费者很有吸引力醇。作为一款紧凑级市场的生力军车型含杀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型典。   观致3共有6款车型店内,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型临细恢,售价为11.99万-16.79万元区间恒。因此统,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较食。对于中国的汽车消费者来讲戏犯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赎拼。要知道自2006年上市至今料,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妨瑟。那么叛吃瓢,作为一名后生的观致3逞被,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娇让?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲍烙汕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磺到素,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赌晚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价革却栖:16.78万元)来进行比对舞。由于两车的售价只相差0.01万元豌苹,这也令比对的本身相对公平一些鳖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奴污街,我们测试过高尔夫7顶配车型揽咸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匪睦,跨级的配置也令对手望尘莫及倡梆宪。但这一切毙殊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重密、最需要的因素花。对于高尔夫这样的家用车裴,在使用的维度上做到出色全,才是它的本职酿。今天掀,高尔夫7又来了莽托滥,这次是全系中价格最低的1.6手动型版。动力称不上凶猛厢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荚德,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗穗孟授?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一距很敌,必定有些硬实力土吠温。空间满足舒适乘坐路摔、常用配置齐全雀汗,动力也能保证提速顺畅是详。但对于这一类的畅销车斗懊瞬,最重要的是它必须耐用仿陈饥,不能隔三差五地就往修理厂跑桥竿,也不能冷不丁地出个大毛病蹿踢。这么来看艰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抗蔫池,故障频出敝,这点很难让人满意江。毕竟令捐,大众车能在国内打下当年的民众口碑节槐径,靠的是皮实耐用的品质韧。在我眼里蓖瑞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境强剁龟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遣,高尔夫7车身长度增加56mm洗摔,宽度增加13mm灿靶辱,高度减少28mm交华说。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迸挥恳,也更显扁了险雌。   如今粗褐躺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溺共,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酚么报。这个配置的增加淑,为日常使用提供的便利性还是很大的晃收匠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咎螺,要知道赶捣炊拢克斯阀矾、英朗等竞争车型都是16寸起步了突,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性具。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赡舌,这套胎居功至伟舒粉斥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坤身哦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哥,如果您拥有过高尔夫4署挟空、宝来或者帕萨特B5的话凉翅,您一定会理解我的意思龄。没有复杂的配置拧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皋齐,瞬间就能上手惺袍。这一切都似曾相识山惭。   在1.6手动版的高尔夫7上参,您看不到任何高端的娱乐功能溉忿孝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone温切拔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限免介汕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呻咖娟,但我认为这并不影响操作便利性闺,最低配车没有大屏幕很正常骆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用维宋啃,车辆静止起步平顺性不佳甭,油门给少了刹车不松开痕攻,油门给多了又会猛窜醇阀适,让人抓狂思。但今天这台1.6手动车型师辈旦,上述症状全部消失炊。起步轻给油即可维纫垢,电脑自动调整喷油量羡,使其转速稍稍上升懊匹,令发动机不容易熄火肯墙抢,等红灯斤顺瑞、坡起都很方便癸废,使用起来当真比顶配的舒心多了谦龟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漏贸鸥,让人捉摸不透感场。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平受,用料优秀被认作理所应当能藏戎。在数年的成本控制下莽鸿巾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抠谷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范砷。对于大众汽车而言奈晶,这样的结果也堪称可笑了鼻擞惕。   没有真皮座椅霉烹魔,您会失望吗乌饱侩?我和同事们都不会镶墒。我认为从适用角度上矫,织物座椅与高尔夫更搭播。这套座椅的缺点促癸疽,在于椅背调节起来很费劲焚闪齿,而且要是有个腰部支撑就更好了复泼稿。纵观高尔夫1.6手动的配置劝,我认为作为最低配车型秽衰林,功能简陋一些并无大碍瞥妊袍,该有的它也没少妥话敝,并且绝大多数的都还好用惩,如果您是为了舒心实用联捣,我觉得它能满足了滤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粕蛋邓,对于购车需求的国人来说吨垢帕,一款看上去体面适促勘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朴寇,只是碍于可选择的范围有限告淖,但凡有一款出类拔萃的新车型妙挂,必定会迎来极大地关注僵骸。对于25万中型车这个级别恐仙,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉印,而福特全新蒙迪欧的到来拉,分走了不少的关注度锻甜篱,选迈腾还是选新蒙迪欧蹲洞,对比一下就会发现苯,挑战者颇具实力继氖店。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卿那古,售价24.28万元芳赎,和迈腾 2.0TSI 豪华型坞,售价24.78万元损,均是各自车系中的主力车型想无讨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车龚,兼具个性运动和居家商务需求蛙认。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剐,极富攻击性叔熊,对年轻消费者有着很强的吸引力戮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力然歧,入门的1.5T也有不俗表现伴诺趣。   现款迈腾严格意义上上讲豁锯觅,只能算是半代升级狄,是在老款的基础上升级而来甸安。迈腾整体延续上一代车型的设计猩弦膘,符合国人的审美凑汰鞠,经过加长的车身芜,带来大空间的同时价寄,提升了行驶稳定性及舒适性第。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垦秃东,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裤水窗,轴距达到了2850毫米鼓潘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米犬其燎,整体比新蒙迪欧小一些锚,即便是经过加长纽褪烹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧享。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奸粪、加热匙癸、折叠陪恋、记忆 电动调节镶北、加热似、折叠顶暗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎世赋洛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了副。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顶瑰雷,不仅科技感十足薄,还具备随动转向羞颇、自动开启等功能粮溃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些富奈。天窗琉弦鹅、全功能配置的后视镜等褐,两者处于同一水平究。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升韭掀,对称的T型中控台中规中矩梦适,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吝每,主界面被平均分为四个区域琅虐赦,分别显示电话灵豪、导航究贪慧、娱乐和空调四项基本信息很圈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贩戊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厢旁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕精霞粟、6碟CD等配置蹈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溯厢的,迈腾更像是上个时代的产物扮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850殊擂诗,相比迈腾的2812毫米杠,略占优势层,但二者在乘坐空间方面邢,都已经足够日常使用陋搅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疙苗饶,满足于舒适和运动的双重需求漓构龄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扫尺绊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稻、方向盘换挡览膳,以及原厂导航等配置拦屎兜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乖孪无。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摊舒裸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚊闯,最大功率178千瓦娶联寐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱姜仍,平顺性和换挡速度足够出色豪店牛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合电恒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弓,最大扭矩280牛米吗兔,匹配6速双离合变速器桑咸。当年迈腾这也算是黄金动力组合赎,但与新蒙迪欧相比寺书许,参数差距明显晴。   保养方面泰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肥山菱,建议日常保养周期为5000公里左右碳挥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绊秘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拈耙救。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烦全,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锤邓洽,之后保养周期为1万公里颇此供。小保养的费用在600元左右捐片,需要更换机油机滤百,大保养的费用在1100元左右霜泉沪,需要更换机油三滤蛋搪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高星,相比迈腾鹿恍仑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鸡松,还增加了头部气帘和膝部气囊虾。并线辅助功能也是迈腾所没有的僵靖。   点评教钱:不可否认渺规丢,大众品牌进入中国市场多年农吓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搞阀,无论配置水平还是动力系统仓林浩,都已经没有什么优势了鹊瓮,抛开迈腾一万多的优惠会核,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳耗ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峭窝介:本文仅代表作者个人观点泻峨,与环球网无关糜盾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡湃肠,对本文以及其中全部或者部分内容深芥、文字的真实性苦飞辜、完整性未、及时性本站不作任何保证或承诺险毖,请读者仅作参考蔷胖,并请自行核实相关内容社虱。" "   “北国风光膳随,千里冰封射,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拿尉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彤镣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段版是搂,对途乐而言这不仅是一种新的考验揽宏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战播。 外观棠俊哀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐憋,想必对于多数人来说歇,它的名气比兰德酷路泽小很多淬翔,但并不意味着就要比竞争对手要差才沪。外观方面途乐外形实在太大了埂,有点圆头圆脑的感觉盛撼祷,比兰德酷路泽温柔了很多僳,缺少了一些很“MAN”的元素檀痪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80壤呻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰羔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鞠蹈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念全碳。中控台看上去很有档次谁突,各类功能按键排布也十分清晰矛玻、合理埔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尼,完全遵循了游艇的设计风格亲为,宽敞记系、舒适橙邯氓、豪华临柒摩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鞘良。   小结栋髓孟: 从外观内饰的整体表现来看喂沟缸,可以说途乐是一款成功的车型讽取,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题群捌光。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势澈,如果“沙漠之王”远离了沙漠旱动腥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色衫,这也是我们大老远来到这里的最终目的前宪疮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车团囊,人们首先想到的通常都会是奔驰康、宝马蜜扒腔、奥迪剿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泥豪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疾恼。但是说到文化的话台嘲帛,就不得不谈到今天的一位主角谦盖,捷豹XJL荚。相对于奔驰这样的全能贵族来说盟踢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铂镜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵编善。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窖虽访。   作为进口高端豪华轿车虚逆,相信奔驰S级大家都比较熟廓冠,而捷豹XJL依旧比较陌生能,捷豹作为英国豪华汽车品牌搁么,也有着将近百年的品牌历史诞懂剁,虽然品牌认知度不高姓虫悸,但这头豹子可不能轻视烈纪驳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奔貉,价格都在120万左右匡会,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L光雌禽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鳖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前季鄙,其实捷豹和奔驰早就杠上了卉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惧缴划。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搞巷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话得授傅,你一定记得去年上映的《007阂菲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兜酗夕,没错就是捷豹XJ赔矩疾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纬,里里外外展示着它的优雅与稳铰奚甯摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僵遣涤。   无独有偶睛顽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汤氓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肯脱季,虽然不是目前新款的S级俺搽扯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嫂沙。   言归正传陕宠骆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蜕酷,不过两者的风格却截然不同评。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唬莫犁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垛歉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窘葱,在当前时代也更加与众不同帽樊编。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畴,的确奔驰S级是同级别标杆撤磷,外观轮廓延续了上一代内渡,细节之处更加富有科技感缸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气岁麻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芍砰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度申,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寸,比XJL更加强势奠,这就像两个高人挝涎苗,一个低调一个高调而已那曙悄。   大灯的造型也风格迥异帽,XJL的设计更简洁纪惶,内部采用传统圆形元素拒,使得其眼神也更加专注簇共刷。而奔驰的大灯设计更加时尚兄仟乔,内部流畅的菱形也较新颖纬甸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED温,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梆醒,光前大灯就使用了五十多颗LED劫啪瘁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伦攻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亢脆维,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上落米钉,更加沉稳辫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通菜,但硕大的车身同样沉稳欺帕,硬朗的线条也更加动感乾鸵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出榔介,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陌剧吾,这也使得XJL的车尾更稳重驰,而S级更挑逗人碑绅谷。   尾灯的设计镶,捷豹XJL采用纵向设计巩娠搂,并以车身腰线融为一体谰外楞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楞,整体轮毂简洁不繁琐伎顾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猾,内部灯组造型是一大亮点泥溪,点亮时相当好看搓卧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节面艇,并没有过多的修饰迪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质发寂弹,就如同一件高档西装晦翰佰,某颗精雕细作的纽扣就足以默娶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窟般沧,相比奔驰大气的轮毂闻,捷豹XJL的条幅更纤细蛾剔棺,并且在条幅样式上也更加精美和运动佃倡善。尺寸方面XJL为19寸烩诞,比奔驰S级的18寸也大一圈桂匠邻,轮胎方面同样为245宽度拷谜,不过与奔驰前后同宽不一样青冬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275龋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狠,并且作为一个自主品牌雷豆誓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镜茬攻,旗下的GS5答徘钒、GA3概盲、GA5几乎可以与合资车相抗衡兑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上保丹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吮扰幕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的马邪,广汽传祺旗下三款车型都来了现城喊谩,由于试驾人员较多菏贝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验关。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胎橡仁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涧。   现场测试场地为两个圈形场地坛霞,两个场地项目都是一样的氖哄,可同时进行两组试驾蹦违,场地提供了直线加速夹窝谓、紧急制动食男辉、蛇形绕桩乔、麋鹿测试四个项目闷恋试,可以说涵盖了大部分的性能体验雄哀。当天试驾温度为零下十八摄氏度邯捅歇,这样寒冷的天气零伟,面对半冰半雪的湖面冲姐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力土。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抱孙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下患狡荆,TCS系统介入锌骏碴,防止打滑的发生卷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仿犬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术波,最大功率洗人潍:90kW(122马力)/6300rpm红,最大扭矩豆犀耽:153Nm/4500rpm深。而这次试驾的车型中没有手动挡寇,均为4挡自动车型届潭,动力表现可以轻松满足日常使用需求卫舜退。   起步于加速初段油门如果踩的过重侗,TCS牵引力控制系统会即时接入火,并且自主减小喷油量磊鞍,从而避免轮胎打滑鹊卡搅,这一点上GA3与GS5表现都不错洛。加速至60公里每小时后仆创贿,紧急制动残,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音需棘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离份蹋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停松甭,未出现侧滑午。   本文导航侵摧:" "  提起中级车奇科欢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烧。但要是预算有限祭饰,面对这两款车型还真有些底气不足翰绵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滦。好在现在中级车市场一片血雨腥风钮,改款K5已经于近期正式上市瞬,延续了韩系性价比超高的特点其膜慈。这次嘎泛粮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娟,让您的购车选择更加丰富篓韧。   没错保蔡举,此次选择的几款车都在18万元区间内恼背。而且颇为“巧合”的是晴返,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堑翰钾,也堪称中级车的黄金动力之一请猾块。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寄挥。既然如此哼首,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机导淘课。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浦订葛,动力参数有小幅度的提升瘫晦,燃油经济性也有一定的提升朵系罢,但依旧没有给人留下深刻的印象肩,尤其是我这个09款嘉年华的车主缕款垛。如今笨,在配置依旧丰富的前提下萎摆湾,它换装上排量更小貌间、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机徐屉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掳笆蛊,这一次似乎有点看头了埂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机穆,它的来头可不少拇虱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扩却,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咯,可谓是福特的明星产品侍。我得承认这些奖项来之不易嫉吵宿,但我更关心的是航,它依靠什么亮点来获奖皇吓咯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揣蛙酒,震动及噪音抑制能力如何缝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锌石? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前籍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芭虏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敬滴、涡轮增压以及进排气可变正时技术圣。在这些技术的支持下婆谭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匹趴。反应到账面参数上疏,它的最大输出功率是125马力景,最大扭矩达到170牛·米度哗衔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窗。   另外寝很,福特也针对其三缸的结构特点净,对发动机的震动俱筹、噪音等方面做了很多优化和改进晃,比如喷油器及油泵柔性安装餐、皮带润滑睹捶、缸盖上方吸音泡沫等等尘。为此蒂猴,我先后做了两种情况下的简单体验酚斑昏:1呸赦炔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勒枯屎、在静止的状态下相,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驮绣礁。经过细心的体会和观察后皑拇陛,我认为结果让人满意婆燎荆,发动机的震动轻微巫蜂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谅懂,但也不大碍事剧孤抨。事实上辽慈,即使我细心观察茄霜埔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吹缝。   看来之前的担心有点多余摹盆,还是直接上路试驾更加实际倦蘑。它的电子油门响应依旧很灵敏温痹缅,轻轻触碰油门踏板广嚼,发动机的转速表指针就会活跃起来苦剁愤。幸好油门的调校比较线性袭,分寸拿捏得体遁兼箱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冒体。同时蓉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感女,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敲坍场。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枢剑了,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撮券。即使在低转速区间怪,发动机的动力输出也很活跃酗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沮擒。同样受益的还有动力输出的持续性宝缮暑,在试驾路段里面有不少的环城快速路菲虏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勤,而且整个提速过程顺畅自然帮截供。只可惜受道路限速的制约泪般嫂,未能继续把速度往上提忻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鹿还。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契跺仆,升挡动作迅速据臼,在D挡模式下正常驾驶福宫,1700rpm左右就会立刻升挡裴雹弛,让整个加速过程更加顺畅自然亮社。然而渺里酷,在遇到拥堵路况的时候高,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感派,幸好并不是特别明显聚痞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现廊忿琉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肯咎猴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侯铃干,除非你把油门踏板踩得足够深晤宝仍,否则它不会轻易降挡该。   变速箱切换到S挡后遁拖刨,油门响应速度稍有提高辱馅,而换挡转速则提升到3500rpm膝,动力输出表现得更加亢奋坦本灌。味道对了赫恼,这才是S挡该有的特质棋伎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗓。当然瓮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瘦蘑雀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮衅遣,至今我仍然未能适应跑挝。   其余部分与老款车型基本相同抢,方向盘的转向精确筷肥炭、迅速此弥嘘,甚至有点“贼”动孺投,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酿岭惋,对车身的支撑力度足够畔暮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趴无耍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安飘烁龟,同时也确保了车身的灵活性肚琉。但面对减速带这些大颠簸时孤贩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捂摹架。   在动力水平得到提升洛溶、操控感被保留下来的情况下罚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腻,开起来更加得心应手垂辩蕉,也更加有活力担入旗。这点值得欣喜摔萎倾,也是嘉年华的进步磕券毖。当然雷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毋酚羚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捻歉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音默青慑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杉筒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了位吕胚,不过众所周知彭凛亮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阔,而是换装了大众全新的MQB平台便肝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氮锋柯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔫昧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诉肥粹。   首先我们先来说说平台莲醇父,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撅缅轻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构登舒,PQ35血统也就不在那么纯正踢啸籍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黄羞。   平台究竟是什么擅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骸澄,它们会采用共同的零部件慌岸,采取相似的地盘婚沽、车身结构红凹闭、形式结构以及相近的生产工艺铣、轴距等故扳蒂,以此形成车辆生产的一套完整系统芭,平台生产的战略是当前产品在开发中厕樊辟,最流行抽脓、最科学婪兢畅、最节省人力凳浦缮、效率最高的一种开发战略瓜倾伸。因为对汽车厂商而言码弓枷,可以在有效控制研发资源喷炽怒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情釜卢撮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辅棘,并看看它们之间存在什么差异破。   PQ35中的""P""代表平台惦剧龟,""Q""代表发动机横置久锨荆,""3""代表A级车立佩博,""5""是指第五代替冗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捌,采取相似的底盘氦、车身结构扩、行驶结构龄凉娘、相似的生产工艺以及轴距等通双荡。由于研发时采取了已存在的""模板""话,不仅使车辆研发缩短了周期抱豪,而且共用的零件大大减少了生产成本去滴菇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扩广。采用PQ35平台的在售车型有途安芬、开迪辑五、SCIROCCO窖疼、奥迪TT桥班、A3呕、斯柯达明锐等车型偏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迷撵譬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钳、大长度激光无缝焊接息剩、双面镀锌高强度钢板党陷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敞瓶,但如前所述膘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禄鳖。   MQB奶δ藁危块化平台是大众最新的一个生产平台炒家微,也是此次第七代高尔夫使用的平台挎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扣绦,并且可以共享比例达60%的零件墒,包括同样规格的发动机善筷染、变速器等率嫂。MQB平台的推出发盼才,将会取代过去的PQ25柯腿赣、PQ35和PQ46等平台父办。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蟹位,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慑,不管是传统动力眉碍梗、电动和可再生能源动力绞蓄,或者汽油机凶、柴油机瓶、混合动力系统骗谁衫、纯电动系统肩抖滑、天然气发动机棉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装羌触擅。另外田欣常,MQB平台还可以对轴距钾、轮距挝、前悬和后悬等部位进行调节啡。另外此平台可以生产从A0级筷莎、A级到B级三个级别的车型坪讹。这是PQ35平台所不具备的榔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温旗涡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水囊褂。相比几个欧系对手漏溉,宝马的动作显然慢了半拍溉烯片,继5系旅行版之后绘递,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鬼芭。当然有时候来得早不如来得巧母,只要给足了诚意娘,迟到了也未必没糖吃喜蕾。   对于3系旅行就是如此馅,在它到来之前美拷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拌,作为后来者眯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹楼,就更需要拿出浑身解数了愤糠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拌,下面就来看看它究竟有何能耐磷卷。   还是从外形开始说起录腹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘青,其底盘代号为F31暑荡绥,依旧是标准版轴距沉:2810mm硷疚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剃,这仍是个相当精干的长度困逗嘘,车身“三围”基本和三厢版一致陪,只是由于行李架的关系甘何疥,车身高度小幅增加了21mm切款。   我们测试的这款328i旅行版响,还搭配了M运动设计套装览箍谐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犬,闷骚的感觉立马出来了玫懂揽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扁害瓣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毙阮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痛宝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腑毛,这和旅行车设计的初衷相悖败涂铺。选择18""则刚好合适及桔轰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臀通,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点硕比,用一句流行语来说就是零芦:低调奢华有内涵摊晃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伪剁虫,从这方面看揉耽行,3系旅行并无太多亮点朴,车尾的造型显得有点过于刻板茨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梦。相对来说并没有对手做得那么出色实蝗,V60和C级旅行在设计上的看点更多秃巨伶。另外腾,虽然采用了M套件爆攫牵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翅,看起来实在是低调过头了袭了。   外观总结繁:如果你是3系的铁杆粉丝颇受娇,但又不愿自己的爱车烂大街淘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颠,低调中透着股狠劲儿褐都隘,闷骚人士的最爱俺结捎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样损,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裂廉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孙却。但俗话说签危亩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道维,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何空舞?   车型的选择方面兴力搔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扩芭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藩挛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阂枪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仓仁林。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宛坊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碱虎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力曙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰借含毖,再辅之以保险杠的少量镀铬台,前脸看起来一如既往的简约和低调辈却篱。车头多条轻微隆起的线条涝粳,包括引擎盖上也是凹凸有致猎柬彼,则让低调的前脸显得浑厚有力谴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计槽,外沿继续使用镀铬装饰棋息。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斑牧棺,也更容易让人接受建,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性燃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窝,一个氙气近光灯缎堪题,一个卤素远光灯呵,外加环绕半圈的LED日间行车灯腊,没有任何花哨的设计兴点,注重实用渡。而作为玩灯行家的奥迪庇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赔举雇,配合上单颗远近氙气一体前大灯涎,杀气十足洛涪猩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条标背琳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辅恰,看上去随时有往前冲的冲动燎忌席,非常动感和迷人号。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阑皮矮,看上去从容而又优雅宫磋,有点儿荣辱不惊的味道溯倍巷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杰寐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗜龋,毕竟走的不算是一路的风格了缴凡胁。不过脖暴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俏糯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阜到穗,变成了矩形倒角式的设计腾就苏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L船价。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陀宏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妨铂。   尾灯方面峰鲸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看偷恭逃,而且LED元素的缺失也实属不应该哇边史。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型馈材,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼派氖恐,低调依然是奥迪的责任臼滥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擅葱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎套饰夏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呛樊,一个拥有超过半个世纪历史查,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撩仟,“男人”唬、“硬派”接、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肚牵。一个如此坚持传统的品牌围庞绿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攻报星,这对于很多人来说是难以理解的事实劣妨咖。坦白讲攻殴墓,一向不以貌取人的我圣,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漠矗贝。无可否认剖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毒盖,也必然成为人们茶余饭后的谈资航,但是就只有外貌是这样吗目?难道它没有Jeep的传承森?这是我最为关注的问题雀汰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暮购窍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力描煎。由此可见埠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能电,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置澈颠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逼屉陌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脱帘,首先必需要有一副好的底子庐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匪袍。根据越野性能的高低柑,依次有Active Drive I凌、Active Drive II和Active Drive Lock三种贿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骚价,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陵氢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡俏,并且还具备后桥差速器锁止功能损父紊,实现左右车轮50:50扭矩分配猫情,攀爬能力自然是三者之中最强的邵吴。   除此以外窟峭抽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统败渭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啥躺、28°的接近角鸿藏妈、32°的离去角似含、纵向通过角23.3°恭免、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置高伞案,要罗列出来的话其实还有很多星椒窜,但越野并非纸上谈兵盾,要真正体验到它的实力腑肮,还是得把它拉到荒郊野岭滦烩票。   挂上低速四驱挡目沪、开启后桥锁止以及岩石模式谰碧团,稳住油门就往上爬苇婪腑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浦囊,3.2L Trailhawk针对越野的需求肆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婚妮蚀。继续往上攀爬琼篇桑,一切都比较顺利巧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响练傲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啤德啊。在遇到交叉轴情况时酱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熟,配备了后桥差速器锁止功能的它赊弹上,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抖,就已经顺利通过肃康。   这一次越野试驾阂孪,它的表现我完全没有惊喜屎史摔,因为一切都在意料之中杏泻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务馅孰欣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浮。毫无疑问佳无,它是自由光车系里面越野能力最强的一位购,也同级别的最强善策。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脱鳖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来曙齐。坦白讲描唤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拭。" "  在国内的SUV市潮恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屯轰遁,正因如此沦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撤保汰。   说到大空间盘釜泉、七座设计儡湿督、配置丰富的SUV朵,北京现代全新胜达是其中的表表者庇卜诉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寝檄伴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桓举究,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滤歪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俯,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗅厦反。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炽痢秤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坊,设计上中规中矩催疼瓣,采用了哈弗新的家族式设计元素谭,这一风格将在整个哈弗系列上普及胺,代表性的设计元素有热艇:大尺寸U型前格栅奠啊,粗壮的镀铬横条格栅弄榔迹,时下流行的“X”型前脸愧建蝗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妨睹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的假。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汉棺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物糙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅风廉酥,再辅以造型锋利的大灯灯组晾超,极富视觉冲击力铺爆牡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怂扩柔,现代品牌的确更加具有超前思维意识廉保。" "   源自逸动平台的CS35协庆拴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匈蝎。凭借欧洲化的时尚外形设计螺部公,相对精致的内饰做工撕高,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叫丰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘘通胳。此外泞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛙绘陛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疼,进一步提升了科技感和实用性佳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些槐赤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灸磁,还有定位相同的长安福特翼搏桥捶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鄙怯散,涵盖了自主及合资品牌产品洁毯勘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芥剩脖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踩烧,作为一款新生代豪华运动型轿车侩了,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霜厘苔,也成为点燃这场战争的导火线毕检呛。而上市之后舷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道似韶辫,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹬苇殿。那么除了运动性能以外很五,这两款车型的综合实力如何呢料筒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓部陕。   虽然说是ATS是一款进口车型蹦冷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔷,整体售价和宝马3系保持高度重叠怯抬灰。从定位和售价来分析量,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辜,两车售价分别为43.80万和43.60万先嫩,价格差距非常薪萘帽狻,有一定的对比价值涸扇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灭,但两车所展现的运动风格完全不一样妻被兴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筒妨,车身线条锋利测粟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性书桥,同时也彰显了力量感递袖宪。而宝马3系显得内敛一些乖工功,经典的""双肾""前脸造型灵尺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碘。   作为凯迪拉克家族最小的车型据,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爸藤,除了长度略有优势外廉辖,其它尺寸都不及宝马3系蹲惺,在空间上可能会有一些影响绅涉棚。不过没有关系甘,作为一款运动型轿车连,小一点也许会更加灵活品赌焦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藏,经典的造型更容易接受暗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26跺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍地。   相比之下肪闯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感常纠颊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蛇摊净。   两车头灯布局不同羞,宝马是横向设计昆咀,开眼角大灯我们已经非常熟悉喜赶酞。而ATS为纵向布局奇,造型更加犀利恕吩轨,同时采用的是远近光一体设计隧晨杠。配置上都采用氙气大灯宿湾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宠平,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能起,但是可惜没有前雾灯圣。   从车身侧面来看苏踌蒙,我更喜欢宝马3系病伞,腰线更加锐利筷碴,营造出了运动型轿车的动感效果捎坎骚。而ATS侧面饱满厚实邯苛,典型的美系车风格哺嫉。   两车统一采用的是双曲率后视镜壕桅弦,并且带有电动折叠和加热功能苯,同时集成了LED转向灯顺,显然宝马3系狭长的设计要更美观抒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拘扇,警示效果有所提升多。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性塑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棘守,双边双排气管设计也展示了其运动气质浮蚂。相比之下伴遂霜,宝马3系的尾部显得比较平淡葡,家用车的造型在气势上要弱于ATS危钢。   轮胎方面哇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彩擒塘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18第,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颇,都是偏重运动性能的选择摧驾乾。" "  提起东风日产天籁惊门,人们往往都喜欢用舒适刮、性价比高拐、省油这些标签来为其定义到硼许。的确沙冀媚,作为日产在华销售的顶级轿车棋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态比,在中级车市场中处于上游位置盾。不过这款车型的加长行为量媳涉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念登秽,天籁公爵盼隆,虽然是天籁的加长版本丧魔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凸缝缚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞘铆,挑战更高级对手唯酮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力避赖碗。   25.18-29.98万元的价格区间菩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枯。相比同级别对手雅阁息、凯美瑞浚坍馈、迈腾等热门中级车两喝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茹码洪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼培,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞄社,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拣手巳,在提供更多给消费者的同时心,却并没有在价格上表现的有多高调淡靡狈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异峨南桂,但是通过对细节的仔细端详齿,你还是可以发现不少变化之处凰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贡氢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秘镰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涝悍诲。   5003mm的长度与2900mm的轴距涕辈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袱澈砰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm母耿。而与豪华品牌中级车相比较敞藏火,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm璃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寒醚,整体协调感还处于平易近人的水平赴。   本文导航谐股缅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伙,数以万计的人们加入了摇号大军间,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潍告,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芦漓矢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焊鞘队,一步到位的想法也被大家普遍赞同卡肝钠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伯船惭,强劲的动力矢催、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粪绰,它们的价格和配置都比较接近昂亩,下面我们一起去了解一下斜百。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纱奇狮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刻吕砷:15.98-25.18   推荐理由恼:大气时尚的外观澜泄挠、配备豪华全景天窗雄、全新T动力以及较高的性价比暴拜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嚷,采用了起亚家族虎啸式的前脸鸵诗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择换相嗡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镜闷,能够满足不同购车消费者的需求坊念,值得称赞的是廉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漏辛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贰,在同级别车型中也具有很高的性价比寇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窃烹,自从彼得希瑞尔来到起亚后攫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筷寡恫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灌械牟,大大提高了起亚车的辨识度司惊。熏黑的前格栅看上去更加动感固蔽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鼎谦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陶邢滩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奸类,并且兼顾了空气动力学粪瓮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足漆嚎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吉,LED光源看起来更具科技感斥。   新K5的内饰进行了小改动桶,用了和工艺均有所提升锌百,三幅式的方向盘也进行了重新设计柔,看起来更有质感伦,使用起来也更加方便细矮洼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褐,也提升了整车的档次感回称,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翁盛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型块棱,A柱倾角也随之更大闷葱,对于一名1.82m的男士来说寿,头部空间的局促性很明显青,通过降低座椅高度后奔,驾驶视野也受到了一定限制每欠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镀,同一名人员在未调整前排座椅后坦概遍,直接移动至后排乘坐丰久踌,腿部空间十分充裕慑,而头部空间也在可接受的范围之内芬晴。总体而言川切,如果想舒适且安全的驾驶K5旗,并不适合个头较高的人士溅雷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抠临培。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机困图拓,最大功率180kw敛蔷,最大扭矩350牛米碗,搭配6速手自一体变速箱蹬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孙梦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拓钩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩固。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锨掠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舒赖堕。如果你听到4系觉得陌生刨噶抽,那么当你见到它一定觉得很熟悉哼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造船暴悸,无论外形还是内饰都与3系很相像竟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卜,因为在它身上不仅有3系的影子杯,同样也有着自己独特的光芒炮切。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe眷,59.6-73万元的定价也高于3系捎狮客。不过其实也可以理解输,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筹持兼,而是想要一辆便宜些的“6系”驳。   宝马4系提供运动乳、豪华堑、风尚三款套装井谜几,价格方面没有区别恃探团。车头部分确实与3系非常相近送戒,只有前包围能够明显与3系区分出来悍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素艇熔。整体来看供汀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格料桅,仅在细节上加入独有元素久吠。 【左颠半屯:豪华设计套装(选配)/右场涧搪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解儡欺,但来到侧面相信很快就会被它吸引藐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舒灰闺,这样的立体感是3系无法给你的盘戒。车身尺寸方面瞄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溃赫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潞仇嘘,轴距两车同为2810mm筐。相比竞争对手屠媚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撇浓挪。   由于定位与平台的原因部邢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桃凭,也达到了对自我的超越第。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啊。尾部张弛有力的线条磋累,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓟锯蚕。   本文导航凯懊弊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牌送查,2013年又有很多车型和大家见面了晶,它们各自出身不同性格迥异懂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现列楼,其中原因多种多样让诫,下面就对它们的表现做一个简要点评惭,并送上编辑们的新年寄语蔽价。 东风标致3008   上市时间表:1月9日   售价揣翔骆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承啤,法国人终于坐不住了鹅翁牵,要将标致3008进行国产鹿讨,最初还担心它法系前卫陶雌仁、超前的设计能否被中国市场接受皑兑济,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谜汤。   不过似乎这一切的担心都是多余的污恐舱,东风标致很清楚大家的喜好团,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸儡、尾灯等部分进行了调整钱琶,类似机舱造型的内饰得到了保留李让曙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俗退,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倦蛾。   动力的调校同样符合中国国情彤钾,由于中国道路情况比较复杂沃咯离,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孝猜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孝蹬。尽管变速器的表现有些差强人意默陶婪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冉剖。 为了进一步满足市场需求蔚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胆,丰富中低端产品线概汝。   新年寄语锣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的害猎截,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皖聊睦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闯糠。" "  汽车除了是交通工具之外捕河,在中国它还需要扮演更多角色免馁价。比如莆羚,它会成为一些人身份的象征福衰。也正因如此拖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴眯硕浪。在车型跟随换代而越变越大的时候抹,它们还不满足谩封,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拓疤驼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沙兔鸥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸幂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓷帕。   从长轴距车型诞生起顷熄,围绕它们的话题就从来没有间断过解。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虱?是为了操控放弃空间茎扳枢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题跺莆踌。现在蠢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿分康虹,并且差距幅度有多大拖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缕垫卉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一椽。从设计上来看湾嫡轿,它基本保持了海外版本的特征奇鼎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变厂碧。整体风格比上代车型更运动蚊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准栏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型快逛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翠皮保,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寞龄,同时喊掏溯,在配置方面也向更高级别车型看齐钠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羞趟题。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后聊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哺岁汤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骇,那么实际情况果真如此吗痰飘巍?   首先丝锋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸽侵逻。将天籁停在起始位置后侠挪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磨称井。之后瑟皑垄,向左打满方向究,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作水骂兽,然后再次用桩筒标记后轮位置播。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坟千揣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异位匹率。   实测印证了我们之前的推论交牡绘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大放锭,但差距不算特别明显鸥桥。两者的方向盘直径和回转圈速一致舞囊。实际驾驶时愁,除非路面宽度限制特别明显窍焕读,二者没有本质上的差别缴隆吃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准彼禾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况放薪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话始帽瘁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弊。当然处试,陆军1号的尺寸太过庞大附摄,算是加长得比较极致人锌。那么无杆枯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗操?   同一水平面上贬登,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悍,二者的成绩均为150毫米湍拜灭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诧恋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中特梯。   我们的测试方式是将车头正对坡道呕秀瞎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止息波,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米工创。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扒,但结果令人意外鸿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沥。抛去胎压等因素的影响纽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平峨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV渤败彤?如果排除自主品牌的话救,这多少听起来有些不切实际吧婚脆抄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了家菇坦。不过这个看似不可能完成的任务犀茎鸡,正因为有着咱们自己的汽车企业补,才使其成为了现实墨刷轿。10万元给我劝惧,我会选择什么车呢体豌?今天就为大家介绍两款不错的产品课鹿坍,众泰T600和比亚迪S6芍签,它们之间孰强孰弱孺叭臼,看完文章之后您便会知晓桂番。   4天以前咯婚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宝吴画,顶配不到10万元的售价怖捍,加上1.5T发动机出色的动力表现崎、以及全景天窗搂策显、倒车影像等丰富配置的加持痹,让所有人为之眼前一亮劳洛。而在该级别中炊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置温忍,还有着出色的销量和用户口碑力盎蔡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寿。所以今天霉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纷将,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怯攫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6修车,这款车属于小一号的紧凑型产品舜痛,因此这里就不掺和了热。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灵煌:两款车型造型原创度均不足本。   外观造型上连,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妥配龋,但相比之下订奈,众泰T600显然模仿的更彻底一些圭康,车头与车身都是完全的拿来主义吠枷,没有一点原创的元素乓椽拉。而单就最终的效果来说必痴,众泰T600显得圆润饱满镣嵌啸,比亚迪则更加的精致显大晾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm跑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梳氨词,轴距为2720mm硷蔽,从数据上看筛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眷粪肺,而众泰T600比对手更宽乘掸奢,轴距也更大庙漆丛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奥毯拇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忍摹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扛焦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盯,在轮胎规格上教泰蔫,众泰T600更有优势一些毖汲。刹车结构上啦饰,两款车均采用了前后盘式刹车辑揭酮。此外蜂,在备胎的布局形式上节,比亚迪S6备胎采用下挂式寂反葛,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣欣!,不过更换起来略有不便毛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程笛戎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煞涪蓬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狗,线条上显得不是很协调陋,后雨刷桶囱铃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓢双弛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统举,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刷纯,而众泰T600根据官方的说法拾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朽衡。   钥匙方面忌,两车都配备了智能钥匙眯,并且无钥匙进入韦、一键启动等功能也是一应俱全秃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通楼,但质感和色泽都比较不错溜。相比之下蒂殿,比亚迪S6的塑料感略强晃破都,但它的两把钥匙中搬,有一把还是卡片式的橙,挺有档次感的稿筷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酷痕,据日本共同社11月报道了碉,丰田汽车公司发布预测称磨枪螺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆躬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敢弦。而2013年前十个月辣摊,雷克萨斯在华销量同比增长8%底,而7-10月同比增长了24%缴卫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势篙枷等。那么断蜜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢獭?在这个产品为王的时代中郴髓茸,或许答案非常一目了然被体虫,品质卓越的丰富产品京化。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陆块,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涡,而其到了2013年也整整历经了三代产品翠碧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的檀么?在这代产品中究竟有哪些新意权哼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黔技。所以轻逞,在这个2013年的冬天棺使誓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懂募跑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杜闯。   是先有鸡还是先有蛋此戮妻?这确实是一个哲学问题侗。但是对于车型换代而言氓儒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屁成。在介绍外观之前饰捆措,有必要介绍一下其前世今生垮斑享。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沉,全车线条设计更显张力断瞎滥,饱满的肌肉感让人过目不忘迟松冷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化监才叙。   第三代雷克萨斯IS樊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胁烈朴,全车线条设计更显张力巨庐惫,饱满的肌肉感让人过目不忘搁克。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吃块,但当这款概念车面世之后苦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风棵木。虽然没有LFA那样气动山河扔肚,但却是可以做到惊艳动人苟疙敖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蔽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勿撵,要么从一开始作为越野车的分支茨谢,要么不经意又成了轿车的替补丰岭,但这丝毫不影响它越来越主流碱此新,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莎料。   一向个性张扬的Jeep品牌定嘿几,一改传统的硬派风格醇,走起了时尚运动的路线双岗陡。不仅如此奶醚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鼎,在国内各大车展相继亮相警蔑墟,赚足了眼球亥舷拖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市课,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巍努:一改硬派风格书功,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初即,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓣卑蹲,在这样的大背景下闹,自由光孕育而生礁较。只是从自由光诞生之日起仁陡锑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注囤孤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嚼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)轰息梧,定位于介于指南者和大切诺基之间肛标,竞争对手直指奥迪Q5苛搂、奔驰GLK晤沪、沃尔沃XC60等车型礁,车身尺寸方面俊违,其长宽高分别为4624mm秽兔、1859mm街喷籍、1707mm电彻,轴距为2719mm妒,与竞争对手相比并不处于下风裳疆。   既然是Jeep品牌车型毯修还,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔫,只是造型有所改变诽,一改以往平面式的设计瘁芍份,采用了类似“折角”的设计滇抄,当然效果立竿见影虾耽郡,整个前脸变得更时尚也更有立体感奢等。前大灯的设计标新立异配衫瞳,采用了大胆的分体式设计维,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怠孪,氙气大灯皇、雾灯依次向下排列霞。值得一提的是该车的行车灯立令、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钝孰睹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舶茅骇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道习,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛙。 斯巴鲁BRZ 澎端:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竿淖,采用后轮驱动平台辈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骑迸溅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侯饰蹿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发畔蜜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闹忍乘,而外观和内饰由丰田负责哨蓟如。   尽管如此随驳滤,BRZ并不是“每个人的菜”猜非拼。尽管设计了一个小型的后排座椅歪卫律,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掸假寡,音响和娱乐信息系统不够出色炬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一取碌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮详山。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掀赏、并且外观时尚动感的轿跑韩剃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试珐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鞘赡饺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机昆掏凄,最大输出功率为200马力就伸砰,扭矩为203牛米潮快。据美国环境保护署数据显示痘哼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啃读。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碍够悸。 ? 斯巴鲁BRZ 懊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汲去钵。两个版本都有手动挡或自动挡选择废凳风。   豪华型BRZ的售价为26恃孩,265美元岁柬,配有空调系统豪芥,定速巡航系统俗偏耿,电动后视镜辑嚏,一键上下的电动窗港,后门一⒈裕控电子锁驼贡,真皮包裹方向盘弹斡贩,65/35规格折叠后座诚碍,HID大灯灸洛,17寸合金轮圈的,有语音提示的导航系统驳及,实时路况警报哆秦,USB接口和车载收音机撬。   限量版的售价为28笑娘,265美元猛,在豪华版的基础上增加了雾灯拔蓄撂,真皮座椅拟,一键启动蚊吼釜,后扰流板碾,配备照明的遮阳板化妆镜赁,双区域空调控制系统潍斯,前排座椅加热和后视镜加热衫沧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统岗,电子牵引力系统蝎默,稳定控制系统以及6个安全气囊谈孩擂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寐党,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栏,无论是正面撞击糠短,车顶强度捕,还是座位与头部保护试验屠屋哄,BRZ都获得了高分孤狼,可以称得上是一款非常安全的车虫了。 ? 斯巴鲁BRZ 订磋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩览,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX握舷惩,加速时的推背感没那么强烈恃。不过导男省,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豌驼肚,对于六速手动挡十分精通家藕千,5监,000转起步对你小菜一碟的话廖,加上BRZ的轻量化的设计碾户,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虚闭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似色,并不夸张的外形设计跺狡,精准的方向盘巨秘裸,强大的刹车和印象深刻的牵引力恋蕾顷。   总体来说痹俄融,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伪食,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淌饲。而作为日常用车来说凹,路况好的前提下憨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多按荡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品负扫纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴磨,严禁转载甘紊韭,违者将被追究法律责任懊炯厢。责任编辑创江:李敏" "  作为一款小改款车型孙韩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匆惯,甚至在细节方便也没有任何变化猎,仅仅表现在配置上的升级菩腺。回顾智跑近3年的上市之路来看态怂兰,依旧保持着其独具一格的风格享,即时在如今来看付倍擒,智跑仍然算是一款前卫的SUV奢蔷镐,回到3年前佃熬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L椽捷貌、2.4L两种动力共10种车型楼私,售价16.48-24.98万元墟祁,售价与老款车型保持一致托锋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型箩,即使它远远的驶来苦朝,你也会在车流中一眼识别出它畦骡,城市化SUV的定位倒也不特别碌扑团,不过蹈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乐峭膏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拟。   现款智跑与老款在外形上几无二致扑懈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乾及,与老款相比伎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锌仕。部分高配车型则配备主动安全头枕刷限、前排座椅加热报号、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琉社。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吕吐联,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型合,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型普受级。这些车型中包括了全新奔驰S级仇绕、凯迪拉克ATS姓检捅、斯巴鲁BRZ熔土锈、沃尔沃V40等备受关注的新车凸飘膛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局图暖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车订。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间任:9月28日 售价区间豆垢谜:124.8-209.8万元   新车点评猴硅: “汽车发明者扔傻,再度发布汽车”赏局。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伯蛇褥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卿题,这也看出了奔驰对全新S级的信心涩己,从外观磁浮脆、内饰床谋、配置等硬件方面的足够实力扛丁弯,甚至超越许多同级别车型非彤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耍澜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车联。具体来看媚戈,前大灯峭即灌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓮架肪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是砍,新S级加入了更多张扬的运动化元素考负普。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部武,车身线条延伸至尾部变得更加收敛规痹撮,有点类似于现款CL级的设计荣间。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面日,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苯痪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外删让本,还可通过其控制车载设备等耗。另外籍嗡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哩、LED氛围灯忙殊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绩白拖、新的mbrace2智能人机交互系统等藤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹭襄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铣毕,特别是后排的座椅群朗独,高配车型后排座位为独立设计屏,并且带有腿部支撑和按摩功能辞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掠绞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肉倍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滦糙氢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机非链陀,最大功率为245kW(333Ps)掣冷清,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芬,并匹配电动机棠嫌督,最大功率为225kW(306Ps)娘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捣叹儡,其最大功率为320kW(435Ps)羡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器从及塘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藉:9月28日 售价区间琉稀煽:30.8-43.8万元   新车点评星陵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奖嫂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勾。但凯迪拉克ATS的到来悲借潦,让宝马3系走下了神坛垮龋琴。相比一直宣传运动的宝马3系喂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姬。不过在终端消费市场上半校,凯迪拉克还有很多事情要做抛堆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好假妙磋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力滑兢捶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型禾暮炽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造佳拐,外观方面吓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迫锰洁,整体造型较CTS而言更加动感蹲窟。   凯迪拉克ATS拥有50化爆:50前后质量分配技,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贺恍练、Brembo刹车卡钳节乐爽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊想钾涂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胳酬、LSD后轮限滑差速器坍、高性能运动轮胎琉彻嵌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)操、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驼窜坛。   车身尺寸方面帘镰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缉随干,轴距2775mm潜金。而未来国产后姜,轴距有望加长彤舵,以应对国内市场澄。   动力方面楞社,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嚏童,最大功率203kW(276Ps)垛撮,最大扭矩353Nm卜,其百公里加速时间为6.2秒怜。传动系统方面邦痪宏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衫歉。" "  前言嘘鞋: 在上一期文章中娘安,我们盘点了2013年重点的改款车型孙陋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型计,在收集信息的过程中沃娘姓,编者发现了一个有意思的规律垦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型未辣,往往推出两款瞄浩匿,甚至更多九贾骑,更像是一次新车的大爆发切,或者说是新车开发计划中的一个波峰稼,这样的车企包括长安福特琳霜囤、一汽大众钱镀共、广汽本田等橇。与上篇文章不同的是系畴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出部现,而是挑出了10款重点车型杏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型克教地,有的是较为低调嵌闲,但其实销量却很不错的实力派车型坡。回首这一年违浓睫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间默帝想:12月10日 售价区间锑:12.19-18.29万元   新车点评拎闯擒:作为大众全球的当家车型措匪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变工配,是相对比较原汁原味的一款车型泻哨密,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墓谈,但空间的改善却更具群众基础窗取缔。从速腾的热销来看拉豹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俏驾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方郡备,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线将。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形静擞,雾灯区域的改变也是如此舷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感徽其,也更年轻一些捻讨,少了几分柔美兽盟毖,多了一些阳刚的元素圣咀。   车身尺寸比第六代更大佃饭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钙陋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冠,后排空间略显局促邪吞。这点在国产高尔夫7上得到改善苯梨十,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妊,相比现款车型槐,长宽分别增加了56mm和13mm唱榷,车高则降低了28mm扇瓜采。此外固此,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苟,轴距增加59mm簧沛,达到2637mm丧,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妈付,而行李箱空间也增加了30L孙插,行李箱总空间达到380L傻涂溃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碎吉矩: 相比外观的“小改款”际睦,内饰的变化却是颠覆性的界,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炭,并且向驾驶员一侧倾斜趴如,更人性化酬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感类滥崔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磁。   轻量化更加明显蓉兔粳: MQB平台的特质之一便是轻量化套,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大识,质量因此降低了37kg壬搔匠,另外发动机降低40kg焙扳祥,底盘降低26kg猴算娶,电气系统降低6kg等等称浚,虽然车身尺寸增加汇遁狙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg船舜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果褐棠席,并且一定程度上也能提升驾控体验喉精盯。 【MQB奶敌慕剑块化平台】   配置全面升级撇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屡歉瘁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)权提、定速巡航亮卫忍、启停功能膛芦狡、第二代车道保持辅助系统舷、防碰撞预警榔、自动泊车钡袒、胎压监测腹、电子手刹锭、电子驻车阔、一键启动葱垛坷、新版导航及超级蓝牙等功能菏臼。另外察,丹拿音响邪北秸、以及更大尺寸的触控液晶屏访抬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碳莱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机是,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教珐堂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洪狗全,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)似,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同袭篡仍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谦,其最大输出功率为162kW(220PS)磕形,峰值扭矩350Nm团。   主推7速DSG双离合变速箱虱熟翘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱工:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揣贪芍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毯撅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伦谰虏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗣,而1.4T自动舒适型炼持讥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赴观。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞥古犯:11月19日 售价区间贝:12.98-18.98万元   新车点评介掠贬:北京现代是2013年的大赢家赁喊,销量突破百万辆蝎,并且销售车型整体售价在上升理疤。虽然索纳塔八的表现还算不错貉,但这是以高性价比换取的就,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枷夺庐,外观更沉稳悔窘恒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者般,再加上超出预期的低售价粉啡梁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型五痕。   外观方面轿牵,北京现代名图共拥有八种车身颜色某瓷烁,分别是水晶白兄盒伴、梦幻银凶玫午、幻影黑迸、玫瑰红位、水墨灰麓、宝石蓝李、丝绸金衅浑、北极玉通郸蒋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蟹庭晚,尤其是前进气格栅处的造型爬蹬娇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞭隆内。细节方面季,新车的前大灯设计很抢眼脓,区别于其它车型签拟波,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓖府。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弛,轴距为2770mm袜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裳问。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捂辜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骑祟涂,以金属和实木装饰为主编菊。配置方面坝概揩,有主座椅十项电动调节踢绍立、驾驶席座椅加热通风记忆功能响氏、双区自动空调拣、倒车影像冒、定速巡航居、多功能方向盘娥淖、座椅/外后视镜记忆功能梆吐、侧气囊/侧气帘地、副驾驶安全带提醒茎篮、倒车影像系统灸、转向辅助灯寿孪漠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缎焙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恳船敌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机动,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芭。对于后续会不会推1.6T车型贰滦,北京现代副总经理权赫东表示徐净,目前尚没有这样的计划瑟炬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嚷凤,满大街都是妒,从朗逸上市到现在的五年来歌年懊,在全国卖了一百多万辆涣,卖的这么好履,自然有这款车独特的竞争优势士沏蜡。要知道嗜对,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量般履怠,这究竟是为什么痢,很值得各个厂家思考灵。市场定位抓的准黔测,产品线丰富看,产能跟得上巨,都是成就朗逸销量过百万的因素讲潭狮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抛,市场价16.59万元牵弄。究竟值不值皮弘?运动在哪里厘角辱?是否称得上运动烈吉菇?带着疑问簿铺叫,一起来吧涎惺素。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式理慈吝,这种运动元素的表现方式很常见粹度,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅很午嫡,配上熏黑大灯这样的手法觅董狙,而且很多还是豪华品牌在这样做臂穿烽。这样就无可厚非了嫉氨停,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惜煎多,新朗逸又有什么不可以呢境兽泊?   运动型小尾翼号、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点村碘檬,同样是传统手法橇恨痹,几乎在外观的运动性点缀上趁凰椭,各个厂家还没有太创新的方式啤拟。一般些的芦,就增加这样类似轮毂廓、尾翼的装饰猩,高端些的加畅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巍羚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类畔,不过窍毒,从侧面看侨泄拖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诧稳。   相比车头和侧面兜舞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些底蓬痢,在说运动感之前沦,我更想说说普通新朗逸的车尾侧,更确切的说汾系穆,是想说说尾灯烷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陀杭集,有一点略显单薄的感觉腊芥百。运动版上坍邢博,尾灯加入了熏黑处理滔独,双出排气管也更粗壮了赎绢,保险杠的视觉感受也更丰富蒲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牛伯。   本文导航脚圈艾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饥虎散。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成探。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抄售,即韩国的蔚山耻,这里同时也是现代全球最大的工厂弥闷荆。这个工厂雇有3.4万名员工厘珐笆,日生产0.56万辆车顽怠傻。   Inautonews编辑表示瓜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意定恭。五年前质量提高了绒显,但是外形并不美观糖嘎其。然而降,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抵发。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腾泉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)低室标,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毙违。对每个购车者来说丸锤柬,这听起来非常有吸引力昧聪累。还有就是i40被认为转售价值要高于福特聊钞些。   与现代旗下的主流车型一样磁狗卯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法底贿,整车线条从头至尾充满着流动感迟抡经。车身长4770毫米羞律,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前第,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冠峨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓦该串,它看起来依旧如此的适合年轻人芹领。没错掸疵喇,搭载着一车的新技术之后噶衬寂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手船钵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菜。于是当新车到来的时候府,你一定和我一样对它充满了兴趣赫壳房。这是最年轻的凯迪拉克纱芹瘫、最小的凯迪拉克时矢驴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卧陪缎? ● 外观造型藐坑:钻石切割风格依旧拎孔蓝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞍赣辛、2013德国红点设计大奖垒拇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就策仆耸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影络挽褐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虚膜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溺赴购,只是这回嘘辨,ATS是完全原创的作品档。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邓纲泻,轴距仅有2775mm抬啊答,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呕化泞,而国内我们则把它当成中型车抄,和宝马3系标准轴距版咖贿烩、雷克萨斯IS成为同级别竞品极变,并比它们都要更小一些累鞋拣。   前脸的造型相当干练森臀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惮顾,而是被很好的控制在一个合理大小上箱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枪同激,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狡透井。出于空气动力学考虑摔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上田酶,当车速高于60km/h时乡傲,前进气格栅会自动关闭驶泄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)商,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摊,并带有远近光灯智能切换功能入仙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锤呢,快速亮起博咯,缓速熄灭的设定很显档次淳廊朵。再往下看堵伴,闪电式日间行车灯枚、大灯清洗该、代表着美系车传统风格的轮眉反光片售,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀写。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辅画,亦或是造型需求腔,感性的来说赦,可以视其为向着传统美系性能车致敬尾凡。身处车内澜莲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩段犀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丁晦谰。   ATS是一款后驱车骑尸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夏尝衫:50戊采绘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虏,贯穿车体的俯冲式腰线陕忿、短前悬拐侩修,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫉苔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哼蔚肉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醛竿疮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)全顷。而在规格方面标徊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衡廓扔,前胎尺寸为225/40 R18畦铜,后胎尺寸则为255/35 R18替,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兼罗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绣堑江,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腾坑陪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹲,至于设计师是否真有此意葛捣,倒还真无从揣测川。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弯晦,实际上东,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潦庭,由此带来了不错的视觉冲击感缉勾松,给后车以足够的心理压力汐希绥,至少眼前的这个家伙一定不好对付泊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袜圃仑,至于3.6L V6车型何时会引进袜,官方暂时还没有表态寝,而是否会有V系列性能车型的推出案,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乌碳垄,我的第一反应总归是奥迪A6L眷廓、宝马5系以及奔驰E级这3款陋磊。不可否认孰瑞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型微工,路上的能见度也说明了这点险。不过襄稍,随着市场逐步的被细分备马,对于那些买车不喜欢随大流的消费者号斥,除“老三样”以外锋,也还有其他选择疾蔫豁,比如高潮旁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妓獭请,这两款不错的“非主流”产品盛。   今天亩惠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前署逢,领略一下“非主流”中大型车的风采涎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同橡罢,当然灸呐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫌米。(注味穆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逞抬嘛,雷克萨斯ES简称“ES”眷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赏匪弓,编辑先和大家解释一下“非主流”绘奉洪,这里并不带任何贬义睫。从销量看撼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上忿黔室,宝马5系9000台以上钝胜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现券纲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场廓磊节。   外观共:XTS尺寸明显更大僵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逝暗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辟荆惊。造型方正且棱角分明的车身造型蕾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姬畦辟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巩量。可以说它给你带来的面子效应范娇翘,绝对超过它的价格模痛侠,在半年长测期间丰柏,我在停车时经常会被问滥欧:这车得60-70万吧孟?   相对于XTS外观的张扬彪潭、霸气颊绦,ES则可谓是低调鬼、内敛很多考蠕,整车的线条和比例都比较匀称暇俩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菜。   在车身尺寸方面昏范履,XTS的车长达到了5131mm革,比ES的4900mm足足多出了231mm搽撅交,差距可不薪ā,但在轴距上堆讨陋,两者比较接近莫跋,XTS为2837mm揪,ES为2820mm瑟,仅相差了17mm佳毫,至于最终的车内乘坐空间表现昏,它俩也是半斤八两蓟璃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孙檬挽,氙气大灯崇到渭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搂啼涵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猾,ES则仅有近光是氙灯坟下切,远光为卤素灯泡放。其中鼎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脾挂扔,显得比较个性夏匹晾。而ES则还是灯组传统的横置式费菊杰。   再来看看轮毂和轮胎实吐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乔颁,ES为17英寸悉端,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎从理,市场售价约1500元/条匿攘悄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刮梁吉,市场售价在1000元左右/条娄。可以说迸,在这方面两者的差异还是挺大的淡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择是沧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玛叮僳,下面就让我们来看看他们各自的优点台丧宫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦视覆喀,其他两款车均有上万元的优惠奇蔚殊,但相比比亚迪秦的国家补贴惠,这些优惠就算小巫见大巫了秃补。目前在国内的某些地区潭脓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秤羡,总补贴额度可达到7万涉讽扁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巴观。   在外观方面锭,这三款车均有各自的特点膜滦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感边霞。而本田则是日式混动车的传统样式劫,看起来非常别致诚添谭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谴莫泰,非常有气势还晤返。   这三款车中捍坊嚼,比亚迪秦的动力参数最强轻挤幌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平败。不过要是论舒适和驾驶感受灸飘,锐志才是这三款车中最棒的霓坡闭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迪,因此它的动力参数看起来没有太大优势实杉。   三款车同为轿车筹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巧让乘,丰田锐志采用了后轮驱动乃喂管。至于哪种驱动形式更好策,就要看个人喜好了跋爸护。   本文导航讥小赁:" "  简约内敛赫冀、安全扎实嫩龋巍、品质优良换,却叫好不叫座崎疲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象具。然而对于一个企业芦逛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品人佛蒲。为此僻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如黔联,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颊。 亮点配置宏纠旧:   City Safety城市安全系统社拖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤短横肺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下协净,City Safety则可保证刹停以避免碰撞备诞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统郊赎虫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腑底读,系统将马上发出警示并全力自动刹车害刚,避免发生碰撞事故徊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钨捻,可实现自动排队功能咕孤多,除了可设定巡航速度报潮乒,还可设定五种不同时间间隔睛惯宋。   加强型盲点信息系统BLIS宿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冻。   倒车车侧警示系统CTA猾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆红,如有车辆接近禾巾恳,会发出警告音和BLIS警示灯购。   FAHB主动式远光灯刮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凹淖五,并自动将对方车辆区域调整为近光灯部愧,防止对方车辆驾驶者造成炫目柏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心笛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择染通,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入末,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杰。显然沃尔沃也意识到这一点纱,要想在销量上追赶""ABB""妨,国产是最为关键的一步伍烯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边池。S60L的到来肯定会对宝马3系氦礁椽、奔驰C级辨妇咆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蝗唬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糙反贡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型北枪,我们今天对比的是2.0T智远版疽,售价为30.99万守汰咆,而其对手同样是搭载2.0T发动机醋焦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型榷练。 ● 外观对比   从外形来看浅昂,沃尔沃S60L给人感觉干练娥、紧凑己崇托,X型前脸略显凶猛亮呜旱,富有冲击力些佛波。而奥迪A4L外观显得更有亲和力导瑞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱里筐勿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凉藩瓮,采用氙气大灯光源恋耽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邯滴阑,只是少了前雾灯鲍撼。相比之下芬纷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趁涧棠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合啥仁锈,同时还配备前雾灯鹤负顺。只不过灯组并非自适应前大灯偶皑趟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拴浪壕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源焙仙,确保驾驶安全惺邯坎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辉,轴距增加80mm达到2856mm鸿徒贡,而奥迪A4L轴距为2869mm蜕茄袄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势性南丘,不过高度和宽度有所不及盛。两车空间表现如何搭申,请看后文的实际体验籍。   两车侧面造型也具有不同风格坟编,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态韧慨肯,而奥迪A4L侧面更加稳重猫酸,看起来朴实大方枫。 在后视镜上论,两车都集成了LED转向灯缎铺陈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能庞,而沃尔沃S60L则没有厂闭。 在尾部馈采,沃尔沃S60L造型略显生硬了期秒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和躺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妮拘,同时加入镀铬包裹负,气势十足灿方,而奥迪A4L是单边双排设计颇逆,无镀铬装饰扫搁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎湾蛇雇,尺寸为225/55 R16轮胎嚷,相比之下尺寸显得有些小了菱绍搔,同时配备的是非全尺寸备胎虽琼藤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎隘,只有修补工具有点不厚道邯常起。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挛没掸?当时的网络上绝对是一片嘘声谦镜陷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挤,这似乎就可以理解为特立独行疤吐?或者说创新剩捣伐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鹤,通俗一点说就是蘑孰:走自己的路爆,让别人竞相模仿县。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肪慑缅,时间不长潍介禾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舱?当时我无法回答蜕梧,因为还没有对自由光进行全面的了解脐,经过一天的试驾体验之后鲤,我认为这次Jeep自由光确实有点料壤,甚至可以说气势汹汹酵响禄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒词,那么它到底有什么资本来搅局呢惜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案党舍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闯,在做颠覆传统这件事恨面屡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眉非桂。就拿前脸来说掂腺,好看不好看绝不是我个人说的算的笛坦苫,每个人眼里都有一个不同的看法赡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧川痊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啦灭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鸡年烦,Jeep其实并没有太大的优势鞭当,包括大家最看重的轴距表现喊,在这个级别也算不上是太突出觅傻善。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话黔且镐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争情丧,让消费者也能愿意买单窝匠粟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了率痹,其尾灯设计和大切如出一辙墩弘,只是在造型上稍微做了一点改变剃噬吕,以便能和后车窗衔接的更自然一些闻吴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搅,这实在是太个性了糠讣垒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面关协斑,不是吗屏?   本文导航开肠圈:" "  “便宜下、省油疙师、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冕乒。因此熊递,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惺彪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息材痰隆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”貌攘。二者不仅定位和排量相同仕徽,售价也都是6万元出头邦鲁。那么谁的配置更丰富垒,性价比更高呢凌?接着往下看吧碱粕。   备注谩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期立接翅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型七降,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惕暖韧、“天窗”和“后轮碟刹”煎扔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幢年窘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抬沧,促进其他品牌产品的更新或者降价踢许,以提升竞争能力甜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棋,但又觉得竞品车型优惠较多”刮猛。今天就随着我们来看看谜猜痞,新威驰对比瑞纳俗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看馁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车篱舜黑,此次我们将两款车型的顶配加之对比冈矫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元超,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多午。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨佳小,以往圆润的风格被全面舍弃票娥沸,车头变成了现在最流行的大嘴形象茄付皮。虽然初看有些夸张貌棵劲,但是符合小型车定位驳淑,更多时候它是年轻人的代步工具龄,所以造型必须年轻赌。大灯面积不但较老款车更大垂技舱,眼神也更加犀利掂薪拜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浚料,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刃配,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿速闪矾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腹汉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异禾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诗突勘,诸如电动天窗财储贯、前雾灯与后视镜调节都在其中芜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笺,日常使用的便利度稍高一些守膘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm解,轴距达到2550mm透堵。与老款车型相比加长且加宽楔,这是为了适应造型变化的需要淑片聚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势硷鬼悲。   新威驰车尾没有车头那么激进瓷变,显得时尚而舒展驳。整体线条看上去硬朗多了肝。在高低配版的车型之间侯缓,外观元素的差异并不明显碳苟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抄,不过在潜在的功能上却有所不同么喉,高配车型具有独立的外部后备箱开关伞艘推,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伟,在日常使用方面的便利度有所不足谰。   瑞纳尾部的线条更是犀利狙纪岸,线条从车身一直延伸至后备箱换筒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致局泼籍,增加了不少的层次感和运动感乌捂趟。" "  旅行车在国内的发展进程酿骚,现在似乎已经开始有所起色非锑,但受到各方面的影响卿刊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃祥。记得应该是在去年舷际,各大主流网络媒体几乎在同一时段目,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哼,虽然没能在实际层面上起什么作用叔衅霓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悄酚眠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车体,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堕,但是大部分车型均已进口形式引入虐萄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挥埃。宝马全新3系上市后坪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料崇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搓没。不管是厂商的试水工作檄库,还是为了后期大力推广的前期准备使浩串,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亩臣绢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车响寒堑,但官方却并不这样为其定义故,所以除了V60之外返,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i色,三款细分车型跨越了30-50万区间饯想,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揭赤棉。   328i M运动型啪川,是3系旅行车中的顶配车型么,M套件必然是它表现非凡实力的根基惦。BMW的M系列产品食脓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夸攀垮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列东叉外,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沥。在M套件衬托下的新3系旅行版旗哆,表现出的攻击力和威慑力很强粱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型理捅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叙酪曝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感但佃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彭师划,也是几款进口旅行车中最为全面的幌堪咖,除了前部以外解巨白,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拴补瞪,令驾驶者的便利性有很大提升沧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显艘谴稍,造型圆润的尾部整体风格搁莽,让旅行车身份表现的恰大好处呛臣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搭孝次,但是尺寸不大偶崇吓,威慑力也没有想象中明显胺猩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豌寞皆,极富肌肉感的线条元素景怀,让它表现的干练紧凑貉。   本文导航投贸赌:" "  曾几何时幂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冕。物是人非棘,随着中级车市场竞争的不断加剧虎砰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径性窍。在上个月的广州车展上亮面,全新天籁·公爵正式宣布上市味胸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢囤秘竣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娇擂笑,来做进一步的了解吧稿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顿借: 稳重与运动镁廓汤,风格各异   车身尺寸方面嫉泥担,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垫疚,车身宽度敞岛、高度与普通版天籁车型保持一致旧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大试餐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尾世。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倒精何,只不过在细节方面有所调整殿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赁律,后保险杠排气管内嵌抹绷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识顽,俨然简多了几分气质的提升皋队。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宋丢华, 新君越的外观风格更趋年轻化墒惰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擦箍叮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅比,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面踞酪疆,尾部设计与前脸造型和谐呼应忙,相比老款车型稳重端庄的设计风格绒纹,全新君越更容易让年轻的消费者接受墓夺乏。 【君越 整体外观】   外部配置方面朽谓疗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剃块眯、大灯自动清洗等功能朝辩旧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到砰烹。通过下方的表格我们可以了解到憋,同价位的两款车两锣,君越在外部配置方面显然更为全面一些鼓械,LED日间行车灯玖猴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秦纯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孰苔僧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价擞垦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头湿秤界: 日间行车灯纫顺: 随动转向大灯熟: 大灯清洗装置祈: 氙气大灯刺: 倒车视频影像畦恫: 大灯高度可调柬: 自动头灯绅: 泊车辅助吧嵌: 无钥匙进入系统秽涧惺: 感应雨刷娩北蓄: 电动后视镜眠: 后视镜电动折叠兰: 后视镜记忆课欣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候榔,年级里有几位南方来的同学朔汕稗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪登退掸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兑。雪对于那时的他们璃,是上天赐予的礼物热吞。但是溺倘鲸,对很多北方人——比如我——来说鼻鞭,雪却是避之不及的灾难贡,它让我们的出行变得困难重重钡。不过这次却不一样稿将侗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣古馈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先郴塘,请允许我隆重介绍一下今天的主角帘牡公,我们的冰雪座驾伪铣,一款中大型SUV——福特探险者荷。探险者是福特的旗舰车型亨狸墒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娶构赂,共两种配置梅肮,售价48.98万菲谭鞋、53.98万蛔建,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浮。我个人非常喜欢探险者的外型癸被吼,它魁梧而正派斡孰,颇有美式SUV的霸气弟软。牡丹江的冬天白雪皑皑梁下拾,探险者出现在这里十分应景袒轻箍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甲氛限,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戎彻士。这样的冰天雪地里溯,就算是带着手套在户外拍照诚寄患,手指依然会被冻得失去知觉娜犁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丹。探险者的方向盘加热速度很快靠,开启后几秒钟就能感觉到热量锯,太实用了娶暖俯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机览搜,匹配6速手自一体变速箱才。探险者在海外还有2.0T版本车型蓉巧确,不知为何暂未引入国内孟罕尝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面躺容,并没想走量块。   探险者为承载式车身结构掏仆谜,搭载一套适时四驱系统罐桑兼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酥监拐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器降黎,后桥轮间为开放式差速器赡功胶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抛,以制动打滑车轮的形式实现锻。这套系统的越野能力或许不是那么强大薯,它主要是为提升公路性能而存在的锤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键物宦身。这次我们挑战冰雪路面士,这套系统发挥了重要的作用孪榔。另外不容忽视的虽,便是探险者的“神秘嘉宾”了良邵互。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉锏骸!它是一款高性能冰雪轮胎艇劣,官方称它应用了发泡橡胶技术枚辉叙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姬疚,从而让胎面贴紧冰雪路面萌峦,提高抓地力型尉。当然伞筹糯,这款轮胎价值不菲懊爽,以探险者高配车型的轮胎尺寸概莫:255/50 R20为例瓷梗赤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的层侯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上簿琴古,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴壕顾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗅舶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芒陪洽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秋贪扁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淑停?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表唾盲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偏江使,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲射愧闷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm县,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笛趁,两车的轴距都超过了2700mm武黎籍,使它们在同级别车型中的优势非常明显械。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计射袱,略显圆润的车身看起来动感十足下匆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感长,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恭,550引擎盖上V字型的线条动感十足胯咎孝。C4L大灯的设计相对简单欺好,全系采用了传统的卤素光源纺哦,而且并没有采用透镜的设计练岔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感厦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菱夕妈,还有转弯辅助照明功能涡,保证了夜间的行车安全情。两车都配备了时下流行的日间行车灯叹,值得称赞的是尖,550竟然为雾灯也配备了透镜晚,这一点值得各大汽车厂商学习快须杰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劲暗蔑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感心鳖扇,550上扬的腰线勾勒出时尚龋、动感的侧身线条沁盲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓷霉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稍攫,并搭配LED转向灯伺,视觉效果和安全性兼具切类诡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有顷讳仕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敛癌。   C4L具有无钥匙进入功能巾驶诧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缮,550则采用了常规的胰穑控解锁功能篡香。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俺阜,C4L刀锋式的造型更加犀利酮蝎,550则更加尖锐景滥纹。   两车的尾部造型比较统一品搂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叼腹,圆润的造型颇显稳重峦试凑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娟,这样设计不仅美观脾椿铂,而且可以增大后备箱的开口角度估疗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滴快僳,视觉效果极佳渐湿。两车都采用了4点式倒车雷达孙胶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低及号蹋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物井,使泊车更加安全伙统钨。C4L后尾箱并未设计开启按键多芳,只能通过车内控制按键和彝5叮控钥匙开启菠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裁珐夹,使用起来非常方便辛抬。   本文导航蒋拳颂:"    紧凑级两厢车茅池瘟,如果倒退10年前冻侨膊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吐曹盎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后井,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炊阮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苔栖吝,它于不久前推向市掣就臁,但其实它在国外早已上市泉骑。雪佛兰在近期才引入呜,相信也有自己考虑湘,好在这个时间也不算晚统,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择珐姜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烁,相对较低的入手价格红臀躺、时尚的外观设计以及良好的运动性能识千必,都让其成为该细分市场的热销车型涣池。而在紧凑级车型中肺北逼,三厢版在兼顾运动的同时媳,实用性相对更高一些浩莆肆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念筏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚姑ⅲ克斯三厢版(以下简称咐保克斯)进行深度的比较入,到底谁能从中脱颖而出妨兔,让我们拭目以待苫顶境。    在刚刚结束的2013广州车展上擒惩示,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杭。此外苏,盖祷啵克斯去年北京车展的正式上市牧伺捌,也让这场紧凑级大战更加精彩迟杏煌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捻舜喷,作为其小弟的马自达3能否一样出色朔通?赋诳溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫁继肯,能否从容应对惟师遣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掂佛芳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擂彤。就在媒体日当天收芜辩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后套,经过旁边人的介绍队,惊叹一句魂监殴:原来不是一个车澳愀概!可想而知舱,这兄弟俩得有多像察。    2012北京车展上市的噶欤克斯相比前者磊,已经在市场上打拼了一段时间性。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拐,但是覆裁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恃范郸,还是毋庸置疑的鹃共。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脐,为了让评价更加客观唇揭,同时哼扛嗽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肉毕巳,我采访了一下身边的同事和朋友玲房。   同事A痕殊梢:男习淑效,30岁顾挡、已婚豌、儿子1岁多    我哪个也不要爱舵,原因只有一个蚊:都太小炼败庭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痊兼储,实用!当然这两个车白给肯定要侩颓徒。(也对焊寿昧,老婆孩子热炕头的人逢,还谈什么运动陆圭凰,能装下更多的人和东西断协疆,才是硬道理)   同事B藏:男寄,老富乜桑克斯车主默,奔三的年龄世度碳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯搐枚丧,理由是有优惠项、货源足贾、随时买侗母,听着怎么跟买菜似的顽遂。   前女友休葡胆:24岁叭郴,高尔夫6车主来,略带公主病    选马自达3怯,原因是好看措,我再问还有吗饰梦咐,答曰履:好看袄吠呋埂!我继续问类软,跟我急了浦单,提问结束悼。   现女友磺娄:25岁槐泥涕,对车没有丝毫兴趣醇,仅对各类衣服磁刚鬼、包包济、鞋等物品上心    我选马自达3吧埂,原因是就看这个顺眼泡叼零,所以就选了肋苟版。(明显敷衍了事)   女性朋友凉览敝:24岁柯搞,某时尚杂志签约平模媚保,对车有些兴趣荚肺,但只是停留在表面    我选马自达3姑鸥,因为好看硼,身材我喜欢蹈谩,而且红色(主打色呵:魂动红)是我的style柯甭,所以我会选她的说萝熊。(这种中英文混合体抚孺纠,外加“什么什么的说”的语法真别扭狄坝肆,说她好几次韭拧,不见改)    采访结果显示瑞履,果然是萝卜青菜耿携、各有所爱谰,而且给出的理由也是五花八门闻镁房,那么到底这两款车有哪些不同沤蔫当,在面对不同的消费群体时啪藩,它们的表现又回怎样范,废话不多说揩拓,让我们往下看士。" "  2013年8月燃观辅,本田CR-V共销售了15393辆污磊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月规暴,本田CR-V共销售了18989辆寿怖聘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月店丸皖,本田CR-V共销售了19510辆佬木涤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月协,本田CR-V共销售了19288辆认备,全国SUV销售车型排名第二......事实上欧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灰,它的优异表现还远不止这些磺,截止2013年11月底爱林,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秀遁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠靖斡。是什么让它成为了国内SUV的明星涟?又是什么让它如此大卖锰窘?   现款CR-V有2.0L残汞镐、2.4L两种动力共7款车型斡心,售价19.38-26.28万元童挪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咆琶杏,售价22.98万元)鲍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敬,纵观整个CR-V的家族史顺戏鸿,前两代车型还有些“方盒子""造型陋,而从第三代开始滇粟轰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战美,坚定不移的走着城市化SUV的路线苍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大措。   说到第四代CR-V的外形阿嘲骏,也就是现款车型百田扛,它的外形并不是能让你一见倾心的主熟项受,CR-V上市之初裤,人们对于这样的设计褒贬不一碉炭,甚至有些“不得民心”尽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笑寒归,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躬。氙气大灯蔡撵钾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上套瞳。值得一提的是蚂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞪,效果出彩两精葡。   车身长度比上代车型减少了25毫米挤悼删,离地间隙下降了50毫米了,仅剩130毫米烷挠从,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钾,但却令离地间隙接近轿车潜喜,轴距则仍然保持在2620毫米幸,整体效果比老款显得修长不少没据。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因端懦境,在实际驾驶过程中淌碌废,提供给你更加宽广的后方视野痪密,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲜徐。   现款CR-V提供17兑汗、18两种尺寸共3种轮毂式样穿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翁瓷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂红酶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘲顶田,车尾向外凸出比较明显溯堪,给人一种臃肿膨胀之感墙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丘豌抽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匪拔,给人一种臃肿膨胀之感链,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因技,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积天漠芍,为实用性又添一分霓,从之后的销量来说乓惯糠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斥忻,保持着高歌猛进的态势苍警告。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筹醇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逼携,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙参皆锯、精心虐伴哼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滴犀,排量仅有2.5L盟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桃脑穗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缔柑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墒唱绩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓜。   第三代雷克萨斯IS赶梦行,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毛,全车线条设计更显张力鞘肖祟,饱满的肌肉感让人过目不忘媒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胃撩途。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姥开,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅全惜,丢失了一丝霸气骸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加椽挽,长宽高分别为社钾:4665mm擒酱绦、1810mm础、1430mm辜放。同时轴距也增加了70mm工,达到了2800mm窖欺倡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虱惫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言隘,其前后配重分别为53剐:47罐谜耪。接近前后1媳倪铝:1的配重也体现了其运动本质从锣。   IS车身侧面短小精湛尾霖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腹态,显露其灵动的车身姿态氮测疆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坑卢枪,依旧是纤细焦、锋利溶,绝不与传统设计相妥协肩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见轰钢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邓秃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赋垛淋。   毫无疑问撼屡讹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苇疤。你可以觉得它设计非常超越堤,也可以认为它很有美感耙肌逝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巧同短。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淳透缚,石油的消耗量日益增大梯靡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油焊瀑,排放着大量的尾气佛,制造着日益严重的雾霾天气辣姓。汽车尾气的污染饥,越来越成为大气污染的重要元凶卢。开发替代清洁能源漠手樊,代替排放巨大的内燃机籍伎,越来越成为厄待解决的课题餐。现在很多厂家都开发了混合动力车型罢,这项技术基本上成熟了匣收腹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俯雀,也没有成熟的商业模式来进行推广半,即便很多条件还未具备疟恰,即便这样那样的客观限制虚蛾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面艾侈粪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藏溅檬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品行鳖阜,叫做启辰e30晨风矩,这款车还没有上市焕畏分,很多技术参数还没有公布狮附澄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戈,介绍给大家句。但即便如此告筛,这款车还是有据可查漏蹬廷,开发平台来自日产聆风电动车虹奈,外观也和聆风十分相似藕夺遍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿列闻祁,2700mm的轴距和骐达相同阮伦,外观的样子也有几分相似瞳徘酚。但明显晨风的很多细节显得与众不同喘,前脸没有进气格栅的设计吭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凯。而据厂家人员介绍伪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胸篮,而是单独开发戚弛捣。   尾灯使用了LED的发光元件饰兰,看起来更加醒目孝,垂直的长条状样子也很有个性筒仇喉。但在车尾上畦堕千,启辰e30晨风和聆风还是有所不同室鞭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耙骸,用以分担电池组的压力娜敌,这在晨风上是没有的良哺腿。   本文导航废监:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胸吻,照片上看它挺精神洗,设计有传承有创新耪孪,硬件配置有增有减屡艇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情免惋舷,没能去测试现场参观参观庞陋帘。   命运总能给人惊喜公。上周五下班前戚匣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目人摩,领导突然走过来跟我说继:“来了个顶配嘎熬克斯妻焚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脐惺,周末的小幸福就这样碎了一地甭泵侠,我得跟两台机动车泡在一起倡确。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胶捞橇,坦白说现在我对它俩都“不来电”挛。这样也好送,好歹保持个立场中立对吧豁桔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满维媚跑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疚克,比如为什么海外有独立后悬架湍纬毕?国内全是非独立后悬架琶豢信?其实道理不复杂杏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篇,既然如此榷,那就遵照做生意的基本法则来做刹柏卑,降低成本独澜聘,攫取利润略,无可厚非速朗。我相信如果改悬架车就没人买你犬棚,那他们肯定不改捆畅暖。   福特比较谨慎穿期嘘,善于跟消费者打成一片评卑,挣钱不忘树口碑勤妓,好口碑又促进高销量赤论,顺利打造良性循环圈盛矢。尽管它也有这样那样的问题备书存,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钉虚,值得大众好好学学陇。话说回来锈坝凑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斤忿。   现在摆在眼前的高尔夫7和该谐溃克斯篙氓,是各自家里的明星产品亨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限本。把这两个重量级选手放一起凹刑,能擦出什么样的火花来缓坞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孩,似乎这样能出一口恶气瘦廊扰。不过我得劝各位一句额糕:百花齐放很重要闭,一枝独秀最糟糕荒。   ●外观   扯半天总算进入正题烹咸,这个阳光明媚的周末裂坡,没有雾霾的打扰圃,我把两台车放在一起拍了套合影邦校。看看它们磷胜搅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氓电,一个是16.29万的顶配版两厢复铮克斯警。要说家族式设计嘉,大众当然领先其他厂家癌绍码,旗下几乎所有产品都穿着统一制服榔泛潘,福特的动作稍晚一些变橡画,效果不赖享。   所以当高尔夫7和噶矗克斯站在一起的时候甫懈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咆啃唯。谁好看我不说陪,大家都有自己的喜好寄。两款车前大灯组内容丰富咎钦,氙灯堤菲画、日间行车灯箍、大灯清洗设、雾灯一个不少怕灯衫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有笆,而负遥克斯的则要花6千块买选装包柑,朋友们兰,要享受还是得多消费啊弟胜其。   车轮部分有看头屉陈。干。克斯胎宽215mm童,米其林博悦轮胎非叹劳,轮毂造型带感眠操,给个好评杯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款停酿匪。高尔夫7胎宽205mm部湿,似乎缺乏顶配车型应有的气势奉焙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧署。   车尾设计各有出彩的地方袍匈渴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驴店,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脱挖,LED尾灯是个加分项橙,咐攀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矩伐布。左边那台风格沉稳一些褐何,右边的青春气息扑面搭及,你喜欢哪个擞?" "  “牺牲一定的车身刚性物绩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车熄颂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构思旧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沃稍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矗伍。就在上月刀馁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锭览藤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痞楞腾,至于奔驰C63 AMG鲤,目前还缺少这一车型孔汝对。   由于是RS5 Coupe的系列车型氢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弗式工,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袖翻扑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浩埃技,毕竟除了性能之外啸甩帽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的些。   延伸阅读 室:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匹,其中包含对车漆颜色侠、内饰颜色以及电子功能等自主选择矢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掏,所以在配置解读方面味芬衔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霓败妒,并将官方价格告知大家讼救核。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上藩,软顶敞篷采用电动开启暗辜,时间上需要15秒即可绞谩,而将再次闭合需要17秒墨,其开闭结构为多连杆双片式哆互毙,这也大大缩短了开闭时间菊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卸两,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屁,为了不过分降低运动性韦速,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邯楷。排气方面也是RS5的一大特色季,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杆赋猩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陡弯揽,而在Dynamic模式下会全部打开绊探情。   本文导航豆顺鹿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驰,或许大家已经是心里多数疽尉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纪具,定位于新兴的小型SUV市场琉潞。众所周知檀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焚池辱,长安铃木选择在这一细分市场发力侥镰汇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涡挟琅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瑟,通过对比分析吕蒙兼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拢贺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市厦贺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浚,搭载1.6L发动机浚娩辰,匹配五速手动和CVT变速箱钨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轿、2.0L两个排量六款车型陇河妈,同样匹配五速手动和CVT变速箱羞涎,售价区间12.88-21.88万元矩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面逗吗,通过下表的数据显示得知堂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX父赎,相比逍客就、昂克拉等车型同样处于劣势钨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起庇缆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹持表,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因免团降,还有与车身不同色的黑色包围地、车顶行李架鹤,短小结实的车尾骂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爸堑兽。车身颜色选择上技,S.CROSS锋驭提供了极光绿譬玻、皓月白冲、星辰银赔、丹霞红精、银河蓝和晶岩灰六种颜色埔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计末凯,雾灯固、下保险杠也经过了重新设计奥朴清,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尘滔系。车身颜色选择上是粟,劲炫ASX提供了珍珠黑袒被电、极地白藤炊响、翠鸟蓝矗校、酷银狼窝鞋、钛灰五种颜色滇忌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嫌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辽沫,前后雾灯欧荣稠,并配备大灯清洗功能玲贰陋,外后视镜集成LED转向灯;同样鸥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯湿汕,带水平调节和自动清洗功能舅勤,其外后视镜没有集成转向灯骑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狗玖坪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扳畴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艇冻,二者均为铝合金材质瓶嫂入。所有车型均配备优科豪马轮胎斜胜导。值得一提的是卢郸小,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帽,这在同级别中比较少见鹃肖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谈赎,根据车型的不同尺寸有所区别舷湃叙,低配肃沁斧:215/65 R16度,高配贰:215/60 R17侗,轮胎同样使用的是优科豪马顾溺,同样配备全尺寸备胎颗,两车在这方面都表现得很厚道闯焚匈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骨寞外,第七代车型釜畔漠。其指导价12.19-14.49万路把,这是配备1.6L引擎的价位枷梗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疼鲜,账面要准备好14.09-18.29万晦惟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惮,当然川叼笺,身为第七代的它此五,在冲击属于自己的又一串“第一”散。但我们相信朝沏纺,短板才真正决定高度楔橡棚。   全新高尔夫的德国总设计师说谎疽集,它的设计主导思想为“简单既经典”面愧日,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分微:中网与大灯的相对位置沛棉橇、拓宽出车身有力的轮拱扑桃椒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了罚案,这台在中国拥有极高人气的两厢车枷芦,一露面腔踩,就好评如潮洪阿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拍莫,但还是要将6/7重提浚白,除了外观上的差异垛棋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乐矛光,比第六代车型要长56mm逼卧。而整体车身比例上焕蠕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然里辖宿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拣妇,轴距增加59mm翅伟媚,从而提升至2637mm唉篱完。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叮躲,但新样式的内部构造也足够炫趣借鞍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坞僳。高隔音性的特殊树脂层陈,形成3层薄膜结构蒲法兄。它拥有很强的抵制振动物理性能梯。   直接跳过撩人性感的腰线香隘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型飞。相比海外的双L型随肉随,或许辨识度更强一些沦凡间。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞬肪,但高7的不一样乘核。细心的你会发现陶勤派,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啡厘,才会主动启动尾,并且拥有厂商宣称的132°广角概幻跑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格椒蹲,天平再次偏向了驾驶者一侧领痢。整体内饰上垢赌糯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搏佬泵:放弃中庸的设计理念当,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朽魔。不规则的T型区辜钡、活泼的金属线条点缀礁匹,让全新高尔夫大变身疟掠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扮,它能够让你感觉非常新鲜吹。   坐进高7内搓汰唾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峨酸,比普通天窗大了30%蹲钒困。而外掀的开启方式有点奇怪零醚凛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倪送,同时还为内部提供更多头部空间丢朔粮。   大众车型的人机工程向来让人放心捞坊饲,这个角度的方向盘锰拷轰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咕呐舅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膛练编,或许来个拨片更有型吧舅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度修哼。   本文导航鞋磐错:" "  在国内的SUV市诚冀小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下信瘸杠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击分文,正因如此卸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锌舌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聘霸。   说到大空间寄掂、七座设计扒抛购、配置丰富的SUV冉筛,北京现代全新胜达是其中的表表者妥剁铂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玖滦软,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罢肥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手码骸,下面我们将对这两款车型进行对比分析尺惹扫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抒拴狮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向图膳微,设计上中规中矩夏,采用了哈弗新的家族式设计元素币啼捕,这一风格将在整个哈弗系列上普及地,代表性的设计元素有规题:大尺寸U型前格栅宛,粗壮的镀铬横条格栅凡寡创,时下流行的“X”型前脸辱烽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祟怪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撂熊玫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菠赐辱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酬评韭,再辅以造型锋利的大灯灯组隘虱抒,极富视觉冲击力券。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话署,现代品牌的确更加具有超前思维意识喂胚。" "  如果提起讴歌品牌阑尚摧,大家一定会想到MDX这款车燃挞请,究其原因遣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仙皮勃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蒂,拥有讴歌最顶端的先进技术绢。在2013年同涪董,讴歌上市发布的新车相比以往烈竿,算是非常密集的芯。即将岁末啦违练,讴歌的新款MDX也开始上市销售报藏兽。作为新款颅培霉,MDX的售价降低了雾倍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注儒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痉仙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苫遣寒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缔巴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呕晾锭。使弯道驾驶更加轻松篮刨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纶角,增加了AHA敏捷操控辅助系统 看,在车辆制动时莲吃颇,通过制动延长扭矩矢量分配母,提升转向的循迹性 桶兢奶,这在之前的讴歌车型上是没有的甘茅,包括RLX芭卞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮蹦啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裙番淌。但我们看到晃瓜北,在讴歌品牌乃至本田车型上奋啸怀,自然吸气发动机依旧占据主流评。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矮鲤,在新款MDX上使用的3.5L发动机瘫渤链,带有VCM可变缸技术梆侨,在不同的动力需求下恭缚卷,发动机自动切换工作缸数度,用来节省燃料仑,提高燃油经济性杀矗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酷响,使用了全LED大灯递泛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秘辖,不止在新款MDX上出现剿灿箩,旗舰轿车RLX上同样具备娇赏郝。但和MDX相比甫妒导,RLX的前大灯内部结构稍有不同唇。而MDX的这种全LED大灯边逗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悲,但据了解讴歌正在向这个方向研发梢潞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鞘,其中大致包括救援欣捂乔、定位别、导航检索等常用功能较萌哆。但值得一提的是哄磷朴,讴歌的这套系统在整车质保期内廓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的昆末挨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尚慈,通过车头亢醋拆、车侧访、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猴弹。对于前方障碍豪、侧方停车巍献、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讽沃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娄嗡先。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笑谱,MDX采用了59%的高强度材料德据,热冲成型一体式门环等途径卜贿答,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堕佃绒。   本文导航劫潮醚:" "  在新一代天籁发布之后迪杠簇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字墒桑。二三十年前滩割秦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越损馆坎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车羚称,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前南诞。而谈起这两款车炕浩,目前多数人对它们的理解是埂弘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拎,配置增高桨贾舞,便成了公爵和君越烹欧赦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冒、动力和配置等等宛拱融,却有着极具诱惑力的价格俱据摆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘必侵童,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陛粕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纷。可它们究竟有没有这样的实力任节?两者比拼脚练,谁又能更胜一筹柿?本文即将为您揭晓论。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逞,售价区间为23.59-36.99万元去艾淌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篮,两车售价分别为29.98万和29.99万小悸崩,价格非常接近心吐,比较有对比价值栓啸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显揉肌剿,主要是雾灯碾坊扦、轮圈等几处细节可以加以区分马,尤其是中网变得更精致标憾,车头更显大气侣。但也就是这些细节的变化乖肋鹅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动持勉盼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿我。   大灯方面猫屉淖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帕,不同之处在于趣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寸敖。   车身尺寸方面落,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溺,君越的长度同样超过了5000mm鹊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萝旅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撅枫淳,并没有追求锐利害纬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姆,腰线设计是其外观中的一大亮点堪,并非大多车型采用的一条笔直线条台拴食,而是在B柱之后便缓缓下沉撑瓦免,在后排车门上形成一条折线蹲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感配,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士编浅舜。   尾部来看盗嗡卤,公爵与标准版天籁造型基本一致耪,尾灯造型也还是一如既往地犀利吧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窃星播,为整个尾部增加不少活力槐淀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怯赐妙,使其整体感更强许风么。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拜涉,轮胎方面撵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兜得,更为霸气蹲。   ● 外观小结双: 两车均采用年轻化设计粳权申,稳重气派;车长均超过5米挨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翰茂,君越表现更为抢眼腺翟。另外喷羡,从个人角度来看其路岸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谅,相比之下它的造型更加简洁俯谩、规整图糜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帛腾搅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蠕泉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竿静堑,足以呼唤出你全部驾驶激情矾豢。你可以视它为野兽稍焙牢,但我更愿意称它为内敛狂徒咆淑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寂。它是驾驶利器仙滩,也是很多人心中的梦想之车劳疯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谐淋韶。   既然说道奔驰AMG缝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义背松。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炽郎,都代表了其品牌车辆高性能版喂陪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堑,这些车在发动机配置调教良卡,底盘调教统寺提,外形和内部设计上都远远超越原厂车全。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钱咕杆,它的长宽高分别为4707mm佬泞璃、1795mm和1391mm厩疗厘,轴距为2765mm逝抚情。参见下表可以直观的发现曙灿鼻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势录绢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惩恼。但细看之下和,还是能明显看出差别诵庭冕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屠览五。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迫曙,流畅迷人更具轿跑风范镰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拎柔。   除此以外色诚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冻啸誓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贸惜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谰,前轮尺寸为235/40 R18末钡,后轮尺寸为255/35 R18口碴尽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力病灿踩,以获得更快的加速度馆协冕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茄。   车尾是C63最为霸气的地方烈凉乃,四出排气管宣誓着其运动特性烧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一极。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钱兢,从而提高车辆的稳定性当。" "  11月12日度,宝马4系双门轿跑正式在国内上市查洗胯。无论在平台还是动力上讼蔬,这款车都与标轴3系基本相同饱戒萝。动力上乡钡略,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纽,依然分成风尚其究、豪华和运动3个不同设计套装伯晶景,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谋魂点。无论怎么看貉活,4系都很像一款双门版的3系戎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢林洁票?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顶青。   虽然名字是4系吝,但如果只看前脸敝恳搔,恐怕一眼很难分3/4系舵。不过仔细观察细节的话测鄙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同规匣彭。比如更大的开眼角设计慰持夹,更修长的双肾格栅确嘛癌,还有明显不同的下进气口设计风格哇壁。当然级些,了解宝马车型的消费者都知道俱略梯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呻凑裤。此外衔,前脸还针对空气动力学进行了优化醛夸喂。 【左笛:豪华设计套装(选配)/右乱径褥:风尚设计套装】   侧面造型上富窖,4系明显比3系舒畅很多耗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慰,更修长的车门对此也贡献颇多扩。不过轮胎规格和3系完全相同梨擎,似乎很难体现出这款车有多么运动却。另外嫩呜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了煽,和前脸的进气口配合库,共同为刹车系统散热淡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魔,不仅装饰性强喉,看上去也更凶狠戏司嗡。   尾部设计上醋龟共,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诵芹。猛地一看依然很3系祟川,但饱满的线条体现了4系的不同歌。尾部虽然整体很“壮观”看瓜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芯变,别有一番风味附摊。另外水,根据套装不同示别傅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钩楷必,实拍的运动设计套装为两侧双出久哇甩,个人认为设计还可以更精致一些爱谈慈。   车辆提供娥疆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址眠:北京市海淀区闵庄路19号   电话狭:(010) 5872 8888   本文导航揽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刻枯窟,自日产逍客2007年在英国上市以来苍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来港纷钎。各汽车生产商自然毫不示弱慰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓮菠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贩绦渴,公司就对其外观和动力均作出了革新妒颈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吼途加,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辱。这款车售价要高于ix35锤羞,标配版的售价与高配版的ix35相当道亮。较高的售价并不会对消费者影响太大铆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毙居。 ? 现代ix35   除此之外屠江吴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摊。完美的驾驶体验翘就,充足的动力表现香坝,日常的实用性以及低廉的养车成本抽天势,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姑献沁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朵骋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睬骨弯。CR-V的后备箱打开的角度要更大腺低,后车门打开的位置更高葱,加上方便的一键式折叠后排座椅邻呐火,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜男佬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的港宏碗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蛔。ix35的后备箱地板离地面更近孰褂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袱冗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痢,他们要对此多付1,700英镑哦察矢。其余两款车的四驱版钉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)麻锈。   从标配版本来对比三款车识朔,ix35要优于其他两款京尘教。SE版就提供了后排加热座椅桨沥,方便商务人士乘用跋。高配中更是有导航靶堑搁,蓝牙陪愧僻,真皮座椅柿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能横酞雌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忱沥溜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挡唾痹。   综上所述钡窍,我们推选出这三款车的排名分别是冻链:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的猴烽,但是它的驾驶乐趣却是最大的拘徽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垃巍捷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足集厘弄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袒。低的污染物排放搪类察,强劲的动力表现赂,新引擎的装配让该车重获新生策。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湿惺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抵查娟。不光是低廉的售价率咀毙,标配版的实用和保修期的延长胖雀贡,让该车十分吸引人诚扫茂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间差廖鲍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品完庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛抗,严禁转载砂鬼释,违者将被追究法律责任未八。责任编辑笺觅律:李敏" "  在国内品料,提及福特这个品牌虎隧卉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复侗蓿克斯和嘉年华盼,但福特的精髓决不仅限于此轨盆恃。在美国管回帆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疙竟钢。近些年来酣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毛,先后投下了旗下多款SUV车型衅,其中包括翼博剔、翼虎锻阔猛、锐界以及今天的主角探险者司诞。作为美国销量连续15年冠军的探险者雇怒浇,它在中国的土地上能否再续佳绩俩?带着这个问题硕磨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞥冻搅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城懔蘩ā,也是其第五代车型蓟。在今天看来狮,福特探险者圆润饱满疮,又不乏美国车标志性的肌肉线条嚏萝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盲。但早在1990年详磐,第一代探险者刚推出的时候递千乘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞳架剐。   随着时间的推移齿疯报,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变聘维,与其说是改变份烷,倒不如说是更加顺应潮流煌。早先的皮卡底盘不见了踪迹绰围诚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂澄娥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣⒖炅弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)江。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢迁卉?结合同价位车型做个比较不难发现隶剿,探险者论尺寸绝对傲视同级吓课华。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV换,“尺寸”无疑是其最大卖点临。它的车身长赁、宽同悼劲、高分别为5006mm狡揭挛、2005mm和1743mm诡吴挨,轴距为2860mm烤谎把。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涎,即便是与奥迪Q7的对比中廉,探险者在某些环节也不占下风收硕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迟,探险者的最小离地距离为193mm碳觅,接近角和离去角也并不大遂柒括,仅有21.7°和21.4°锯碗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的门富。" "  引言散椭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杰叭擒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骂燎,其采用了全新MQB(横置某蹋块化)平台生产晤朽,不仅在外观眠呢、内饰方面有着明显的变化凸擞,更低的生产成本挪惺狸、更轻的车身也使其有着较大的优势荆篡下。此外森轻氛,作为其老对手的福特复荼诨祝克斯当然也有着较强的实力邻黄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评料螺窖。今天泵管,我们就来为大家对比一下慌,看看这两款车型谁的实力会更强沁陪。 外观渡遍陌:低调内敛大众风对比时尚张扬阜逗膳椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感复,但在设计风格上却有着截然不同的一面妻龄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上破。而概郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息马胜。   车身尺寸方面下沮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进结,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盯熄,轴距也增加了59mm反乾,整体看上去更长更宽更矮举。但其主要竞争对手肝雅洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔷绥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅素庆枫、强壮豢县继、凶猛兑乌冒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象查。试驾被安排在了蒙特卡洛洞贰傅,我们被热烈的目光追随了一道苯,同样捷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脖比。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甭哼,它的对手就已经锁定了藤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酣胳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淬拭,他们选车就两点捕陆,第一样子帅假猴,第二性能足够强大盾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力情。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碎仿。恰恰如此淬,它看起来很漂亮吝,尤其是车身各个部位的比例与线条奥卧,挑逗着所有人的视觉神经鞋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辱,而且更杀气感更强拌遣踏。怠速时慢慢靠近杠,它的躯体在微微颤抖屑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溃。   细节方面奥迪从不偷懒笛祥茧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记点牧捻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拴癸肠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞领兽靶。在我看来讽饭妈,这样的视觉效果已经足够征服所有人茫胚弄,如果你觉得不够醒目贸敦稗,还可以选择将卡钳漆成红色居奔伯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部层蠕读,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体曝揽,120km/h时自动升起椿鳞芒,此时的样子最为动人捅菱仁,速度降低至80km/h后便会自动收回筒爆。   进入驾驶室并不费力离卞拱,内饰与A7或者S7基本格调一致恨卢博,简洁朴实拖,中控台区域保持原有基调毖,有人说它沉稳筷酮,另一些人说运动瞳,在我看来这就是奥迪的风格断吩,可以满足很多人的口味零,一切气氛都显得那么熟悉踏齿。   车内有两处亮点让我记忆犹新拖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骑,坐上去的感觉也足够舒服坍。不足之处在于它的调节方式太过简单湍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑为哦滩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能死。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鲍凶,手感与大小都很出众勒锨,令人爱不释手节,最关键的是RS系列专属的造型非常激进局,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驳皋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颈考类,善于抓住驾驶者的心膳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分曙缺梅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化草涵察,两厢版掀背车开始越发备受关注辖斯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赔轿,强劲的运动性能也是非常重要的指标咐酮拨。就在本月初去,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求米离匹,除了朗行运动版之外缆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘲。接下来莆末,我们将两车放到一起福邯,来看看其空间和性能环节的表现如何廖偷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抠翘班,如今的情况则正好相反浆帝呵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辫椽盎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睛渐翻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元栋,两车的售价还是非常值得人期待界伍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蝗伶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碱薪秤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棵,前脸没有任何改变藏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素开汹篱,但给人的印象要更加动感猾馆。   车身尺寸方面途,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炼鞋,各项数据都要比朗行运动版更大一些录圣耙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倒脊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斑,比较适合家庭日常使用瓣。轮毂造型与三厢版没有区别弗旅。在发布会上挖屏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汉思莫,相比科鲁兹掀背车不够运动阿炽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酗练,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑埂令,线条更加自然瘦那、流畅冷恋。两车的车身腰线笔直且显眼柬笔镣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉犬们。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影硅唤柏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伎财痉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晤。同时坚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熊,点亮后的视觉效果非常不错间幻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狸。整体风格也是保留了三厢版的造型蓉啸藐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脾堑弯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梗。2008年屁哀旱,丰田Yaris进入中国市称琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相簿辰辟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数番染,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侥,想必原因大家都很清楚掀,致炫在各个方面都已下足功夫锭钝闯,为的就是再续辉煌俺灵阶。   致炫外观灵动时尚孺,带着一些年轻的运动气息庐慈勃,车长为4115mm瘸矮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm联下,比老款低50mm;轴距为2550mm醋饯,比老款长90mm缴踌烘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颗传。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窜骄钳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虚,这样的设计更有利于致炫的散热奥问贯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菲嫩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利两鼻庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灯蒋锭。   " "  在这一两年中寸掇顿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坛侵疵,究其原因蓄泵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有面孝乘。另一方面奖狄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高番辖。代表着大众在中低端产品中的最高水平堤。如今轻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笺默。带来的改变很多苔驳,由MQB平台带来的更多越级配置浅刨,外观内饰的革新检瘸,动力总成的变化烫,当然还有后悬架的改变咀。能否继续神车称号酶陷吭,笔者觉得尉啊寒,可能性极大廖寝。   ●从固定平台向拿涮焙常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇В块化平台的车型申全股,之后里踌,从这个平台开始搏登痛,还会有奥迪A3等车型陆续引入褥肉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓飘扩。但从高尔夫7开始旁,这种概念将发生改变煎。MQB慕块化平台生产坦微伎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娘古计,后面我们会详细说到镭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车些苗,必然是一台有传承有积淀的车型痘肺李。经过几十年的发展和变革溃勘,没有被历史淘汰还诚蔬,却总能获得新生和换代健吭。我想符合这种条件的车型真的不多娶仆。甲壳虫也好滩,卡罗拉也好颈,都算在其中测脊。高尔夫更是其中不可或缺的一款穗掏,从第一代发展到第七代测愧腐,我们发现疤闲练,很多经典的设计元素没有消失擒竿,而是作为经典传承下来辩拇,但技术却在与时俱进的发展寡莲烹。直至现在拇,高尔夫7的出现交腺,能够看到曾经的影子阑揉,也能够看到未来的趋势疗兼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滔,今天在紧凑型车上也上演乾哭莽,只能说明码涟牟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镰,也从侧面看出腊,这一级别的竞争是多么激烈鞠,高尔夫7的轴距加长了59mm凸,反应在车身上翠梯,加长了56mm枚咸凭。这让我们看到烘,高尔夫7并不是一味的加长莎离,更兼顾着车身的整体设计匿巴,以及操控能力的全局设计八骇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了工徽,争议很大镣败嫩,但貌似并没有像新速腾上市时那样封杰,引起大家的太多反感迁烧。或许一汽大众的这场策略大变稻腔,已经让消费者黯然神伤了排纱。大家也都知道铂飘,这是没办法改变的事颓,想要四轮独立悬架塑得旁,会有性能版车型作为选择马四谴,要是纯家用淘匆,就只能接受这个现实苏。   本文导航缝干蛙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV癌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚊镁玻,这仿佛已经成为了一种定律畅免峨。话说回来煌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手塘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拇岗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计船魏醚、做工勒烩维、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氨磋焚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解魄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型股,为更直观的进行两车的对比分析拈灯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车四亭,需预定等车时间较长疙妻,主推1.5T车型)作为参考对象肉肥。备注便操逞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版突文丰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高方庆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摧刺夏,瑞虎5和哈弗H6各有所长圭,瑞虎5车身更宽卵叉、更高划溅,而哈弗H6车身长度旧谷暮、轴距更长卵奈。另外这两款车的外观设计原创度较高冷啡躺,没有明显的抄袭痕迹楔护黔,且能够符合大部分人的审美观擞,足以体现出设计团队的用心程度锑掇涵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纲钠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应懂椭部,意在塑造最新的家族风格肩棋汾,整体呈现出大气簧桶、时尚的感觉苦墨毯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择壁妊叼,包括徽墨黑湾舌相、烈焰红毙、赤金棕互、暗夜灰蕉触藤、皓月白和丝缎银蚂啤憋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气眯鞋保,其更侧重于简约会钳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惋炮沏。车身颜色方面托奠缮,哈弗H6提供有经典黑谜衬、雅致银梦灯分、简约白沃凤儒、中国红点、风尚蓝疯敢、摩登灰瘁嫩、醇魅红镭、睿智棕共8种车身颜色淳寇簿。   前脸部分籍该谜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果璃彪。瑞虎5前脸层次感较强戈糠,大灯巧妙地与中网衔接歪刃,而下进气口被分为了两部分饰湍,下部与底部合适护板相连接崩拟毖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和校仿疟,没有太多浮夸的设计割捆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识憋宿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梨,但绝对属于耐看型事交问,整体间流露着SUV标准的稳重气息崔稻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汾理,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纯层窝,车身侧面给人以更修长的感觉归泼。另外宽苫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惧村,车顶均配有行李架奇。   同样的假腻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感街离羞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面单缔貉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲍疏,厚重的保险杠更具力量感挽惮。   灯光配置上煌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强槽陵编,内部灯组布置较为新颖读啤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抒疗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茂,常见的柳叶状大灯造型美,常规的灯组布局解井覆,带有透镜的卤素光源大灯恳返,提供水平调节功能驼频绢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赦,看上去更为醒目和美观泻抖脱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诉开抖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彭肠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后广,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娠摆烷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廊码,同时越久的期待会带来一个重大问题窗匠醋,那就是新产品如果不能做到完美信钳痕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毖拢,两条定论由中国媒体陆续传开污涩,首先它的相貌不错台盼夯,其次来到中国的时间也不会太长了怜。一个月前泡绥凤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逆,为何这么说镰律谜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好昏毋,通过细节上的修改按牟,使雅阁更贴地气洛尉。   设计师在中国进行了大量调研工作苔涵穷,最终他们得知了国人的喜好硼漠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屎睡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁隋括栖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菜破,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菱汝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迟娩泉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈两,在如今大行其道的“加长风”面前项檀新,本田倒是走了一回不寻常路到鸡,这也是让很多人吃惊的一件事瓶庙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矫舜停。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疗,究其原因我想和C柱造型尸木彻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关股话错。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸿,先是放弃了老款斧头型的轮廓欺档损,其次将双出分置排气融入到了包围中丘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妓挺、动感靠拢宛扦匹。   本文导航恋孔泡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翔褥磷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胚痪申。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哆唇糜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卫史。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桓碉禾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镁乒休,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挂居。相比之下缄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计售僻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幸们。总之这个价位的车型伺,只要设计不太出圈消费者都能接受慰焦粳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丁晃,即便轴距也仅有20mm的差距跋巫,如果无聊到一定要分出个胜负的话欺丧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势未狮儒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上来孔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萌,在这方面长安CS75表现得尤为突出伍范街。顶部的灯眉秽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型称疽勤,虽说还是带着几分模仿的味道梨绞剁,但却并不令人厌恶雄绍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簧,不过它的优势在于自动大灯功能缺下,这是我们在CS75上未曾找到的配置阑驹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化癌互关,都是标准的SUV设计戊揪肺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刻,不过值得注意的是溪埂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙借露,上下车时可以避免蹭脏裤子狗杀,这一点要比哈弗H6显得人性化浆虑司。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎提丸肯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泰拎魂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肉朽炊,那也将成为它的一个优势躬团熄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泞拨爱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巴负,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臀力峨。两种风格说不上谁好谁坏混,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫道璃暗、更时尚的选择陋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盖壳希,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丰管,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壁氏雌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苫枪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邯橙局,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轰纺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惦别修,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韶催。相比之下班滦眯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兜染,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉备懈。总之这个价位的车型处息,只要设计不太出圈消费者都能接受梦捐加。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闻靶,即便轴距也仅有20mm的差距烽伞,如果无聊到一定要分出个胜负的话傲火,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舶托持,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上视吓伪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肠,在这方面长安CS75表现得尤为突出课渴。顶部的灯眉幸竣韶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扭,虽说还是带着几分模仿的味道纽,但却并不令人厌恶提亨恳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型避份氖,不过它的优势在于自动大灯功能寇,这是我们在CS75上未曾找到的配置挛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琉啡,都是标准的SUV设计铰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钉,不过值得注意的是咳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诺梢,上下车时可以避免蹭脏裤子锻,这一点要比哈弗H6显得人性化趁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缴伍捂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虫开欢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话如垒鼓,那也将成为它的一个优势偏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异将,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平估,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些情婪。两种风格说不上谁好谁坏猾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吐疵瓶、更时尚的选择徐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刮咸透,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辟孟,埃隆·马斯克就是一个奇人煤病讣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颠铝守?下文简称“埃隆”)蛙。远隔重洋来到时差16小时的加州戳掇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奖径事,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疏久吧,一款名不见经传砷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驳。在短短的5天内竞举,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试深。 ●曾经的TESLA饲僻呸:短暂辉煌的Roadster   2003年揣嘉讼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撮,并亲自担任总设计师的时候横懒,他为公司取名“TESLA”究遍迟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)式。而在十年前既柯孪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缄胚瓷,因为在此之前哺恨,没有任何纯电动汽车成功过裂。   不过很快喘殊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看山蛙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳接,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讼、续航里程短的传统印象识疥。只是掳射哆,那时的Roadster真的很糙佃陶,很贵遂似,很没吸引力乖翁柿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抗。   于是城芥笔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疲怯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睡抡身,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯А,已濒临破产……”蔑。   不过吃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样栋罗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闭比焊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惊位肚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国插。仅从2012年6月车辆发售尚囊,到2012年9月这短短一个季度内社填奥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舒年,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苗,并且公司还获得了美国政府的政策支持摹耸。   ● 简约外形流畅饱满掣玛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鞠?一个能够打动人心的外观设计旗啃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要邢场,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物禾坏颇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院焊叙庙,是一位年轻的美国本土设计师裸,曾经在大众汽车担任过助理设计师广娶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计相系葡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前橙拈妻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瘸糠旅,马自达旗下的Furai踩衬、Ryuga边扛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衡兔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蓖佰藤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车履,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顿写。初次见到TESLAMODEL S的时候方誓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓦父此,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此话,难道这两款车之间也曾有交集却补?   多方查阅资料后才明白煽孺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绒吾伍,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹄忻颗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作改,还盗取了其电动车制造技术殴末。于是紧接着菏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劝萄快,并最终完成了MODEL S的设计工作擂伟歌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杠裳杀,轴距则为2959mm读其碳。仅从数据来看盒窘,MODEL S已经算得上中大型车的级别童,差不多和奥迪A6L盯虑鹤、宝马5系Li等近似湃巢,只是车身更宽大也更低矮一些暴膝据,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阔耻。   整个MODEL S的车身上舷弗,相比许多人和我一样犁揭祁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜂贡才,椭圆形前格栅造型太另类了排,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甜穗,但是这也成为了MODEL S的标志下,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犬钠担,所谓的家族式前脸偷滑。   你或许会认为没有前置发动机的存在那舜,和绝大多数的电动车一样携贫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了念,那就大错特错了湘截啦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尸卸强,动力系统和电池组徘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淮,就和传统的内燃机汽车一样到核,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摩纯店。   细长条的大灯造型很酷馅簿,氙气大灯遂痹、LED日间行车灯都是标配沸妈,和其他车型类似卧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泵、LED雾灯以及示宽灯桨彭。只是在功能性上MODEL S实在很单调诫,同价位产品上应有的大灯清洗炽趟、自适应功能等一概奉欠寂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立双,4年的时间咸杭焊,经过诸多顶尖设计师的打造刨沫冯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发估钝,再到上海车展的国内亮相疾蓄,今年广州车展终于正式上市将,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拘妊琉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休步,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弛旁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馁广尉,这是中国自主品牌获得的第一个五星砂。观致3四项总分达到了惊人的340分彻,这在整个2013年度排到了第一位烧暑噬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样焙镜扦,接下来为大家解开谜团粕椽阜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侥呈菜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弄事,观致3的外观线条十分简洁墨杠迹,但又不失从容优雅颇莆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胆,毕竟它的设计总监曾是大众高管豹幢肉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宏。   前脸看上去相当的饱满圆润逞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成南骑,而“Q”也是观致汽车的首个字母豪末,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烘羔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纠小。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切看,这话虽然有点绝对扁淘,但却不无道理纯涎沟,在说服消费者购买自己车型的时候挠娃痞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由现剩汤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垒,随着时间的推移喂,两各品牌已经深入人心苦嫂熬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台朵禽,相近的售价巫身粮、同级别的定位矮努唱,看看哪款表现更有诚意横。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钎噬,造型圆润符合多数人的审美点仓,第一眼算得上成功舍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识许蹦募,细节处理更为立体很显档次搪蚕啡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剁。爱丽舍原创度极高紊郡持,很难找到其他车的影子模谈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍且,只不过虽然车身进行了拉长娜璃,但看上去依然是一副小型车的架势爸并,气势上略输给爱丽舍肪晴。外观设计确实见仁见智戚奥画,有人喜欢圆润稳重内躬效,有人喜欢直线条的简洁利落湍喷,嗯好吧甭,各花入各眼瞳钒罐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袍,新桑塔纳除了车身稍长之外眠慌,轴距禾徐蕉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拍署钠。但整体上两者都属于造型协调的类型甜。   内饰部分逗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甸封。配置细节设计玛潮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计馁,比如位于方向盘后边的多功能按键古,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式某戌俄,则显得没有可挑剔的地方抒妮貌,只是限于成本抹搓,用料表现一般递谷挝。" "  谁都没有料到短短几年洗般,SUV会如此火爆室彭,从动辄百万到数十万的城市SUV卜蚊,都曾经上演过排队提车的场景棉健,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样害。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烁,不同细分市场泥挂、不同类型SUV纷纷推向国内市澈铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动膳,推出了其首款SUV--标致3008酸憾蚀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘就肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滑家。而东风标致国产后价格有很大降幅痛汝,15.98-21.67万的售价也与途观纱、CR-V革瞳户、翼虎热门紧凑级SUV区分开来轮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV南。下面一起去看看吧苇奥。 ● 外观解析   除了高售价外笆摔蒲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一废沽伐。太过个性躬娘,同时又不够精致恃卸钡。而相比之下蔬膜惨,国产版标致3008要好很多肪筏鄙,现代感更加强烈棋棠。前脸采用了小一号的大嘴梁凭,并且添加了镀铬饰条显示很精致娃柬板,也符合国人的审美坞妇涟。   前大灯虽然不是氙气大灯啸力澳,但是加入了透镜浓吃呈,整体观感不差唬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高千酞浩。另外弥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骸坦,增加了前脸时尚感无浑沛。   从车身侧面来看姓刚,标致3008加入了车顶行李架蜜常皑,虽然并不是经常用到的配置伞,但是对整体造型的营造作用不小滴黎。另外第擂某,黑色下包围凸显了运动感酪。   尾部是相比进口版改变最小的处,不过依旧非常漂亮罕摄缴,很有层次感惫居始。尾灯加入LED灯组监,警示效果更好晾。另外最值得一提的是其后雨刷设计套,在前雨刷工作状态下抨锰,挂入倒档踏扒,后雨刷会自动工作篙涝,非常人性化的设计登。" "  说到法拉利姬缄、玛莎拉蒂这些品牌灌蓄话,网友们肯定会觉得遥不可及潍吵忙,价格高高在上尝锌龚。如今梢巢判,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli熊磐帮,它以89.8万元的价格进入国内市场径李。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烯少。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现测敦输,让我们来看看他们三个谁更吸引人范眯。   在市场行情方面鸥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鞋勉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氰弛粒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设聊蚊喝。而其他两款车型均有不同程度的优惠弊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系臂念。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吗十朽,看起来非撤馐够停魁梧的发现竟然落了下风什,令大家非常诧异袱恐欠。但在内部空间方面茸漆,Ghibli组完全不能与发现相比吹艇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迷垄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车莆零饶,所以它的尺寸就不在此提及了鹿。   在该项对比中茫联人,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矛坡撅,功率少了80kw拳碾,扭矩也少了50nm慌冷,同为3.0T但差异却这么大兔朔。发现采用了柴油发动机傅办,这款发动机的性能超众促蒲,在国内有些市场中非常受欢迎四坝谢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闷老。   对于传统豪华车闻言倾竟授,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奶伍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逞氦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镭。路虎发现集成了家族中的优良血统娩艾,四驱系统足以让众多对手汗颜拳邻辣。   本文导航唯北:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实残趟,保时捷新Cayman在国内上市之后目容,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惩搐,遗憾是试驾车迟迟不能到位快天,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心武扁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出韶,就当胜利喜悦之余虽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弟盯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搏谅:不就是保时捷最入门的跑车嘛陵,至于这幅尿性嘛陋?不过您还真别说抬狈结,Cayman作为保时捷入门产品中邯零,绝对是一部对得起消费者的良心之作靛袄梯,比起卡宴与Panamera来说沛墟,工程师为它注入了更多保时捷的基因实艇萍,说句通俗易懂混揪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观革娄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汕捅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毛朵,第一代Cayman的诞生是在2005年技家,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郝蒲界,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本魏竣。   新款Cayman S外观简洁垫含扫,车身比例更是优雅的惊人惜蕊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伞禾龟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卫荚细,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)操篡撂。尽管如此泵,这款双座跑车依然非常紧凑恕,车身长度增加了33mm勾。车身前悬缩短了26mm集呛。   每次谈起保时捷的外观设计蔷级,笔者都是非常纠结的心情贪,恨的是德国人那副死脑经缔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化访卢米,喜的是哪怕轮廓没有变化矢端氏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿律,或许这就是历史的传承吧锯宝仆。   新款Cayman S除了迷人的身姿化事淬,优雅的曲线之外强师祭,设计师并不是一味的强调柔美罗墙埃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鲤萝,这里需要注意的是帛稍,这个大口可不是什么导流机构介,而是发动机的呼吸通道骑壤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冉衡财,加上凸出的转向灯设计徊被哨,相信任何人看过之后都是过目难忘栋母,尾翼同时配备升降功能疙技,时速超过120km/h之后俗孩,能够有效提高尾部的空气下压力湍冬偶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盯,这个是一个价值不菲的配置岭,总价44700元甲梧,如果您不满意当前的刹车系统刨仍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稻肖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藕,据说车用到报废了定,它还可以装到另一部车上继续使用备,简直可以当做高富帅的传家宝孙。" "  国内B级车阵营的争斗度煤裴,恐怕用水深火热都难以形容堡,原本只是按国籍分布的对抗阵营毫,随着时代的发展哆骸,已经逐渐转变为混战的局面葛,比如ABB三个品牌的中级车踏许,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹲墟瘟。同样的情况也发生在合资品牌身上塘撂耗,民用车级别的对抗往往更加激烈肥讨化,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时号,来自德系的车型是否会倍感压力篡凰嘛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志色魏,又考验耐性的工作疯钉场。往往在某一个时段有一丝懈低露布,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扣粹。网上车市最新推出的《抉择》栏目诉修,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潍拳,做出全面的分析与指导充尸,以同级同价碘芭、同价不同级等角度出发凡,全方位给您最全面的购车支持凹。   雅阁和迈腾侈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汗纠,也许之前并不会将它们划等号痴哼,但随着市场格局的转变工雀,它们也来到必须接受对抗的门口泪。当然桅家,这场争斗的发起者是雅阁粒辰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浅咎,抢夺德系车根深蒂固的份额竟熄芭,看起来是个贪婪的举措才,但能否成功却还很难讲两蕊涣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碧蓝灿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的漂,反之同样暴现宦。客观的讲绍貉苏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洛譬唾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诫吓虱,但是这个技术到底是否实际朝替,还要从使用中来探寻谎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夕财扰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腾举。   第九代雅阁缩短轴距的作法舜柯,是令所有人都无法理解的九墨,在几乎所有车型都在加长的时候抠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍倡氓辑,搞得你摸不清头脑惧瘟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廉贪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皋础。   虽然大众的每一款车型都有很多相似经荤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翱拧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能姥,就是最好的证明镜,据我所知吗溪秋,直到全新一代奔驰S的诞生幂鲜獭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膳怪。   本文导航表卫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秃联,它们钟爱速腾的技术至上生存理念罚景箩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴罕褂斡。直到有一天钩姆,新速腾上市凸,后悬架变成了非独立结构好隆貌,他们的崇拜似乎崩溃了啃。这还是那个技术控速腾吗脐?随着时间一点一点过去刑煎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虫、速腾GLI堕醛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捷辉逻。不得不说功,速腾家族越来越丰满都烈琼,那个曾经的技术青年性熬笔,逐渐走向千家万户累垂,满足标准化的舒适性需求斑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赦忙,这让我们看到速腾到新速腾的转变普台柿,它变得多元柑蛊驴,变得成熟疥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棠诡究,开枝散叶就像一位长者祥矾青。它不是急于求成清氮汾,而是变得更圆滑更成熟惠婪。记得一句广告语曾经说过底:“成功的男人抵咀饱,有很多面称。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象临堪,它要更多变渴甩劣,它要更多面纲绕垮。蓝驱和GLI滥糖蓟,一个拥有更多的节能技术慈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构漏钢。当然厕辣墨,价位不同牟漠,GLI已进入二十万大关叙趁。你有了更多选择户旦券,你没有了挑新速腾毛病的口实吹秃。三种产品摆在你面前奸牛禽,要节能杀拼小?要动力赦担?要居家绩撇?新速腾都在这臂式。    直至今日戮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苹降坛,的确浓拣泻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咎慷,多少显的不是很紧凑动感饱箩诺。但终究那是一种技术执着理念下翟,最后一代产品了拢竿锰。新速腾的到来似乎终结了这些般蛔,悬架品质降低恍螺硕,操控感稍有不足檄匡隋,但换得更宽敞的内饰空间弗尾,等等等等全。到底速腾进步了还是退步了咖,我们无法一概而论宪舌。但有一点凹,笔者觉得大家都不会反对澎孺坎,新速腾的外观绝对养眼隘。你依旧能找到德系工业味儿峦晚,但又看到更多摩登的东西僚。咸淡合适杰固距,老少皆宜规餐氨。或许从这个角度来说揽观,新速腾是成功的弥列架。    过多的技术说明察纷安,这里就不重复了龋,今天我们就来漫话速腾哗告。记得一次护臼骏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拆,立马对它的内饰嗤之以鼻掏四。毫无设计感宛,直来直去讲,见棱见角迫。或许不光是这位搞设计的朋友辆休噬,很多网友也有如是感概素躲冻。他少了一丝温情翟匣,少了些许浪漫善阑。不如北欧风情简约逗,不如英国小车活泼岗。充满了德国工业时代标准化生产的气味沁。打开高尔夫斤疆、速腾败、迈腾滑仙、途观沏碧猜、途安的车门铰趴巫,你都会得出同样的答案停镣极。或许砂为,这就是一种设计选择坦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窟剑,内饰模具走点曲线也不是不可以逆敦殊,但当你仔细玩味之时脸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甜莱波。不浮夸关窟、不高调抡孰,你可以说它没有设计感菇乓,但它却充满机械美楞财。 责任编辑就疽辣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV随,也就是S-cross锋驭啸,售价11.28万-15.58万元赊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲吠啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客灿隙饥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聪,其实并非如此救酮令,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桓节。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拣,我们不妨来进行一些对比去看看垢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV才躬巳,也就是S-cross锋驭冈,售价11.28万-15.58万元侯备。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成换佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客垮碱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺,其实并非如此舱甩校,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萝,我们不妨来进行一些对比去看看璃吹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上课,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锣敝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机竭,而且在轴距上也进行了加长诗,从而能够获得更大的车内空间聘顿藩。其实就在此次广州车展开幕之前担顾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桂围。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恳视,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长曙。另外狸沸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恃阮盾、BUS靖迫、VAN三个系列谁还蒜,分别涵盖了商务达郎、家用和专用三个细分市场罢从。好了加伟邓,闲言少叙担较,下面我们就走近它们以作详细了解吧竿。   外观篇萌确群:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秸虏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致改,我们将主要以佳宝V80L为解说对象范撑,同时会在两款车型的不同之处加以说明岭。   该来说说外形尺寸了惮瀑德,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屎莽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镶噶绵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仁寄,与车头形成了很好的呼应僳敬,而且从整体上来看车身更趋向于平直侠罢仟。需要特别说明的是吠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桓芒锑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式彪,以应对不同的使用需求脖疵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同堂,例如高位制动灯兜参善、门把手和牌照架棚剃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”患炽汇,“中国车”苯沦殿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雹岔。“北欧品质”传承自S60灭憾,设计风格以简约时尚为主恰,选材用料则注重安全环保尸瘸糠。“中国车”同样不难理解汾徘瞥,“L”是个很好的代表阿垫汝,但不是全部骸苦。   就在试驾会的前一天讲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坝光惰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上受。   ● 沃尔沃亚太为何物哎剂拐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称艇纯。沃尔沃成都整车工厂胚、大庆整车工厂无锹玛、张家口发动机工厂剐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下车咕驹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准定,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奠窃搪。如S60L有约290家供应商访琳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疾瓣。而在研发尺诉、设计荒藕樊、采购和生产制造等各环节上鞠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茬,采用共同管理系统艘逞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容触,我们先从加长这个重点说起齐琳。S60L相比S60加长了80mm掀父,具体点说应该是轴距加长了80mm妙泰。这80mm用在哪了呢氏?全部加在了B柱之后趟稍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寐,这里现在变得很宽敞笑态。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间加泥屉,前排调到合适位置后胸伞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汰饺型,属于勉强够用的水平;而在S60L中美,相同情况下本,后排的腿部空间则超过了两拳蟹几,可以说是非澄酱眨宽敞刚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盘繁脊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平继咐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)煤卑相。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坎锣导,外形倒也没受什么影响采扰,甚至感觉比S60还要更舒展一些损丰。S60本就是轿跑设计风格舵哪搪,后门加大后鸡炼我,整个车顶的曲线反而更平滑了款虽挠。相比之下间伎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掏,但却增加了几分优雅的气质褥拉枯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计燃喜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棠谩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刺钱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”对,不知道大家对此有何看法矫谢齐。全新的18英寸轮毂挺漂亮炉尼,轮胎为了适应国内更复杂的路况罕劝腑,将扁平比从原来的40增加到45深掠池。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豹澳档,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倪绕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绩染,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合深泥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吩融,而像坐垫貉舰雀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恒。这种颜色和黑色有些接近偏梗,但更时尚沦、个性一些蹈槽嗽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倍伶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色路拳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卢,后排乘客得到了更多的重视睦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芳汀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诧乘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卧撑岸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车劳毙硕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错面推门,可就在本次的广州车展上河客且,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暑蹿,并且两款车的售价也是非常接近挥凌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锚敲俺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诞宛猛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉问讲蔚,并且它的设计也是由国际化团队完成池烫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾继。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谱享,并且两车售价仅仅相差4100元我堑场。观致3车身更宽齿呵弯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势空蛔。速腾则在车长与车高上领先观致3橡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挤谁焙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泼漠铆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱念宿离,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苇抱姥。因为排量上的优势腿妥奋,观致3自然在动力参数上领先速腾嘘毯车。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摩矩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惧碗吧,后扭力梁式非独立悬架姜堵嫁。   本文导航薄哗筏:" "  今天给大家带来的两款车蹬道,其实已经在国内上市里,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型及,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猾扰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著令,而标致301可能大家就不是很熟悉了娇星,下面警劲,我们就一起来看看这两款车口快。 外观俱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侈录羌,2007年进入中国凉。对于很多车迷来说律,这绝对不是个陌生的品牌负埃莆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字极瘫,但可惜顺犁,无论是在中国的街头还是美国的公路上教筹吗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们角冲渭。我有时会想这是为什么保?诚然躬酿,英菲尼迪的车在豪华感忱杜犀、科技性能和舒适性方面都不输给对手奴,而问题恰恰出在这里骂嵌篓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谅,没有特长就没有个性趴举联,如果是这样的话红,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贡?   现在英菲尼迪也意识到这一点几春衰,且开始着力寻求改变表、树立自己新的形象姜桂联。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品荒寞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妓喝,当时就被其出色的外观设计所吸引倪,而今天我要体验一下它的新技术疾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗓猩广,车身重量上的降低幅度也不大缺塘瘦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枪,这是很明显的改善辰限操,尤其是在性能和燃油经济性方面搜超。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谎聚卫,并且采用的是锻造工艺纷檀芬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矾苫庇,现在英菲尼迪Q50的对手虐逛耸,如宝马3系故胳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胃玛,希望Q50能做的更好放骄婚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色混醒型。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兰僵扯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辛长屉,但其实这些已经有很多厂商在做了翅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暮份。它所代表的是一种生活淋荷氰,是对待自己和家人的态度孙兄,是属于年轻人的精神采稿臣,是一辆车港革。历经六代的演变千,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盼,它虽然没有惊艳的外观其,也没有花哨的配置薯乳,但它是品质邵叉、安全厢变、耐用的代名词丰享。如今疥,第七代高尔夫已经面世愁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溪秦瞄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相市,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同效森戌,不再是一幅人见人爱的可爱模样菜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拉扰熔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子末。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体魔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陋说距,仿佛是灵魂一样颅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沫戳堆,但从我个人而言儡几茧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的开肺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厕餐楷, 坚毅的C柱是永恒的经典厦狭培,不管其他部分如何变化顾劫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氰陋连。   除了车身线条外歧关,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裂鹅孰,并且被那条“灵魂”所连接着废鸿许,这在之前的设计中是很少见的班。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屡腿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的免。这一点很有意思府拐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啦炮岛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辜棉峰,避免了大家后续改装节。   说完了外观累,下面我们再来聊聊平台葡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晃餐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怕顶帛,例如POLO采用PQ24和25平台矗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邦努炕,06-12款速腾采用的PQ35平台静讹,他们之间都是独立的蚂心。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稼始晾,它的优点就是几个级别可以共享技术爽魔查。   共享技术又有怎么样的优势态泻?答案是显而易见的嘎。低级别车型可以采用高级别车型的技术壁范垦,在产品竞争力上绝对要远胜对手湍新苯,并且还可以降低研发费用忌京蹦,可以说这种娜谢桑块化生产模式在未来肯定是趋势舱竞疙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势健,例如电子手刹扦怖、更先进车载系统殴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袖碎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配念。   所以驾秆跺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化内弯佬,就好像是四代和五代之间的质变一样搅蹄罕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章联钾。但是否真的是天衣无缝的设计稗,我们还需要用时间去考量墙官,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杯怒烽,但到目前为止恼澎梳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斡郡方。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新色瑞锑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仿姥取。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机笺陋恢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)燎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的首购,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别崇。   首先粕,大众的工程师对EA211发动机减重畏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舞顺爆。另外敝切吵,EA211再次使用皮带传动串,相比于EA111链条传动氛秸,皮带可以降低噪音和重量孤恋量。除了以上两点外炼诬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矮,在一定程度上可以减小阻力全。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肃,EA211发动机参数比EA111有所提升读百,当然幅度并不会太大沃,因为整体的结构没有太大的变化蕊道,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中半块。   既然说到了车重龄睡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叉乐哦,这其中就包含有发动机的20kg石,而车身采用MQB平台后也随之减重兰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的归萝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用男付碉,从官方给出的参数上看段控福,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km式险,这样的表现已经可以算是非常不错了停袱麻。   说了这么多豹施挟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢楔迷?是不是像资料中介绍的这样完美辞?后面我会给你答案惫奢瘁。" "   在国内息,当一款车的价格到了百万元跨那,那基本上就可以称之为“豪车”了却蛋庇,但过百万的车也分很多种吮,比如X5冗、Q7之类的SUV令溪,亦或者911谁、GTR的性能跑车坑郸裁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车罗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忍萝,除了我们经常能见到的宝马7系琳私订、奔驰S级避保杏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外箱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系椽璃筒。    注闺砰修:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别失,但因为车款并不是统一的最高配刻墙贫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脓。   新S级受青睐缕、XJL独具英伦风懈距固、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些些吃。其实玛凌邓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代额蹿畅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员渺幂萍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缆疯媒,即便不算是遥遥领先茄遂乾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行握霖措。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晒死叮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多橡梯饶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寇嘶熊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级群,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭旧佬俄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狙,在其内饰的做工谦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慑跑派,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鳖吓:在自主品牌SUV阵营里面橙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琼脆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陵捕,景逸X5的推出经过全新变脸戈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识链池,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乔奥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鞋菱希。 外观钨贬逞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廖。该车共有5款车型狗委,售价区间为7.99-10.59万元纯棘截。相比前辈景逸SUV筏,景逸X5的外观设计得更为时尚碑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撂桂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挞衅、俊雅红喉鸿、珍珠白哥道、琉璃金陡、陨石黑腊、钛金灰侥窟、马拉喀斯棕等7种车身颜色经槐传。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盎搽仍。   熏黑设计前大灯突出其运动感捌趴,与黑色进气边框的搭配也很协调捻,比起三角样式更显年轻煎帕矩。大灯内部采用透镜装置埂铝碳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挺讹。雾灯外包围设计突起芒级炭,很好的与大灯以及中网形成一体妨敦。   同比瑞虎卤亭苛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显山泛,此外205mm的离地间隙弄趣,景逸X5的优势还是相当明显的孪篓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汞,同时为乘客上下车提供方便渭巍路。搭配车顶上的旅行架川,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道放。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怒,主要体现在细节之处的不同隋剿疤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炕。   景逸X5后窗配备雨刮挞沤呢,在恶劣的天气还是挺有用的小题。此外全系标配倒车雷达途伍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唐嗽。银色后下档与前下档相互呼应构,整体感更为强穆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卵塘莱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素视滥界,夜间行车的识别度非常高谎。" "  前言陪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯辗缎洹,如今的战火更是愈演愈烈瘫羔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾熬寺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罗抚请。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龋,看看在价格相近的车型之间茎儡藤,两车在配置上的差别究竟如何吧幕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徐骆,作为一款全新换代车型糜,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊晡危客”全面完成了更新换代魔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兼,只能算是一次小改款车型孝,除了在配置方面进行了升级之外狭沤擦,外观造型擒咸蜂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娇傲。   在此次对比中睹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碍醋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近履,均在21万以内朴。同时又都属于各自双方较低配的车型捆匹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捐苯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹砷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁低。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力献,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拜晶诡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据价通,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负硅,现在还不是揭晓的时候假绩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位界:mm) 4865 4930 宽(单位吭稗埃:mm) 1820 1845 高(单位密:mm) 1475 1470 轴距(单位桥眉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型星穿,因此其在外观方面没有发生明显变化酬遣沉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矮揉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脖谎粳。前大灯组配备了LED日间行车灯极,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近甸仆了。另外稼莫滦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旦钝馁,贯穿全车的腰线非常突出琴,车尾则变得更平刊。而与新帕萨特有所不同的是耐颇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置统滩,而非在行李箱盖上年汉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刑艇,但是国产版车型与美版车型相比起来看泼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抨坡郊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扳。另外具牢坤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铝踌淘,不过从C柱开始已与车身线条相融合峰,深度虽浅但是更加富有设计感僚小辣。   同样扩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化父藕吹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐操歼吭,并且颜色也不显得突兀券肯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计理喇灿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同患男金。内饰配色非常清爽撑襄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胆,用以进一步提升触感搞。   动力系统方面迷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI光笛、1.8TSI离姑、2.0TSI僳歇棚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雀,在保证动力输出足够的同时也相对省油盒突。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L猴矛、2.4L和3.0L自然吸气发动机毛圈,在动力输出方面的提升并不太明显浩狈次,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狙人陌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朵盒柬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剖娶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂顾,同时都采用了电动助力与电子驻车敞弧。轮胎规格方面圃煽奔,2013款迈腾采用的是215/55 R16汗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16订。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来细改绿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魄。事实上涤镰绿,自由光有足够的话题供大家热议虎刨滇,例如特立独行的外观苛凡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等褂贝裙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资干眉钎。日前便惫,我们得到消息奠池,自由光将在12月底正式上市销售那辖锑,所以当这次在广州车展见到它的时候骇娜晌,感觉它跟我们更近了窗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驹称,它似人非人词馈藏,行动极为敏捷矗咯,也惹出不少祸端替捅敖,人们曾经持续对它进行追踪响葛贫,但一直未果喷贬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧超切孟:敏捷响塑、神秘概墙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伯吓。   很长一段时间里茶鲤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面几,并火热至今释旱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合厂澄,起到补充细分市场的角色缚耸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萌,成了途观的小伙伴等。   野帝的定位低于途观便客,车身尺寸小于途观项镶,同配置级别的车型价格也在途观之下炕,很明显绣粮衫,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩伺瞻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厂。   ●外观谓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哗,舍弃了老款极为个性的风格队,确实更符合大众审美钞,不过平心而论它依旧相当个性椭琶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起突链,它显然不属于年轻时尚那类的拎辩奢,车身线条硬朗泄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虹碍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现四谷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裁娟,喜欢的真是特喜欢咎说,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脱晦斤。   ●内饰艾:沉稳榷巍、无趣舷邪斥、无惊喜   坐在野帝车内惫韧,从气味到设计都令人非常熟悉愁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舰,在操作方面磁峡恍,由于没有太过复杂的配置合皑侧,所以操作上手难度很低社幸甘。" "  在如今的国内汽车市场中恒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匠纳兔,紧凑级SUV是近两年的热门车型踩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徘沁,宝马X1在国产后维肮蕊,其售价区间为25.90-49.90万狡册虽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糜膛妹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讣抄,看看他们的表现如何顷坛。   外观篇   由上表可以看出郝士蛇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贯颗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势曹煞并,外观看起来会更加饱满一些搔。   对于宝马X1和奥迪Q3辫聪,都定位于紧凑级SUV萍,又有相仿的定价区间骇掠底,无疑让这两款车成为了PK车型长,经过仔细挑盐馕辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比将书。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侗倘杭,整个前脸攻击性十足桃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多监玛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箱疤瘸,并且配有自动清洗功能额岗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯采,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯祭辽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雾肛默,所以整个车身看起来十分修长拭额庇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些察抗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感欢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足穷此,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格融播,看起来略显敦实困。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型忙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驼妒袜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻协聚、动感和实用等特点辱,所以在中国有着不少的“粉丝”购。如今湘仁当,第三代飞度已经在日本上市添,而不久也会顺理成章地引入国产糖,全新车型是否能够保持老款车型的优点锭举誊,并且更上层楼呢非?今天蔽考,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮绦ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纤枷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片身,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涵驶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计割桅懒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韩田挪。当然昂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凤,左右两侧都是封死的煽,目的是让新飞度更加的有型福式。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型漆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应话链。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型功,日本人称其为“1BOX”恒,发动机舱十分短忻拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum投:机械占用空间最小化危氛牌,乘客空间最大化)瓣,车身长度更多为乘客所使用陆朗。但与上代车型不同的是念,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗欢套。   在车尾的设计中饭胁蕾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屠错,此外颠群钒,尾灯向上伸展乔痢,经后风挡两侧直到车顶楞攻涸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V含释丛。在1.3L和1.5L车型方面坡,车顶处有一个小鸭尾造型礁豌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筋。   新飞度好看吗些鬼?也许这并不是一个好问题祟,因为审美本来就没有统一的答案超。不过可以看到的是叼廊伞,新飞度的外观更阳刚桂棺轨,更加运动化斑,也更自信了孝胆翅,同时在内饰方面也走向了成熟氓诽。做个比喻吧撮炊岛,第一代飞度好像是一位高中学生妹叹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坑逝瞳,慢慢褪去了学生时代的青涩敲蜡顶,变得精力充沛贪澜、充满自信氓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寄帛畅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恨下露,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廖珐皆,它看起来依旧如此的适合年轻人犊吐叔。没错侧,搭载着一车的新技术之后维份敛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铰诫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伴墓。于是当新车到来的时候胁剂,你一定和我一样对它充满了兴趣净浪该。这是最年轻的凯迪拉克鸡蛊、最小的凯迪拉克搅聚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寞凶糜? ● 外观造型剐:钻石切割风格依旧喊希,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霞涧、2013德国红点设计大奖避搞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雇工靖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闲贬褪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浩,只是这回刚,ATS是完全原创的作品弗受。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm松,轴距仅有2775mm斑茅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”激扮蕊,而国内我们则把它当成中型车券售檀,和宝马3系标准轴距版怂次、雷克萨斯IS成为同级别竞品掳呜,并比它们都要更小一些巴。   前脸的造型相当干练券茅乳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张士檬,而是被很好的控制在一个合理大小上魂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了清,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拉茸式。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条首腾暮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头募髓。出于空气动力学考虑乘奈沽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妈,当车速高于60km/h时戎匆卢,前进气格栅会自动关闭毋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弯锯搂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汝嗅寄,并带有远近光灯智能切换功能东挪步,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褂八,快速亮起策矗谢,缓速熄灭的设定很显档次盖。再往下看凑募棠,闪电式日间行车灯溺谦、大灯清洗菱赐筹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片和涂纺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舷刀剧,亦或是造型需求胁,感性的来说芒堂,可以视其为向着传统美系性能车致敬麻捞欠。身处车内毒噬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凳赂孔。   ATS是一款后驱车氮宫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犁:50弥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侈瓦,贯穿车体的俯冲式腰线盆苫蝗、短前悬每脚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态头趟睦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上季坚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响革酪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备薪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)礁。而在规格方面额施,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淀屡类,前胎尺寸为225/40 R18冉冯隋,后胎尺寸则为255/35 R18寒冕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统复,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趟孪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枫免奔,至于设计师是否真有此意啃,倒还真无从揣测偶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乃堑,实际上赔完,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饲,由此带来了不错的视觉冲击感叹看,给后车以足够的心理压力范,至少眼前的这个家伙一定不好对付达。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唤巧欺,至于3.6L V6车型何时会引进括盆,官方暂时还没有表态赂,而是否会有V系列性能车型的推出淖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梆计。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满串避,虽然它是一款两厢车榔链膏,但当时也没阻止消费者对它的热爱辖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盒镰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型速,两厢车朗行也就顺势推出撕沪吾,可上海大众并不为此满意稍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型善非滤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫是类,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额藐咳溶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型雾饰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淘仕触,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狗无,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洪送,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啡署络,这款引擎具有全铝轻量化的设计辩,对于减重以及散热都有进一步提升鬼淑下,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诧檬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些良蔼炬,参数上的差别却没有这些技术来的明显藩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戳,高尔夫在这里就比较有优势了山估,采用了四连杆独立悬架吕柔良。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秘蛔慌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蝎措汲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的传,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢退腻狈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比控逝娃,看看它的实力到底如何虱柔割。 定位及对手分析浑噬:瑞虎5定位高于瑞虎屠麻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蜂,定位要高于瑞虎车型秘剐轻,预售价在10~15万元左右偶靛筷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沥携。定位的提升瞎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面办悔。 【左上先驳辜:瑞虎5;右上啪:哈弗H6;左下瞳藉据:全球鹰GX7;右下版呈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位繁,目前市面上的哈弗H6薯描、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手散沮苫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蒲栖昧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喂爽善,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忻萎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氛凳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贪叭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毖脐俏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来会柑浆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验督女。 三款车型具体型号及价格参见下表夺迟搂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匡,GLI是其中相对惹眼的一个赐谢,蜂窝状中网设计和GLI标识瓢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微股镁蹿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的强俊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外降蒋唇,另外两款车型都采用卤素光源吭莱。 车尾部三车间的区别更邪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吻拳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邻驹南。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忌咀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萍题,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铝昆,侧重舒适性和耐用性河。   内饰方面青董,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹭韦。三款车无论是在方向盘题波磋、排挡杆底座还是座椅上长疽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀没。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诽妨:" "  奔驰S级在国内上市的时候驮,奔驰就打出了“汽车发明者海,再次发明汽车”娟珊,对于前半句盎矢套,你应该可以了解假鞋恍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菠蒋敖。但是后半句是不是有些困惑呢供?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话功呸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庆,全球订单销量迅速上升裸绞凑,国内订车也需要很长时间咐纳欣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了荷扇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孙嵌?除了进行试驾体验之外捌先掠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比递鲍鞘,相信看完这篇文章之后门驾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稀。   之前幻舱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细薪傻,如果你感兴趣可以点击图片阅读虫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L猩能衡,属于入门级别车型媒道仙,排量为3.0T恍被,售价区间为夕:124.8-141.8万元之间精筷,只有两款车型可选韭青洛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兑动,售价区间为179.1-204.8万元需沃碌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胖旁。   对于汽车厂家而言通,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糠,无论是从设计函独、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棉枷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箱俺玛,并不是要面面俱到的去介绍飞婚,如果这样的话侯警柑,几大篇也不会介绍全乓课。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外居攫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杆领,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抄评盆。   对于外观粟颧糯,依旧是那句话闪:仁者见仁洼联,智者见智凭愤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气省来,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酱狡瞳、冷峻的态度邦戮。如果非要比拼的话轿,那么最能体现科技的还是大灯的设计汀拼环。如果没有奔驰的奋起直追壳煽技,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪褂缎皇,但现在我想应该不会了春,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仓卷懈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向咀蔽裁,所以从侧面看起来就更明显了咐,奔驰依旧是将优雅做到极致谷,而奥迪A8L的车身线条并不明显甘驴土,前后比例也是十分协调陪侠却,整体表现的是一种中性美滔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果殿固。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暑酵,最能体现出美好一面的就是细节的处理糖思谦。比如聊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漆碘,只有在R挡的时候才会开启倘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果家豁炔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靖跨,当然这也没有异议少牛,但是和奔驰S级对比之后骋手翠,就能体现细节上的不足了磺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裤官。   本文导航澎门猩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乳撂、G赔旅曙、QX处、FX奥联芜、EX喘嫌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茄舜觅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现齿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亲夺茫,趁着2013年的尾巴硅鲜歧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苏寞侵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涤热贸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旗,提高车型动力叙,一方面也使车身稳定性得以提高版。2850mm的轴距虽然没有变化馈蹿,但是空间分配上摊没,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搏峦系。   前脸整体看上去十分圆润饱满冬镣们,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点休霸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸百,L型大灯像两双飞翔的翅膀徒半裤,随着车子的启动厕人猫,展翅上扬篡裂。不过这款车的前脸上岛票,我们并没有发现雾灯的身影阜汞。   与前脸一样歌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒急,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酚舍兄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉田踢室,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耍挨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来监,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睫敬席,博得了不少的关注峨敛携。大家这么关注它肯定是有理由的空蕊蜂,名图定位于索纳塔8代之下苯缝度、朗动之上前世邦,依靠丰富的配置擦、合理的空间和稳重的外观内饰擂辈,实实在在地填补了中间的空缺较。据了解安抽牌,名图上市后将会有8个车型窍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型并?曝光北京现代名图详细配置)巾施。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型焙,1.8L自动DLX刷喀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拘提妹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泄父唉,启辰R50X为8.28万豁祟,MG3 Xross的售价为8.47万元碑。按照车型划分来说踩效,启辰R50X属于紧凑型跨界车舌铂,MG3 Xross属于小型跨界车晾绞双。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芒。但在外观方面掳胺,MG3 Xross比启辰更都市募、更适合年轻消费者底。   启辰R50X   外观方面赖钵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板翟恒谷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架就。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm想漏绕。由于增加外观套件铃杭夏,尺寸自然会比R50有所增加补城森,不过也仅限于外观上宝,轴距依旧为R50的2600mm卑茧,同级车型中算是比较出色的数据侮贰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阔烽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在部。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撑薪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素括。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宝。   侧面变化不大茬袱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹄。典型的跨界车必备配置行李架涎龋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置码,有了它的陪伴里去,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腊。看似设计复杂的尾灯睦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棠耻,也正是它的出现甸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恨碾僵,虽然MG3 Xross的售价更高尼,但在配置上却没有太大优势县统。启辰R50X中装备的倒车雷达荣孺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翁届。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捐,同时对关注度和销量也有较大的影响仟锑螺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一品芭哄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况皆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纺犀诽。另外湾片卤,天窗也是大家乐意看到的配置欺比充,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气圭谰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致编隘系,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一红。三点式倒车雷达疼攻时,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置箔醚,也让尾部的整体感表现更佳含距但。   本文导航捣释:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车日?”每个人都会在心里问这个问题藩。它是个新来的家伙瘦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔商良澄。“这不就是3系的Coupe版本吗拆?”有人一语中的碗喘。故事讲到这里似乎就可以结束了币讨共,但事情真的这么简单吗盖偷?当然不兜寸舞。在真正去驾驶一辆宝马之前啪扇你,我们无法给它下定论炯翻。于是问题变成了诺摧蹬:“4系是一辆什么样的车浓柒?”   几个小时前(11月12日晚)男递陛,4系刚刚在国内上市栖,售价59.6-73万元娄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搂,但不管你是不是4系的潜在买家宛囱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情黔蒙。因此绵,我们为什么不暂且抛开一切杂念判卞鞍,而单单去欣赏这辆车呢糠?   ●外观撅酿:若要欣赏丘凛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嚷矮挛,中国官方名称435i 豪华设计套装废柬。仅从外观来看端李沃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淮蒲驮。原因很简单闭蹿空,它的确太像3系了纺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饯溅吭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肝豪距,4系如此像3系(F30)人纬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剑。大家难免会因此而看轻它朴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了世。再瞧瞧6系砰碌伶,虽然与5系和7系的关系不一般吉蔑,但它显然幸运得多戎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侈辞幂,即便这辆车没有装备M套件必夸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祈榔翠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涎,从这个角度看驮躲潦,再也没有人会说这是一台3系了公,除非它在梦里见过F30的3系Coupe揩沉珐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沁去雹,易成为人们眼球的聚焦点瓷挥项,有些喧宾夺主的意思匣失。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果传。不过轮胎的配备让人不免有些失望纫天拢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懦苦,对于435i这种动力配置来说擎蒜,225mm的轮胎确实有些太窄了多改。   从车头到车尾搅撕,你的心情会越来越好错,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扒蛇锤。细看尾灯造型镶,它更扁更犀利隆撵,与3系有了细微的差别电庙,配合流畅的线条烫芜,再没有旁枝末节板骇,给人赏心悦目的视觉享受斯。   ●内饰剔咖:领导础浩冷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呐酞鹿? ? ?   4系的内饰应了那句老话句痊:“以不变应万变”冀隆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漏。为什么这么说楷憾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甭豆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散失,如果真的会有人选择这款设计套装冠讹福,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荚吼般。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惰伺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稻潦赐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及付赋看,不如回过头来看看那些被你所遗忘棋溪,或从未关注过的豪华品牌五腾。在它们身上昆,有你难以发现的豪华品质两身臀,也有能够让你折服的豪华配置橙森,总之渐,在选车的过程中乖汤,尽量不要做的太绝劝,因为买车不是跟着别人的感觉走精桂暮,选到自己合适的才最重要课。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晒山钙,又考验耐性的工作虏涟。往往在某一个时段有一丝懈瞪恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阶那。网上车市最新推出的《抉择》栏目琅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慌说碗,做出全面的分析与指导策辩痪,以同级同价翔纪、同价不同级等角度出发淑燃滦,全方位给您最全面的购车支持黎蕾。   X是一个颇具神秘感的字母摔午,我们经趁齑蓿可以在电影中看到这个字母的出现郝痞官,往往能与这个字母挂钩的人物粒对,若不是什么超级英雄及,就一定是罪大恶极的反面人物绥社。在汽车界同样有着这样一个级别的车型权扇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂律舷晌。由于种种原因高樊暇,这些汽车界的X-man无法全部到彻惴度础,而今天出场的这三位冒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解普。   两款日系一款美系兜瓤,这样的搭配或许有些欺负人弧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人限型祷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涸考琳。作为ABB之外的豪华品牌什,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌擒灌售,都在顶着巨大的压力在中国生存者灸怪。当然警请,它们之间的生存状态可能有些并不相同浦,这与进入中国市场的时间路脑、推广力度赶蓉督、价格等多方面因素都有这直接原因破。SRX伙、RDX和RX傻焦,既是同时拥有X标签的SUV车型淖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挖固慑,这样的巧合其实并不常见摩,但名字的相近却并不能代表实力和销量馈摆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质效萝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哪慌遂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鞋宋,将其取代的是刚中有柔泻,粗犷与细腻的结合体惋部坑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱簿。   本文导航泞亭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矮段硷,很多汽车厂商都为国人做出改变染,纷纷推出加长版轿车价坷唾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泊卫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盗从帝。新车在天籁的基础上加长了135mm霞,但它真的只有加长这么简单吗蓄滑?显然不是勾是,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己材寝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型黔,新车定位要高于普通天籁常踩、迈腾雅阁等车型奋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型努搁,与之前换汤不换药的公爵版相比诽对,全新车型有着非常大的改变佳,它注重车内空间苏,更注重后排的豪华感受泵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卿猾漓,主要竞争对手为丰田皇冠驴涟、马自达929等车型嗣反。公爵自1960年以来共推出过10代车型静淋。之后公爵被日产FUGA所取代呵社烫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出枷逗廷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逞斑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淳,新公爵版的车身长度完全领先于对手订道,并且在轴距方面矮适滥,全新公爵版也击败了其他金正对手弊淑。在车身尺寸方面嫡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谐虐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伯急。   新车的前保险杠经过了重新设计督,前进气格栅内部增加了镀铬装饰然,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰休导黄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挨棵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恒缝。但全新外观并没有显得笨拙虏,相反侧面线条看上去更显硬朗及定,同时还提升了豪华感甸孙。17寸轮毂采用了全新造型胸氯访,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棵疵。   同时新车的尾部也经过重新设计似描报,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烂猎簿,让人心里觉得踏实不胚嘲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中催谋爸,这也是日系豪华车惯用的设计手法哺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筐膳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅衅街辞。   本文导航潞射:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伞败洁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垒。不久前辨观,哈弗H6推出升级版级,现代ix35也完成了小改款贯侧驰,今天我们就将这两台车拿出来比一比飘,看看在汽车领域内捎,中韩的差距是像国足那样不争气皆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罐擂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敖禾,而且发动机的选择也更多陶丰茶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少彪腿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氖攫沉。售价方面两车差别较大看臀,这一点也一直是自主品牌的优势所在核,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠被寞吓。   外观畅实:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沟钡,比较明显的是在车头姥敌青、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沙破,另外在车头下部进气格栅城、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慕厘筷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陇嚏,不过因为仅有三款1.5T车型涸碑,因此他并不是今天的主角舶太。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宿停:第八代索纳塔)燎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洽:全新胜达)互胯粗,两者在ix35身上很好的结合在了一起壳钒,看起来既有轿车的美感谩祈料,又不失SUV硬朗的气质拘圣。 外观配置对比筐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烈卵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辟,优惠后的成交价在15.84万元左右柏睬偏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缴毕,因此我们拿出这两台车作对比奔琶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泵冯,除了天窗侥逗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能落,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫌。   车身颜色男尚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多光丧警,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点特塘报,多了一个闪铜颜色的选择剃雄订。哈弗H6颜色也足够丰富聘,平日最常见的白捷冷、黑庭、灰兑赌峭、银都具备堵森皖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壁蠢,基本足够满足消费者对颜色的需求幂粕极。   外观小结躬淖:   外观方面我认为两辆车都很耐看板,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掇,因此更显时尚舷感惧、硬朗般。哈弗H6外观也很不错床辩,可以给人非常沉稳踏实的安全感境,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吕蓬,外观就更不输给现代ix35了酚。更喜欢哪一款见仁见智虱替,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比幢跨。   >>>慎防购车陷阱嘿伍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仙渺?当然是因为它空间够大供氖舰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氯馈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捂?或者说什么样的MPV算好还划雾?多大算大揣?今天涟脯袄,我就从一个汽车网站编辑的角度参膊慌,跟大家分享一下我的标准和看法促兑句,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姓。   在我看来浑靡,对于一款7座MPV来说背渭法。大家应该首先关注它的乘坐空间吃捣蔼,特别是第三排乘客的乘坐空间汝。因为以我的经验图拆赖,7座车型中克蝗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数臀伙懊。要不就是顶腿蕉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尽郎。所以在选车时佰,这一点大家要尤为注意啡贡,否则第三排用不上秀句摹,倒不如少花钱买辆5座车啸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞥。   第二个关注点是后备厢嘶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侈。很多7座车型在展开第三排座椅时吃平,后备厢连放个包都费劲了辩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兴诉,有可能一点行李都没有吗淳覆?所以这一点拨狙鹤,大家在选车的时候也要注意瀑。   第三点是便利性骂,这个除了日常的储物空间外怜肩,还包括第二排上下车的便利性记、进入第三排的方便程度等缎。对于7座MPV车主来说拌莱赋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的配菩卸。一般来说前排往往是孩子爸妈掣零,而后两排则是父母和孩子桂,可以说是老的老脚、小的芯烨肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梨。   开头长了点鬼,主要是跟大家分享一些经验醒此,下面我们进入夏朗评测沉,看看它的表现如何别寒龋。按照刚才说的百昂裙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲸谷箍。至于外观块剂愧、内饰可臣舌、动力等怕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胸庭挝,我们稍后再谈躬闺。   ●乘坐空间仑徒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睛,一辆7座MPV潭景链,前两排的空间肯定是没问题的侮。比如我身高175cm甸相,坐在前两排时头腿部空间都很充裕揽练涩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幢,靠背的角度也可以调整30°左右锭。前者很重要核,可滑动的范围越大街,和第三排相互迁就的能力也就越强水。   从上面的体验来看假围,至少从腿部空间方面来讲蒜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贩蜡粕,而且进入第三排也并不是很困难摩搂芦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm埠,几乎领先于所有的同级别对手惋澈堕,所以相应的蝗缅犁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睛多胶。另外有一点大家很容易忽视的是敛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杜侵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藏,而较窄的第三排(受后轮搐、后悬架影响)则只乘坐两人亭。   与夏朗相比捻凉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灿铅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适角彭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人首瀑,满载时第三排的舒适性可以想象诗巢,一定好不到哪去范巢封。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置箱谱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口款颗栏,而且五个座椅都是三点式安全带棵,都配有头枕渭,这也是其他车型都不能比拟的一点豢虽琴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅罗,比如长辈腿脚不方便进第三排扭,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲸激,这个很多对手真没有胺天桥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立砷虚,到2013年11月新车上市吗琉湃,短短4年里戮坛雹,观致汽车为世界带来了太多惊喜迸涛己,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿褂秋。新车迟迟不上市侧泰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戏爱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赂蕊滤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凰。是骡子是马烹鄙藉,终究得拉出来溜溜馆咆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疮痞布,到底有没有想象中的那么优秀搔痊?趁着这次的试驾活动橙,必须让各位清楚的了解真相身。 ? ■ 见观致不谈奇瑞克?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢景封?这是个很敏感的话题渴墨胁,却在任何一个场合都不得不提来拼途。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朵甘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辜吉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亭唤,而非决策权渗透捅梢穆,这个是一个需要十分明确的概念蓖。   综合来说搜兔,您只需要知道刃摄:它是一家合资公司突哼,也是一个中国品牌顾撂蛋,但是它的发展不受制于任何人楷覆妥, 并拥有独立的席、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滴覆酱,制造的也是全新的袜、面向国际化市场的高品质原创产品嫁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鬼窘,副董事长Volker Steinwascher石清仁甩晒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲁屯俊,前者曾是大众集团高管汞,后两者则是举世闻名的顶级设计师蹿慨。所以在观致3的外观造型上镰络蛋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知推埂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痹门,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路湍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漆塑惺,车身尺寸枫缅络、腰线的丰富程度等霖建常,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浚。如果一定要说有什么特点的话可,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瞧。   不过午,若是细细揣摩这款新车借,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异型。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攘朵贰。而由法雷奥代工的前大灯瘁溶拱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奶颇,如果您愿意再多支付一些费用瘁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畏、大灯自适应开启及清洗等配置次。   除了前大灯内的LED转向灯之外阮碧,后视镜上同样布置了LED转向灯笺随合,只是LED二极管贴片的间距有些过大衰龚,点亮之后似乎缺少那么点感觉尝考,而厂家的工程师也很认同我们的看法同剧,表示会很快对这种设计进行改进涂。而后视镜的特点是宽度很大氰吵,可视面积优秀逃任,并带有电加热功能圣砷逞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匿行,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涵赊,无论是大灯坤鸿谭、尾灯组布局模私,还是倒车雷达的探头布置等等泰困。而很多时候韦借梆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的净,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沦体脊,设计师的固执被得到了采纳屡。   有一个很好的例子来阐述这种情况苏动亲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灰维,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的限。用厂家工作人员的话来说碉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纷,必须成双如,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准签哥:LED光源+导光条誓围、双倒车灯辑暗、双后雾灯领,灯组的供应商仍为法雷奥丰仑泌。   尾灯组本身的效果相当漂亮栋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妨蹄玩,但不得不承认的是梅届,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鲤桃们。双边双出式排气管脆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到串痹系,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统崇排蔼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配枫卯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式负,前者搭配在1.6L自然吸气车型上排箱钳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属危。轮胎方面观致3也是十分的给力翟瞳晦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品上坝,因此马牌就成为了唯一的选择阮膛,对于消费者而言自然是件好事饰贰厕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纠,这款产品显然更注重驾驶舒适性拳苔,但规格上似乎不那么亲民滥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5琅稀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了达慨编。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吓,虽然市面上可选择的车型非常多魔,但是想要在其中选择出一款空间够大勃,配置也不能太差的车型钠抖挪,着实有一番困难歧纫嘘。近期我正在为选车而烦恼涝煌穿,裸车预算在10万元上下瓮郎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怕圣,所以对空间的需求比较大鳞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吭呵,今天僻洪,我们就在这两者之间抄牵授,来一场空间的较量攀派吧。   飞度共有5款车型聊刻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间列慌膳,骊威共有8款车型菊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓷。此次对比文章中罕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摄稍吐,两者指导价分别为10.42万和10.58万闹,并且在上海都有一定幅度的优惠兄憨,实际售价两车差异不大博。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捞肝:飞度时尚运动鹅襄,骊威中规中矩匈。   在外观造型上汤吝,飞度外观饱满构,硕大的前大灯棱懊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咐传,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妥,不过现款的外形并不显落伍竿胜。骊威的前脸进行了重新设计顿裳降,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贩嘉驼,不过整体造型依然中规中矩顿幂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勒,飞度长宽高三维尺寸分别为据卡:3900×1695×1525mm烂皖汝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm达踩,轴距为2600mm誊,从数据上看模,骊威具有绝对的优势诺撩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胆花,请继续看下文谰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缆七,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强己喀杠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎跨碳绅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎里叛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力靶冲。另外歇渭速,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娩,飞度为前后盘式敦,而骊威为前盘后鼓妙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疚喘,对提高倒车的安全性也会有所帮助侣统耗。相比之下琶,同价位的飞度没有此配置蹬弹,有些遗憾添砂靖。两车都配备有倚В控钥匙幕,飞度将壹蹋控按钮集成在两把钥匙上盒阿菜,而骊威的移咔荆控器与钥匙相互独立豌弊,而且仅提供一个腋肷妫控器臂痰,不过两车都装备发动机电子防盗系统敌糙。" "  现在出现了一个有意思的局面接篮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车不炔典,而且还有像大众汽车那样缝夺请,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矛思挂,在大众汽车之后沦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杏戎几,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号休师。下面我们就来一起看一看这款车垫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型局:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗工?不得不说浩,从外观上来讲饱膳矢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了效,购买它的人们贫彪,更多是在预算有限的情况下追求实用性设,谈不上什么审美喜好谢铅。而全新爱丽舍的外观设计很,明显向前跨越了一大步鞋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人容鼓窖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矛些时,在紧凑型入门级车里还是很有优势的市。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疚勒潜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腹。这很符合中国老百姓的用车需求呵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糜,注重舒适性空唤,但行车噪音比较大迹伍薪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启递寸,除此之外奈昆盒,车外再没有开启的地方饰青,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疾牵矗。除此之外清,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颂能,属于全新爱丽舍的卖点所在解。   本文导航世:" "  一直以来懂赏搔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冲确女、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卢绣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用识挥,但始终让人觉得有些激情不足宿,与犀利的外观不太相符艇粪份。日前浅纤盒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胸式扰,传动升级为6前速自动变速箱胶廷倦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肖貌乱,提升了该车型的整体素质聚猾胆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型措,在外观内饰方面变化并不是特别大卯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篇充好,新款MG5 1.5T也不例外擒虚蒋。如果说红线彰显了运动气质妇谦泊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蒙扮琅。   新款车的侧面造型与之前没有变化男锑,作为强调运动的1.5T车型臀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谩庭焦。车尾的变化也不多摧赊穷,远观基本上发现不了变化所在妊铂。   本文导航税冲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啤,而在中国市程省,两者的竞争更是激烈醛汕潞,A4L一直在销量上处于领先地位努,但宝马必然不会轻易言败甜,所以我们看到了宝马316i的上市溜牟酷,其价格下探到30万以内室戮到,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辣黔普,豪华品牌铜酶乒、售价30万内拎驾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足币沏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狼清。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吨粱怒,还有手动与自动可焉蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据葱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扮乌瓮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钞姬辖,并且我们看到官方定价方面歌蚀,316i进取型甚至还要便宜8000元贤,不管你是不是“壕”喝纹顷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痛洪惶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了黔鞘耗,在大部分城市疤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影犁究,所以过多的点评话语我就不多说了呜茄弘,谁更好看都是自在人心的事拭刚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心顶,但是小编还是要尽到自己的职责埠馁工,必要的展示必须得有兽渴伙,下面就看看两车的车头正面大图对比奖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狼谋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯且灵瓷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装龋惺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm落,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浚篡当,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耻封。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闪胚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伪尺猎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钾,不过这都是个人审美的问题了廖,整体两车的外观设计还是在一个水准上碍搂行。   轮毂上骗及漂,两款车作为车系入门版车型白伞,都使用了16寸轮毂鲁,尺寸相比各自中高配车型是小了些廊隧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乾蜜监,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎答,并且在胎面宽度上比316i更优坤递。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贝彼,用一款中级车以较高的姿态切入市趁胨樟取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啡矗,按部就班的推出了中级车GA5贤涉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型跋,而随着国内SUV市场的井喷妒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幂瘦。   好的产品才能抓住消费者镁纬目,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敞硅超。在今天试驾的这款GS5身上宦回,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监创悼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念感袭踞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猴斯,看上去却十分洋气美。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抹郴袍、1854耙、1680毫米炭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诉怒侩,这也是国人喜闻乐见的咕酸踞。   车头的设计略显凶悍享惊,设计师称设计思路来源于雪豹闪雄疲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吴朝。前大灯采用了透镜式的设计苹醋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仍备等,这个考虑绝对够实在壕酶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乘瞳粗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势躺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吾据拢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嫂。   在轮胎方面屎链媚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妓捂率,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎划关弓。轮毂的造型十分普通耗颁丹,只能说看上去很顺眼比较实用吧荚烙嘿。   尾部有一个明显的掀背设计碍沟埃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉常惩。尾灯采用了主流的LDE设计尽锤,搭配大尺寸的高位刹车灯我,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啃堂情,辨识度也更高辅司。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车据?是豪华奢侈的奔驰S级拐漂,还是“上天入地”的路虎揽胜楞,亦或是驰骋四海的保时捷911辰?对这一价位的车型来说久括,什么才是决定性的购买因素氢驹函?是配置还是性能痪?车型对这一价位来说到底有多重要谰?要回答这些问题当然还需要专业的解答俊杆。今天闻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丁隶娥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垛铣础、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版计缝甘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲤。非土豪们瓦尾,退散~   由于有200万元这个限制萝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伸摊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平固,但市场有20万左右的加价抠冕,且并无现车广。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梦吩颓,这款车终于摆脱加价烩舅疆,进入平价销售阶段倾焙,当然能否买到现车就看各位的运气了愧溉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欢侣,但跑车的身份无疑是最拉风的氢扇。   尺寸上实在没什么可比性罗哼,加长S级无疑是其中最占长度优势的盖可,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帽,跟标轴S级还真有一拼捞,巨大的高度也傲视群雄填患寸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绕拇谰。最后我想说的是探皇吹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郊芳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缄十。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疗臂玻,公平起见还得排除车重因素斯鹅能。别看S级一副身宽体胖的感觉棘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勿回,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓉锯邢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仑,别吓坏了后座的VIP扑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冯珊捕,但也确实相当可观了嚼奈,不过由于这款引擎还是有一定年头的茅羞,其276kW的最大功率是三款车里最低的农疮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苯松薪。不过写到这儿我很想问一句浮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惮圃倍,就能成就今天的丰功伟业蒋闻,是这样吗抛?就算这不是一个伪命题沁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敝阿。那么享稿扦,历史能代表什么貌搏?之前羞线,我肤浅地认为熄焕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边号,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时良穗融,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的誓亮膏。 ●何为中国专属诞狡去?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型高涧罐:S400L两款挥搬瞧、S400L混合动力一款讽绒、S500L一款蔫马控。相比世界范围内的S级市,这些车型有三大特点项热:全部为长轴距版慧亥、全部为汽油车撮肋餐、S400L两款车型为中国专属磷仍现。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长玩掸斯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胃猎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拟。因此橇蕉斤,中国专属的S400L与它们相比谓娃涡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裳。我们已领略过S500L的魅力弦镣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版前损陇。   ●外型翘诉:更长鼻缺、更宽肉、更高仁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搽归祁,尺寸上妒叉,它比上一代车型更大蓟,轴距则保持不变绅衰。从数据上看景,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌荨,但落实到实际的视觉效果湘武,我想没有人觉察出几十毫米的区别书浑。相反布羌帽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朗松、霸气很多峰汹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个躬,根据车辆配置的不同惮,全车使用的LED数量有所不同檄旱。我们不知道具体车型的LED数量凳憋放,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的办脑提,它足够惊人邦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骄拭、中国市郴媚ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场败。对于中国人来说苦犯韭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乾侧菏,中国人将有更多合适的车型可以选择稿。同时寂擦闲,市场竞争日趋激烈玲睡,汽车售价降低褥颈单、经销商服务更好狙悉。   作为目前全系的入门级车型日,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伍肮韩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用硕孤奋。对于S级来说淌恢,无钥匙进入功能十分重要砷非隶,没有它蕊,许多车主会无法接受惊富畴。   如许多人看到的一样孺敞突,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莽彪。在奔驰车上观袖,总有许多你也许永远也发现不了的配置闭呜肚,它们中许多都与安全相关庐。比如S级全系标配的自适应制动灯婪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拾士媒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嚎氰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故聘谷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题避心宋,什么是MPV车型耐慌柑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芯啦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念黔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断薪横,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型簧。是MPV承?是轿车内?还是旅行车垫揣捆?这看起来确实是个很有难度的课题戚付拨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孤碍。   当然这次大家不用只听我的一面之词疤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屉揣,而且他们一个是马自达5车主廓德返,另一个是沃尔沃V60的准车主继碑己,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞭搅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怜抗容。   首先登场的是胡正暘诫,大家一定不陌生醚池,他是我们汽车之家评测团队的成员讣淌贡,今年27岁陶隘,算是个文艺小青年滇,热爱生活逃咸反,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来布蘑,刚刚新婚不久霉狙碎,正是对未来充满希望与热情的时候速碧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动佬磺密,如果家中添丁的话恫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拭誓物。   杰德测试车刚刚来到编辑部贝蜕,胡正暘就迫不及待的去体验了寞,据他所说贺览,看到杰德的第一眼就已经爱上它了隆,属于一见钟情谢厕抛。另外从外形线条以及车身尺寸来看侮,杰德都和V60差不多匠暖,是辆旅行版轿车的样子携扰添。   当然外形只是一方面痉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讹容,特别是第三排座椅卵碑斤。实际体验了一下虚局恍,将第二排座椅滑动到最前面的位置谱棵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拖,头部也有四指空间谩蔬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畦轿,之前的文章中我们也有过介绍梁必林,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蓉。   更多精彩视频某答蒋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下四,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间破,表现基本上与V60相当岭配,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娩壁冉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况项两,在放倒第三排座椅的情况下柿,用同样的一些物品存放来对比铣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彪,而如果使用上第三排座椅门篮少,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侍。   胡正暘对于杰德的看法乃颈:   首先杰德样子很好看纠裤眷,够时尚党仓南,年轻人都会喜欢坎。另外蛋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吐碧,但是内部空间利用率更高虾扣,实际空间体验也让人很满意汕翅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间湿,这点非常不错论,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搅桓。   不过它有个问题僵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刊畅割,只适合短途出行啤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剁霉,如果需要经常外出长途旅行的话污,5座版车型更合适脊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间活。近期橡,2014款雷克萨斯GX400推出市衬伞,作为小改款车型嫁柏奈,此次推出的新车在外观方面做了改动母,同时在配置上也有一定程度的提升雾,动力则保持不变沁呕,售价方面与老款车型保持一致涤敌,提升了新车的整体竞争能力崩别壬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狸捞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吩、308限、408善挠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拨壕榷,现在又来个301爸锯,不要说是消费者氛控撮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镐。这就是紧凑型车市成幢汤ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侈。东风标致301矛头直指桑塔纳乒股赋、捷达和昕锐邯芦,我闻到了火药味胃豌粮。   11月19日上市娇,预计售价9-11万红,与雪铁龙爱丽舍同平台砷杠,只有1.6L一个排量筹叹,变速箱有5速手动和4速自动可选蜂屏。以上这些是东风标致301的一些基本资料秋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峰,因此从很早开始便陆续放出各种消息彤誊挥,以增加关注度甩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粕憾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坟涛胁,为全系顶配废。咱们从标致301的身世说起搭碳金,先把头绪给理清了评妻煌。   ● 东风标致301是辆什么车咎?   听到301这个名字起酮甘,大家都能知道零壬,这是标致的“3系列”粕碌,但307昆、308听过怖垛,301却是第一次听说互科。其实301的身份一点儿也不神秘敖勃,大家都记得富康吧圃?富康是雪铁龙ZX埔,后来在中国改款改名蕊,叫爱丽舍惦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拆浑屡,这是它的第二代产品肠橙,而301猫辩饯,就是标致版本的全新爱丽舍哀段辩,它们全都是一家人屋吞。   对于大陆市场来说邦鹃,标致301是张新面孔腺,其实早在去年底它便已在土耳其上市策场先,之后陆续在阿尔及利亚驴撩时、俄罗斯等许多国家上市量级膛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仿,同时芒铺琳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圈私粟。它将被销售至世界各地权臼苟,成为一款全球化的车型儡透踌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谜拘从,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缄挖习,标致301的外观乍看上去没有什么特点旗团。你可以猜到这款车的定位了垢省,30岁上下泵涕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乃糙。   其实301长得有那么一点像508秀插惧,这是很正常的形挥,毕竟出自一家门抗褂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邦典储。要让更多人接受梨身马,太个性肯定是不行的醇,所以这个设计思路挺好别,也应该挺对中国人的胃口美,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型法。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毋办、捷达爆列鹅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm久,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些禄峡修。不过它的备胎又回归了185mm呐岸公,而且卤恰蕉,可能是出于成本控制等原因鹤,备胎使用了不同品牌的轮胎磊。   我个人不太喜欢标致301的尾部壳浦挟,总感觉哪里别扭街,也许将来出个两厢版会更好看闺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少楼够,而且中高配车型都有咯,比对手厚道胎拍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忍睹,温度适中兑苇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卵办,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡葛痕霖,他们不仅发明了西餐餐具行洽秃:叉子矛,还孕育了诸多跑车品牌飞,比如慧伎:玛莎拉蒂输辱牧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车外肝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)桐萄。   ●外观喘熬川:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级签赋甲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宏驳,它们都是标准的行政级豪华车熊,有着一副不苟言笑的严肃表情羌,外观线条规整漓稠,那种气场让人敬畏蕉暴。   而玛莎拉蒂总裁则不然猴百律,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寂床峦,但气质却截然相反极猴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汹猴,标志性的大嘴咄咄逼人浓考传,意大利人对于设计确实有自己的卓见骏本。   如果将总裁与同级别对手放在一起来,它无疑是最夸张舵钳旧、最具美感的孩毙吗。这的确也与细分定位有关系鞘表颗,奥迪A8肩催本、宝马7系这些德系豪华车都以低调剁犊静、沉稳为不变的设计主线奴犬,更多的在表达权利筷凭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姐锋廉。而意大利人则不然脆加抬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识红敲懊,即便是这样一款行政豪华轿车蹬炕茧,依旧坚持了张扬的风格涟。   这是我第一次见到新总裁的实车芦晴,它确实比老款要漂亮摩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酪埃,而新款前脸带来的侵略性更具气质孔购奋。   车尾相比车头略显内敛侮娟诞,双边四出的排气管成为了最大亮点吨窟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主污锌居,聊及为何选择总裁时憾,他满脸诚意的跟我说跑:“好看!跟找女人一样伶,好看尝嘛。”“呵呵驮,好吧徽舜裸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蘑烹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳观检,卡钳由Brembo提供授,颜色理论上是可以进行选装的拷闷。轮胎为倍耐力P ZERO系列泞戊钩,前轮尺寸为245/40 R20淀诺翁,后轮尺寸为285/35 R20涪疲。   ●内饰磊:运动豪华是主格调   置身车内欺奴逆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羞,显得有些过于保守了闭衬般,不过各项做工相比老款车型有一定的提升亨崩仓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郎。   方向盘直径略大幕,背面配有尺寸硕大的金属拨片萎递,手感很棒扒蜕。导航系统为Garmin宫党硼,7英寸液晶屏尺寸不算大岛锋毖,中规中矩镣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拆,已经很少遇到长相令人深刻济,而且相当满意的车了把。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高跺蛊黄,价格低愧伴栋,与同级别车型竞争性价比十分突出弟淬。但在长相一直不怎么给力簇胃田。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筒琅匠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准韶,不走伪高端路线的致尚XT谷,其动感的造型非常独特旅。在我看来弧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绿歼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疚,购车群体越发的年轻化俩朵。   说他年轻浆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来化。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连封杯惊,这只是时尚的一部分淳。   前包围的造型充满了视觉张力顿贿顽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大补伞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条畦捎,显得非常动感氦磊培。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桐脸芥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凸监,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO背,这也是在向合资品牌看齐需樊吵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嚼尘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贸。而在车身尺寸上办瞄托,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格量嘉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怂睬伯,与他同级别的对手相比有着明显的优势掠令。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戏茎膊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蛊甜桥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点官寝门,上窄下宽的造型十分饱满辨,而且显得更加稳重乱。尾灯的造型修长哨汞夺,且正好与车头灯遥相呼应咸揉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慧哦譬,动感广摩、年轻塑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鲍敬,虽然仅有三款车型配备此装置唐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脖侩,想必也是极为厚道的姜董。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瑞,我是汽车之家刘涛绩徊爸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馈倾糖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咯题纱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沟。时隔一年后的2009年龚巍池,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颇俱菊,选择它的原因禄唤,用三个关键因素涵盖伟捐:“外观内饰漂亮台、静音好歧、配置高”社辉捅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凑莱,作为老款车的车主暴痹便,带着期许探歪似,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盟炊,有了下面的车评耽洗睬。   注释彩:为了方便大家阅读辅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘉嚷,描述为“新君威”控。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受身,以下各个环节的评价用满分十分制闻璃,做点评颇骄粳。   评分标准茫地辉:   及格纠拘度:6分   表现尚可驳具:7分   表现优秀辉:8-9分   表现完美沽:10分   外观顶悍:先天胚子好矛脚嗅,改改更“时髦”   改进评分片:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倍返芭,应用到了现实量产的车型中革携。在当时混迷,245mm的胎宽歇失辨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蓖瀑绿,毫无疑问是走在了对手的前面锭。这种先入为主朗坤白,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乓辱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缉尘罗,说君威有一副“好相貌”磐睦乡,我想没人会投反对票傅踩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弯,18寸的大轮圈不仅保留肺坟吃,而且换成了密辐条设计暴,前格栅的修饰陷丁,在视觉上显得更为立体寡方配,但就我个人而言更喜欢老款颇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竭。俗话说“7分先天川,3分后天”晒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喊,应对国人对“时髦灯具”的要求沙虾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炮凛航,坦率讲潮杭,不是我喜欢的风格嘉抨骂,如果换成一辆科迈罗官穗盼,我想我会投赞成票词。后尾灯枚豪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管节前戒,视觉效果不错去,灯源亮度不刺眼戏,亮起时不会让后车问候“家人”京道。   内装洞想率:对不足进行了优化劲,细节仍留有遗憾   改进评分慕:7分   我必须要承认漏拈皑,我是一个对细节做工异常挑剔的人钮。从2009年到2013年棋堪,新君威经历了至少两次改款升级剐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惮坟结,仍未得到改进解堑堂。强迫症对于细节的不足春刹,只需一眼就记在心里纹,每天上车看到就会不舒服份随。尤其是擦凭乖,新君威的前排仪表台与座椅之间叫,留给司机的跨腿空间并不大欺汾墒,当你磕到膝盖外侧时膊常,你会嘬着牙花子室桂,蹦几个“脏字”钙汇。   聊完了不满居懒,我再说说好的地方涕青抠。日常上下车秘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乃娜,我的09款君威开了4年跑了5万公里翠婚翁,座椅的“敏感”部位错,已被我蹂躏的起皮腑姆、掉渣蛾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱五释傅,视觉上显得极为邋遢毫。此问题垫溅嚎,在新款君威上得到了明显的改善八零搓,侧翼立起的角度变锌牍峤怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娩坛相,但此问题我跟厂商确认过秸鸵,确实为真皮)粳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料马褂焕。凭此一项疗,拉开车门的印象分就能加不少幻晃悍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踌,我的老款君威在二手车出售时堡,就因为座椅皮面老化的问题煞,被“扣分”岛盖稠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞭敦潮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局确,好了许多经亥丘。8英寸瞄、带有触摸功能的中央显示屏胎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰亩让闯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后避,在实际操作时显得华而不实头藐。多数情况下要调节温度洞陡牟,只能用手指去“抹”饰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差猜来,并且无任何的震动回馈提示苗,行驶中操作不够人性化隘踞己。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纯,相比老款的旋钮控制岸控傻,视觉上科技感更强潘。实际操作时奠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唉吵。尽管支持手写功能铣雌,但表面手写板的面积很写娜伞,如果手指较为粗壮苔瘦,表面面积不足以支持对手写区域的要求面。索性订,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裁。   小贴士曙篡缴:针对上述功能的操作“鸡肋”袱,我向厂商做过咨询罕。对方最终给出的结论是靶反砍,此功能在研发初期搪睡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酗级仟,停留在几年前吝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求趁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”句死。   仪表盘上的这块儿液晶屏臼蕊,支持多种信息切换查阅廓台,视觉效果自然更时尚讽棋,也符合当下的硬件的升级进化潮流故翅。但让吩,仅就我个人而言贿蚀沁,我认为任何一项技术的进步与应用菩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求楔吹,所以仪表盘的车速指针渤誓填,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胯,当你想从正常模式切换至电台模式时窖巧蹄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题却,时间大约在2秒左右示。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式串薪,因为系统的升级赂,所以导航从路径开始到定位确认导航何疟,逻辑上相比老款车型港哪浮,要合理很多断狗冠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兄亲垂,被彻底改进老撇煤。提个建议班,新款对于路径导航的语音提升蛾埃稼,在路径判断时精涸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拾枢,如果将“请在下一个路口右转的话术”项沟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拖赫椒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茬详,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梗鸵。整体效果椿,高音有提升拿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勿那。以往那种“嘣呲采辆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肋眯,无法在这套BOSE音响上找到挺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搽让娩?加长版!与其给那些改装厂提供生意物焊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车穷督奋。近日哗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L煤箩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炭,这款车就要正式发布了绵管,海外售价14万英镑起吹娥,约合人民币138万位簧。国内250万以内应该是不要想了酪,土豪们还等什么轿公奸,赶紧再加价20万下手吧Jァ(注释骂盆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卢具合,外观上并无过多区别许采烂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忿顶糯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筐,因为用三个字就能总结怕晴:没区别揩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肺袜。除了实实在在的空间优势撅寸,那种与众不同的气势也是重要因素之一奶上,这种毫无区别的外观斯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们袒按。   英国人果然内(men)秀(sao)疤情羚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啪馆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅权响,改造成了两个相对独立的乘坐区域难甲,原本的中间座椅则变身中控台靶担艾,提供了空调搁佛、多媒体标辑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卉耿水,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车椒磨啸。动力和传动系统方面澄枯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痪黄韶。   总结耻陆溪:路虎揽胜L目前仅计划在中国横瘦孔、中东地区和北美市场推出煤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定微俯。另外厕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疼伟酷,预计广州车展发布辉膘。土豪们继续准备银子吧耻。 免责声明即:本文仅代表作者个人观点教,与环球网无关猾驹煞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钠襄,对本文以及其中全部或者部分内容妥沙、文字的真实性股帮、完整性答沛慕、及时性本站不作任何保证或承诺凑,请读者仅作参考电湃另,并请自行核实相关内容腾竟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候割插,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相需焚谎,那就是新一代天籁·公爵骸按。早在2008年6月评等巨,东风日产就推出了天籁·公爵欧尺,它的外观芒畦乡、配置均有别于天籁其余版本绘赐,更加高端大气上档次憾。也许它不是最走量的版本势缺,但绝对是天籁系列的一面旗帜戮。在让大家久等逾半年后醛笔,新一代天籁·公爵终于露面蹲囱敬,我们也第一时间对其进行了实拍歌乏颁。据悉家扭苫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撵旧。 『注伞赦码:为方便大家阅读幂弥,文中天籁·公爵简称公爵版堕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寡珊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斗硷,时而艳阳高照池,时而大雨倾盆陈酗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锨犀刺,与身旁碧绿的草地相得益彰罗吾诵。我盯着它看了许久倦际潮,心里盘算着蔑溺呵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹋?   嗯雄,画下草图之前得好好思考这个问题栋抢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心端届稿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错安湾,唯独看起来太眼熟怖淮,对旗舰来说这可不是好事帛,在A6L甚至A4L面前焚蒜,A8需要更多长者般的自信蛾先村。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸探埠:六边形进气格栅面积比以前大了不少膏,而且线条硬朗到接近于矩形丁休票,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体队,从前脸横贯而过蜗涝剔,再加上全新的矩阵式LED大灯慧校巫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧清。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊染,它是A8这次改款最重要的升级之一险,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拖难。以前大灯为例输雄剖,分为远光赴橙、近光几豆黄、转向/示宽这三组烂掸,所有光源都由LED组成潭,通过与摄像头换簧、夜视系统甫翠咯、导航系统等部件的协作簇杀,可以实现几项很有趣的功能晃:   在Auto挡位开启远光灯弗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墓,瞬间关闭部分独立的LED灯体辫伟沤,会车结束后捻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鲁腻擂。在整个会车过程中燎泉娘,对向车辆的位置一直不被照亮境顺,而其余位置能保持远光照明状态烁,既不妨碍对方驾驶员视线茂眠苟,也不影响自己观察前方路况尾架毙,相当智能虽句溪。   当夜视系统探测到行人时霜蕊白,LED灯会连续快速闪烁三下撅抱可,对行人起警示作用臼嘶庙,如果夜视系统探测到牛佰幻、羊之类的大型动物百擞搔,LED灯则不会闪烁咐戳裙,避免对动物造成惊吓敢捶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剧躬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整漏。另外它的转向灯采用动态效果凭霖,灯光朝着转向的方向滚动点亮炼龄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蒋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皑,提高安全性檬扯犁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牵毁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菇馈勾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蓖填,有些来自室内的模拟演示蓖哩秘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坛,看看这些功能的实际效果到底如何拉谩。   跟前脸的改进相比揭泊,车尾变化幅度要小得多画氨空,主要集中在尾灯部分揩佳,线条更加瘦长抒撂、扁平溶景导,视觉效果更干练汉。除了那个“A8”标识编,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荚,看上去还那么年轻运动夕寡闪,缺少沉稳气息帽编。再打开车门一看案,我明白了吝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮渑病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揭颂良,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莎清,使用了和路虎卫士相同的发动机辱徘甩,配备了六速手自一体变速箱菩耐,以及许多高端的配置粕敦。让这款车有了很多吸引人的地方讨刹,但通过试驾锈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烤。很多设计还不是很成熟娠改,尽管这样魂囤秸,这款配备了柴油发动机的SUV略套钠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筛卿诵,依旧在同级别具有很强的竞争力芜体温。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升然玫哩,尤其是大灯组的设计秦负衫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旁款谱,都比老款看着更有质感舍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯廊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小防尖。此外颊巴是,中网的设计很有层次感抚,运用了一些镀铬饰条竿秸京,也让这款车的前脸显得更大方骆颠鞠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梢幂屉,钣金工艺还有待提高肺回。   车身侧面造型亮点不多覆,线条还算比较和谐吧豹盗遁,亮银的行李架比较好看每,但实际用途不大蝎滴低。车窗所占的侧面比重较邢褪犹病,稍有点显得失重鞘鹅茄。四个车轮显得很粗犷晦,轮胎品牌是玛吉斯芦硅谁,成本并不是很高饭松,这组轮胎胎面有四道宽沟设计退,注重排水性能扇萍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芳。   车尾的造型比较臃肿辞乘羌,相比车头来说科魔布,造型并不是很美观卸簧赣,尾灯的轮廓没有什么美感可言宛悉父,轮廓显得比较生硬吻急。车尾下包围外观设计的不算太成熟是肌,驭胜使用了三点式倒车雷达煞,在实际的体验中倘线,探头反应速度稍有些滞后替,给驾驶者的观察带来一定的不便暴捆腔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹿。   本文导航圃惠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今篇晴石,已经跨越了整整40年脯会乏。在这期间雇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓤捆?当这款全新君威GS出现在你面前帘,这个数字就已经不再重要泊。每当我们回顾历史鸡,终究也是为了更好的感受当下掣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唉少剑,的确也不太容易考究损韭,所以话不多说狄,马上进入主题念。   君威GS是别克君威的高性能版本澄捞,作为其最明显的身份特征燎村刀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慈票钠,攻击性十足的设计让人印象深刻徒从。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贫,采用盾形设计冗,显得非常紧凑侠奠。大灯部分全系新增了日间行车灯孤,整体造型与普通版君威一致夸,仅在内部细节上有些许不同粗斥。   车身长度钡胃挽、高度比老款略有增加备幻霸,宽度和轴距均未改变吹。侧面线条也是延续了之前的设计掀,十足的运动紧凑风格口。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缅,十分醒目脚卵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂费纺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辛两。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吹痞娠,更显紧凑梯。LED尾灯为全系标配薯弦圃,灯罩经过熏黑处理持箱唱,提升运动感净列难。作为动力更强劲的运动版车型模书,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镰却,同时也满足了更大排气量的需求蔡唇习。   本文导航长:" "  近日匿兰,奔驰MLC的效果图再次被曝光冒骡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疾将,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酥趣,融入了轿车的设计元素翘款蔫。据此前的消息冲蚀,该款车有望2015年推出跨骸。 奔驰ML   从最新的效果图来看牛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿门,拥有相似的大灯造型韭斯,以及下保险杠的设计闷溉盖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈股描傻。此番设计目标很明确倾筛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手榷。   动力方面也来自新款ML坑少路,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拆褂,峰值扭矩400Nm插傅是,编者猜测未来MLC将会延续该动力佩。不过炊颂汤,MLC未来还将推出AMG版本泞。 责任编辑宪姓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年策本杜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祥涸同,然而对于消费者来说粳罚放,可选择性太多也未必是件好事蠢。许多车型的定位都非常接近枯疚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仑,那么它们到底谁更运动歧潮,谁更适合日常驾驶汐遁费,谁的性价比更高呢储攫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析且。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看财蝎,马自达CX-5在价格上具有一定优势受墨卯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拴,其它车型在20.78-25.28万之间锹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凌郸,价格适中料,而且动力和配置都很不错你捐抹。反观翼虎唬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样篙槐谜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淌较菩,但翼虎胜在配置丰富遣讹、动力强劲十。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梅蔫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蝗褥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惮动,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔼鬼救。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亮,这听上去有点意思淡虑天,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睫歼列,那么结果显而易见荆酸谷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势反胳黑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拾绷矗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桑。然而消费者大可放心胸,CX-5的动力也绝对称不上弱隧,尤其是市区行驶绒敢,它的整体表现很轻盈欠卡豢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弧律函,没有涡轮发力时的突兀感改禽难,这让它驾驶起来更为轻松膏目。   无独有偶开,两款车都采用了6AT变速箱浚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点倒秋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孟。可惜的是途,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颠。另外瘦摧彩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帽携拣,常规的形式很容易操作始泥瓜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酵,并不易于操作谦矗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桥骡儒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丛霓,与翼虎也有将近3米的差距辆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妻桃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帝碳儒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浦贝。   油耗向来是日系车的优势所在慰,CX-5的发动机压缩比高达13:1婪蔚昏,并且装备了i-stop启停系统哇,这让它的节油表现比较突出嚎书。在气温32℃堑谴灿、全程空调权吝能、车载一人的情况下扛邦膜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潮鳖,其中经历了畅通和拥堵等路况谭形,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雄。同样路况下浆呜藤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右款看茨,尤其在开空调的状态下孤藩堑,翼虎的油耗表现实在令人担忧揽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柔。   作为一款城市SUV赫瞥链,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当税瀑卧,都采用了多片离合器式中央差速器冠,并带有四轮电子辅助制动豢泞弓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扯媳。从我们之前的测试来看辱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箱庆堪,所以脱困相对轻松一些愧发武。不过在这里我们要告诫广大消费者谋溪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卷怖痢,但两者的定位都是城市SUV凄欣,越野并不是它们的强项该。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磋,油门踏板的脚感倡氨、方向盘的转向手感精欢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要封辰虱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的随芒。值得肯定的是坦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手编沉垫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颇草。然而相比之下废蛾侈,CX-5的整体感觉更加轻盈焕,它开起来并不像SUV地舶备,车头的反应更快湃街,油门踏板的调校也更加线性茎,而翼虎整体感觉更加沉稳吼吴哺,底盘扎实殴娄窜,但或许是由于整备质量更重的原因汕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹬赎患。   就驾驶方面而言监攫帆,CX-5给人的整体感觉是动力够用揪笺、油门线性脱、操控性出色夯难,可以用“好开”来形容扭痢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骸芳私,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恨,但翼虎的发动机输出并不线性渺乡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豁。另外酞巨视,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉性某孺,加速廉哪沟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幕狙蛊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑司屯揭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灯囤,放眼整个市巢芭纸摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裸侩,基本上5个手指头就能数过来甩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讹借。   有关于新款E级外观奔拿拷、内饰及空间方面的介绍辰光,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 封。在我的这篇文章中怂妥,主要关注E260L动力方面的表现黔狗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渐绰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掂济,最大扭矩则达到了310N.m枯弛。虽然排量并不大绣,但是通过加大增压值乐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奔,对于这款变速箱猫,我想大家已经很熟悉了题寥吉。只是我想再说一次侯骋上,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叭颂,但在日常驾驶过程中霓巩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蜂虾。大多数情况下温和宫韶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渺挡倾。   只有在深踩油门的情况下蹈,E260L才会爆发出他凶悍的一面等。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驴妇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屁为覆,你也可以说他动力输出不够平顺首麻。   一直以来搓,我都极为中意E级的悬挂调校柿嫡逝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叛涩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感齐林。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候权落,我挺惊讶的潭雷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毯湍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捅湍彩。可是仔细一想粕,也很难怪宝马会这么着急架,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”订惶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垄呵。据悉病藐互,宝马4系Coupe将在11月12日上市零淡吉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刷圭。(注染:为方便大家阅读衔泼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鬼,在你初见时奸鸥蹬,很难相信自己会喜欢上他充坎点。因为你花痴于帅气拉风的外观惭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擅,那么他的表现自然不会入你法眼雾搅。但时间久了焦肺,你发现再帅的外表也会看腻文廓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷融,放松不下垛颇。这时掠宛垛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奖眠事、运动但不难受的座驾魂拍铣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车感圈姑,除此之外懊,他还是一台很顾家的车持篙泄。   没错登,他没有特别帅气的外表姥,没有特别强悍的动力菲脑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识篙祷抹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哪起挨。下面瑰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沦。   ●车头造型犀利百却、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鼓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌视,定位低于大众苍竣。现如今皑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产天,而伊比飒便与POLO出自相同平台霜。因此在车长等诸多细节上逢龟,两者都十分类似城狠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刮萄贩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惶县补、1.693米的宽度充虎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寞庙竿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车僧故喜,这点确实让我感到吃惊畔几吾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一愤。可以肯定的是锣芹侗,你无须对他的实用性产生怀疑侯负全。   你有没有发现乔,他的日间行车灯需,很像同集团的老大哥奥迪A8跋失狙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磁。但毕竟哦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嵌粉蚂,他的目光也需要这样嚣张惺。   从车侧过渡到车尾玖,顿时觉得戒肮壕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痘瑟姜,从凶狠瞬间变成温顺邓。我揣测不出设计师如此分裂的思路孟氰彼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品僧澈梨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谅块,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伸,而在我们的制动测试中辨戊价,他的表现也确实不负众望剐。我写这段话的时候防会氛,一名同事从我身后经过说了一句磨竟:“哎瞥畦,这轮毂挺漂亮的”地胺。确实惮惯蕾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俄卷薯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俗棚究,在我看来另外两位应该是300SL和964掣灰署。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100码锈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肝疾吭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粹摔第。   直到1949年拉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时箔,速度竟达到每小时 132 英里冒,不仅完成了试车涪亮,还一不小心成了世界上最快的量产车型每劫潜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仍绍,正当捷豹稳步发展的时候亢劣档,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线半畔姆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺禾控,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奋,英国国宝庆?人类想象力的结晶派舌颈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜕剂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绦噬倘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他测懈鞍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type假立,正当捷豹稳步发展的时候焊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蕊鸿法,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伍诗弧,自内而外散发出优雅迷人的气质矫,在这份自信与优雅之中溅镰肉,还蕴含着极强的力量感姆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼臼。   作为E-Type在21世纪的继任者抡掀拢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捎裤,他更是一台纯粹的运动机器狄熄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谭揉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信簇殊赴,刚刚我试驾的是一台量产车闲隘搏。即便是用再前卫的眼光去审视恼卫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型内吩旦,不过现实就摆在我的面前导吵,它的的确确是一台量产车乒烯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车味。所以色,还是让我们先合隆下巴骑韩、收起惊讶裴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恢胚赏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发处凄,而等待总是值得的坛合,十年之后的今天穆颊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1地。   ● 外观涩:旨在降低风阻   关于XL1的外观篮馅擒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它核卸趁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纫绩,他们的心中只有一个目标涟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贫熊逢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解徽欺爸,也皆源于此煞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叮碍舵,轴距也只有2224mm拖,如果用世俗的眼观去衡量昧负,它甚至比一台大众POLO还要屑馓昕啊,不过也正是因此导惋佳,它才做到了POLO永远也做不到的儒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准界冉渡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命角颠屏。   出于降低风阻考虑脊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低花泉,面对这样的设计伞柿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仆疆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案玩纪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忍颗魄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮履策,大众XL1的目的只有一个肛嘉性,那就是降低风阻胆。而为了达到这一目的垃痛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像店,不过相比于传统的外后视镜鸥烧冒,如何掌控与后车的距离是个问题巷惜睹。   ● 结构攀啪弦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想旁坍妒,除了完美的空气动力学设计外搅荣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稳勿凛。作为一台重量仅为795千克的车型劝梯等,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搐,约占车辆总重的21.3%铰飘,除此之外草,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理揭淖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琉诺遁,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦鹑谩,复古而粗犷的外形烈世,彪悍的身姿暴别梁,经典的圆形头灯氮,这些都是我选择它的理由鹃。那么在我稍作白日梦之后饯郝菲,请各位看官赶紧打断我的妄想迷,拉回到现实里火,假如我的预算仅仅有二十几万的话唯,那么好了凌,牧马人买不成怠裙猛,自由客或许能让我望梅止渴悸恢搓。同样复古的外形肺蕉,依旧是个好选择鳞颊感。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品爆长,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话檄佃肪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀长腐。单就车头来说斥拨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伴雷嫡。简单中又透露着经典的味道函。另外士背略,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条次戈结,突出了力量感潮辉,Jeep的家族风格立马突显凶扭褂。   车的侧面造型同样如此风格轰贿,走向笔直素羔郴,简单饱满喂。当然不能仅仅介绍外观设计持疵,作为一款SUV雇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勉穿梅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溉篇沸,离地间隙205mm松堡华,应对一般的越野路面足够了铃。   车尾的设计十分简洁姓穷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裙辛,小巧又十分有力量感随慌痉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃德,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看使。从总体上看混,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洽镐。   本文导航崩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吉,而“侠”自古就有不同定义祷塑,“言必行盖蹭潞,行必果把酒,己诺必诚潘估,不爱其躯办,赴士之阨困尼,千里诵义者也谓之侠”踩。他的形象亦正亦邪哩,游走于主流与非主流之间自成一派殴驼。随着近年来菜顺,国内越来越多的人们尸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时堡阜协,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恒,开始在国内市场发力钙文。其中牢,路虎全新一代揽胜运动版俺套人,向无数消费者展现了一种精神跋肪沟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垄。   路虎全新一代揽胜运动版麻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枪,它的独立特性被设计师完全释放勾惕。如今樊顽鼎,这款至今为止速度最快申电狄、相应最迅速幢、反映最敏捷的全新路虎杆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浩,冲入国内汽车市彻啬选,夕阳下一人一车愧汝,古道中可,说的是情义无价孝猩。谁人不为它心动磁?路虎全新一代揽胜运动版昂呛,驶入我们心中!   65年来死实,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剿上,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”箍窖。如今挝纺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唇环棋,再次席卷世界佩,那完美的车身比例绣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鸽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为举坦:4850mm*1983mm*1780mm勿鳖,前后轴距2923mm荷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹履彻,3.0 V6 SC汽油版HSL彪懦梅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版患绷裸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴配,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型簧。   姿态万千的路虎揽胜运动版担绥奸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度黔,无拘无束的气呈薨碌稹,气宇轩昂的出尘之表髓敌拳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹委加。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狭,厚重的前脸鲁乔,配合后倾式格栅设计泉偿陌,更突显了它的自信昆核。发动机盖上两条凌线刚强有力和铆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酷俗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芳仆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体背胎邯。   车身侧面线条的风度也极不平凡稍哀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碗,带有亮黑色指状套件堑单、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口填赤醒,装有亮黑色装饰边的后视镜窍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伶砰晃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂存匪,这些铝合金结构的轮毂分为检罐菲:19英寸5辐式铝合金轮毂镀双痹、20英寸5辐式铝合金轮毂犬佩比、21英寸5辐式铝合金轮毂款德恍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂簇惹轨、22英寸5辐式铝合金轮毂楼会赋,无论您选择其中任何一款思困粉,它都可以陪您乘风破浪芍魏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祁煌髓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诧雌晤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贩,整个车尾看似简单却极不简单荒。   本文导航胚撤净:" "  1998年狗甫硅,广州本田成立苇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唤卫每,而时光推移碳鞘煞,今年9月12日歧牢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拎拨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屋戮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兼,我们今天将穿越时空辅班斧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型躺。它虽然是日版右舵车型侈翟熄,但3.3L/100km的平均油耗粟骋、双电机电动CVT啡、大容量锂电池随拖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雾释,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭号桂。   外观更加原汁原味搔肮忿:说到原汁原味苍恼拒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本禾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杰和,更运动抒驰帘。混动蓝色特征饲:作为混动车型卯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拭仟。   在下保险杠处换鲁蓝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毒矾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掳瀑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计南。混动轮毂矫藏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吹纫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎停痘守,为节能更尽一份力寄。   本文导航寇土:" "  就在前两周浑份钾,我的同事刚从上海归来哨为干,当时就是为了试驾上海大众的朗行申公吵,而在不久后的今天扁,我来到了大理饥颇,依然是试驾一款来自上海大众的新车裙,虽然我与我的同事地域不同段,但对于这两款车而言拓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来距痛,我不得不从朗逸说起仆赤,由于现如今大众耐寂玻块化的产品研发挫拘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品罗墨炕,朗逸赣怠疆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荤携橇,它们的关系算是孪生兄弟菠,反正我是这么理解的鼎。   目前朗境的广告已经全线铺开秋梅形,消费者的关注度也很高屠牛,虽然我个人比较抵触拇耘希块化的产物(感觉个性不足)丸歇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渐屯,其次在10多万的紧凑级车里舌桂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浩瘁。所以销量方面自然也很喜人刑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息签,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台池武。   从英文名来看勺宛嫩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版委,朗行的英文则是Gran Lavida澳,其实如果从相似度上来比较冬,朗境与朗行更加接近柬矢,因为它们均属两厢车木此社。我想对于这样一款车来说瑞袄揭,大家都不会有什么陌生感屏谴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虹嫡卸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撬氨,我在上面也为你准备了延伸阅读额,可以先行了解一下册。   说实话纺附,朗逸涸喇四、朗行辣啃实、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钝,让我来区分一下漓快,估计我也需要片刻的停顿频搜搭,因为它们实在太像了!就朗境而言钡寐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冀粪,并将内部更换为蜂窝状造型岭林拎,包围下部使用了黑色塑料享粒,并加入跨级风格的银色护板天,此外前雾灯变成了圆形缮投,以上就是全部它的特征了士蝗攫。   既然定位于跨界车距朝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嫡,同时为了更加配合Cross风格既噶,车顶还加装了行李架落,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脱肖灸。粗犷的风格也体现在轮毂上谭豹馅,样式上很难用语言准确的描述出来喜藕,总之很复杂荤晶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苗登,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陇稳。   尾部的变化几乎与前部一致扮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理合,说实话就车尾而言锣嘘嚼,我感觉朗境比朗行好看了不少诽嘉破。其它方面再无不同疚卞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的任兢颠,转向灯温、倒车灯搽、刹车灯还都是卤素的渺瞪。   本文导航涉帅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辅,所以无论是合资脾夯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性日晃劫,白领阶层释车,夫妻年收入有50万元左右掏涕度,有房胎,老公有车念。实际上唐苦,女主角目前也有一部老速腾车容,开了已经7年准备换一台豪华SUV峡揪得。这位女车主喜欢玩彼,追求年轻偏,注重外形稿篡,并兼顾户外湾森,不喜欢纯越野车型疽碱钳,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹬的。所以我们直接选择了宝马X3妥献坦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盒疚哄。   为了公平竞争混冻赶,我们选择的车型如下茂廊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型聚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侗贩椭,三车的价格虽然有些区别荒裙汝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钙,所以三车实际购买价格差异较小崩唱残。   对比项目一继疾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饯,特别是女性钞拨,希望自己能买到一款好看的汽车匙掂,就如同提包还有衣服一样褪,特别是成熟女性鲁东,尽管喜欢标新立异幌篱济,但也更愿意接受时尚动感的类型贺安素。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸光莽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弟盆,相比以往方头方脑的设计摩伶尾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贿距。更让人动心的是涝急础,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素为,同时形象也不乏干练紧凑套汀桥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润握逛痕,线条流畅嗽卵,稳重而且动感电分,因此吸引了不少消费者卸懂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沏挥,但2013款并非全无变化佛泊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计软定棵,此外还有大灯形状艰、前后保险杠首、尾灯澜、排气管方面都作做了一些细节上的调整说矫匙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杰拜确。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计描拍,锋利的腰线葱释,近乎方形的前后车灯柬,甚至连轮眉的造型都是方的冠,虽然它是一部纯粹的城市SUV腔盟,却似乎在它身上找不到什么曲线轿锈,因此在奔驰车型中也算是有个性的心瓦冗。对于女性而言吧浅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掸,三车都不约而同配备了氙气大灯警,区别就是娃,宝马X3采用了远近光分离设计汉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体募啪。另外俩饲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蟹。另外钵陀盼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酬,而宝马X3大部分车型则无此装备举破。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扛吃缸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心白憾坤,都50万元的车型敲翻胎,自然都是配备比较好的轮胎品牌徐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搁铣,这些方面倒也不用纠结问揭。另外需要说明的是揪,宝马X3是没有备胎的记晶,因为他采用了防爆轮胎嘛欺,可以零胎压低速行驶一段距离身,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纺纱吨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鹿端,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泵,所以基本打成平手揩单。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瓣洞系,从两款车型的厂商指导价来看惺隙睡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瑞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)功,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桓哪可。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陛钱剐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”科,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要劲唇校,这一点奔腾X80的确做到了诡炕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念羡湍,X造型的前脸具有很强的立体感和马,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瀑剿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息臣宪惨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上级,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用臣脸瞪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升唯涛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敬。轮廓清晰的六边形进气格栅连,中网上三辐式的金属饰条拨和潦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缝鞠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度党,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计端,只要消费者能欣然接受灭憾,似乎一切也都无可非议珐龋竿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面饥揪脐,除宽度相同外摩遁品,X80的长涕邓、高及轴距均占有绝对优势努,反映到辆车的侧面造型上缕农,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形姐残锈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态糜踏狸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式轿窝,上扬的角窗结合扰流板的装配全,使两款车型都增加了不少动感的元素譬挝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吩肪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涣画,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瘦画。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气踞地。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化溜,饱满圆润的风格依然占据着主导薯。与X80的刚劲有力不同阮居肆,ix35的线条运用更加柔和蓄评饲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力泉连劲。没有尖锐的棱角抹咕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素氨佃儡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象超,飘逸的灯带向后延展策,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挺饰手。同时倒车灯的独立设计定挥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嗣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变肺舰翘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下描哼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目内撅。同样的手法也适用于尾灯嗡革掠,在原有基础上奴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入季惠蒙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升司等扮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂耍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色宦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17貉酒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鹊胃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响牟愁渤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格乓替抱,在此提出表扬材封。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒姑,或许在两年前